M02 có màn hình rộng, 6,5 inch, độ phân giải HD+. Màn hình này có kích thước đủ lớn cho các nhu cầu xem video, chơi game, lướt web, đọc sách. 

Màn hình máy hiển thị rõ ràng dưới ánh sáng gắt. Tuy nhiên do giới hạn về mức giá, phần viền phía dưới máy vẫn hơi dày, cụm camera trước vẫn đặt bên trong màn hình chứ không được thiết kế dạng đục lỗ. Dĩ nhiên ở tầm giá 2,39 triệu đồng, thiết kế như vậy hợp lý.

Điện thoại pin 5.000mAh tầm giá 2 triệu của Samsung

Chiếc máy có vỏ sau làm từ nhựa với các đường vân nổi trẻ trung, màu xanh nổi bật. Thiết kế mặt lưng dạng này giúp máy không bị bám vân tay, tôn lên vẻ cứng cáp cho sản phẩm.

Dù mức giá bình dân, chiếc máy cũng được trang bị camera có chụp tele và chụp macro. Chất lượng ảnh chụp từ camera này ở mức khá, đủ để tải lên mạng xã hội và lưu giữ kỷ niệm.

Camera macro cho ảnh chụp ổn, chi tiết khá tốt, tuy nhiên độ tương phản đôi lúc bị đẩy lên cao khiến một số khu vực bị cháy sáng. Camera macro khá tiện dụng khi lấy nét trong khoảng 3-5cm, cự ly mà camera điện thoại bình thường không chụp được.

Máy có camera trước độ phân giải 5MP, tích hợp sẵn nhiều tông màu chụp chân dung để người dùng chọn lựa. Camera chính của máy độ phân giải 13MP.

Một ưu điểm của máy là pin dung lượng 5.000mAh, có thể sử dụng từ 1,5-2 ngày ở mức bình thường, hoặc sử dụng cường độ cao trong một ngày. M02 có bộ nhớ 2GB+32GB, hỗ trợ khe cắm thẻ nhớ.

Nhìn chung, M02 phù hợp cho người mới bắt đầu sử dụng smartphone. Chiếc máy có mức giá dễ chịu nhưng vẫn đủ tính năng. Tuy nhiên, với những người yêu cầu cao hơn về hiệu năng, chất lượng màn hình và ảnh chụp, họ có thể chọn lựa dòng Galaxy A với nhiều nâng cấp hơn.

Hải Đăng

Samsung giới thiệu dòng A52, A72 mới, giá từ 9,3 triệu đồng

Samsung giới thiệu các máy A52, A72 mới, được nâng cấp cụm camera và tích hợp 5G.

Thông tin từ Cổng giao tiếp điện tử Hà Nội cho hay, UBND Thành phố vừa ban hành Quyết định 39 sửa đổi, bổ sung một số điều của quy định về quản lý, cấp phép xây dựng công trình cột ăng ten thu, phát sóng thông tin di động trên địa bàn Hà Nội được ban hành kèm theo Quyết định 07 ngày 17/3/2017 của UBND Thành phố.

Một điểm đáng chú ý trong quyết định mới được UBND TP.Hà Nội ban hành là quy định về thẩm quyền cấp phép xây dựng công trình cột ăng ten thu, phát sóng thông tin di động trên địa bàn Thành phố.

Cụ thể, thay vì ủy quyền cho Sở TT&TT Hà Nội đảm trách việc cấp phép như quy định trước đây, tại quyết định 39, UBND TP.Hà Nội đã giao trách nhiệm cho các UBND cấp huyện thực hiện cấp giấy phép xây dựng công trình cột ăng ten thu, phát sóng thông tin di động thuộc địa bàn mình quản lý.

Đồng thời, quyết định cũng quy định rõ, giấy phép xây dựng phải được cấp trong thời hạn không quá 15 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.

Cùng với việc bãi bỏ khoản 2 Điều 8, khoản 3 Điều 14 và Điều 5-“Khu vực phải xin giấy phép xây dựng” trong Quy định quản lý, cấp phép xây dựng công trình cột ăng ten thu, phát sóng thông tin di động trên địa bàn Hà Nội được ban hành kèm theo Quyết định 07, UBND Thành phố cũng sửa đổi Điều 4 quy định về "Khu vực được miễn giấy phép xây dựng.

