Nhận định, soi kèo Beroe vs Hebar, 20h15 ngày 21/2: Cửa trên đáng tin

Khi gọi tới đơn vị vận chuyển Dixere của công ty Adam Việt (có trụ sở ở đường Kim Giang, Hoàng Mai, Hà Nội), anh Chung được xác nhận, khối đá đó đúng là hàng hoá do công ty này nhận làm dịch vụ chuyển phát cho khách ở Hà Nội gửi đi Lâm Đồng. Tuy nhiên, công ty không làm trực tiếp mà thuê đơn vị thứ hai thực hiện dịch vụ chuyển phát đơn hàng. Đó là công ty Gia Hân Logictics có địa chỉ ở Ngọc Hồi (Thanh Trì, Hà Nội). 

"Cả hai bên vận chuyển đều xác nhận bưu kiện bị rơi là khối đá. Khi nghe tôi thông báo về vụ tai nạn và yêu cầu phải bồi thường, họ hứa hẹn một vài hôm tới sẽ xử lý nhưng đến nay đã 6 ngày trôi qua, tôi chưa thấy ai liên hệ lại", anh Chung bức xúc kể. 

Anh Chung cho biết, chiếc xe Honda City đời 2022 của mình đã bắt đầu được sửa chữa ở đại lý Honda Ninh Bình với thời gian dự kiến khoảng 3 tuần. 

Theo báo giá từ đại lý Honda Ninh Bình, chi phí sửa xe của anh Chung lên đến gần 70 triệu đồng. Vụ tai nạn khiến chiếc Honda City bị hư hỏng rất nặng ở đầu xe dẫn tới 15 hạng mục cần sửa như: hàn và sơn cản trước, gò và sơn phục hồi tai xe, kéo nắn phục hồi xương đỡ tai xe, kéo nắn phục hồi trụ A bên phụ...; 22 chi tiết phụ tùng phải thay thế, trong đó tốn kém nhất là túi khí bên phụ (hơn 9 triệu đồng), mặt tap-lô (11,5 triệu đồng), dầm máy trước (gần 5 triệu đồng), trục trước bên phải (hơn 6,7 triệu đồng)...

Anh Chung cho hay: "Trước mắt, tôi phải tự bỏ tiền túi ra để trả cho đại lý sửa xe. Nhưng tôi yêu cầu hãng vận chuyển Gia Hân Logictics làm rơi hàng phải chịu trách nhiệm bồi thường khoản phí sửa trên cho tôi. Họ đã không chằng buộc an toàn hàng hoá, để rơi ra đường gây tai nạn cho xe khác".

"Hai vợ chồng tôi may mắn không gặp nguy hiểm đến tính mạng vì đi với tốc độ không quá cao. Nếu không phải là xe sedan gầm thấp như Honda City mà là một chiếc SUV gầm cao hoặc đang phóng tốc độ tới 120 km/h thì rất có thể xe sẽ bị lật và chưa biết hậu quả sẽ nặng tới mức nào", anh Chung nói.

Video từ camera hành trình trên xe anh Chung ghi lại diễn biến khoảnh khắc đâm phải tảng đá trên cao tốc.

Hãng vận chuyển thoái thác trách nhiệm

Để làm rõ sự việc, PV VietNamNet đã liên hệ với đơn vị giao hàng liên tỉnh Dixere của công ty Adam Việt. Đại diện công ty cũng xác nhận khối đá thạch anh trong vụ tai nạn trên là hàng hoá do khách ở Hà Nội thuê chuyển đi Lâm Đồng. 

"Do đợt này chúng tôi thiếu xe nên đã thuê lại công ty Gia Hân Logictics (Logistics - PV) chuyển hàng cho khách. Chúng tôi cũng chờ phía công ty này giải quyết việc mất hàng với khách", người đại diện công ty cho biết.

Liên hệ với công ty Gia Hân, phóng viên nhận được câu trả lời: "Đúng là xe của công ty làm rơi hàng trên đường. Tuy nhiên, việc ô tô của anh Chung đâm vào hàng là do tay lái của anh ấy, không thể đổ lỗi cho chúng tôi được. Đây là sự cố ngoài ý muốn".

