Khi chiếc xe dừng lại hoặc tạm ngừng hoạt động thì nên tắt động cơ để nhằm giảm hao phí nhiên liệu vô ích. Tránh việc hâm nóng động cơ quá lâu và tránh việc để động cơ chạy một cách nhàn rỗi.

Nhiều người có thói quen dừng đèn đỏ vẫn để máy nổ, nhưng nếu đèn đỏ kéo dài trên 30 giây bạn nên tắt máy để không bị lãng phí nhiên liệu.

4. Kiểm tra hệ thống đánh lửa

Lỗi đánh lửa có thể xảy ra một cách không thường xuyên, nhưng nó lại tiêu tốn hơn khoảng 10% nhiên liệu. Bu-gi suy giảm chất lượng, điện trở dây cao áp cao là nguồn gốc phát sinh vấn đề này.

5. Làm sạch bộ lọc không khí thường xuyên

Theo tính toán của chuyên gia, nếu bộ lọc bị tắc làm tốn 10% nhiên liệu. Nhưng bộ lọc khí rất dễ tháo rời. Vì vậy, bạn hãy vệ sinh và phơi dưới ánh nắng mặt trời, nếu không thấy ánh sáng xuyên qua nó thì có nghĩa là cần phải thay bộ lọc mới. Khi thấy bộ lọc bị nghẽn nhiều lần nên thay bộ lọc mới để đảm bảo cho quá trình lọc không khí được thông suốt và tiết kiệm nhiên liệu.

6. Bật điều hòa đúng lúc

Nếu thời tiết không quá nóng, bạn có thể mở hé cửa để đón gió trời thay vì tốn 15% nhiên liệu tiêu hao cho việc bật điều hòa.

7. Chú ý cửa kính xe

Khi lái xe với tốc độ thấp, hãy hạ cửa kính xe xung quanh xuống. Nhưng khi xe đi ở tốc độ cao trên 80km/h, việc mở cửa kính sẽ làm tăng độ cản gió của xe khiến cho xe tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn mức bình thường. Vì vậy, bạn hãy đóng tất cả cửa kính xe khi ở tốc độ cao.

8. Không mang quá nhiều đồ đạc

Ngoài các yếu tố động cơ, trọng lượng xe là yếu tố trực tiếp quyết định đến lượng tiêu hao nhiên liệu của xe. Cách đơn giản nhất để làm giảm lượng tiêu hao nhiên liệu không cần thiết là bỏ hết đồ đạc thừa khỏi xe và chỉ để lại những gì thật sự cần thiết. Bởi cứ 50 kg hành lý sẽ tiêu tốn thêm 2% nhiên liệu.

9. Đổ nhiên liệu ngay khi kim đồng hồ báo gần hết

Bạn không nên để xe hết xăng hoàn toàn rồi mới đổ. Bởi vì điều này không tốt cho máy bơm và hệ thống lọc nhiên liệu, chưa kể đến việc thay thiết bị này khá khó khăn. Giải pháp tối ưu là hãy đổ xăng khi kim xăng còn ít hơn nửa bình và chưa chạm đến mức “đỏ”.

10. Lựa chọn xăng dầu chuẩn

Bạn cũng nên chú ý tới loại nhiên liệu sử dụng cho chiếc xe của mình bởi điều này không những giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu mà còn bảo vệ động cơ xe.

11. Lái xe "chuẩn" tốc độ

Xăng tăng giá, làm sao đi ô tô tiết kiệm xăng?

Đây là cách đơn giản và hiệu quả nhất để làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Xe sử dụng nhiên liệu đạt hiệu quả cao nhất khi nằm ở cấp số cao nhất. Xe chạy càng nhanh thì càng tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn, vì vậy bạn hãy giữ tốc độ cân đối khi di chuyển trong phố hay khi đi trên cao tốc. Chạy trên đường cao tốc giúp giảm tiêu hao năng lượng đáng kể.

Phóng nhanh, phanh gấp luôn khiến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Vì vậy, chỉ trừ trường hợp khẩn cấp, hãy tăng tốc một cách nhẹ nhàng, phanh sớm và êm.

Lái xe thẳng, hạn chế đổi làn đường khi vẫn trong giới hạn an toàn. Điều này không chỉ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu mà còn giúp bạn tăng tuổi thọ của phanh và lốp xe.

12. Cách dừng, đỗ xe tiêu tốn ít nhiên liệu

Càng ít dùng phanh thì xe của bạn càng tiêu tốn ít nhiên liệu. Không nên tăng tốc rồi phanh đột ngột khi cần dừng đỗ. Hãy thả xe dần dần từ xa cho đến khi tới điểm dừng đỗ.

Bạn nên đỗ xe trong bóng râm sẽ giúp giảm lượng nhiên liệu cần dùng khi làm mát xe.

13. Kiểm tra nắp bình xăng
 
Nắp bình xăng không chặt thường xảy ra với xe cũ. Việc ô tô bị mất hoặc vỡ nắp bình xăng, vừa gây tốn xăng vừa gây ô nhiễm môi trường.

