Michelle Obama tiết lộ lí do không chạy đua vào Nhà Trắng

Một nhân chứng đã cho đăng tải lên Youtube đoạn video ghi lại hình ảnh của những nguồn sáng kỳ lạ phía trên bầu trời Bắc Carolina. Tác giả của đoạn video mô tả chúng rất sáng, đứng yên và không tạo ra tiếng ồn.

Nhân chứng nói, anh quay được hình ảnh khác thường khi đang đi câu cá ở bãi biển thuộc mũi Lookout thuộc Bắc Carolina.

"Trong suốt một giờ đồng hồ sau đó, nguồn sáng lóe lên rồi lại mờ dần và thỉnh thoảng lại phân tách thành nhiều nguồn sáng khác nhau. Sau khoảng 20 phút, nó biến mất hoàn toàn và sau đó tái xuất hiện gần vị trí của tôi. Đoạn video nói trên được quay từ thời điểm đó. Và một lần nữa sau khi xuất hiện, nguồn sáng rực lên và mờ đi, rồi phân tách thành 4 nguồn sáng một lúc. Nhưng nó nhìn chung không thay đổi vị trí so với ban đầu", nhân chứng cho biết thêm.

Theo hãng thông tấn Sputnik, đoạn video đã thu hút sự quan tâm chú ý của đông đảo cư dân mạng. Một số người cho rằng, nguồn sáng không phải là hiện tượng tự nhiên hay nhân tạo như sét hòn hoặc đèn máy bay. Nhiều người bình luận tin, thủ phạm gây hiện tượng lạ có thể là một vật thể bay không xác định (UFO).

Tuy nhiên, một số người khác nhận định, đây có thể là kết quả của việc khí tự nhiên đang cháy trên một giàn khoan kết hợp với hiện tượng gây biến dạng ánh sáng do các lớp không khí ở những nhiệt độ khác nhau gây ra.

Hiện chưa có chuyên gia hay tổ chức nào chính thức lên tiếng giải thích về nguồn gốc của nguồn sáng bí ẩn nói trên.

Tuấn Anh 

Hé lộ vị trí Nga cài 'rồng lửa' S-400 ở Crưm

Ảnh chụp vệ tinh hé lộ vị trí hệ thống phòng thủ tên lửa đất đối không, mệnh danh "rồng lửa" S-400 Nga mới triển khai ở căn cứ không quân Dzhankoy tại Crưm.

Các vụ sát hại của Gao đã khiến công chúng hoảng loạn vì theo công an Trung Quốc, tên này thường nhằm vào những người phụ nữ sống một mình và ra tay vào ban ngày.

Một tòa án ở thành phố Baiyin, tỉnh Cam Túc đã kết án tử hình Gao hồi tháng 3 năm ngoái và vừa tuyên bố trên trang mạng xã hội Weibo về việc đã thi hành án với tên này. Tòa án tối cao Trung Quốc đã phê chuẩn việc tử hình.

Gao Chengyong, ông bố 2 con, thường nhằm vào những phụ nữ mặc đồ đỏ rồi đi theo họ về nhà. Tên này sau đó cướp của, cưỡng hiếp, cắt cổ và cắt xẻo thi thể họ. Theo Beijing Youth Daily, tên này thậm chí còn cắt cơ quan sinh sản của nạn nhân.

Gao bị bắt năm 2016 sau một thời gian dài bị cảnh sát truy tìm. Thông báo của tòa án Baiyin viết: "Để thỏa mãn ước muốn đồi bại của mình, Gao đã hủy hoại và xâm phạm các thi thể nạn nhân. Động cơ tội ác của tên này vô cùng hèn hạ, phương thức thực hiện đặc biệt tàn ác".

"Nghi phạm có xu hướng tình dục lầm lạc, đặc biệt ghét phụ nữ", công an Trung Quốc từng cho biết năm 2004 khi kết nối các vụ án và treo thưởng 200.000NDT (khoảng 700 triệu đồng) cho ai cung cấp thông tin dẫn tới việc bắt giữ Gao. "Đối tượng là người không thích giao du, khó gần nhưng kiên trì", thông tin của công an về tên này vào thời điểm 2004.

Một manh mối đã xuất hiện khi cảnh sát thu thập và xét nghiệm ADN của một trong những người thân của Gao, vốn liên quan tới vụ phạm tội nhỏ, theo China Daily. Sau đó, kết hợp với dấu vân tay ở hiện trường và bằng chứng ADN, công an Trung Quốc kết luận kẻ giết người mà họ đã săn tìm suốt 28 năm chính là Gao.

Hoài Linh

Kẹt xe kéo dài từ sáng đến tối ở nhiều tuyến đường tại TP.HCM.

Tắc đường từ trung tâm đến vùng ven

Làm việc trên đường Võ Thị Sáu (Quận 3), chị Lê Thị Thuỷ (ngụ Quận 7) ngày nào cũng phải nhích từng chút một cùng dòng người để về nhà sau giờ tan làm. Theo chị Thuỷ, đường từ công ty về nhà chỉ khoảng 10km, thế nhưng phải mất gần 2 giờ mới đến nơi.

“Nhiều năm qua, con đường đi làm trở thành nỗi ám ảnh vì kẹt xe kéo dài. Hàng nghìn người chen chúc nhau đi trên con đường Nguyễn Tất Thành chật hẹp, thậm chí nhiều lúc chưa kịp nhích tay ga đã bị người đi sau nhắc nhở”, chị Thuỷ nói.