Đại diện công ty này cho rằng, công ty Gia Hân sẽ không có nghĩa vụ đền bù thiệt hại cho chiếc Honda City của anh Lương Quang Chung.

Trong khi đó, người gửi hàng, anh Đ.T.H (Hà Nội)- cho hay, anh đã đặt dịch vụ vận chuyển của bên Dixere cách đây khoảng 1 tuần và được đến lấy hàng tận nhà. Sau khi biết hàng của mình bị rơi trên cao tốc và là nguyên nhân dẫn đến tai nạn cho xe Honda City, anh Đ.T.H cũng đã liên lạc với phía vận chuyển nhưng chỉ nhận được lời hứa chờ giải quyết. 

"Đây là sự việc không may và tôi cũng là người bị thiệt hại. Hiện tôi vẫn đang chờ phía công ty có trách nhiệm hoàn trả hàng cho mình", anh Đ.T.H nói.

Về phía anh Lương Quang Chung cho biết, anh vẫn đang giữ khối đá thạch anh, nếu phía vận chuyển không liên hệ thương lượng, anh sẽ khởi kiện đơn vị này về lỗi chở hàng hóa gây ra tai nạn trên đường, làm thiệt tài sản là chiếc xe Honda City 2022 của mình.

Trước đó, như VietNamNet đã phản ánh, khoảng 19 giờ 30 phút ngày 16/4, anh Lương Quang Chung cùng vợ đang di chuyển trên cao tốc Hà Nội-Ninh Bình (hướng đi Ninh Bình), đoạn qua Hà Nam, bằng ô tô Honda City thì bất ngờ đâm trúng một vật cản có kích thước khá to ngay trước mũi xe. 

Cú đâm mạnh khiến xe ô tô của anh Chung hư hỏng nặng cụm đầu xe bên phụ, túi khí trong xe nổ bung. Sau tai nạn, anh Chung kiểm tra phát hiện vật cản mình đâm phải là một tảng đá to nguyên khối màu hồng có kích thước 30x40cm rất nặng. Cách đó vài chục mét là một xe tải chở hàng đang đỗ ở làn khẩn cấp và rời đi luôn sau 2 phút. 

Anh Chung đã phải gọi cứu hộ đưa xe về đại lý Honda Ninh Bình để kiểm tra và lên phương án sửa chữa.

Vụ việc sẽ tiếp tục được VietNamNet cập nhật.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ảnh minh họa

Shradhanand, một nông dân ở làng Pavli Khurd, thành phố Meerut, Ấn Độ cho biết đã phát hiện một con rắn nhỏ trên sàn phòng ngủ vào tối thứ Hai và thả con vật thuộc loài bò sát ấy ra bên ngoài. Thế nhưng một lát sau, khi đi vào phòng để ngủ, Shradhanand lại tiếp tục tìm thấy thêm 3 con rắn khác trên giường.

Nhận thấy có điều không ổn, người nông dân quyết định tìm lý do cho cuộc "xâm lăng" nguy hiểm của loài bò sát. Cuối cùng, Shradhanand tá hỏa khi phát hiện có khoảng 40 con rắn sống bên trong máy điều hòa không khí nhà mình.

Shradhanand cho biết thời điểm mở nắp máy điều hòa không khí ra, bản thân đã bị sốc vì không tin nổi sao lại có nhiều rắn bên trong chiếc máy đến vậy. Sau đó, Shradhanand đã bắt những con rắn với sự giúp đỡ của hàng xóm rồi thả tự do cho chúng tại một khu rừng gần đó.

Một bác sĩ thú y địa phương tiết lộ dường như một con rắn mẹ đã đẻ trứng vào bên trong máy điều hòa. Chiếc máy điều hòa đã không được sử dụng trong vài tháng trời nên lũ rắn mới chào đời một cách bình yên và "du lịch" khắp nơi như vậy.

Sai lầm khi dùng điều hòa vừa nguy hiểm vừa tốn điện

Nhiều người đang từ ngoài nắng đi vào nhà thường có tâm lý hạ nhiệt độ điều hòa thật thấp để phòng mát nhanh. Tuy nhiên điều này tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho sức khỏe.

