Đến lượt phố cổ Đồng Văn đòi trả di tích

Malaysia là thị trường ôtô đang phát triển. Đây là quốc gia có nền công nghiệp ôtô lớn thứ ba tại Đông Nam Á, xuất khẩu khoảng 500.000 chiếc mỗi năm.

Nhiều hãng sản xuất là liên doanh với các công ty Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc hoặc châu Âu. Bên cạnh đó, có một số công ty bản địa chiếm tỷ trọng lớn như Proton, Perodua.

Sự tăng trưởng kinh tế nhanh chóng và sức mua cao khiến Malaysia trở thành thị trường xe hơi lớn trong khu vực. Sự ra đời của các công ty nội địa khiến giá thành xe hơi giảm xuống.

ô tô Malaysia giá siêu rẻ

Từ chỗ chỉ lắp ráp xe hơi, Malaysia đã có thể tự sản xuất. Ngành công nghiệp chế tạo xe hơi tại quốc gia này cũng thúc đẩy sự phát triển kỹ thuật, công nghiệp phụ trợ và đóng góp vào nền kinh tế quốc gia.

Kết thúc năm 2015, quy mô ngành công nghiệp sản xuất xe hơi tại Malaysia là 614.664 chiếc, bao gồm 563.883 xe hơi và 50.781 xe thương mại.

Tuy nhiên thị trường xe hơi nước này đang có dấu hiệu bão hòa khi tăng trưởng chỉ khoảng 2% mỗi năm. Nguyên nhân xuất phát từ việc quá nhiều xe hơi ra đời trong khi quy mô dân số không lớn.

Trung bình từ năm 1988 đến 2016, mỗi tháng người dân Malaysia tiêu thụ 65.588 chiếc xe hơi. Cá biệt, mức tiêu thụ lên tới 138.727 chiếc vào tháng 3/2015.

Đặc biệt, lượng tiêu thụ xe hơi tại Malaysia chủ yếu là những sản phẩm nội địa giá rẻ, trong khi các thương hiệu hạng sang bị đánh thuế cao, mức giá gần bằng Việt Nam.

Proton (Perusahaan Otomobil Nasional Berhad), là nhà sản xuất xe hơi tiên phong tại Malaysia. Trên đường phố quốc gia này, xe Proton phổ biến như xe máy Honda tại Việt Nam.

Ngoài ra còn một số nhà sản xuất nội địa khác như Perodua dựa trên Daihatsu, Naza chuyên lắp ráp xe Kia Motors và Peugeot, Inokom lắp ráp Hyundai. Cuối cùng là Bufori, hãng sản xuất xe thủ công cho giới thượng lưu.

Proton

Proton là hãng sản xuất xe hơi đầu tiên của Malaysia, được thành lập năm 1983 bởi cựu thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad. Năm 2015, Proton bán được 102.175 xe.

Proton là một từ viết tắt của Perusahaan Otomobil Nasional (công ty ôtô quốc gia). Ban đầu, nhà sản xuất này là đơn vị lắp ráp của Mitsubishi Motors. Từ năm 2000, Proton bắt đầu tự sản xuất xe.

Đây cũng là công ty ôtô duy nhất ở Đông Nam Á có đầu tư nghiên cứu và phát triển (R&D). Xe Proton bán tại 10 quốc gia, trong đó đa phần thuộc khu vực châu Á.

Perodua

Mặc dù không nổi tiếng như Proton, Perodua lại là nhà sản xuất xe hơi có doanh số tốt nhất tại Malaysia. Công ty này được thành lập từ năm 1992, trong đó Daihatsu chiếm 35% cổ phần.

Perodua chủ yếu sản xuất xe hơi nhỏ và siêu nhỏ, không sản xuất xe lớn như Proton. Hãng này cũng không sản xuất những bộ phận chính như động cơ và hộp số mà sử dụng của Daihatsu.