14. Bảo dưỡng xe thường xuyên

Lái xe cần tuân thủ đúng lịch trình bảo dưỡng xe, trừ trường hợp gặp trục trặc bất thường.

Cách bảo dưỡng phương tiện cũng ảnh hưởng không nhỏ tới lượng nhiên liệu tiêu hao. Thường xuyên kiểm tra định kỳ bộ lọc gió, lốp xe, dầu xe,... là một trong những cách đơn giản nhất để tiết kiệm nhiên liệu cũng như tăng tuổi thọ xe. Ô tô được chăm sóc tốt, bảo dưỡng định kỳ đúng hẹn sẽ giúp bạn tiết kiệm tới 50% nhiên liệu.

15. Xây dựng lịch trình trước

Hãy lên kế hoạch chi tiết cho các chuyến đi của bạn bởi điều này sẽ giúp bạn dễ dàng di chuyển, tránh các điểm dừng giao thông, các tuyến đường tắc nghẽn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
 

Mặc dù bạn có thể mở khóa iPhone khi đeo khẩu trang bằng cách đăng ký nhận diện thay thế, nhưng cách này đôi khi hoạt động và đôi khi không. Bởi vậy, chúng tôi không khuyến khích bạn sử dụng nó.

Thay vào đó, cách tốt nhất để sử dụng iPhone khi đeo khẩu trang là tắt Face ID và sử dụng mã PIN. Sau đây là hướng dẫn cách tắt Face ID trên iPhone và sử dụng mã PIN để mở khóa điện thoại.

Bước 1: Truy cập vào Settings (Cài đặt) > Face ID & Passcode (Face ID & Mật mã).

Bước 2: Nhập mã PIN bạn dùng để mở khóa điện thoại.

Bước 3: Tắt công tắt nằm bên cạnh tùy chọn iPhone Unlock (Mở khóa iPhone) trong phần Use Face ID for (Sử dụng Face ID để).

Kể từ bây giờ, bạn đã có thể mở khóa iPhone khi đeo khẩu trang bằng mã PIN thay vì khuôn mặt như trước đây. Sau khi đại dịch kết thúc, bạn chỉ cần thao tác tương tự và bật lại tùy chọn iPhone Unlock.

Ca Tiếu (theo The Next Web)

Mẹo tăng hoặc giảm nhanh cỡ chữ trên iPhone và iPad

Sau đây là một cách ngắn gọn để tăng, giảm nhanh cỡ chữ trên iPhone, iPad thay cho cách thông thường.

Nhu cầu di chuyển giảm hai chữ số, khiến các tài xế kiếm tiền chật vật hơn. Amir, một tài xế xe ôm công nghệ của Gojek tại Indonesia, gặp khó khăn trong trả tiền thuê nhà và đang cân nhắc nên chuyển đi hay tiết kiệm thức ăn hơn. Anh tiết lộ số tiền kiếm được hàng ngày chỉ còn 30.000 rupiah (khoảng 45.000 đồng), bằng 1/3 trước khi dịch bệnh xảy ra.

Cả Singapore, nơi Grab đặt trụ sở và Malaysia đều thi hành chỉ thị ở nhà. Còn tại Indonesia, quê hương của Gojek, Tổng thống Joko Widodo hối thúc người dân không ra khỏi nhà. Thủ đô Jakarta thực hiện biện pháp hạn chế nghiêm khắc hơn, bao gồm lệnh cấm người đi xe máy.

Theo dữ liệu của Statqo Analytics, số người gọi xe Grab giảm 24% trong tuần kết thúc vào ngày 26/3, so với tuần từ 22 đến 28/2. Gojek giảm 11% trong cùng kỳ.

Tuy nhiên, thay vì cắt giảm chi phí hay nhân viên, hai công ty lại hỗ trợ tài xế. Grab giảm 30% phí thuê xe cho tài xế Singapore đến ngày 4/5. Tại Đông Nam Á, hãng cấp tiền cho tài xế nhiễm Covid-19 hoặc người bị cách ly. Startup đã chi gần 40 triệu USD cho các nỗ lực cứu trợ tài chính như vậy.

Cuối tháng 3, Gojek lập quỹ 100 tỷ rupiah (6,38 triệu USD), phần lớn do các lãnh đạo đóng góp 1/4 lương thường niên. Quỹ tài trợ tài xế trong các lĩnh vực như chăm sóc, cung ứng y tế. Hôm 7/4, startup thông báo sẽ phát 1 triệu phiếu giảm giá mỗi tuần, trị giá 5.000 rupiah (7.500 đồng), để tài xế sử dụng tại các nhà hàng được chỉ định.

Trong khi đó, công ty sản xuất thiết bị bán dẫn Tsinghua Unigroup của Trung Quốc cũng đang mở rộng kinh doanh để xâm nhập thị trường bộ xử lý ứng dụng di động. Công ty đã mua lại Spreadtrum và RDA Microelectronics vào năm 2013 để tăng cường khả năng thiết kế chip hệ thống. Unisoc, công ty con của Tsinghua Unigroup cũng đang lên kế hoạch sản xuất modem 5G và bộ xử lý ứng dụng tiến trình 6nm thông qua công ty sản xuất thiết bị bán dẫn Đài Loan TSMC.