- Giấy bìa cứng hoặc giấy màu

- Bút màu

- Dây thun to sử dụng để buộc mặt nạ

- Keo dán

- Kéo

- Đồ đục lỗ

- Một vài phụ kiện trang trí khác

Bước 2: Vẽ mặt nạ Halloween

Ở bước này đòi hỏi sự sáng tạo và độ khéo tay cũng như khả năng hội họa của mỗi người. Tùy theo sở thích và độ khéo tay, các bạn có thể tùy ý vẽ những hình dáng, con vật… mình thích lên giấy.

Trước khi vẽ, bạn nên dựa vào khuôn mặt thực tế của mình để đưa ra hình vẽ có kích thước phù hợp. Lưu ý, bạn vẽ càng đơn giản thì đến bước cắt theo nét vẽ sẽ càng dễ dàng.

Bước 3: Tô màu cho mặt nạ

Sau khi vẽ xong, nếu sử dụng giấy trắng, bạn có thể tiến hành tô màu cho mặt nạ. Bước này, bạn có thể tự do sáng tạo, sử dụng các màu sắc theo ý muốn, sở thích của mình.

Bước 4: Cắt rời phần mặt nạ ra khỏi phần giấy bìa cứng

Sử dụng kéo một cách khéo léo để cẩn thận cắt rời phần mặt nạ ra khỏi phần giấy bìa cứng.

Sau thao tác này, các bạn có thể tùy ý tô màu hoặc nhấn nhá thêm các họa tiết trên phần giấy đã cắt.

Bước 5: Trang trí mặt nạ Halloween

Đây là bước thể hiện sự sáng tạo của bạn. Tùy theo sức sáng tạo cũng như độ khéo léo, bạn có thể trang trí thêm cho chiếc mặt nạ trông bắt mắt hơn.

Ngoài việc sử dụng màu để tô, vẽ, các bạn có thể dán, đính lên mặt nạ những phụ kiện khác như: hạt cườm, kim tuyến, lông thú…

Với các phụ kiện trang trí này, chiếc mặt nạ sẽ thêm sinh động, độc đáo, lạ mắt và thể hiện sức sáng tạo, tính thẩm mỹ của bạn.

Bước 6: Đục 2 lỗ nhỏ ở hai bên chiếc mặt nạ

Sử dụng vật nhọn để đục 2 lỗ nhỏ ở 2 cạnh bên của mặt nạ để luồn dây thun vào.

Bước 7: Cắt dây thun kích thước vừa đầu của bạn

Điều chỉnh độ dài của dây thun cho thích hợp, vừa vặn để đeo vào mặt rồi cố định 2 đầu dây thun bằng keo hoặc cột lại cho chắc chắn.

Nếu không thích sử dụng dây thun, bạn hoàn toàn có thể dùng một que tre nhỏ để làm tay cầm. Với cách này, bạn chỉ việc cố định que tre nhỏ này bằng keo siêu dính ở một bên mặt nạ.

Như vậy, bạn đã hoàn tất một chiếc mặt nạ Halloween đơn giản bằng giấy nhưng độc đáo và mang đậm dấu ấn cá nhân rồi.

Chúc các bạn thành công!

Lễ hội Halloween 2023 là ngày nào?

“Đồng âm” là tên gọi thân thương cho những khán giả yêu mến Đen Vâu, được vang lên nhiều lần suốt đêm diễn. Rapper khoe chất giọng trầm ấm với Luôn yêu đờivà lại tiếp tục thể hiện cá tính có phần “ngông” qua Ngày lang thang. 

Ngay sau đó, lời hát Nấu ăn cho emvang lên. Ca khúc ra mắt cách đây 2 tuần, kể về bữa cơm tình thương cho trẻ em vùng cao với MV được quay tại 2 điểm trường thuộc xã Sá Tổng (Mường Chà, Điện Biên). Đây là lần đầu Đen và PiaLinh hát live nhạc phẩm đạt top 1 thịnh hành YouTube. PiaLinh vừa chơi piano vừa hát, khoe chất giọng du dương, trong sáng. 

Cuối bài, khán giả bất ngờ với sự xuất hiện trên sân khấu của các em nhỏ dân tộc Mông trường Tiểu học Sá Tổng trong MV Nấu ăn cho em. Thú vị hơn, các bạn nhỏ còn chuẩn bị những quả pao được khâu từ vải lanh vụn thành trái tròn thực hiện trò chơi ném pao truyền thống của người Mông tại sân khấu. 

