当前位置:首页 > Giải trí > Khán giả phản hồi sau loạt sự cố show Anh trai 正文
标签:
责任编辑:Thế giới
Nhận định, soi kèo Santos Laguna vs Club America, 08h05 ngày 26/1: Khách vẫn làm chủ
Hình ảnh rò rỉ mới cho thấy iPhone 6S vẫn sẽ có phiên bản 16GB
Đáng buồn là, theo các thông tin rò rỉ mới nhất, có một thứ sẽ không thay đổi là dung lượng bộ nhớ trên phiên bản iPhone 6s và 6S Plus thấp nhất vẫn sẽ là 16GB. Các hình ảnh rò rỉ từ trang 9to5mac từ tháng Bảy cho thấy bo mạch của iPhone 6S mới sử dụng bộ nhớ của Toshiba và có dung lượng 16GB. Hình ảnh rò rỉ mới nhất vào hôm qua (8/9) từ trang TechTastic của Hà Lan tiếp tục củng cố điều này. Nói cách khác, có vẻ như Apple sẽ không nâng dung lượng ở phiên bản thấp nhất lên 32GB như nhiều người trông đợi. Đó là thực sự là vấn đề.
Vấn đề của phiên bản 16GB
Trên các thế hệ iPhone gần đây, Apple đều trang bị cho phiên bản thấp nhất bộ nhớ dung lượng 16GB với giá bán kèm hợp đồng là 199 USD và khoảng 650 USD cho bản không khoá mạng (áp dụng ở thị trường Mỹ). Mức giá này cao hơn khá nhiều với iPhone chính hãng ở Việt Nam, chẳng hạn chiếc iPhone 6 bản 16GB hiện có giá là 17 triệu đồng.
Năm ngoái, khi ra mắt iPhone 6, Apple đã loại bỏ phiên bản 32GB mà trước đó thuộc phiên bản tầm trung của iPhone 5 và 5s. Hiện giờ, bạn có thể mua phiên bản iPhone 6 dung lượng 64GB chính hãng với giá 19,6 triệu đồng, đắt hơn khoảng gần 2,6 triệu đồng so với phiên bản 16GB. Với những người đã từng trải nghiệm những hạn chế của việc sử dụng phiên bản iPhone và iPad 16GB thì phiên bản 64GB hoặc cao hơn là 128GB chắc hẳn sẽ là chiếc iPhone họ sẽ cân nhắc đầu tiên.
Thực tế thì phiên bản bộ nhớ 16GB chỉ còn gần 13GB khả dụng dành người dùng. Hệ điều hành iOS và các ứng dụng cài sẵn sẽ chiếm khoảng trên 4GB hoặc hơn tuỳ phiên bản iPhone. Với dung lượng bộ nhớ đó, nếu bạn chụp ít ảnh, video, tải một vài game nhiều đồ hoạ, một vài ứng dụng cồng kềnh như Google Maps cùng với ít nhạc trên điện thoại là bạn sẽ thấy bộ nhớ trống còn lại đến mức báo động.
Chuyển lên iOS 9, Apple tuyên bố hệ điều hành này sẽ giảm đáng kể mức độ chiếm dụng bộ nhớ (từ 4,3GB trên iOS 8 xuống còn 1,3GB trên iOS 9). Điều đó sẽ giúp những người dùng iPhone hiện nay nâng lên iOS 9 có thêm dung lượng bộ nhớ nhưng 16GB vẫn là 16GB và bạn sẽ thấy khoảng trống bộ nhớ đầy rất nhanh sau quá trình sử dụng, nhất là dung lượng file ảnh và video sẽ tăng theo độ phân giải. Theo các thông tin rò rỉ, các iPhone 2015 sẽ có khả năng quay phim 4K (độ phân giải cao gấp 4 lần Full-HD).
Bộ nhớ 16GB là chiêu kiếm tiền của Apple
Vậy tại sao Apple không nâng cấp phiên bản 16GB lên 32GB? Hầu hết smartphone Android cao cấp hiện nay như Samsung Galaxy S6/S6 Edge, HTC One M9 và LG G4 đều có bộ nhớ thấp nhất là 32GB. Bên cạnh đó, một số mẫu còn có thêm khe cắm thẻ nhớ ngoài để mở rộng thêm dung lượng.
Câu trả lời đơn giản cho câu hỏi trên là mức độ lợi nhuận. Theo IHS - hãng nghiên cứu thị trường đã mổ xẻ và đưa ra ước tính chi phí linh kiện của iPhone, iPad và nhiều sản phẩm khác – thì nâng cấp từ 16GB lên 32GB bộ nhớ trong (bộ nhớ NAND flash) sẽ khiến Apple tốn kém khoảng 10 USD theo ước tính vào tháng 9/2014, hiện tại có thể thấp hơn do giá bộ nhớ có xu hướng giảm dần. 10 USD nghe có vẻ không nhiều nhưng nếu bạn tính trong bối cảnh chi phí linh kiện và sản xuất của iPhone 6 và 6 Plus chỉ khoảng 200 USD đến 215 USD thì đó là con số đáng kể.