Chỉ trong khoảng 5km dọc Quốc lộ 13 (địa phận TP. Thuận An) đã lần lượt xuất hiện các TTTM cao cấp, quy mô lớn.

Lớn nhất phải kể đến Aeon Mall Bình Dương Canary, đón tiếp trung bình 10.000 lượt khách mỗi tháng. Cách đó không xa là Lotte Mart Bình Dương và Minh Sáng Plaza cũng thu hút hàng chục ngàn lượt khách mỗi tháng.

Quốc lộ13 là khu vực "đóng đô" của các TTTM lớn

Sự có mặt của các TTTM chuẩn quốc tế, mang phong cách Nhật Bản (Aeon Mall Bình Dương Canary), Hàn Quốc (Lotte Mart Bình Dương)… cho thấy sức hút đặc biệt của thành phố trẻ Thuận An cùng mức sống đang nâng cao tại đây. Trong những năm gần đây, Thuận An được đánh giá cao nhờ: tiện ích vượt trội, chuẩn sống cao nhưng chi phí “mềm”, giá BĐS vẫn còn hợp lý, vị trí liền bên TP. Thủ Đức, giao thông thuận tiện…

Với lực lượng chuyên gia, lao động bậc cao gần 50.000 người cùng gia đình của họ tại Bình Dương, Thuận An cũng là điểm đến lý tưởng cho các nhu cầu: giải trí, mua sắm, vui chơi, chăm sóc sức khỏe, chơi golf… Để tăng thêm lợi thế cho Thuận An, tỉnh Bình Dương cũng liên tục đầu tư hạ tầng, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, phát triển phần đường này thành “đại lộ tài chính - thương mại - dịch vụ” lớn hàng đầu tỉnh.

Đồng thời, trên Quốc lộ 13 sẽ xuất hiện thêm một TTTM chuẩn quốc tế tại dự án phức hợp thương mại và căn hộ cao cấp Astral City. Đây cũng là một trong những dự án phát triển loại hình căn hộ cao cấp tại Bình Dương, đang thu hút sự quan tâm lớn từ thị trường.

Dự án phức hợp thương mại tại Astral City có vị trí mặt tiền Quốc lộ 13, TP.Thuận An, Bình Dương (Ảnh phối cảnh)

“Thiên đường đa trải nghiệm” ở Thuận An

Dự án phức hợp thương mại và căn hộ cao cấp Astral City nằm trên mặt tiền Quốc lộ 13, có quy mô 3,7ha. Dự án bao gồm 23.000m2 TTTM, cảnh quan, tiện ích nội khu và 8 tòa tháp 40 tầng. Từ Astral City chỉ mất khoảng 5 - 15 phút để kết nối đến các TTTM khác như: Aeon Mall, Lotte Mart…; bệnh viện quốc tế Becamex, Columbia Asia; sân golf Sông Bé…

Ôm trọn 300m mặt tiền Quốc lộ 13, 4 tầng TTTM sầm uất và 1 tầng cinema hiện đại, diện tích 3.000m2… đây sẽ là điểm nhấn mang tính biểu tượng của TP. Thuận An trong tương lai. Không chỉ tập trung hàng loạt thương hiệu, toàn bộ khối đế - khối TTTM còn được thiết kế khoa học và liên kết với cảnh quan ngoài trời, tạo nên chuỗi không gian mua sắm - giải trí - vui chơi - vận động - thư giãn liên hoàn.

4 tầng thương mại và 1 tầng cinema tại khối đế dự án Astral City sẽ tập trung hàng loạt nhãn hàng lớn trong nước và quốc tế (Ảnh phối cảnh)

Tích hợp các hệ thống siêu thị lớn, các nhãn hàng, khu ẩm thực, khu vui chơi trẻ em, cinema…; cùng những boutique shophouse, coffee - bar, nhà hàng ngoài trời… dự án Astral City hứa hẹn là một “thiên đường đa trải nghiệm” cho tất cả mọi người, mọi gia đình.

Cũng ở khối đế dự án, dòng suối cảnh quan dài 300m, rộng 10m xuyên suốt dự án và 2 công viên trung tâm Central Park có hệ cây xanh đa tầng đa lớp, đảo cảnh quan, sân cắm trại, khu BBQ… sẽ là không gian xanh lý tưởng cho các hoạt động ngoài trời.

