Về mặt công năng, OIS ghi nhận chuyển động thân máy thông qua cảm biến con quay hồi chuyển của iPhone, qua đó điều chỉnh ống kính một cách đồng bộ để tránh hình ảnh bị mờ nếu người dùng vô tình di chuyển khi chụp ảnh. 

Trong khi đó, cơ chế lấy nét tự động sử dụng cảm biến từ tính để đo và bù độ rung cũng như trọng lực, nhằm định vị chính xác ống kính. Đây là bộ đôi tính năng được tích hợp trên mọi iPhone từ thế hệ thứ 7 trở lại đây. Riêng OIS có mặt trên cả iPhone 6 Plus và iPhone 6s Plus. 

Theo Apple, dù hai bộ phận này trên iPhone được thiết kế rất bền bỉ, nhưng vẫn hỏng nếu thường xuyên phải chịu rung chấn tần số cao, làm giảm hiệu quả vận hành. Người dùng dễ dàng cảm nhận được điều này khi thu về những bức ảnh kém chất lượng. 

Do đó, Apple đề nghị không gắn iPhone trực tiếp lên khung hoặc tay lái của xe máy. Trong khi đó, với những phương tiện công suất thấp như xe đạp máy hay xe điện cỡ nhỏ, người dùng nên sử dụng các bộ gá có hệ thống giảm chấn đủ tốt, hoặc tốt nhất là sử dụng thiết bị GPS chuyên dụng cho mục đích tìm đường để tránh làm hỏng những chiếc iPhone đắt tiền. 

Thực tế, không chỉ riêng iPhone mà việc máy ảnh của điện thoại bị hỏng khi gắn lên tay cầm xe máy là điều từng được nhiều người dùng ghi nhận. Đây là thực tế đáng ngại trong bối cảnh nhu cầu sử dụng điện thoại để tìm đường khi điều khiển các phương tiện hai bánh là thiết yếu với nhiều người, đặc biệt là nhóm nhân viên giao hàng hay xe ôm công nghệ. 

Theo HàNộiMới

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe máy chạy bằng gas nhiều ưu điểm

Hiện có thiết bị chuyển đổi gas dành cho xe máy cũ, giúp tiết kiệm nhiên liệu, tăng độ an toàn và bảo vệ môi trường

Tòa nhà cao khoảng 20 tầng ở 11 Láng Hạ (phường Thành Công, quận Ba Đình, Hà Nội) bên ngoài được phủ kính vàng.

Việc phủ kín kính vàng toàn bộ mặt ngoài khiến toà nổi bật giữa các toà nhà xung quanh. Tuy nhiên khi trời nắng, đặc biệt nắng gắt trong những ngày hè, ánh sáng mặt trời phản chiếu rất mạnh từ các tấm kính vàng gây chói mắt khi hướng mắt về phía tòa nhà này.

Ánh sáng mặt trời phản chiếu rất mạnh từ các tấm kính vàng gây chói mắt khi hướng mắt về phía tòa nhà.

Anh Duy (Đống Đa – Hà Nội) cho biết, hàng ngày anh đi làm lưu thông qua khu vực vào những ngày nắng cảm giác chói mắt thấy rõ. “Buổi sáng, ánh mặt trời hắt ra từ tòa nhà làm chói mắt người dân di chuyển hướng khu vực Giảng Võ, Đê La Thành; còn buổi chiều làm khổ người dân đi từ hướng ngoại thành vào. Độ chói không khác gì nhìn thẳng vào mặt trời, rất nhức mắt” – anh Duy nói.

Buổi sáng, ánh mặt trời hắt ra từ tòa nhà làm chói mắt người dân di chuyển hướng khu vực Giảng Võ, Đê La Thành; còn buổi chiều làm khổ người dân đi từ hướng ngoại thành vào.

Mới đây, TP Đà Nẵng đã xử phạt 2 công trình "dát vàng" không đúng với giấy phép xây dựng là tòa nhà SHB Đà Nẵng ở khu vực ngã tư đường Phan Chu Trinh - Nguyễn Văn Linh và tòa nhà Risemount Apartment Đà Nẵng trên đường Như Nguyệt. Chủ đầu tư 2 công trình này đã sử dụng vật liệu kính cho mặt tiền công trình là kính màu vàng, có tác dụng phản quang không phù hợp với phương án kiến trúc là kính màu xanh được duyệt và quy định quản lý kiến trúc.

Ánh sáng phản chiếu mạnh xuống mặt đường.

Cao ốc phủ kín kính vàng nổi bật giữa các tòa nhà xung quanh nhưng gây nhiều phiền toái cho người đi đường, cư dân sinh sống tại khu vực.

TP Đà Nẵng đã xử phạt 2 công trình "dát vàng" không đúng với giấy phép xây dựng.

Huỳnh Anh

2 tòa nhà tự thay đổi kiến trúc gây chói: Chủ tịch Đà Nẵng yêu cầu xử lý

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng yêu cầu Sở Xây dựng và UBND quận Hải Châu kiểm tra, xử lý sai phạm 2 tòa nhà ốp kính phản quang gây chói mắt ngay trong tháng 5.

Tuy nhiên, một số chuyên gia lại cho rằng việc tắt mạng 2G dù không ảnh hưởng nhiều đến người dùng do hiện nay smartphone tích hợp 3G, 4G đã được sử dụng khá phổ biến, song việc tắt mạng 2G sẽ ảnh hưởng lớn đến các kết nối máy-đến-máy (machina-to-machine – M2M). Các kết nối M2M được dùng để liên kết các phương tiện giao thông, hệ thống cảnh báo, và nhiều thiết bị kết nối khác. Theo tổ chức Machina Research, đến cuối năm ngoái có khoảng 160 triệu thiết bị như thế này. Phần lớn các thiết bị M2M đang bán hiện nay vẫn dựa trên mạng GSM.

Chính vì thế, các nhà mạng ở châu Âu quyết định giữ mạng 2G GSM lại thêm nhiều năm nữa, thay vào đó họ sẽ tắt mạng lưới 3G trước. Telenor của Nauy là một trong số những nhóm nhà mạng này.

Magnus Zetterberg, giám đốc công nghệ của Telenor nói rằng, Telenor sẽ cắt hoàn toàn mạng 3G vào năm 2020, nhưng sẽ giữ mạng 2G ít nhất đến năm 2025. Nhà mạng này đã triển khai mạng 4G LTE từ năm 2012, và mạng 4G của Telenor hiện chiếm khoảng 60% lưu lượng dữ liệu di động ở Na Uy.

Theo trang chuyên về viễn thông Rethink Wireless, các công ty đang xem xét sẽ sớm khai tử mạng 3G vì nhiều lý do. Thứ nhất, mạng 2G GSM hiện yêu cầu mức năng lượng tương đối thấp và chi phí chip rẻ, vì thế nó hỗ trợ tốt các dịch vụ Internet of Things (IoT) trong giai đoạn trước khi tổ chức 3GPP đưa ra những tiêu chuẩn cuối cùng dựa trên mạng LTE cho các kết nối cần lượng điện tiêu thụ thấp. 3GPP là Dự án đối tác thế hệ thứ 3, đó là một sự hợp tác giữa các nhóm hiệp hội viễn thông, nhằm tạo ra một tiêu chuẩn kỹ thuật hệ thống điện thoại di động thế hệ thứ 3 (3G) áp dụng toàn cầu nằm trong dự án Viễn thông di động quốc tế-2000 của Liên minh Viễn thông Quốc tế (ITU).