Apple tính giá phiên bản iPhone 6 bản 64GB với người dùng là 19,6 triệu đồng, đắt hơn 2,6 triệu đồng so với phiên bản 16GB trong khi họ chỉ phải đầu tư thêm 20 USD (khoảng 450.000 đồng) cho chi phí bộ nhớ so với phiên bản 16GB. Như vậy xét trên mức độ lợi nhuận, các bản iPhone 64GB và 128GB mang lại lợi nhuận cao hơn nhiều và có thể đó là lý do Apple không muốn bạn mua iPhone 16GB.
Các con số thống kê cho thấy mục tiêu thúc đẩy người dùng lựa chọn các phiên bản iPhone đắt hơn của Apple đang phát huy hiệu quả. Theo số liệu của chính Apple công bố, mức giá trung bình của iPhone đã tăng lên 687 USD trong quý I/2015 với 637 USD vào quý I/2014. Mức giá này cao hơn rất nhiều so với smartphone Android, với giá trung bình chỉ 254 USD (theo số liệu của hãng ABI Research). Đó là lý do chính giúp Apple trở thành công ty giá trị nhất trên thế giới hiện nay trong khi các nhà sản xuất điện thoại Android vẫn đang chật vật để có lợi nhuận.
" alt="Tại sao Apple không loại bỏ iPhone 16GB?"/>Khi nhìn vào thông số kỹ thuật của iPad Pro và MacBook, bạn sẽ thấy sự khác biệt không đáng kể. Cả hai đều sử dụng chip tiết kiệm năng lượng cho thời gian sử dụng tới 10 tiếng và đều có màn hình cỡ 12-inch. Khác biệt duy nhất chỉ là iPad Pro dùng màn hình cảm ứng và nếu muốn bạn sẽ phải mua thêm phụ kiện bàn phím. Và nếu vậy, số tiền bạn phải trả cũng không rẻ chút nào. Tổng chi phí để sở hữu chiếc iPad Pro 128GB và phụ kiện bàn phím sẽ là 1.248USD. Trong khi mua một chiếc MacBook 256GB chỉ khoảng 1.299USD. Nhìn trên giấy, chúng là 2 sản phẩm tương đồng chỉ khác mục đích sử dụng.
Không xét chuyện iPad Pro và MacBook đều có thể dùng cho nhiều tác vụ khác nhau, nhưng cách vận hành của iPad Pro dựa trên cảm ứng mà lại dùng cho công việc - ít nhất có vẻ như không hiệu quả tại thời điểm này. iPad Pro dùng hệ điều hành di động iOS, khác với hệ điều hành OS X trên MacBook, vốn được thiết kế để sử dụng với chuột điều khiển trong suốt 30 năm qua.
Dưới góc độ đó, tuy iPad Pro không hợp lắm với mục đích sử dụng thuần công việc nhưng trong bối cảnh xuất hiện càng nhiều thiết bị lai nhưng hiện nay, khả năng iPad Pro thay thế laptop truyền thống vẫn có thể xảy ra. Ý thức được điều đó, Apple đã hợp tác với IBM thiết kế những phần mềm và dịch vụ đặc biệt dành cho chuyên gia. Và nếu thế hệ trẻ sau này "khoái" sử dụng màn hình cảm ứng để làm việc hơn (thay cho trackpad) thì iPad Pro chắc sẽ làm nên chuyện.
Ý tưởng và thực tế khác nhau
Ở thời điểm hiện tại, rõ ràng bạn đã thấy sự khác nhau giữa iPad Pro và MacBook. Hầu hết mọi người đã quen dùng máy làm việc với trackpad và bàn phím truyền thống. Họ đã quen với tổ hợp phím command+tab để luân chuyển giữa các ứng dụng, và có thể thực hiện công việc theo cách họ muốn. Còn về phần iPad Pro, ít nhất ở thời điểm hiện tại chiếc tablet này vẫn chưa thể thay thế được chiếc laptop truyền thống.
Nói về công năng sử dụng, iPad Pro không khác nhiều so với dòng Microsoft Surface, hiện đã có mặt trên thị trường được 3 năm. Chiếc Surface Pro là thiết bị lai giữa laptop và tablet và hiện đang khá thành công. Tuy Microsoft không công bố doanh số Surface nhưng trong quý vừa rồi cũng thu được 888 triệu USD. Có sự khác biệt lớn ở đây (so với iPad Pro), Surface Pro có sức mạnh tương tự như một chiếc laptop và chạy trên hệ điều hành Windows - một bằng chứng cho thấy người dùng vẫn cần một cỗ máy truyền thống để làm việc, chứ không phải một thiết bị vốn nghiêng về giải trí như iPad Pro.