Không gian trải nghiệm tại dự án Astral City còn được mở rộng và liên kết với thế giới cảnh quan, tiện ích ngoài trời (Ảnh phối cảnh)

Không những vậy, chủ đầu tư dự án Astral City còn đặc biệt kiến tạo một “resort trên không” có diện tích lên đến 6.000m2 tại tầng 20 của 8 tòa tháp. Ở trên cao, cư dân tương lai sẽ hưởng đặc quyền như: hồ bơi vô cực, sky bar, sky BBQ, nhà hàng, vườn thiền, vườn yoga… Chuỗi tiện ích đẳng cấp này không chỉ thiết lập nên chuẩn sống mới cho “thủ phủ công nghiệp”, mà còn có thể đáp ứng nhu cầu của gia đình các chuyên gia nước ngoài tại Bình Dương.

Được đầu tư, phát triển bởi Phát Đạt và Tập đoàn Danh Khôi - 2 thương hiệu nổi tiếng trong lĩnh vực bất động sản, Astral City đầy cơ hội trở thành biểu tượng tâm điểm của TP.Thuận An. Bên cạnh đó, dự án còn được “bảo chứng” chất lượng, dịch vụ với đội ngũ hợp tác uy tín gồm: Central, Artelia, DKRA Vietnam, CBRE, AKA, Rita Võ, ngân hàng VP Bank tài trợ.

“Resort trên không” mỗi tòa tháp tại Astral City mang đến trải nghiệm hoàn toàn khác biệt và độc đáo chưa từng có

Với vị trí chiến lược, hệ tiện ích đỉnh cao, dự án Astral City từ khi được giới thiệu đã gây ấn tượng trên thị trường địa ốc. Trong bối cảnh căn hộ cao cấp tại TP.HCM tăng giá “chóng mặt”, Astral City là điểm đến hấp dẫn khi sở hữu không gian sống sang trọng với mức giá chỉ từ 1,9 tỷ/căn và nhiều ưu đãi thanh toán. Đặc biệt, chủ đầu tư đang đưa ra chương trình ưu đãi cam kết lợi nhuận đến thời điểm bàn giao lên đến 12%/năm.

Đại diện DKRA Vietnam - tổng đại lý tiếp thị và phân phối cho biết: “Khách hàng hiện tại chỉ cần thanh toán 30% cho đến khi nhận nhà, 70% giá trị còn lại được ngân hàng hỗ trợ cho vay trong 25 năm. Khách còn được ân hạn nợ gốc, tài trợ lãi suất đến khi bàn giao và được hỗ trợ phí trả trước hạn trong thời gian hỗ trợ lãi suất”.

Vân An

Không đủ yêu cầu bổ sung

Ngày 14/4/2016, Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội (QH-KT), ông Lê Vinh đã ký thông báo về việc phải có tối thiểu 3 tầng hầm để xe và xây dựng nhà vệ sinh công cộng tại các công trình, khu đô thị, trung tâm thương mại.

Chỗ để xe ô tô đang là vấn đề nhức nhối của hàng trăm chung cư tại Hà Nội.

Thông báo nêu rõ: “Ngày 24/3/2016 Thành ủy Hà Nội đã có thông báo số 83-TB/TU thông báo Kết luận của Thường trực Thành ủy về việc triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới trong đó có nội dung: Trong thiết kế và xây dựng phải bố trí 3 tầng hầm để xe, xây dựng nhà vệ sinh công cộng phục vụ dự án và nhu cầu chung của thành phố”.

Từ đó, Giám đốc Sở yêu cầu các phòng ban chuyên môn của sở này trong quá trình thẩm định các đồ án, dự án thực hiện nghiêm túc các nội dung sau:

Đối với các đồ án, dự án mới nộp vào Sở để thẩm định, chấp thuận quy hoạch chi tiết, tổng mặt bằng, phương án kiến trúc: Khi kiểm tra hồ sơ nếu không đủ 3 tầng hầm với chức năng để xe, cần yêu cầu các Chủ đầu tư bố trí tối thiểu 3 tầng hầm làm chỗ để xe cho bản thân công trình và khu vực xung quanh; bố trí nhà vệ sinh công cộng (có thể tại tầng 1 công trình) có lối tiếp cận bên ngoài để phục vụ bản thân dự án và khách vãng lai trong khu vực. Nhà vệ sinh công cộng cần đảm bảo vệ sinh môi trường, không ảnh hưởng đến sử dụng công trình.

