Cơn sốt condotel

Chưa bao giờ thị trường BĐS Việt Nam chứng kiến tốc độ chào sân của hàng loạt dự án condotel lại dày và nhanh đến vậy. Theo báo cáo thị trường BĐS của CBRE, số lượng condotel và biệt thự nghỉ dưỡng bán tăng đáng kể trong hai năm từ 2014 - 2016, trên tất cả những “điểm nóng” BĐS nghỉ dưỡng như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng…

Bể bơi căn penthouse - Condotel Premier Residences Phu Quoc Emerald Bay

Cụ thể, tại Phú Quốc nếu như năm 2014 chưa hề có căn hộ BĐS nghỉ dưỡng nào thì đến hết nửa đầu năm 2016, 636 căn đã được bán ra. Số lượng căn hộ được bán ra tăng chóng mặt ở Nha Trang, từ 103 căn năm 2014 lên 1648 căn nửa đầu năm 2016. Cơn sốt thậm chí còn tăng nhiệt hơn nữa ở Đà Nẵng, khi năm 2014 chỉ có 7 căn được bán ra, thì nửa đầu năm 2016, thị trường BĐS nghỉ dưỡng ở Đà Nẵng đã tiêu thụ 1644 căn.

Condotel Premier Residences Phu Quoc Emerald Bay nằm trong Hệ sinh thái nghỉ dưỡng của Sun Group tại Phú Quốc

Nhận định về thị trường, TGĐ điều hành CBRE Việt Nam Marc Townsend cho biết, thị trường condotel Việt Nam đang trên đà tăng trưởng mạnh mẽ. Nhiều nhà đầu tư quốc tế đang chuyển hướng quan tâm tới các dự án condotel chất lượng tại các địa danh du lịch nổi tiếng ở Việt Nam như Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc... Và với những lợi ích đặc trưng vượt trội mà dòng sản phẩm này mang lại, chắc chắn condotel sẽ là xu hướng đầu tư tăng nhiệt trong thời gian tới.

Tuy nhiên, trong cơn sốt ngày càng gia tăng ấy, nhiều chuyên gia cũng cảnh báo, không giống các dòng sản phẩm BĐS thông thường, phân khúc BĐS nghỉ dưỡng cao cấp này cũng đòi hỏi nhiều yếu tố nhất định để đạt tới thành công. Các khách hàng và nhà đầu tư dày dạn kinh nghiệm cần tỉnh táo để “chọn mặt gửi vàng”..

Tiêu chí chọn condotel đẳng cấp

Những nhà đầu tư condotel đã thành công trên thế giới chỉ rõ, ba tiêu chí cơ bản để xác định một dự án condotel đẳng cấp, đó là: chủ đầu tư cùng đối tác thiết kế; đơn vị quản lý uy tín; vị trí của dự án cùng tiềm năng phát triển của thị trường du lịch và thị trường BĐS. Các yếu tố trên chính là thang đo quyết định giá trị lợi nhuận cũng như tiềm năng sinh lời bền vững của mỗi dự án condotel.

Nội thất Condotel Premier Residences Phu Quoc Emerad Bay

Một trong những chủ đầu tư condotel đang được thị trường ấn tượng là Tập đoàn Sun Group. Những sản phẩn condotel của Sun Group không những hội tụ đủ các tiêu chí trên mà còn mang tới cho khách hàng nhiều giá trị hơn thế, với vị thế của một chủ đầu tư du lịch, giải trí và BĐS nghỉ dưỡng hàng đầu Việt Nam.

Điểm chung nổi bật dễ nhận thấy ở các condotel của Sun Group là vị trí đắc địa nhất tại các thiên đường du lịch biển của Việt Nam như Mỹ Khê (Đà Nẵng) hay Bãi Khem (Phú Quốc). Mang nhiều tâm huyết của chủ đầu tư BĐS nghỉ dưỡng hàng đầu Việt Nam với các công trình đã được thế giới vinh danh, condotel Sun Group là sản phẩm hoàn mỹ của các thiết kế danh tiếng như WATG, CallisonRTKL, ITEC, ITPS (Mỹ) hay SALA Design Group (Anh), M. System (Anh), Dark Horse (Úc). Để duy trì đẳng cấp quốc tế của condotel ở phần dịch vụ, Sun Group đã kỳ công hợp tác chiến lược cùng các Tập đoàn quản lý khách sạn hàng đầu thế giới.