Perodua bán được 189.000 chiếc năm 2012, đây là kỷ lục bán hàng của một hãng xe tại quốc gia này. Thị phần của hãng hiện chiếm khoảng 30,2%.

Mẫu xe được ưa chuộng nhất là Perodua Myvi. Xe có giá từ 40.800 RM đến 57.900 RM tại Malaysia (220 triệu đến 312 triệu đồng).

Naza

Hãng xe nội địa thứ ba của Malaysia là Naza. Đây là tập đoàn kinh doanh đa ngành, bắt đầu hoạt động từ năm 1975. Trong đó, xe hơi là ngành kinh doanh quan trọng nhất của tập đoàn này.

Naza là chủ sở hữu của các thương hiệu nhượng quyền tại Malaysia như Ferrari, Maserati, Koenigsegg, Kia Motors, Peugeot, Chevrolet, Citroën, Brabus, Ducati, Harley-Davidson, Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera.

Công ty này chuyên lắp ráp các dòng xe giá thấp như Kia và đổi thương hiệu thành Naza tương ứng cho thị trường Malaysia.

Inokom

Inokom là đơn vị lắp ráp xe Hyundai tại Malaysia. Ngoài ra, công ty này còn hợp đồng với BMW để lắp ráp các dòng sedan và crossover. Liên kết với Land Rover để lắp ráp Defender.

Bufori

Ngoài những thương hiệu xe hơi bình dân, Malaysia còn nổi tiếng với Bufori, nhà sản xuất chuyên cho ra đời những chiếc xe đắt tiền phục vụ vua chúa.

Bufori là công ty chế tạo xe thủ công theo phong cách cổ điển, lấy cảm hứng từ những mẫu coupe Mỹ thập niên 1930. Công ty này thuộc sở hữu của ba anh em người Australia Anthony, George and Gerry Khouri.

Bufori là một từ viết của B - Beautiful (đẹp) U - Unique (độc) F - Fantastic (tuyệt diệu) O - Original (nguyên bản) R - Romantic (lãng mạn) I - Irresistible (không thể cưỡng lại).

Công ty này lắp ráp khoảng 300 xe mỗi năm bởi 108 người thợ lành nghề. Thân xe được làm bằng sợi carbon và vật liệu composite Kevlar, vì vậy cực kỳ nhẹ và mạnh mẽ. Bufori thường được làm theo đơn đặt hàng và chủ nhân có thể yêu cầu mọi thứ mà họ thích.

Bộ trưởng Bộ y tế thăm và tặng quà cho người dân

Mường Nhé là một huyện miền núi vùng cao nằm xa nhất tại Tây Bắc và là huyện cựctây của đất nước (A Pa Chải-Tá Miếu). Đặc biệt, đây cũng là huyện nằm trên ngãba biên giới giữa Việt Nam với hai nước láng giềng là Trung Quốc và Lào.
 

Theo đồng chí Lê Thành Đô, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên, Bí thư huyện ủyMường Nhé, mặc dù hiện nay hệ thống y tế chăm sóc sức khỏe của Mường Nhé đã baophủ tới gần hết tuyến thôn bản nhưng vẫn đang phải đối mặt với rất nhiều khókhăn. Trong đó, đáng lo ngại nhất là cùng với việc thiếu thốn về trang thiết bịlà nguồn nhân lực y tế rất mỏng.
 

Tính đến tháng 10-2014, toàn huyện có 170 cán bộ y tế nhưng số cán bộ có trìnhđộ đại học và cao đẳng chỉ có 30 người. Đặc biệt hiện nay cả Trung tâm Y tếhuyện Mường Nhé với hơn 50 giường bệnh và phải làm nhiệm vụ chăm sóc, bảo vệ sứckhỏe cho hơn 3,5 vạn dân nhưng chỉ có 20 bác sỹ trong đó chỉ có 4 BS CK1, 16 BSđa khoa. Còn 11 trạm y tế của Mường Nhé, chỉ có trạm y tế xã Sen Thượng đạtchuẩn quốc gia với 1 bác sỹ đa khoa của trạm, còn lại đều chưa đạt chuẩn.
 