Đối với các đồ án, dự án đã xong về thủ tục quy hoạch, kiến trúc nhưng chưa đầu tư xây dựng, nay có nhu cầu điều chỉnh về quy hoạch, kiến trúc hoặc trả lời văn bản liên thông cho các Sở, ngành liên quan (cấp chứng nhận đầu tư, chứng nhận đầu tư, xin phép xây dựng…vv) các phòng được giao thẩm định yêu cầu Chủ đầu tư bổ xung tầng hầm đỗ xe (nếu chưa đủ từ 3 tầng hầm trở lên) và nhà vệ sinh công cộng theo yêu cầu nêu trên. Trường hợp chỉ điều chỉnh về kiến trúc mà giữ nguyên các chỉ tiêu quy hoạch được phê duyệt thì yêu cầu chỉnh sửa bản vẽ, phương án kiến trúc đủ 3 tầng hầm để xe và xác nhận điều chỉnh phương án kiến trúc đã bổ xung tầng hầm và nhà vệ sinh công cộng.

Đối với các đồ án, dự án đã tiến hành đầu tư xây dựng nay có nhu cầu điều chỉnh về quy hoạch, kiến trúc hoặc trả lời văn bản liên thông cho các Sở, ngành: Các phòng được giao thẩm định cần xem xét cụ thể, trong trường hợp bổ sung tầng hầm ảnh hưởng đến kết cấu công trình cần nêu rõ lý do, có văn bản gửi UBND thành phố để báo cáo.

Với thông báo trên từ nay các dự án nhà cao tầng trên địa bàn Hà Nội bắt buộc phải có tối thiểu là 3 tầng hầm với mục đích tăng cường chỗ để xe cho người dân, hạn chế áp lực về chỗ để xe cho thành phố.

Sau khi ban hành Thông báo này, những chỉ đạo của Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội, đã có rất nhiều ý kiến xung quanh vấn đề này trong đó đặt ra nhiều lo lắng băn khoăn.

Vội vàng, trái luật?

Trên cơ sở nội dung thông báo của Sở QH-KT, một số doanh nghiệp đặt ra vấn đề khi chủ đầu tư xây trung tâm thương mại 2-3 tầng ở ngoại thành cũng phải làm tới 3 tầng hầm, hay xây dựng công trình cao 5-6 tầng vẫn phải làm cho đủ 3 tầng hầm?

Trong khi đó, theo công văn của Bộ Xây dựng về hướng dẫn chỉ tiêu kiến trúc áp dụng cho công trình nhà ở cao tầng, trong đó có chỉ tiêu chỗ đỗ xe (ô tô, xe máy, xe đạp) áp dụng cho công trình nhà chung cư như sau: Đối với nhà ở thương mại, cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 20m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe); Đối với nhà ở xã hội: Cứ 100m2 diện tích sử dụng của căn hộ, phải bố trí tối thiểu 12m2 chỗ để xe (kể cả đường nội bộ trong nhà xe).

Nêu ý kiến về vấn đề này, ông Nguyễn Xuân Đức, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Tứ Hiệp Hồng Hà Dầu Khí cũng cho rằng, việc có bao nhiêu tầng hầm nếu chỉ xét về góc độ quy định về quy chuẩn thiết kế hoặc quy chuẩn về quy hoạch thì hoàn toàn không bắt buộc phải quy định bao nhiêu tầng hầm.

Đồng ý với quy định bắt buộc phải có tầng hầm đối với dự án nhà cao tầng là cần thiết, tuy nhiên theo ông Trần Chủng - nguyên Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình (Bộ Xây dựng) không thể đánh đồng, quy chụp tất cả các công trình phải thực hiện giống nhau được.

Ông Chủng cũng chỉ ra rằng, nếu có quy định, thì Sở QH-KT Hà Nội phải quy định cụ thể loại và cấp công trình buộc phải tuân thủ theo hướng dẫn, quy chuẩn của Bộ Xây dựng về quy định phân cấp công trình xây dựng và hướng dẫn áp dụng trong quản lý hoạt động đầu tư xây dựng.

Cũng liên quan tới vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã có văn bản hỏa tốc chỉ đạo các sở, ngành chức năng. Cụ thể, UBND TP giao Sở QH-KT chủ trì, phối hợp với các Sở: Xây dựng, Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài nguyên và Môi trường, Tư pháp, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội nghiên cứu, đề xuất các biện pháp, chính sách để cụ thể hóa nội dung chỉ đạo của Thành ủy, báo cáo UBND TP trong tháng 5-2016.