Tổng thể dự án Condotel Residences Phu Quoc Emerald Bay

Sự khác biệt lớn nhất khẳng định vị thế của condotel Sun Group tại thị trường Việt Nam cũng như khu vực chính là việc nhà đầu tư đã phát triển dòng sản phẩm của mình trong một quần thể du lịch nghỉ dưỡng và giải trí quy mô, đẳng cấp quốc tế. Ở Bãi Khem, Phú Quốc, Condotel Premier Residences Phu Quoc Emerald Bay trở thành trung tâm trong một quần thể BĐS nghỉ dưỡng, du lịch, giải trí quy mô tầm vóc quốc tế. Một tổ hợp dự án bao gồm biệt thự nghỉ dưỡng Premier Village Phu Quoc Resort, JW. Marriott Phu Quoc Resort & Spa, quần thể vui chơi giải trí biển Hòn Thơm và công trình cáp treo vượt biển dài nhất thế giới Hòn Thơm - An Thới sẽ biến nam Phú Quốc trở thành điểm du lịch hút khách. Vì thế, cơ hội kinh doanh của Condotel Premier Residences Phu Quoc Emerald Bay cũng sẽ được bảo đảm chắc chắn.

Không kém cạnh Condotel Premier Residence Phu Quoc Emerald Bay, tại Đà Nẵng, dự án condotel đình đám khác của thương hiệu này cũng đang hứa hẹn sẽ tạo sóng thị trường ở nửa cuối năm 2016 và 2017. Đó là Condotel Sun Premier Da Nang Heritage thuộc quần thể BĐS nghỉ dưỡng, du lịch tại Đà Nẵng của Sun Group bao gồm Intercontinental Sun Peninsula Resort & Spa, Bà Nà Hills, Asia Park, Premier Village Danang Resort…

Đặt các condotel trong một hệ sinh thái nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí là hướng đi đón trước xu thế và có tầm nhìn xa của Sun Group. Với xu thế của du lịch hiện nay là chuyển từ du lịch vật chất sang du lịch trải nghiệm, việc cung cấp thêm càng nhiều trải nghiệm cho du khách trong một hệ sinh thái nghỉ dưỡng hoàn hảo là những khác biệt mà Sun Group đang mang tới cho các khách hàng của mình. Đó cũng là cách một thương hiệu đầu tư - phát triển BĐS hàng đầu như Sun Group chủ động tạo nên sự khác biệt mang lại thành công cho sản phẩm mình kiến tạo.

Thử tưởng tượng ra cảnh cả gia tài bị lấy đi trong chớp mắt, thật đau đớn biết bao.

Chiếc đồng hồ quý giá đó, chính là Richard Mille 50-03 McLaren F1, lấy cảm hứng triệt để từ đường đua Công thức I và chỉ có đúng 75 chiếc trên toàn thế giới.

Tên cướp, khoảng 30 tuổi, đã bất ngờ tấn công du khách trẻ tuổi khi anh này tản bộ trên bãi biển và nẫng đi chiếc đồng hồ quý giá vào lúc 4h30 chiều thứ Tư vừa qua.

Du khách 22 tuổi bị nhiều vết thương ở cổ tay, cánh tay. Cảnh sát cho hay anh này đã ngay lập tức đến báo cáo sau khi bị cướp.

Richard Mille 50-03 McLaren F1 có giá khởi điểm khoảng 1,15 triệu bảng, đang nắm giữ kỷ lục đồng hồ nhẹ nhất thế giới: chỉ 40g, tính cả dây đeo.

Được lấy cảm hứng từ xe đua F1 của McLaren, Richard Mille 50-03 được tích hợp bộ chuyển động tourbillon - được coi là tinh hoa cơ khí của loài người, chỉ xuất hiện trên những mẫu máy đếm thời gian cực xa xỉ.

Cơ chế hoạt động của Tourbillon là quay xung quanh 1 trục cố định đều đặn nhờ đó mà nó có thể loại bỏ đến 99% tác động của lực hấp dẫn lên đồng hồ. Nghe thì đơn giản song Tourbillon lại đòi hỏi tính tỉ mỉ và tay nghề cực kỳ cao do cấu tạo phức tạp cũng như kích thước cực nhỏ của các linh kiện gây khó khăn trong việc chế tạo và lắp ráp.

Tính năng đáng chú ý khác là cảm biến xoắn (torsion sensor), giúp chủ nhân hiếm khi phải lên dây cót.