Tương tự, anh Lê Hồng Phong (ngụ TP Thủ Đức, làm việc tại Quận 3) cho hay:"Nhà tôi cách công ty 12km, mỗi ngày thời gian di chuyển của tôi mất khoảng 2 tiếng rưỡi cả đi và về. Chưa kể hôm nào trời mưa thì 3 tiếng, có hôm 4 tiếng mới "bơi" về nhà. Nhiều người cứ tưởng chỉ kẹt xe giờ tan tầm thôi, nhưng tôi làm công việc kinh doanh, thường xuyên di chuyển trong thành phố để gặp khách hàng ở các thời điểm khác nhau, nhiều tuyến đường vẫn ùn ứ, xe cộ đi lại khó khăn". 

Ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, đường Nguyễn Tất Thành (Quận 4) là một trong những trục đường chính kết nối huyện Nhà Bè, huyện Bình Chánh, Quận 7 và Quận 8 với trung tâm TP.HCM. Vì vậy, tuyến đường này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài, nhất là vào các khung giờ cao điểm.

Theo quan sát, vào buổi sáng và cuối giờ chiều, đường Tôn Đức Thắng kéo dài đến Nguyễn Tất Thành, Xuân Diệu luôn xảy ra ùn tắc nghiêm trọng. Hàng nghìn phương tiện chật kín lòng đường đến vỉa hè. Xe buýt, ô tô... chen chúc nhau nối thành hàng dài là cảnh thường xảy ra tại trục đường này.

Không riêng trung tâm thành phố, tại nhiều tuyến đường ở huyện Bình Chánh tình trạng kẹt xe cũng xảy ra thường xuyên. Ghi nhận tại đường Nguyễn Văn Linh, quốc lộ 50 và đường Phạm Hùng cũng luôn trong cảnh "tắc không lối thoát".

Ưu tiên đầu tư nhiều dự án để giảm kẹt xe 

Theo đánh giá của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM, khả năng thông hành của đường Nguyễn Tất Thành hiện đã vượt quá 140%. Cụ thể, trong 9 tháng đầu năm 2024, lực lượng chức năng thống kê tuyến đường này đã xảy ra 811 lần ùn tắc, dẫn đầu danh sách các điểm nóng về giao thông của TP.HCM.

Ngoài đường Nguyễn Tất Thành, nhiều năm qua hai tuyến Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh và ngã tư Hàng Xanh (quận Bình Thạnh) cũng trong danh sách những điểm nóng kẹt xe ở TP.HCM.

Cũng theo đánh giá của Sở GTVT, cảnh ùn tắc nghiêm trọng nhất trên tuyến Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ nút giao Bạch Đằng tới ngã 5 Đài Liệt sĩ), trong 9 tháng đầu năm 2024, đoạn này được ghi nhận xảy ra đến 615 vụ ùn ứ.

Tại đường Trường Chinh ở cửa ngõ phía Tây Bắc TP.HCM cũng trở thành điểm đen ùn tắc quá tải nghiêm trọng. Đường Trường Chinh là trục huyết mạch kết nối với các quận như Tân Phú, Tân Bình vào khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và trung tâm thành phố nên mật độ xe luôn dày đặc. Đặc biệt, đoạn thường xuyên ùn ứ xảy ra từ đường Âu Cơ đến Tân Kỳ Tân Quý, dài gần 300m. Theo thống kê, trong 9 tháng đầu năm nay, đoạn này xảy ra 569 vụ kẹt xe.

Cũng theo thống kê của Sở GTVT, ngoài các khu vực nêu trên, tại TP.HCM còn 20 điểm nguy cơ ùn tắc khác, đa phần ở các đường trục chính, cửa ngõ, nút giao. Trong đó, một số điểm kẹt xe đã tồn tại nhiều năm chưa có dấu hiệu chuyển biến, như: nút giao An Phú, khu vực gần cảng Cát Lái ( đường Nguyễn Thị Định, TP Thủ Đức), đường Dương Bá Trạc (Quận 8) và nút giao Đinh Bộ Lĩnh - Bạch Đằng (Bình Thạnh).

Nhằm hạn chế tình trạng kẹt xe kéo dài tại các điểm nóng, Sở GTVT TP.HCM cho hay, lực lượng chức năng đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong việc quản lý, thông qua trung tâm giám sát và điều khiển giao thông thông minh. Hiện đã kết nối, chia sẻ dữ liệu 1.021 camera giám sát giao thông, 118 camera đo đếm lưu lượng xe chuyên dụng.

Dựa trên dữ liệu thu thập được, hệ thống sẽ tính toán tốc độ trung bình, mật độ xe, từ đó tự động đưa ra các cảnh báo. Thông qua hệ thống quan trắc và thu thập dữ liệu, các thông số như lưu lượng xe, vận tốc trung bình... cũng được phân tích và đưa ra phương án điều khiển đèn tín hiệu giao thông tại 216 nút giao trọng điểm khu vực trung tâm TP.HCM, tương ứng với từng thời điểm và tình hình giao thông theo thời gian thực trong ngày.

Bên cạnh đó, ngành giao thông TP.HCM cũng đang thực hiện các giải pháp cung cấp thông tin giao thông qua hệ thống website, ứng dụng và 73 bảng điện tử để người dân chọn lộ trình phù hợp tránh dồn đến khu vực kẹt xe.

Đối với một số điểm ùn tắc, Sở GTVT đã đề xuất TP.HCM ưu tiên đầu tư nhiều dự án lớn giai đoạn từ nay tới năm 2030, như mở rộng đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đinh Bộ Lĩnh… để giảm áp lực giao thông thành phố.