Đen Vâu tâm sự: “Hôm tôi lên trường, thầy giáo bảo chưa ra khỏi Điện Biên bao giờ. Tôi nảy suy nghĩ đưa các em và thầy cô xuống dưới này chơi, mong tạo niềm vui cho các em”. 

Đen Vâu và PiaLinh thể hiện ca khúc Nấu ăn cho em:

… đến hát cho cộng đồng lớn

 Cũng trong liveshow, rapper sinh năm 1989 chia sẻ về sự thay đổi trong lối viết nhạc. Trước đây, anh viết cho mình nhưng khi bước ra ngoài và mở tầm mắt đã biết đặt mình vào mọi người, cộng đồng xung quanh.

“Những thứ Đen đang làm, mong mọi người đừng coi là to tát. Đen chỉ thấy những người quanh mình làm gì tốt thì làm theo. Chúng ta cùng cố gắng với nhau nhé. Đêm nay, Đen không phải số một, Đen muốn là một trong số mọi người”, anh bày tỏ.

Tiếp nối không khí tôn vinh bản sắc cộng đồng, dàn nhạc cụ dân tộc với đàn T'rưng, trống gỗ, sáo mèo xuất hiện trên sân khấu. Phần hòa âm độc đáo kết hợp giữa nhạc cụ hiện đại và truyền thống, tạo nên âm hưởng mới cho các bài rap quen thuộc: Một triệu like, Đi theo bóng mặt trời, Đưa nhau đi trốn. Đây là điểm sáng tạo của Đen Vâu và ê-kíp. 

Bài hát Đưa nhau đi trốn với phần phối khí độc đáo:

Văn hóa Mông tiếp tục được thể hiện với khèn - nhạc cụ biểu tượng của người Mông. Chàng trai Mông vừa thổi, vừa múa khèn với vũ đạo uyển chuyển: các bước đảo, nhún, quay, ôm khèn, lăn mình trên đất hay chổng chân lên trời khiến khán giả thích thú. 

Thông điệp về sự thay đổi, về âm nhạc hướng đến cộng đồng còn được thể hiện qua lời hát. Nếu những bài hát đầu, khán giả nghe các ca từ: “Cho riêng ta lang thang thôi để nhạc đời không lạc điệu/Lòng người sâu vời như bầu trời ai đo đạc liệu” (Ngày lang thang) thì đến đây, vẫn trong mối quan hệ với cộng đồng nhưng đã hoàn toàn khác: “Nếu mỗi người cho ta một ngàn, là ta sẽ có ngay một tỷ đồng/Lấy tiền đó lên vùng xa, xây được mấy cái lớp học vỡ lòng” (Một triệu like). 

Những người bạn chí cốt… 

Sau 6 bài hát đầu tiên của Đen Vâu, Lynk Lee là khách mời đầu tiên xuất hiện. 2 ca sĩ cùng hát Cô gái bàn bên. Đen Vâu kể lại tình bạn với Lynk, cho rằng bản thân có lỗi khi sau nhiều năm chơi thân mới hiểu điều bạn mong muốn. 

Lynk Lee tâm sự, 4 năm sau Show của Đen2019, cô mong dù ở diện mạo nào vẫn nhận được sự ủng hộ từ khán giả. Nữ ca sĩ hát Không dám, Buồn thì cứ khóc đi.Đặc biệt, đây là lần đầu lời hát “Là gió thì gió cứ bay về trời” được phối lại theo phong cách trẻ trung như vậy. Dù giọng hát yếu đi so với trước, giọng ca Tạm biệt nhé vẫn nhận được sự cổ vũ từ khán giả. Cô còn thể hiện màn catwalk để kết thúc phần diễn. 

Sau Lynk Lee, Kimmese khuấy động sân khấu với loạt hit: Bao giờ em biết, You ain't got my soul và đặc biệt làLoving you sunny- ca khúc gắn liền với nữ rapper và Đen Vâu. 

JustaTee phải chờ Đen Vâu làm show tới 4 năm để được mời. 2 rapper mở màn phần kết hợp với liên khúc Mưa trên những mái tônvà Bâng khuângđược phối mới lạ. 2 ca khúc chưa từng được cả hai hát chung nhưng đều mang âm hưởng buồn man mác về tình yêu.