Văn bản nêu rõ, kết quả nghiên cứu, đề xuất phải làm rõ những nội dung chủ yếu như: thẩm quyền, hình thức ban hành chính sách; sự đồng bộ, phù hợp của các biện pháp, chính sách đề xuất với hệ thống văn bản quy phạm pháp luật hiện hành; phân loại các nội dung quản lý để có chính sách áp dụng phù hợp (phân loại theo mô hình đầu tư: nhà ở thương mại, nhà ở xã hội, công trình công cộng, công trình hỗn hợp; theo quy mô đầu tư; theo không gian áp dụng: nội thành, ngoại thành…; các điều kiện về kỹ thuật khi xây dựng tầng hầm nhằm đảm bảo khả năng kết nối hệ thống các công trình ngầm; vấn đề chuyển tiếp khi áp dụng chính sách.

Hồng Khanh

Tọa lạc tại vị trí “trung tâm của trung tâm” thị trấn Diễn Châu, Khu đô thị Hoàng Sơn thừa hưởng mọi lợi thế hạ tầng đang được đầu tư tốt nhất trên mảnh đất Phủ Diễn.

Nằm ngay mặt đường Quốc lộ 7, gần Quốc lộ 1A cùng các tuyến đường trọng yếu cao tốc Bắc Nam, đường quốc gia ven biển bao quanh, từ Khu đô thị Hoàng Sơn có thể dễ dàng tiếp cận đến nhiều địa điểm trọng yếu trong và ngoài khu vực như hệ thống bệnh viện, trường tiểu học, UBND, chợ, ngân hàng, bãi biển… trong bán kính 2km, cách Thị xã Cửa Lò 20km và TP.Vinh 35km…

Theo Quốc lộ 1A, cư dân tinh hoa, đặc biệt là các chuyên gia cao cấp có thể nhanh chóng di chuyển đến mọi khu công nghiệp tại Nghệ An như 50 phút đến Khu kinh tế Đông Nam (Diễn Châu) và KCN Hoàng Mai (Thị xã Hoàng Mai), 45 phút đến KCN VSIP (Hưng Nguyên) và KCN Bắc Vinh (TP.Vinh), 25 phút đến KCN Nam Cấm và WHA (Nghi Lộc)…

Khu đô thị Hoàng Sơn sở hữu hệ thống hạ tầng hoàn chỉnh

Được xây dựng trên diện tích rộng hơn 115.000 m2 với 45+ tiện ích đẳng cấp như trung tâm thương mại, café, công viên thể thao, hàng nghìn cây xanh cùng hai hồ nước trong lành giữa lòng dự án…, Khu đô thị Hoàng Sơn hứa hẹn mang tới những trải nghiệm của cuộc sống phồn hoa với tiện nghi hiện đại nhưng vẫn rất gần gũi với thiên nhiên. Với không khí thoáng đãng, dễ chịu của tự nhiên, khu đô thị không chỉ là nhà mà còn là chốn nghỉ dưỡng lý tưởng, giúp các cư dân tinh hoa có cuộc sống cân bằng, tái tạo nguồn năng lượng tích cực sau những giờ làm việc căng thẳng, áp lực.

Không chỉ vậy, dưới bàn tay tài ba của đội ngũ thiết kế và kỹ sư xây dựng hàng đầu, tất cả các căn biệt thự, liền kề, shophouse tại dự án đều sở hữu diện mạo sang trọng tôn vinh vị thế chủ nhân, tối ưu diện tích và công năng sử dụng theo mô hình “3 trong 1” vừa để ở vừa kinh doanh và cho thuê, hứa hẹn không chỉ là nơi an cư lý tưởng mà còn có giá trị truyền đời cho các chủ nhân khu đô thị.

Shophouse “3 trong 1” giá trị cho các chủ nhân sở hữu

Nơi hội tụ cộng đồng cư dân tinh hoa

Để lọt vào tầm ngắm của giới tinh hoa Nghệ An, ngoài vị trí đắc địa và tiện ích đỉnh cao, Khu đô thị Hoàng Sơn còn tạo lập môi trường sống với cộng đồng những người hàng xóm xứng tầm.