Unisoc không phải là một công ty nổi tiếng trong lĩnh vực xử lý ứng dụng. Thiết kế bộ xử lý ứng dụng tiến trình 6nm của hãng này có thể dựa trên một công ty bán dẫn khác. Chỉ một số ít các công ty, như Qualcomm, Samsung Electronics, Apple và Huawei, hiện có khả năng xử lý nó. Người ta cũng cho rằng HiSilicon, công ty con của Huawei có thị phần bộ xử lý ứng dụng không thể tăng do các chính sách hạn chế của Hoa Kỳ, đang chia sẻ khả năng thiết kế bộ xử lý ứng dụng của mình với Unisoc.

Trong khi đó, công ty YMTC, phụ trách kinh doanh bộ nhớ flash NAND của Tsinghua Unigroup, sẽ gặp khó khăn trong việc phát triển công nghệ của mình vì trụ sở chính và các cơ sở sản xuất được đặt tại Vũ Hán, nơi xuất phát của Covid-19. Tuy nhiên, YMTC đã điều hành các cơ sở sản xuất của mình như thường lệ trong thời gian Vũ Hán ngừng hoạt động liên tục trong nhiều tháng.

Samsung Electronics và SK Hynix lần lượt chiếm 35,5% và 9,6% thị trường flash NAND toàn cầu trong quý 4/2019. Trong giai đoạn này, Trung Quốc chiếm gần một nửa nhu cầu bán dẫn toàn cầu. Năm ngoái, doanh số của các công ty Hàn Quốc tại Trung Quốc lần lượt đạt 38.040,5 tỷ won và 12.570,2 tỷ won. Tỷ lệ doanh số của SK Hynix tại Trung Quốc trên tổng doanh số lên tới 46%. Trong thị trường flash NAND toàn cầu, các công ty Trung Quốc bao gồm YMTC có thể sẽ nỗ lực để bắt kịp các công ty Hàn Quốc nhờ các rào cản gia nhập thị trường tương đối thấp hơn so với thị trường Bộ nhớ truy cập ngẫu nhiên động (DRAM: Dynamic random-access memory). Bên cạnh đó, công ty sản xuất chíp nhớ Micron Technology của Mỹ sắp sản xuất các sản phẩm flash 3D NAND 128 lớp và Intel dự kiến sẽ sản xuất các sản phẩm flash NAND 144 lớp đầu tiên trong ngành công nghiệp trong năm nay.

Samsung Electronics đang đối phó với những thách thức bằng cách tăng nguồn vốn đầu tư. Chẳng hạn, họ đã đầu tư 7 tỷ USD vào nhà máy thứ hai tại Tây An, Trung Quốc kể từ năm 2017 và khoản đầu tư 8 tỷ USD dự kiến sẽ được bổ sung. Sản lượng flash NAND hàng tháng của nhà máy, hiện đang sản xuất chip flash NAND dọc 3D với 90 lớp trở lên, sẽ đạt ít nhất 130.000 đơn vị sau khi hoàn thành đầu tư. SK Hynix cũng đang lên kế hoạch để không cho các công ty Trung Quốc đuổi kịp bằng cách đầu tư nhiều hơn. Đầu tư trung bình hàng năm của công ty lên đến 13 nghìn tỷ won trong ba năm qua.

Trên thực tế, khoản đầu tư một nghìn tỷ nhân dân tệ của chính phủ Trung Quốc không đủ để vượt qua Samsung Electronics và SK Hynix. Từ năm 2017 đến 2019, hai công ty Hàn Quốc này đã đầu tư 7,3 nghìn tỷ won và 4 nghìn tỷ won trong lĩnh vực sản xuất bán dẫn. Trong khi đó, đầu tư của chính phủ Trung Quốc khoảng 17 nghìn tỷ won trong 10 năm. Nói cách khác, các công ty bán dẫn Trung Quốc cần nhiều nguồn tài chính hơn.

Đây là lý do tại sao các chuyên gia chỉ ra rằng các công ty Trung Quốc sẽ áp dụng chiến lược phát triển nhanh dựa trên sao chép bằng sáng chế và nguồn nhân lực, ưu đãi thuế, v.v. Chẳng hạn như việc bắt buộc các nhà sản xuất PC Trung Quốc phải sử dụng chip flash DRAM và NAND của các công ty nội địa, mặc dù nó có độ chính xác thấp hơn.

Phan Văn Hòa (theo Businesskorea)

Trí tuệ nhân tạo có thể giúp gì trong ứng phó đại dịch Covid-19?

Đại dịch Covid-19 đã làm đảo lộn cuộc sống của tất cả chúng ta và chắc chắn còn tiếp tục lan rộng hơn nữa. Một câu hỏi được đặt ra là: Trí tuệ nhân tạo (AI) có thể giúp được gì trong bối cảnh đại dịch toàn cầu?