"Ai nói qua nói lại thì mặc họ,ọcSơnThíchgọitôilàgìcũngđượtrận đấu cúp liên đoàn anh mình dồn toàn bộ thời gian để phun châu nhả ngọc, như con tằm nhả tơ, thời gian đâu mà cãi nhau...Tâm hồi tôi như viên pha lê, siêu thoát rồi,..", ca sĩ Ngọc Sơn chia sẻ về ồn ào danh hiệu Giáo sư âm nhạc vừa qua.
Nhận định, soi kèo Foolad vs Tractor, 23h00 ngày 24/4: Tiến sát vạch đích |
| Mourinho trên sân tập của Tottenham |
Trước đó, chiến lược gia người Bồ không ít lần than thở, ông rất nhớ bóng đá, nhớ sân tập và cảm giác đứng bên ngoài đường biên mỗi trận đấu. Ông thú nhận, lần đầu tiên trong nghề HLV, đã trải qua tháng 6, 7 một cách quá ư nhàn hạ.
Và trong niềm vui được làm HLV trưởng Tottenham, Mourinho khoe nhận được lời chúc mừng của các đội bóng cũ ông từng dẫn dắt, với giọng điệu quen thuộc. Chiến lược gia người Bồ nổi tiếng là người hoạt ngôn giỏi, đối đáp hay.
“Tôi nhận được tin nhắn từ mọi người, ở mọi nơi (từ các CLB cũ của tôi. Qua đây, có lẽ tôi có cơ hội xin lỗi vì không trả lời hết được tất cả. Tôi nhận 700 lời chúc mừng nhưng chỉ có thời gian đáp lại 200.
 |
| Mourinho bị MU sa thải vào tháng 12 năm ngoái |
Và thật hiếu kỳ khi thấy những lời chúc từ CLB gần đây nhất (MU) của tôi, rất nhiều người thể hiện sự tôn trọng, chia sẻ, cảm xúc. Điều đó thật là vui. Tôi đã nhận được 50 tin nhắn từ các cầu thủ, nhân viên và Ban lãnh đạo.
Tất cả đều đặc biệt. Đầu tiên là từ GĐĐH Richard Arnold, thứ 3, 4 hay 5 gì đó là của Phó Chủ tịch Ed Woodward. MU chiếm trọn trái tim tôi ngay cả với những điều tôi không mấy thích. Nhưng tôi yêu rất nhiều thứ ở đó, người hâm mộ, đội ngũ làm việc tại Old Trafford..."
Mourinho cũng cho biết, ông tin sẽ phát triển mối quan hệ bền chặt với Chủ tịch Tottenham, Levy.
Cựu thuyền trưởng MU sẽ ra mắt Tottenham bằng chuyến làm khách trước đối thủ cùng TP, West Ham bào lúc vào lúc 19h30 ngày 23/11.
MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY
L.H
" alt=""/>MU: Mourinho dẫn dắt Tottenham, mượn MU nói hay như hátSuper Cub ra đời ở Nhật Bản khoảng thập niên 60 của thế kỷ trước. Sau năm 1975, mẫu xe này mới bắt đầu được nhập về Việt Nam theo dạng xe cũ, do chiếc Super Cub có kim chỉ tốc độ màu vàng hình dạng giọt nước nên được đặt tên gọi "kim vàng giọt lệ" khá kiêu sa. Ngoài ra, xe còn có kim báo xăng màu vàng ở dưới chỗ ngồi.
 |
Honda super cub đời 1981. Ảnh ST. |
Super Cub 1981 sử dụng động cơ 49cc, hộp số 3 cấp, phanh cơ, khởi động bằng cần đạp, yên xe phía trước và sau tách riêng biệt.
Honda Super Cup đời 1982 xuất hiện thời gian đầu trong phim
Đây là dòng xe ra đời sau khi chiếc Super Cub 1981 ngừng sản xuất. Chiếc Super Cup 1982 có phần đèn chiếu sáng và đèn xi nhan hình dạng chữ nhật, vè chắn bùn phía trước cũng vuông vắn chứ không bo tròn giống như chiếc Super Cub 1981.
 |
Honda super cub đời 1982. Ảnh ST. |
Điểm nổi bật của các dòng xe Honda Super Cup chính là bền bỉ và tiết kiệm xăng. Cùng với đó, Super Cup 1982 có các phiên bản 50cc, 70cc và 90cc, những đời xe tiếp theo còn được trang bị đề khởi động thay vì phải đạp.