Với định vị cao cấp của dự án, đây hứa hẹn là nơi hội tụ của giới thương nhân, chính trị gia, chuyên gia cao cấp cùng những nhân vật nổi tiếng tại Nghệ An. Bên cạnh đó, Khu đô thị Hoàng Sơn cũng đã tiếp đón những Việt kiều trở về từ nước ngoài đến tìm hiểu với mong muốn trở thành một trong những chủ nhân của khu đô thị, tận hưởng chốn an cư lý tưởng với lối sống và phong cách hưởng thụ khác biệt.

“Trong hình dung của tôi, cuộc sống tại Khu đô thị Hoàng Sơn rất gần gũi với nơi tôi đã sinh ra và lớn lên tại nước ngoài. Tôi đang rất mong đợi đến ngày dự án hoàn thiện, để tôi được ngồi thưởng trà, đọc sách bên cửa sổ hướng ra thiên nhiên xanh mướt, với người vợ và đàn con thơ đang nô đùa ngoài kia. Viễn cảnh đó thật yên bình và đáng sống” - Stephen Nguyễn, Việt kiều, chuyên gia cấp cao đang làm việc tại KCN VSIP chia sẻ.    

Khu đô thị Hoàng Sơn hứa hẹn sẽ là biểu tượng mới của Phủ Diễn, mang đến cuộc sống an hưởng và tài lộc với những giá trị sống khác biệt cho các cư dân tinh hoa

"Những người có cùng mức sống, mức thu nhập, quan điểm sống sẽ dễ dàng giao tiếp, kết nối thành một cộng đồng thịnh vượng, gắn bó tương trợ để hợp tác làm ăn, đầu tư cùng phát triển, tạo ra “câu lạc bộ” những người hàng xóm “môn đăng hộ đối”. Đó là những gì mà chúng tôi cùng chủ đầu tư dự án Khu đô thị Hoàng Sơn đang từng bước thực hiện", đại diện đơn vị phân phối dự án - Đất Xanh Bắc Trung Bộ cho biết.

Được nhận định là đô thị kiểu mẫu hàng đầu tại Nghệ An, Khu đô thị Hoàng Sơn xứng đáng là tổ ấm dành riêng cho giới thượng lưu với chuẩn sang trọng trong không gian xanh, giàu tiện ích và có sự đồng điệu với những người láng giềng cùng đẳng cấp.

Thúy Ngà 

Trong đó, Hưng Sắt hiện sở hữu bộ sưu tập xe Honda Dream Thái khủng tới 200 chiếc thuộc dạng hàng hiếm khiến không ít người phải ghen tỵ.

Quyết sưu tập Dream Thái vì lời thách đố của bố

Từng làm nghề buôn sắt vụn rồi buôn bán bất động sản nhưng đến nay anh Hưng dường như không làm gì và dồn toàn bộ số vốn mình có được vào việc sưu tầm xe Honda Dream Thái. Suốt ngày "lướt" trên các trang mạng xã hội, bất cứ ở đâu có thông tin rao bán Dream, anh đều lân la hỏi chuyện và nếu ưng ý anh sẽ mua cho bằng được thậm chí phải năn nỉ kể cả giá cao.

Bộ sưu tập Honda Dream của anh Hưng có đến 100 chiếc Dream Thái hàng hiếm.

Trò chuyện với PV, anh Hưng cho biết: “Mới chơi xe được hơn một năm nay nhưng tôi đã có được bộ sưu tập xe với hơn 200 chiếc xe. Trong đó có 100 chiếc xe Honda Dream Thái còn nguyên bản. Tôi cũng sưu tầm được 34 chiếc chưa hề được đổ xăng. Những chiếc xe như thế giờ rất khó kiếm và thường có giá rất đắt đỏ”.  

“Sở dĩ tôi có sở thích chơi và sưu tầm xe Dream Thái bởi ngày xưa bố tôi có một chiếc xe tương tự. Hồi đó ông cũng coi nó như một tài sản lớn nên rất giữ gìn và đặc biệt là không cho tôi đụng đến. Những lúc muốn sử dụng tôi chỉ còn cách đi “trộm” của ông. Và… khi ông biết được tôi sẽ bị đánh. Vì thế tôi bảo sẽ dành tiền và mua thật nhiều chiếc Honda Dream Thái như vậy. Bố tôi lúc đó còn thách tôi làm được như vậy. Đó có lẽ là lý do khiến tôi trở nên mê xe như hôm nay”, anh Hưng tâm sự.