Quay trở lại vụ cướp đắt giá, có lẽ anh chàng Azerbaijan đã bị kẻ xấu theo dõi từ khi đặt chân đến xứ sở ăn chơi Ibiza. Về cơ bản thì không ai có được an toàn tuyệt đối khi đến một nơi lạ lẫm, đặc biệt là người giàu với những món đồ mang tính phô trương.

Theo GenK

Mà khi căng thẳng, con người ta cũng trở nên tò mò và dễ có những pha táy máy không cần thiết. Vậy mới có chuyện một số chuyến bay phải hoãn lại vì hành khách vô ý mở nhầm cửa thoát hiểm trước chuyến bay chứ.

Nhưng có bao giờ bạn thắc mắc rằng nếu mở cửa khi máy bay đang ở giữa bầu trời, chuyện gì sẽ xảy ra không?

Một đáp án đầy bất ngờ!

Trong một số bộ phim có cảnh bom nổ trên máy bay, bạn có thể thấy mọi thứ bị hút tụt ra ngoài do sự chênh lệch áp suất. Ngoài đời thì không có bom, nhưng nếu bạn tìm cách mở cửa thì sao nhỉ?

Câu trả lời là... chẳng sao cả! Nếu thử tìm cách mở cửa thoát hiểm, bạn sẽ bị các tiếp viên khống chế và có khả năng nhận một vé cấm bay suốt đời khi hạ cánh. Nhưng điều quan trọng hơn là kể cả khi họ không làm gì, bạn cũng không cách nào mở được cánh cửa đó ra khi đang bay được. Sự chênh lệch khổng lồ về áp suất sẽ ngăn bạn làm điều đó.

"Cánh cửa thoát hiểm máy bay khi ở trên cao cũng giống như nút chặn bồn nước vậy, nó được cố định nhờ áp suất bên trong," - trích lời phi công Patrick Smith. "Đa số cửa máy bay đều được mở hướng vào bên trong. Và một khi đã ở trên cao thì ngay cả những người lực lưỡng nhất cũng không thể mở được nó ra."

Với một chuyến bay thương mại bình thường, áp suất bên trong khoang hành khách luôn lớn hơn bên ngoài, với áp suất rơi vào khoảng 0,7 hoặc 0,8atm. Con số này tương đương với việc bạn cần một lực vượt quá... 7 tấn/m2 diện tích mới có thể mở được cánh cửa đó ra.

Ngay cả ở độ cao thấp hơn, cánh cửa ấy cũng quá khó để mở ra, vì chỉ cần chênh lệch khoảng 15% áp suất tiêu chuẩn là đủ để khiến chẳng ai mở nổi rồi.

Về cơ bản, cửa thoát hiểm trên máy bay được thiết kế để bạn có thể dễ dàng mở trong tình huống khẩn cấp, nhưng phải ở "rất gần mặt đất" như khi cất cánh hoặc hạ cánh thôi.

Nếu ở trên cao mà vẫn mở được cửa? Tình hình nghiêm trọng hơn bạn tưởng

Trường hợp mở được cửa khi máy bay đang ở trên cao, có nghĩa áp suất trong cabin đang giảm mạnh, và đó là một tình huống nguy hiểm chết người.

Bạn sẽ không bị hút tụt ra ngoài như trong phim đâu, nhưng áp suất giảm có thể khiến động cơ phát nổ, phá vỡ cửa kính, khiến tình hình trở nên ngày càng nghiêm trọng hơn.

Không khí trong cabin sẽ nhanh chóng bị hút ra ngoài do sự chênh lệch áp suất. Mặt nạ dưỡng khí lập tức rơi xuống, nhưng không có nhiều tác dụng vì ở điều kiện áp suất thấp, cơ thể mất đi khả năng hấp thụ đủ oxy, dẫn đến tình trạng thiếu oxy trong máu. Nếu như phi công không thể xử lý tốt trước khi ngất đi vì thiếu oxy, một vụ tai nạn thảm khốc khác sẽ xảy ra.

Nhưng nhìn chung thì đây chỉ là một tình huống giả định thôi. Về cơ bản, bạn hay bất kỳ ai cũng không thể mở được cửa máy bay khi đang ở trên cao. Ngoài ra thì máy bay vẫn là phương tiện giao thông được đánh giá là an toàn nhất, với tỷ lệ chỉ 10 vụ tai nạn chết người trên tổng số 36,8 triệu chuyến bay (số liệu năm 2017).

Theo GenK