Vất vả, thiếu thốn hơn khi một số trạm xá Chung Chải, Pá Mỳ, Nậm Vì...còn là nhàtạm, ở nhờ với UBND xã, thậm chí còn chưa có nhà trạm y tế như xã Huổi Lếch.Những khó khăn, thiếu thốn trên của Mường Nhé đang ảnh hưởng không nhỏ tới côngtác chăm sóc và bảo vệ sức khỏe bà con, nhân dân nơi đây.
 
Tới thăm và Làm việc với Trung tâm Y tế huyện Mường Nhé, Bộ trưởng Bộ Y tếNguyễn Thị Kim Tiến đã chia sẻ với những khó khăn, vất vả của y tế Mường Nhé,đồng thời đánh giá cao nhưng nỗ lực của đội ngũ cán bộ y tế ở đây trong công tácchăm sóc, bảo vệ sức khỏe người dân.
 

Bộ trưởng Bộ Y tế cũng chỉ rõ, hiện nay tại Mường Nhé, tỷ lệ bác sĩ trên đầu dânthấp, tập trung chủ yếu ở trung tâm huyện, nhiều trạm y tế xã không có bác sĩ.Về vấn đề này, Bộ Y tế sẽ làm việc với tỉnh và các tỉnh miền núi phía Bắc nóichung để nắm tình hình và triển khai chương trình đưa bác sĩ trẻ về các huyệnkhó khăn công tác trong thời gian 2 năm. Với các trạm y tế ở xa trên huyện cầnphải thường xuyên cử bác sĩ về hỗ trợ.
 
Bộ trưởng cũng chỉ rõ, y tế Mường Nhé cần phải tập trung bổ sung thêm đơn vị hồisức sơ sinh và tới đây Bộ Y tế sẽ hỗ trợ Mường Nhé. Bộ trưởng Bộ Y tế cũng nhiệtliệt biểu dương hoạt động tình nguyện của Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam khi khôn quản ngại khó khăn gian khổ, sẵn sàng cống hiến cho đồng bào vùng sâu vùngxa.
 
Theo TS Hà Anh Đức, Phó Chủ tịch Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam, Phó Chánh Vănphòng Bộ Y tế cho biết, các y bác sỹ của Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam sẽ tổ chứckhám chữa bệnh, cấp thuốc và quà miễn phí cho khoảng 600 người dân tại huyệnMường Nhé, trong đó có 200 trẻ em.
 
Để chuẩn bị cho hoạt động tình nguyện đầy ý nghĩa này, Hội Thầy thuốc trẻ ViệtNam đã phối hợp Sở Y tế Điện Biện tổ chức phân loại mô hình bệnh tật của ngườidân địa phương, tập trung vào thăm khám tại 5 chuyên khoa là: Nội tổng hợp, sản,nhi, ngoại, tai mũi họng và mắt.
 
Tới đây, Hội Thầy thuốc trẻ Việt Nam sẽ phối hợp Hội Chữ thập đỏ Việt Nam tổchức chương trình khám chữa bệnh miễn phí cho khoảng 1 triệu người dân tại tấtcả tỉnh thành trong cả nước.
 
PV

"be" tặng mũ bảo hiểm cho chiến sĩ và nhân dân tại Dào San. Ảnh: Be

Công ty cổ phần Be Group, startup công nghệ Việt Nam, khởi nghiệp trong lĩnh vực Vận tải công nghệ với ứng dụng gọi xe “be”, phối hợp cùng Báo Đại Đoàn Kết và đồn biên phòng Dào San (huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu) trao tặng 300 mũ bảo hiểm cho người dân địa phương.

Trước đó, “be” cũng đã phối hợp cùng Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban chỉ huy quân sự thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) trao tặng hơn 1.000 mũ bảo hiểm cho cho chiến sĩ, nhân dân và trẻ em trên địa bàn nhân dịp lễ phát động triển khai công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.