Quân đội Syria rút khỏi thành phố bị phiến quân tấn công

Chỉ 2 tháng sau khi giới thiệu VF e35, VF e36 thuộc phân khúc D và E, thương hiệu ô tô điện toàn cầu VinFast công bố sẽ tiếp tục trình làng 3 mẫu xe mới thuộc các phân khúc A, B, C, tạo ra một dải sản phẩm hoàn chỉnh, trải đều ở tất cả phân khúc.

Những dòng xe thông minh VinFast đều được trang bị các tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) như hỗ trợ giữ làn, giảm thiểu va chạm, giám sát người lái, tự động đỗ xe và triệu tập xe thông minh... Bên cạnh đó, các tiện ích thông minh (Smart Services) như điều khiển xe bằng giọng nói với ngôn ngữ tự nhiên, trợ lý ảo thông minh, kết nối các ứng dụng thương mại điện tử, dịch vụ.

Nếu tính cả mẫu xe VF e34 đã lăn bánh tại Việt Nam thì chỉ trong vòng một năm từ khi công bố ra mắt ô tô điện, hãng xe Việt hiện đã sở hữu tới 6 mẫu ô tô điện thông minh, tích hợp các công nghệ hiện đại nhất. Tiến độ thần tốc này cho thấy VinFast đã sẵn sàng cho cuộc chơi ô tô điện trên thị trường toàn cầu với các bước đi bài bản, chiến lược.

Trên thị trường hiện nay hầu như chưa có nhà sản xuất nào, kể cả các hãng xe lớn nhất thế giới, có được một dải sản phẩm ô tô điện hoàn chỉnh như VinFast. Đa phần các hãng xe đều ở trong giai đoạn “ném đá dò đường” trong khi VinFast cho thấy sự sẵn sàng đáng kinh ngạc để tiến thẳng vào kỷ nguyên xe điện.

Trình diễn các công nghệ mới

Các mẫu ô tô hiện đại không chỉ là cuộc chơi của thiết kế cơ khí, sức mạnh động cơ mà ngày càng coi trọng yếu tố công nghệ. Các tính năng ADAS, giải trí thông minh, tính năng nhận diện giọng nói đang là thước đo thể hiện “đẳng cấp” của một hãng xe lớn. Với ô tô điện thông minh, các công nghệ về pin sạc cũng là yếu tố cực kỳ quan trọng.

Là một thương hiệu toàn cầu, VinFast sẽ trình diễn hàng loạt các công nghệ mới nhất do hãng và các đối tác toàn cầu phát triển. Các công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup như VinAI, VinBigdata, Vantix và VinBrain cũng trình diễn các công nghệ tiên tiến, ứng dụng nền tảng trí tuệ nhân tạo (artificial intelligence), dữ liệu lớn (big data) và máy học (machine learning) tại sự kiện này.

Để hoàn thiện cho công nghệ được xem là quan trọng nhất trên ô tô điện là pin, VinFast đã liên tục đạt thoả thuận với các thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực như ProLogium để sản xuất pin thể rắn hay Gotion High-Tech để nghiên cứu và sản xuất cell pin LFP.

Hãng cũng tận dụng sức mạnh của các công ty thành viên Vingroup để phát triển các công nghệ thông minh cho ô tô như các hệ thống giám sát người lái, quan sát toàn cảnh 360 độ hay cơ chế tự lái cấp độ 2 cùng trợ lý ảo nhận diện ngôn ngữ tự nhiên để biến các mẫu ô tô điện VinFast thực sự trở thành những chiếc xe kết nối (connected car) phù hợp với xu hướng phát triển hiện nay.

Các công bố mới về chính sách và chiến lược phát triển

VinFast sẽ tổ chức một sự kiện báo chí vào lúc 7h sáng ngày 6/1/2022 giờ Việt Nam (16h ngày 5/1 giờ Las Vegas, Mỹ) để đưa ra các thông báo quan trọng về kế hoạch kinh doanh tại thị trường quốc tế. Chương trình sẽ được truyền hình trực tiếp trên VTV1, Đài Truyền hình Việt Nam và livestream trên fanpage chính thức của VinFast.

Tại sự kiện này, VinFast cũng sẽ bắt đầu nhận đặt trước 2 mẫu xe đầu bảng là VF e35 và VF e36. Cả 2 mẫu ô tô này đều được báo chí quốc tế đánh giá cao với nhiều kỳ vọng lớn dành cho thị trường Mỹ, Canada và châu Âu ngay khi vừa ra mắt. Với chính sách cho thuê pin mới mẻ và táo bạo, giá bán của sản phẩm được cho là sẽ ở mức hợp lý để thu hút người dùng. Tại thời điểm mở bán, giá chính thức và các chính sách hậu mãi tại Việt Nam, Mỹ, Canada, Pháp, Hà Lan và Đức sẽ được công bố chi tiết tại từng thị trường.

Nếu như Los Angeles Auto Show 2021 giống như lời chào sân của VinFast với thế giới trong cương vị là một thương hiệu toàn cầu thì CES 2022 sẽ là cơ hội để hãng ô tô Việt tăng tốc, thể hiện tiềm lực của một “người chơi mới” nhưng giàu nội lực và khát vọng để cạnh tranh một cách sòng phẳng với các đối thủ hàng đầu thế giới.