" alt="Ai sẽ cần tới máy tính bảng Apple iPad Pro?"/>SF1 có thiết kế nguyên khối, khung thân máy làm từ sợi thủy tinh, kết hợp với các chi tiết kim loại chung quanh làm tăng cảm giác sang trọng cho máy. Máy nổi bật với camera 13MP có thể chụp trước lấy nét sau, đồng thời có tính năng chụp hai tấm ảnh cùng lúc – một có flash và một không có flash – sau đó ghép lại để có được tấm ảnh có ánh sáng cân bằng hơn. Máy ảnh này dùng cảm biến Sony SF1 IMX214 Exmor, được cho là có khả năng lấy nét trong chưa tới một giây trong mọi điều kiện ánh sáng. Tên gọi SF1 của máy được viết tắt từ chữ San Francisco.
Máy sử dụng vi xử lý Qualcomm Snapdragon 615 64 bit 8 nhân, tốc độ 1,5GHz. Máy có hai phiên bản bộ nhớ: RAM 2GB và bộ nhớ trong 16GB hoặc RAM 3GB và bộ nhớ trong 32GB, có khe cắm thẻ nhớ microSD. Camera chính của máy có độ phân giải 13MP, camera phụ độ phân giải 5MP. Màn hình máy kích thước 5 inch, độ phân giải FullHD, 443 ppi. Máy sử dụng hệ điều hành Android 5 Lollipop, pin dung lượng 3.000mAh hỗ trợ sạc nhanh (đầy trong 3 giờ). SF1 cũng sử dụng hai SIM và hỗ trợ âm thanh Dolby 7.1.
" alt="Obi giới thiệu hai smartphone SF1 và SJ1.5 ra thị trường Việt Nam"/>Obi giới thiệu hai smartphone SF1 và SJ1.5 ra thị trường Việt Nam
Nhận định, soi kèo Toulouse vs Montpellier, 23h15 ngày 26/1: Khó có bất ngờ
Vrada là “tân binh” mới nhất sắp gia nhập làng ứng dụng gọi xe taxi qua smartphone tại Việt Nam, bên cạnh những cái tên như Uber, Grab Taxi, iMove, Easy Taxi…
Ứng dụng do Công ty Cổ phần Giải pháp giao thông Việt Nam phát triển, được đưa ra ứng dụng lần đầu tiên từ ngày 2/9 tới đây tại huyện đảo Phú Quốc (Kiên Giang).
Vrada là ứng dụng dành cho smartphone chạy trên hệ điều hành Android và iOS, sử dụng GPS và công nghệ di động cung cấp các giải pháp kế nối giữa khách hàng, tài xế và hãng taxi.
" alt="Thêm ứng dụng gọi taxi qua smartphone sắp ra mắt tại Việt Nam"/>Thêm ứng dụng gọi taxi qua smartphone sắp ra mắt tại Việt Nam
Loại pin trong suốt này lần đầu tiên được phát triển bởi các nhà nghiên cứu thuộc trường Đại học Kogakuin với người đứng đầu là hiệu trưởng của trường và giáo sư Mistunobu Sato vào năm 2013. Các điện cực sử dụng cho phần điện cực dương của thanh pin chủ yếu được làm từ phosphate sắt lithium, trong khi đó các điện cực được sử dụng làm điện cực âm là những titanate lithium và hexafluorophosphate lithium .
Đây là những thành phần thường thấy trong những loại pin li-ion có khả năng tự sạc lại. Tuy nhiên, độ dày của những điện cực này chỉ 80 đến 90 nanomet, cho phép rất nhiều ánh sáng tràn qua và khiến những loại pin này gần như trong suốt.
" alt="Pin trong suốt chạy bằng năng lượng mặt trời có khả năng thay màn hình smartphone"/>Pin trong suốt chạy bằng năng lượng mặt trời có khả năng thay màn hình smartphone
Tại triển lãm 70 năm Thành tựu kinh tế-xã hội đang diễn ra tại Giảng Võ (Hà Nội), chiếc máy bay không người lái UAV Trimble UX5 thuộc quản lý của Bộ Tổng Tham mưu quân đội nhân dân Việt Nam đã gây được sự chú ý lớn của khách tham quan.
UAV UX5 do hãng Trimble (Mỹ) chế tạo, là thiết bị bay chuyên dùng được sử dụng tại nhiều quốc gia trên thế giới. Máy bay gồm có 5 phần chính là thân máy bay, máy ảnh, thiết bị điều khiển mặt đất, bệ phóng và bộ dò tìm thiết bị.
Bên cạnh khả năng bay chụp ảnh thành lập bản đồ quân sự, trắc địa, bản đồ viễn thám…, UAV Trimble UX5 còn có khả năng chụp ảnh trinh sát địa hình, phát hiện những dấu hiệu khả nghi…, phục vụ trong lĩnh vực quân sự của Việt Nam.
Thân máy bay Trimble UX5 có trọng lượng 2,5kg, sải cánh dài 100cm, được chế tạo từ khung carbon chịu lực, vỏ ngoài làm từ xốp EPP composite siêu nhẹ.
Khám phá sức mạnh máy bay không người lái Trimble UX5 của quân đội Việt Nam