Sự độc đáo trong hòa âm phối khí của liveshow tiếp tục được thể hiện qua tiết mục Đố em biết anh đang nghĩ gì với sự kết hợp saxophone và guitar theo phong cách Mỹ Latin. 

2 nam ca sĩ ngồi khuỵu xuống sàn tâm sự chân tình. JustaTee kể Đen từng nói sẽ làm show, mong chỉ lỗ một chút. “Đen Vâu chứng minh rằng những người làm nghệ thuật nghiêm túc vẫn có thể làm show hoành tráng. Tôi sẽ cố gắng để một ngày nào đó nhận đủ yêu thương, ủng hộ từ khán giả để tổ chức show như thế này và chắc chắn sẽ mời Đen”, nam rapper chia sẻ. 

Thú vị hơn, JustaTee bắt lỗi Đen Vâu và ê-kíp vì hiện sai tên trên màn hình led lúc đầu, thành “JastaTee”. Nam ca sĩ trêu rằng coi đây là nghệ danh mới. 

Khoảnh khắc bố con JustaTee đáng yêu trên sân khấu:

Justatee hát EZ papa- ca khúc mới ra mắt tháng 4/2023 và dắt con gái Cici lên sân khấu. Khoảnh khắc này tạo nhiều cảm xúc cho khán giả về tình phụ tử và sự dễ thương của bé gái. Anh tâm sự, đây là lần đầu cho con gái xuất hiện trên sân khấu đông người bởi Cici đã gặp Đen Vâu từ bé, được bế nhiều lần nhưng khóc vì sợ râu của chú Đen. 

… và người anh lớn - Hà Anh Tuấn 

Khi Hà Anh Tuấn bước ra, khán giả cổ vũ nhiệt tình. Anh cùng Đen Vâu hát Anh đếch cần gì nhiều ngoài emvới sự hỗ trợ của dàn nhạc giao hưởng và hợp xướng 80 người. Lần đầu tiên, ca khúc mang âm hưởng hiphop này được phối lại theo phong cách hơi hướng ballad để phù hợp với Hà Anh Tuấn.

Hà Anh Tuấn và Đen Vâu hát Anh đếch cần gì nhiều ngoài em:

Hà Anh Tuấn vừa trải qua đợt ốm dài, suýt phải huỷ lịch diễn. “Nếu không phải Đen Vâu, ngày hôm nay Hà Anh Tuấn không ở đây. Lâu rồi, tôi mới bệnh một trận ra trò như thế. Hôm qua, tôi định huỷ chuyến bay ra Hà Nội nhưng luyến tiếc. Khi hỏi Đen lý do mời, tôi bảo có phải anh mời mày nên mày mời lại để đòi công không. Đen bảo muốn khán giả của em được vui. Hôm nay, tôi rất mệt nhưng nếu quý vị yêu, tôi sẽ cố gắng truyền tình yêu đó vào giọng hát”, anh bộc bạch.

Giọng ca sinh năm 1984 hát Tháng tư là lời nói dối của em, Xuân thì và kết hợp với Đen Vâu trong bài hát Trốn tìm,tạo nên bản mashup độc đáo. Liên khúc Nước ngoài - Mang tiền về cho mẹcũng được phối khí mới lạ. Cả 2 ca khúc đều truyền thông điệp về tình mẫu tử, sự cố gắng của người con để báo đáp đấng sinh thành. 

“Nhìn khán giả đông thế này, tôi biết Đen là tỷ phú cả theo nghĩa đen. Mong Đen hãy cứ yêu âm nhạc như vậy, mong các bạn luôn yêu quý Đen và nếu còn chỗ trống nào cho tôi một ít”, Hà Anh Tuấn đùa với người hâm mộ. 

Cuối chương trình, Đen Vâu hát Ai muốn nghe không, Bài này chill phếtvà Đi về nhàcùng những người bạn với dàn hợp xướng 40 người. Giai điệu điệp khúc sôi động, góp phần tạo âm hưởng mạnh mẽ, hào hùng cho tiết mục. 

Show của Đenkhép lại với ca khúc Cảm ơn, như lời tri ân của Đen Vâu đến khán giả. Rapper nhiều lần nói chào và mong mọi người ra về vì đã muộn nhưng hầu hết khán giả không nỡ ra về, vẫn đứng vẫy tay và hát theo điệu nhạc. 