Để mua được 1 chiếc Dream Thái nguyên bản cũng không hề dễ khi hầu hết xe của anh đều mua từ các chủ xe ở tận miền Nam. “Nhiều người ở miền Nam họ có tiền nên thường mua xe trưng bày hoặc đi với quãng đường ít và khi tôi trả giá cao họ sẵn sàng bán. Ở miền Bắc rất khó để mua được xe nguyên bản”, anh Hưng nói.

Anh Đỗ Quang Hưng (Hưng sắt) bên bộ sưu tập của mình

Anh Hưng cũng khá khắt khe trong tiêu chí chọn mua xe của mình. Đa phần những chiếc xe anh sưu tập về đều ít nhiều thuộc dạng hàng hiếm như nguyên bản, chưa đổ xăng lần nào, biển đẹp và… gắn liền với một sự kiện, nhân vật đặc biệt nào đó được nhiều người biết đến.

Đơn cử như anh có mua được một chiếc Honda Dream Thái của Trung tướng Trần Hanh. Chiếc xe của Trung tướng Trần Hanh là xe được tặng và  mới lăn bánh chỉ 99km. Anh Hưng mua lại với giá 150 triệu nhưng đến nay đã có người ngả giá muốn mua lên đến 300 triệu đồng.

Khi được hỏi về tổng chi phí cho bộ sưu tập này anh Hưng khá dè dặt và dường như không tiết lộ. Tuy nhiên theo ước tính với số lượng 200 chiếc Honda Dream tính theo giá gốc mua từ thời điểm những năm 90 thì phải đến khoảng 6 tỷ đồng. Chưa kể đến nay mức giá đã được đội lên hàng chục lần.

Dành nguyên nhà 7 tầng để trưng xe

Khi được hỏi về việc phải bảo dưỡng như thế nào cho hơn 200 chiếc xe khi chúng không được hoạt động thường xuyên, anh Hưng cho biết: “Honda Dream II sử dụng động cơ 100 phân khối, hộp số là loại 4 số tròn, khởi động bằng nút đề và cần đạp. Cả hai bánh trước và sau đều được trang bị phanh đùm. Cặp vành là loại nan hoa. Dream Thái nổi tiếng động cơ bền nên dù xe không được dùng đến nhiều năm vẫn không sao chỉ cần bảo quản chúng ở nơi khô ráo, không ẩm ướt”.

Hưng sắt dành hầu hết không gian trống trong nhà 7 tầng để trưng xe, xe được trang trọng trưng bày trên sập, ghế, bàn..

Chiếc xe của bố anh được trưng trong tủ kính.

Đó cũng chính là nguyên nhân khiến anh dành nhiều không gian trống trong ngôi nhà 7 tầng của mình để trưng bày những chiếc Dream. Anh trưng xe ở tất cả các nơi trong nhà từ phòng bếp đến tận giường ngủ. Xe được dựng trên sập gỗ, bàn, ghế… Duy chỉ có chiếc xe từ thời bố anh mua là được trưng kĩ trong tủ kính ngay trước sảnh nhà.

Chiếc Honda Dream Thái có giá đến 12 cây vàng (khoảng 450 triệu đồng)

Được biết, trong bộ sưu tập của anh có một chiếc Dream sản xuất năm 1995 lăn bánh hơn 700 km có giá đến 12 cây vàng (khoảng 450 triệu đồng). Chiếc Dream khác sản xuất năm 2002 đã đi gần 5.000 km đang được chào giá 8 cây vàng. Ngoài ra còn có chiếc Dream mà nhiều dân chơi xe muốn ngõ ý mua xe của anh nhưng hầu như anh đều từ chối. Bởi ước mơ hiện tại của anh là sẽ mở một quán cà phê lớn dành cho những người mê và muốn ngắm xe của anh.

Dù đã đạt đến hơn 200 chiếc xe Honda Dream Thái nhưng anh Hưng cho biết anh vẫn chưa dừng lại ở con số đó. Anh vẫn sẽ tiếp tục tìm kiếm, săn lùng những chiếc Dream nguyên bản để thỏa mãn đam mê của mình.  

Y Nhụy

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Được trả giá 1 tỷ mua SH, dân chơi Đồng Nai không bán

 Chiếc xe Honda SH biển ngũ quý 9 của một dân mê xe ở Đồng Nai được trả giá lên đến hơn 1 tỷ đồng nhưng chủ nhân xe không chịu bán.