Cơ quan Mạng Liên bang của Đức (FNA) phụ trách vấn đề viễn thông vừa cảnh báo các bậc phụ huynh đã mua búp bê Cayla cần vô hiệu hóa đồ chơi này ngay lập tức vì nhiều chức năng của búp bê có thể bị sử dụng cho mục đích gián điệp. 

Cayla sử dụng kết nối Bluetooth, Wi-Fi và công nghệ thoại-text cho phép giao tiếp với trẻ nhỏ và trả lời các câu hỏi đơn giản của trẻ. Búp bê này hiện đã bị cơ quan chức năng của Đức xếp vào danh mục hàng bất hợp pháp. 

FNA cảnh báo camera và microphone của Cayla có khả năng truyền bí mật tín hiệu và dữ liệu của người dùng. Cơ quan này đã hướng dẫn tất cả cửa hàng đồ chơi tại Đức loại khỏi quầy hàng loại búp bê này. 

Búp bê Cayla là sản phẩm của công ty Genesis Toys, Mỹ. FNA cáo buộc Genesis Toys đã không bảo vệ chức năng Bluetooth cẩn thận dẫn tới tình trạng chúng bị bên thứ ba lợi dụng. 

Đức là quốc gia có luật bảo vệ dữ liệu nghiêm khắc nhất thế giới. Công dân nước này có thể bị phạt tù tới hai năm nếu bán hoặc tàng trữ thiết bị theo dõi bị cấm. 

Nguyễn Minh(theo NBCNews)

Chính phủ Đức vừa cấm lưu hành búp bê Cayla vì phần mềm bên trong có thể bị hack làm lộ thông tin cá nhân người dùng. 

Cơ quan Mạng Liên bang của Đức (FNA) phụ trách vấn đề viễn thông vừa cảnh báo các bậc phụ huynh đã mua búp bê Cayla cần vô hiệu hóa đồ chơi này ngay lập tức vì nhiều chức năng của búp bê có thể bị sử dụng cho mục đích gián điệp. 

Cayla sử dụng kết nối Bluetooth, Wi-Fi và công nghệ thoại-text cho phép giao tiếp với trẻ nhỏ và trả lời các câu hỏi đơn giản của trẻ. Búp bê này hiện đã bị cơ quan chức năng của Đức xếp vào danh mục hàng bất hợp pháp. 

FNA cảnh báo camera và microphone của Cayla có khả năng truyền bí mật tín hiệu và dữ liệu của người dùng. Cơ quan này đã hướng dẫn tất cả cửa hàng đồ chơi tại Đức loại khỏi quầy hàng loại búp bê này. 

Búp bê Cayla là sản phẩm của công ty Genesis Toys, Mỹ. FNA cáo buộc Genesis Toys đã không bảo vệ chức năng Bluetooth cẩn thận dẫn tới tình trạng chúng bị bên thứ ba lợi dụng. 

Đức là quốc gia có luật bảo vệ dữ liệu nghiêm khắc nhất thế giới. Công dân nước này có thể bị phạt tù tới hai năm nếu bán hoặc tàng trữ thiết bị theo dõi bị cấm. 

Nguyễn Minh(theo NBCNews)

Theo Báo cáo An ninh mạng thường niên năm 2017 vừa được Cisco công bố, có hơn 1/3 tổ chức từng bị vi phạm an ninh trong năm 2016 chịu thiệt hại đáng kể do mất khách hàng, cơ hội và doanh thu lên đến hơn 20%.

90% trong số đó đang cải thiện các công nghệ và quy trình phòng chống mối đe doạ sau các vụ tấn công bằng cách tách riêng các chức năng CNTT và bảo mật (38%), tăng cường đào tạo nâng cao nhận thức bảo mật cho nhân viên (38%) và thực hiện các kỹ thuật giảm thiểu rủi ro (37%).

Báo cáo đã khảo sát gần 3.000 giám đốc bảo mật và lãnh đạo điều hành hoạt động an ninh bảo mật của 13 quốc gia trong Nghiên cứu Tiêu chuẩn về các Khả năng An toàn Bảo mật (một phần của Báo cáo An ninh mạng thường niên của Cisco).

Các giám đốc bảo mật cho rằng hạn chế về ngân sách, khả năng tương thích kém của các hệ thống và sự thiếu hụt đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản là những rào cản lớn nhất cho việc nâng cao hệ thống bảo mật.

Các nhà lãnh đạo cũng cho biết bộ phận an ninh bảo mật đang trở thành môi trường ngày càng phức tạp với 65% các tổ chức sử dụng từ 6 đến trên 50 sản phẩm bảo mật, làm gia tăng nguy cơ cho những khoảng trống bảo mật.

Để khai thác những khoảng trống này, dữ liệu Báo cáo An ninh mạng thường niên chỉ ra rằng tội phạm mạng đang tiến hành hồi sinh các phương thức tấn công "cổ điển" như phần mềm quảng cáo và email rác (spam) với mức độ chưa từng thấy kể từ năm 2010.

Theo Báo cáo An ninh mạng thường niên năm 2017 vừa được Cisco công bố, có hơn 1/3 tổ chức từng bị vi phạm an ninh trong năm 2016 chịu thiệt hại đáng kể do mất khách hàng, cơ hội và doanh thu lên đến hơn 20%.

90% trong số đó đang cải thiện các công nghệ và quy trình phòng chống mối đe doạ sau các vụ tấn công bằng cách tách riêng các chức năng CNTT và bảo mật (38%), tăng cường đào tạo nâng cao nhận thức bảo mật cho nhân viên (38%) và thực hiện các kỹ thuật giảm thiểu rủi ro (37%).