Ngoài điểm nổi bật về mạch chuyện âm nhạc, hòa âm phối khí, phần thể hiện của nhân vật chính và các khách mời thì phần sân khấu được thiết kế tối giản, thể hiện đúng phong cách giản dị, chân chất của Đen Vâu cũng ấn tượng. Ánh sáng, khói sử dụng đa dạng, hiện đại tăng hiệu ứng, thẩm mỹ và sôi động cho liveshow. 

14 năm làm nghề, 2 liveshow từ 2019 đến 2023 đã chứng kiến sự trưởng thành trong tư duy âm nhạc của Đen Vâu. Show của Đen 2023 một lần nữa khẳng định âm nhạc của Đen là nhạc của trái tim tử tế, lối sống đẹp, lan tỏa năng lượng tích cực. 

Ảnh: BTC

Cả 2 nhà sản xuất ô tô điện khởi nghiệp của Mỹ là Lucid và Fisker đã chứng kiến quý I năm 2023 với doanh số cực kỳ thê thảm, ngay lập tức khiến họ phải hạ mục tiêu sản xuất cho cả năm một cách nhanh chóng. 

Lucid lao đao vì doanh số thậm tệ

Đối với Lucid, trong 3 tháng đầu năm, hãng này sản xuất 2.314 xe mới và có 1.406 xe được giao tới cho khách hàng. Điều này có vẻ không khả quan buộc nhà sản xuất phải điều chỉnh kế hoạch cho ra lò 14.000 xe trong năm nay sang thành “khoảng hơn 10.000 xe”. 

Doanh thu quý I của Lucid chỉ đạt 149,4 triệu đô la, thấp hơn so với các ước tính trung bình của giới chuyên gia là khoảng 209,9 triệu đô la. 

Lỗ ròng của hãng cũng tăng lên một cách đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái khi đạt mức 779,5 triệu đô la, so với một năm trước đó là 604,6 triệu đô la.

Tài sản ròng của Lucid hiện nay bao gồm tiền mặt và các loại thanh khoản tương đương tiền chỉ còn đạt 900 triệu đô la, thâm hụt đáng kể so với 1,74 tỷ đô la vào cùng kỳ quý IV năm 2022. 

Fisker cũng gặp loạt khó  không kém 

Fisker được biết đến như một đối thủ lớn của Vinfast ngay trên con đường chào hàng tới thị trường Bắc Mỹ khi cả hai cùng ra mắt sản phẩm cách nhau không lâu và đang cùng thực hiện các thủ tục niêm yết trên sàn chứng khoán (IPO). 

Dẫu vậy, Fisker đang gặp tình trạng khá thê thảm tương tự như Lucid khi doanh thu quý I năm 2023 giảm xuống mức đáng báo động, chỉ còn 198.000 đô la trong khi doanh thu vào quý cuối cùng của năm ngoái của hãng lên tới 306.000 đô la. 

Dù cho khoản lỗ ròng của Fisker có giảm nhẹ từ 170 triệu đô la xuống chỉ còn 120 triệu đô la song tình hình đang rất "u ám" với nhà sản xuất mới chào sân này. 

Trong tháng 5, mẫu SUV Fisker Ocean chính thức được bàn giao tới tay khách hàng nhưng hãng chỉ mới sản xuất được đúng 55 xe. Và cùng với đó, các chỉ tiêu doanh số cũng buộc phải hạ thấp theo.

Vào đầu năm này, hãng xe điện khởi nghiệp tự tin có thể sản xuất 42.400 xe trong năm 2023, tuy nhiên hiện nay các mục tiêu này đã phải giảm xuống chỉ còn khoảng 32.000 đến 36.000 chiếc. 

Có vẻ lạc quan hơn so với Lucid khi Fisker đang thận trọng và không phung phí các khoản tài chính của mình quá nhanh, nhưng với một tốc độ phát triển chậm có thể khiến nhà sản xuất này lao dốc trong một thời gian ngắn. 

Bên cạnh Fisker, Lucid, thì hàng loạt các hãng khởi nghiệp xe điện khác tại Mỹ cũng đang lao dốc trên thị trường chứng khoán bởi doanh số thấp và lỗ ròng.

