Gia đình đông NSND, NSƯT ở Việt Nam

Bên cạnh đó, Honda City 2016 tuy không được thay đổi mạnh mẽ về thiết kế ngoại thất so với phiên bản tiền nhiệm, nhưng với dáng vẻ hiện tại thì Honda City 2016 vẫn mang phong cách mạnh mẽ, thể thao và cứng cáp. Hai mẫu sedan nằm trong phân khúc hạng B này giường như trái ngược nhau về mặt thiết kế, người tiêu dùng nữ sẽ thường chọn Mazda2 sedan và Honda City 2016 sẽ hướng tới nam khách hàng nhiều hơn.

Về kích thước, Honda City 2016 có kích thước vượt trội hơn hẳn so với Mazda2 sedan. Honda City 2016 vượt trội hơn hẳn về chiều cao, chiều dài và chiều dài cơ sở. Với thiết kế này thì Honda City 2016 sẽ có không gian nội thất bên trong rộng rãi hơn Mazda2 sedan, nhưng Mazda2 sedan lại có khoảng sáng gầm xe cao hơn Honda City 8 (mm) nên Mazda2 sedan sẽ mang lại cảm giác lái thoải mái hơn khi di chuyển trong nội thành.

Bảng so sánh kích thước:

Thiết kế nội thất lẫn trang bị tiện nghi bên trong

Theo ngôn ngữ thiết kế mới của Mazda, Mazda2 sedan được thừa hưởng thiết kế nội  thất từ những thế hệ đàn anh như Mazda3. Cảm giác khoang nội thất bên trong Mazda2 sedan sang trọng hơn với ghế ngồi chỉnh điện 6 hướng, bảng táp lô bọc da. Ngoài ra, hàng loạt những trang bị tiện ích giải trí hiện đại trên Mazda2 sedan như hệ thống màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống giải trí kết nối AUX, USB, Bluetooth hỗ trợ đàm thoại rảnh tay, hệ thống điều hòa tự động…

Honda City 2016 chỉ được trang bị hệ thống ghế nỉ cùng với các chi tiết trên bảng táp-lô chỉ được ốp nhựa, hệ thống ghế lái điều chỉnh 4 hướng. Ngoài ra, Honda City 2016 có thêm trang bị tích hợp lẫy chuyển số trên vô-lăng và hệ thống điều hòa dành cho hàng ghế phía sau.

Trang bị động cơ và khả năng vận hành

Cả hai mẫu xe này đều được các nhà sản xuất xe hơi trang bị khối động cơ có dung tích 1.5 Lít tích hợp những công nghệ mới với hệ thống tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt.

Hãng sản xuất xe hơi Nhật Bản trang bị trên Mazda2 sedan hệ thống I-Stop làm giảm được 5% mức tiêu hao nhiên liệu trên mẫu xe này, ngoài ra hệ thống này còn cho Mazda2 sedan khởi động động cơ nhanh và cho khả năng vận hành êm ái. 

Theo Báo cáo Thương mại điện tử Việt Nam 2015 do Cục Thương mại điện tử và Công nghệ thông tin (Bộ Công Thương), doanh thu thương mại điện tử (TMĐT) của VN trong năm 2015 đạt 4,07 tỷ USD, tăng 37% so với năm 2014.

Dự báo, con số này sẽ đạt 10 tỷ USD trong 5 năm tới. Được nhận định là còn khá non trẻ song TMĐT lại là một lĩnh vực có tốc độ tăng trưởng đáng mơ ước nhất hiện nay ở Việt Nam.

Tuy nhiên, trái với snhững con số đẹp của toàn ngành TMĐT, thời gian gần đây, người ta chứng kiến hàng loạt các trang TMĐT tại Việt Nam lần lượt đóng cửa. Đơn cử như Beyeu, Deca, gần đây là Lingo. Tại sao lại tồn tại nghịc lý này?

Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Thanh Hưng, Chủ tịch Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam (VECOM):

Không có nghịch lý nào cả. Beyeu, Deca, Lingo... đóng cửa không đồng nghĩa TMĐT yếu đi

Xin chào ông, trong khi các ngành kinh tế và thị trường toàn cầu đang rất khó khăn nhưng TMĐT lại là ngành có bước đi đột phá thời gian qua. Ông có thể chia sẻ thêm về điều này?

Có thể thấy, không chỉ năm 2015 mà một loạt những năm gần đây, TMĐT đều được đánh giá phát triển và tăng trưởng nhanh hơn năm trước với 2 chữ số.

Khi xây dựng chỉ số TMĐT, chúng tôi đã đi đến kết luận về từng giai đoạn của ngành này.

Theo đó, giai đoạn đầu tiên 1997-2010 gọi là giai đoạn hình thành TMĐT (từ khi hình thành Internet). Giai đoạn hai 2010-2015 là trưởng thành và phát triển. Từ năm 2016, TMĐT bước sang giai đoạn mới, gọi là phát triển nhanh. Thời gian kéo dài dự đoán có thể 5-10 năm. Còn sau đó, đương nhiên theo quy luật sẽ bị chậm đi.

Để chuyển sang giai đoạn phát triển nhanh, thì năm 2015 đã có hàng loạt các thông điệp dự báo trước: Quy mô thị trường ngày một lớn, tỷ lệ người dùng Internet tăng cao, số người truy cập Internet, có mua bán hàng trên mạng, số thuê bao di động dùng Internet tăng vọt. Cùng với đó là những giao dịch B2C, B2B, G2B... phát triển nhanh.