Honda 67 của nhân vật Dũng
Honda 67 có tên gọi đầy đủ là Honda Super Sport 50 được sản xuất tại Nhật từ năm 1967. Chiếc xe mang phong cách thể thao, sử dụng động cơ 50cc, hộp số côn tay 4 cấp, yên dài nối liền ghế trước và sau. Điểm nổi bật của chiếc xe chính là áp dụng công nghệ OHC (Over Head Camshaft), trục cam điều khiển van phía trên xy-lanh, do đó có lực kéo rất mạnh mẽ.
 |
Honda 67. Ảnh ST. |
Vespa Sprint 150 đời 1965-1974
Vespa Sprint 150 là dòng xe Scooter được hãng Piaggio sản xuất tại Ý trong những năm 1965-1976. Xuất hiện lầnđầu tiên tại Việt Nam vào năm 1970, Vespa Sprint 150 là niềm mơ ước của nhiều người và có giá trị gần bằng căn nhà mặt tiền Sài Gòn lúc bấy giờ.
 |
Vespa Sprint 150 đời 1965-1974. Ảnh ST. |
Vespa Sprint 150 (đời 1965-1974) sử dụng động cơ 2 thì, xi-lanh đơn dung tích thực 145,5 phân khối, làm mát bằng gió có công suất 7,1 mã lực tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tay 4 cấp với tay chuyển số và bóp côn bên trái. Tốc độ tối đa của Sprint 150 khoảng 100 km/h. Đặc biệt, âm thanh đặc trưng của động cơ làm say mê biết bao thế hệ dân chơi xe cổ cho đến ngày nay.
Vespa Acma đời 1954-1958
Đây là một mẫu xe được nhiều dân chơi xe cổ săn lùng, do rất hiếm ở Việt Nam nên có giá sang nhượng lên đến hàng trăm triệu đồng. Đáng chú ý là xe có kiểu dáng cổ điển thanh lịch, động cơ âm thanh khi nổ máy trên đường nghe rất hay.
 |
Vespa Acma đời 1954-1958. Ảnh ST. |
Vespa Acma sở hữu chiều dài cơ sở 1.130mm, rộng 730mm, cao 950mm, chiều cao yên 760mm. Động cơ 125cc công suất cực đại 4 mã lực tại 4.500 vòng/phút, tốc độ tối đa 70km/h. Vespa Acma sử dụng hộp số 3 cấp, dung tích bình xăng 6,5 lít.
Lambretta LI Special đời 1963-1969.
Chiếc Lambretta LI Special từng được coi là chiếc xe Scooter mang tính biểu tượng của thời trang, những người sở hữu được nó cũng thuộc tầng lớp khá giả bởi giá thành cao. Thậm chí, giá của chiếc Lambretta còn đắt hơn cả Vespa và rất ít người có thể sở hữu được nó.
 |
Lambretta LI Special đời 1963-1969. Ảnh ST. |
Lambretta LI Special trang bị động cơ 2 thì, dung tích 148cc, công suất xe 6 mã lực. Trọng lượng xe 75kg với dung tích bình xăng 6,3 lít. Chiếc Lambretta cổ có đầu đèn tròn, tay cầm bằng nhựa, bánh sơ-cua đặt phía sau. Xe khởi động bằng chìa khóa, 2 yên đơn với bình xăng nằm một bên, phanh tang trống cho cả bánh trước và bánh sau.
(Theo Lao Động)
Thị trường xe năm 2019 chứng kiến cuộc chạy đua giảm giá quyết liệt ở hầu hết các mẫu xe đang được phân phối, từ xe bình dân đến xe sang, từ xe lắp ráp đến xe nhập khẩu… với mức giảm đến vài trăm triệu đồng.
" alt=""/>Tiết lộ thú vị về dàn xe cổ xuất hiện trong phim “Mắt biếc”