Điều đó cho thấy một mặt góc cạnh nào đó của ngành công nghiệp ô tô là không hề màu hồng như nhiều người vẫn tưởng tượng, thậm chí là vô cùng khó khăn. Rất có thể cho tới hết năm 2023, nhiều nhà sản xuất vừa chào sân thị trường cách đây không lâu sẽ không còn được biết tới nữa bởi sự đào thải khốc liệt. 

Hùng Dũng(theo The Driven) 

Bà mẹ hai con cho hay mình đã từng bị thương nghiêm trọng trong một vài vụ tai nạn giao thông. Lần đầu tiên cô gặp tai nạn ô tô là vào năm 1980 khi mới lên 7 tuổi. Vụ tai nạn xảy ra khi mẹ của cô cầm lái chiếc ô tô của gia đình.

Kể từ đó, Jennifer đã gặp phải tình trạng PTSD – rối loạn căng thẳng sau sang chấn và nó ảnh hưởng khá nhiều đến việc lái xe của cô. Vụ tai nạn thứ hai xảy ra khi Jennifer 17 tuổi, trong lúc cô tự mình lái xe. “Đó có lẽ là một trong những vụ tai nạn nghiêm trọng nhất của đời tôi”, Jennifer nhớ lại.

Khi đang lái xe trên đường, Jennifer đột nhiên mất kiểm soát vào lao thẳng vào hàng rào chắn trước khi đâm vào một cái cây ở ven đường. Cú va chạm mạnh đến nỗi Jennifer bị gãy xương hốc mắt và phải trải qua 3 cuộc phẫu thuật.

Một năm sau đó, Jennifer lại tiếp tục dính vào vụ tai nạn liên quan đến một chiếc ô tô khác. Khi đó, cô đã ngồi lên xe của bạn mình và gặp tai nạn trong đêm. Sau khi vụ tai nạn xảy ra, những người bạn kia đã rời đi, bỏ lại Jennifer bị thương ở hàng ghế sau của xe.

Vài tháng sau đó, Jennifer mua một chiếc ô tô mới với giá chỉ 150 USD (tương đương triệu đồng). Cô sử dụng nó cho việc di chuyển hàng ngày mà không hề kiểm tra chất lượng của chiếc xe.

Cuối cùng, vào một ngày khi đang chạy trên đường cao tốc, chiếc ô tô của Jennifer gặp trục trặc và bị mất lái. Chiếc xe xoay nhiều vòng trên đường cao tốc trước khi dừng lại. May mắn là khi đó đường cao tốc khá vắng, nếu không mọi chuyện còn có thể tồi tệ hơn, Jennifer chia sẻ.

Có vẻ như những chiếc xe mà Jennifer từng mua đều có vấn đề. Tiếp tục một năm sau đó, nắp ca-pô của một chiếc ô tô khác bất ngờ nổ tung khi Jennifer đang cầm lái. Cô cũng đã từng bị nổ lốp xe và đâm vào hàng rào chắn trong 3 lần khác. Ở một lần khác, Jennifer lại gặp nạn khi chiếc ô tô rẻ tiền của cô bị chập dây điện và phát ra các tia lửa khiến cốp xe bốc cháy.

Vụ tai nạn thứ 13 mà Jennifer trải qua là khi cô đang dừng đèn đỏ ở một ngã tư. Một chiếc ô tô đã vượt đèn và đâm trúng vào xe của Jennifer khiến cô bị tổn thương ở vùng cổ và phải tập đi trong khoảng 4 tháng. “Đến bây giờ tôi vẫn phải đi tiêm dây thần kinh ở cổ để giảm đau”, Jennifer nói.

Jennifer cho rằng việc gặp quá nhiều vụ tai nạn đã khiến cô thay đổi quan điểm sống. “Nếu như đối với nhiều người, việc liên tục gặp tai nạn thật xui xẻo nhưng tôi lại biết ơn và nghĩ rằng mình rất may mắn”. Những vụ tai nạn có thể khiến Jennifer đau đớn về thể xác và ảnh hưởng đến sức khỏe tinh thần nhưng cô vẫn hài lòng với cuộc sống hiện có của mình.

Nhật Minh(Theo Mirror)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!