Báo cáo đã khảo sát gần 3.000 giám đốc bảo mật và lãnh đạo điều hành hoạt động an ninh bảo mật của 13 quốc gia trong Nghiên cứu Tiêu chuẩn về các Khả năng An toàn Bảo mật (một phần của Báo cáo An ninh mạng thường niên của Cisco).

Các giám đốc bảo mật cho rằng hạn chế về ngân sách, khả năng tương thích kém của các hệ thống và sự thiếu hụt đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản là những rào cản lớn nhất cho việc nâng cao hệ thống bảo mật.

Các nhà lãnh đạo cũng cho biết bộ phận an ninh bảo mật đang trở thành môi trường ngày càng phức tạp với 65% các tổ chức sử dụng từ 6 đến trên 50 sản phẩm bảo mật, làm gia tăng nguy cơ cho những khoảng trống bảo mật.

Để khai thác những khoảng trống này, dữ liệu Báo cáo An ninh mạng thường niên chỉ ra rằng tội phạm mạng đang tiến hành hồi sinh các phương thức tấn công "cổ điển" như phần mềm quảng cáo và email rác (spam) với mức độ chưa từng thấy kể từ năm 2010.

Hệ thống gọi điện khẩn cấp trên ô tô đã ra đời cách đây khá lâu với các dịch vụ như OnStar sẽ tự động quay số để tìm kiếm sự giúp đỡ khi có tai nạn xảy ra. Hiện tại, BMW muốn cung cấp một hệ thống bảo mật tương tự để giữ an toàn cho những người sử dụng xe máy. Cụ thể, hãng xe hơi này cho biết hệ thống gọi điện khẩn cấp mà họ sử dụng trên các dòng xe cung cấp cho thị trường Châu Âu trong 15 năm nay sẽ được trang bị cho những chiếc máy của công ty trong thời gian tới.

Hệ thống sử dụng GPS để xác định vị trí của chiếc xe và kết nối di động chuyên dụng để liên hệ với các trung tâm cấp cứu của BMW để kích hoạt "chuỗi giải cứu". Một cuộc gọi sẽ được hệ thống tự động thực hiện nếu nó phát hiện ra có một vụ tai nạn xảy ra ở tốc độ cao. Hệ thống này cũng được tích hợp một loa và microphone ở tay lái để thiết lập liên lạc với người lái xe. Nếu chỉ va chạm nhẹ, cuộc gọi sẽ được kích hoạt sau 25 giây và người lái xe hoàn toàn có thể tắt cuộc gọi này nếu thấy không cần thiết. Hệ thống cũng có thể được kích hoạt bằng tay thông qua một nút bấm nếu người lái xe cần sự giúp đỡ của những người xung quanh.

BMW đã chỉ ra rằng những hệ thống gọi điện khẩn cấp như thế này sẽ giúp cho các đội cứu hộ đến hiện trường vụ tai nạn nhanh hơn từ 40% đến 50% và do đó khả năng được cứu sống của người bị nạn sẽ tăng cao hơn.

Tại Châu Âu, chính quyền yêu cầu hệ thống eCall bắt buộc phải được trang bị trên xe hơi mới từ năm 2018. Hiện vẫn chưa biết BMW có cung cấp hệ thống gọi điện khẩn cấp mới này ra các thị trường khác ngoài Châu Âu hay không.

Hệ thống gọi điện khẩn cấp trên ô tô đã ra đời cách đây khá lâu với các dịch vụ như OnStar sẽ tự động quay số để tìm kiếm sự giúp đỡ khi có tai nạn xảy ra. Hiện tại, BMW muốn cung cấp một hệ thống bảo mật tương tự để giữ an toàn cho những người sử dụng xe máy. Cụ thể, hãng xe hơi này cho biết hệ thống gọi điện khẩn cấp mà họ sử dụng trên các dòng xe cung cấp cho thị trường Châu Âu trong 15 năm nay sẽ được trang bị cho những chiếc máy của công ty trong thời gian tới.

Hệ thống sử dụng GPS để xác định vị trí của chiếc xe và kết nối di động chuyên dụng để liên hệ với các trung tâm cấp cứu của BMW để kích hoạt "chuỗi giải cứu". Một cuộc gọi sẽ được hệ thống tự động thực hiện nếu nó phát hiện ra có một vụ tai nạn xảy ra ở tốc độ cao. Hệ thống này cũng được tích hợp một loa và microphone ở tay lái để thiết lập liên lạc với người lái xe. Nếu chỉ va chạm nhẹ, cuộc gọi sẽ được kích hoạt sau 25 giây và người lái xe hoàn toàn có thể tắt cuộc gọi này nếu thấy không cần thiết. Hệ thống cũng có thể được kích hoạt bằng tay thông qua một nút bấm nếu người lái xe cần sự giúp đỡ của những người xung quanh.

BMW đã chỉ ra rằng những hệ thống gọi điện khẩn cấp như thế này sẽ giúp cho các đội cứu hộ đến hiện trường vụ tai nạn nhanh hơn từ 40% đến 50% và do đó khả năng được cứu sống của người bị nạn sẽ tăng cao hơn.

Tại Châu Âu, chính quyền yêu cầu hệ thống eCall bắt buộc phải được trang bị trên xe hơi mới từ năm 2018. Hiện vẫn chưa biết BMW có cung cấp hệ thống gọi điện khẩn cấp mới này ra các thị trường khác ngoài Châu Âu hay không.