Minh Tuấn

Dẫn một nghiên cứu của Microsoft, ông Nadella cho biết khoảng 1/3 giới “cổ cồn trắng” đạt năng suất làm việc cao thứ ba vào buổi chiều, dựa trên hoạt động trên bàn phím. Năng suất thường tăng lên vào trước và sau giờ ăn trưa, song đỉnh thứ ba này cho thấy xu hướng làm việc từ xa đã phá vỡ ranh giới vốn mờ nhạt giữa công việc và cuộc sống riêng tư. Phát biểu tại một hội thảo ngày 7/4, CEO Microsoft nêu quan điểm, các lãnh đạo cần đặt ra những tiêu chuẩn, kỳ vọng cho nhân viên để họ không bị áp lực phải trả lời email vào đêm muộn.

“Chúng ta thường nghĩ về năng suất thông qua các số liệu cộng tác và thành phẩm, song sức khỏe là một trong các yếu tố quan trọng nhất của năng suất. Chúng ta thừa biết ảnh hưởng của căng thẳng với các nhân viên. Chúng ta cần học kỹ năng mềm, phương pháp quản lý kiểu cũ để mọi người được chăm sóc sức khỏe. Tôi có thể đặt ra kỳ vọng về việc nhân viên của tôi nhận email từ CEO vào cuối tuần nhưng không cảm thấy họ phải trả lời”.

Một khảo sát của nhà cung cấp dịch vụ trị liệu trực tuyến Talkspace chỉ ra, 2 trong số 3 nhân viên cân nhắc nghỉ việc nói ông chủ của họ không tuân thủ các hứa hẹn từ đầu đại dịch về việc tập trung vào sức khỏe tinh thần của nhân viên. Còn trong nghiên cứu nội bộ của Microsoft, khoảng 30% cảm thấy năng suất lao động cao nhất vào buổi sáng, trưa và khoảng 10 giờ tối. Ngày làm việc trung bình kéo dài thêm 46 phút hay 13% từ đầu mùa dịch. Thời gian dành cho những công việc sau giờ làm thậm chí tăng tới 28%.

Theo ông Nadella, mọi người – đặc biệt những ai công tác trong lĩnh vực công nghệ - ngày càng yêu cầu được linh hoạt hơn trong không gian, thời gian làm việc. Khảo sát đang diễn ra đối với những người làm việc trí óc như lập trình viên phần mềm, phân tích dữ liệu…, từ tổ chức Future Forum tiết lộ hơn 3/4 người muốn được chọn nơi làm việc, còn 95% muốn tự lên lịch trình riêng.

Dù vậy, khi được hỏi có ngừng gửi email vào cuối tuần không, ông Nadella có chút né tránh khi nói: “Tôi vẫn đang học điều đó hàng ngày”.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Cựu CEO Google lý giải vì sao nhân viên nên quay lại văn phòng

Sau hơn 2 năm làm việc từ xa và nhiều lần trì hoãn quay lại văn phòng, hầu hết nhân viên Google đã bắt đầu có mặt tại trụ sở. Cựu CEO Google Eric Schmidt có lẽ là người vui mừng hơn cả.  

Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) cho biết, điện mặt trời mái nhà (ĐMTMN) phía Nam chiếm trên 60% tổng công suất ĐMTMN của tập đoàn. Đó là nhờ phía Nam có điều kiện tự nhiên thuận lợi, cường độ bức xạ mặt trời khá cao so với trung bình cả nước.

Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty điện lực miền Nam (EVNSPC) Nguyễn Văn Lý chia sẻ, tính đến hết tháng 9/2020, toàn hệ thống của EVNSPC có 3.426MWp năng lượng mặt trời vận hành trên lưới. Trong đó, có 54 dự án điện mặt trời nối lưới với công suất 2.674MWp trên địa bàn các tỉnh Bình Thuận, Tây Ninh, Long An, An Giang, Bà Rịa-Vũng Tàu và Ninh Thuận, tăng 90MWp so với tháng 8/2020. Gần 26.192 khách hàng lắp đặt hệ thống ĐMTMN với công suất 752MWp, chiếm trên 60% tổng công suất năng lượng mặt trời mái nhà toàn EVN.

Theo Báo Chính phủ, EVNSPC có thêm 15.579 khách hàng từ đầu năm tới nay, tổng công suất tấm pin lắp đặt là trên 572 triệu kWp, vượt 63% kế hoạch của cả năm 2020 (350 MWp). Sản lượng điện khách hàng phát lên lưới trong tháng 9 là 55,3 triệu kWh, lũy kế từ đầu năm đến nay là 250,7 triệu kWh. Trong 9 tháng đầu năm 2020, tổng công ty đã thanh toán cho khách hàng hơn 360 tỷ đồng với sản lượng tương ứng là 171,6 triệu kWh.

Với lợi thế khí hậu, Việt Nam có tiềm năng lớn về năng lượng mặt trời với trung bình 1.600-2.700 giờ nắng trong năm và bức xạ trung bình từ 4-5 kWh/kWp mỗi ngày. Từ Ninh Thuận trở vào, nguồn năng lượng mặt trời rất tốt và phân phối tương đối đều cả năm. Trừ những ngày mưa gió, 90% số ngày trong năm đều có thể sử dụng năng lượng mặt trời.

Ngoài hộ gia đình, EVNSPC nhắm đến là các cơ quan, công sở, trường học, bệnh viện, nhà hàng, khách sạn, trung tâm thương mại, nhà xưởng… những nơi có thể lắp đặt các hệ thống ĐMTMN trong thời gian tới.

Hải Lam

Cơ hội cho doanh nghiệp đầu tư vào dự án tiết kiệm năng lượng

Các doanh nghiệp thực hiện các dự án tiết kiệm năng lượng có thêm nhiều cơ hội tiếp cận với nguồn vốn vay ưu đãi của Ngân hàng Nhà nước thông qua một số dự án.