VNPT tiên phong triển khai chương trình “Sóng và máy tính cho em”

Đây là nội dung được đề cập đến trong Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2045 Chính phủ vừa ban hành.

Chiến lược mới về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đặt mục tiêu cụ thể đến 2030 sẽ xóa bỏ kịp thời các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên hệ thống đường bộ; bảo đảm 100% các tuyến đường bộ xây dựng mới, nâng cấp cải tạo và đang khai thác được thẩm tra, thẩm định an toàn giao thông theo quy định.

100% các tuyến đường bộ cao tốc, các tuyến, đoạn tuyến quốc lộ huyết mạch có triển khai lắp đặt các hệ thống quản lý, điều hành giao thông thông minh; hình thành các trung tâm tích hợp quản lý, điều hành giao thông đô thị thông minh tại các thành phố trực thuộc trung ương và địa phương có nhu cầu.

Giảm ùn tắc giao thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm, các đầu mối giao thông chính, tại Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và các thành phố lớn, không để xảy ra các vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút.

Đồng thời, trong các năm tới có thể bỏ 100% xe cơ giới hết niên hạn sử dụng, xe tự chế ba, bốn bánh không được tham gia giao thông; triển khai kiểm soát phát thải khí thải định kỳ đối với xe mô tô, xe gắn máy có động cơ xăng tham gia giao thông.

Trong 9 nhóm giải pháp được đưa ra để thực hiện các mục tiêu cụ thể, trong nhóm giải pháp về người điều khiển phương tiện, Chính phủ thống nhất sẽ điều chỉnh phân hạng giấy phép lái xe cơ giới đường bộ phù hợp với Công ước viên 1968 về giao thông đường bộ và đặc thù phương tiện tại Việt Nam.

Thời gian tới, sẽ thực hiện đào tạo, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển xe máy có dung tích xy lanh dưới 50cm3 hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4kW.

Đồng thời, tiếp tục phát triển ứng dụng công nghệ hiện đại trong công tác quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; hài hòa hóa quy trình, phương pháp và nội dung đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ tương đương với các nước phát triển trên thế giới.

Trong khi đó, Chính phủ cũng xây dựng và thực hiện lộ trình đến năm 2030 tham gia các quy định về an toàn phương tiện của Liên hợp quốc, các tổ chức quốc tế, trong đó có các quy định về an toàn chủ động, an toàn bị động.

Sẽ có lộ trình để yêu cầu các nhà sản xuất, lắp ráp, các tổ chức và cá nhân sử dụng phương tiện ô tô có trang bị các hệ thống cảm biến, cảnh báo va chạm với người đi bộ và các phương tiện tham gia giao thông khác, hệ thống tiếp nhận thông tin về tuyến đường và các hệ thống, thiết bị an toàn hiện đại khác.

Thực hiện kiểm soát phát thải khí thải xe mô tô, xe gắn máy có động cơ xăng tham gia giao thông; ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản lý, giám sát thực hiện kiểm định phương tiện.

Xây dựng trung tâm thử nghiệm an toàn xe cơ giới theo hướng hiện đại; tiến hành thử nghiệm mức độ an toàn của các loại phương tiện ô tô.

Chính phủ sẽ kiên quyết loại bỏ xe cơ giới hết niên hạn sử dụng, xe tự chế ba, bốn bánh thuộc diện không được tham gia giao thông; gắn trách nhiệm của người đứng đầu chính quyền địa phương trong việc thực hiện.

Tại các thành phố trực thuộc trung ương, đẩy nhanh phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng, ưu tiên đầu tư phát triển vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, từng bước hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân; tăng cường kiểm tra phương tiện giao thông công cộng đáp ứng nhu cầu tiếp cận giao thông cho người khuyết tật, người cao tuổi.

Đồng thời triển khai ứng dụng toàn diện các hệ thống giám sát hành trình phương tiện; hệ thống cảnh báo lái xe buồn ngủ; hệ thống camera giám sát hình ảnh trên phương tiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; hệ thống quản lý an toàn, điều hành của bến xe, điều hành xe của các doanh nghiệp vận tải bằng xe ô tô; sử dụng tài khoản thu phí điện tử để thanh toán đa mục đích cho các dịch vụ giao thông đường bộ và nộp phạt vi phạm.

Ngoài ra, sẽ ban hành các quy định chặt chẽ về dịch vụ, phương tiện vận tải đưa đón công nhân và học sinh; ban hành quy định sử dụng ghế ngồi cho trẻ em trong xe ô tô theo chiều cao và độ tuổi.

 Phúc Vinh

Xe ô tô cũ tăng giá vì khan hàng

Thị trường ô tô đã qua sử dụng được kỳ vọng trở lại sôi động trong những tháng cuối năm. Tuy nhiên, nhu cầu mua xe tăng cao nhưng lại ít người bán khiến tình trạng khan hàng diễn ra trong các tháng cuối năm. 

Biến cố chỉ xảy ra với các giải đấu tầm quốc tế khi những đội tuyển ở các quốc gia trên toàn thế giới không thể tập hợp cùng nhau để thi đấu do cách ly và cấm bay ở quy mô toàn cầu. 

Cú sốc đầu tiên đã xảy ra khi Riot tuyên bố hủy bỏ giải đấu MSI 2020, dự kiến diễn ra giữa tháng 5/2020, sau nhiều lần cân nhắc dời lịch thi đấu không thành. Sau đó đến lượt Garena tuyên bố hủy hệ thống giải World Series 2020, mà dự kiến khởi tranh từ tháng 4/2020 và kết thúc bằng giải vô địch thế giới tổ chức vào tháng 12/2020. Đây là một sự tiếc nuối rất lớn với người hâm mộ Free Fire, bởi giải đấu Worlds Series 2019 đã thu hút tới 130 triệu lượt xem trên toàn cầu.

Đến tháng 5/2020, Valve tiếp tục xát muối vào lòng người hâm mộ khi tuyên bố hủy bỏ giải đấu The International 2020 với tổng tiền thưởng 40 triệu USD, cao nhất làng eSports. 

Đến tháng 9/2020, Major ESL dự kiến diễn ra vào tháng 11/2020 ở Rio de Janeiro (Brazil) cũng chính thức bị hủy bỏ. Một năm tưởng chừng như u ám của eSports thế giới đã đến.

Chỉ có Chung Kết Thế Giới 2020 vẫn được tổ chức tại Thượng Hải

Nhưng những biện pháp cách ly mạnh mẽ trong phòng chống dịch Covid-19 của Trung Quốc đã giúp nền eSports nước này được hưởng lợi. Riot sau nhiều lần đàm phán đã được thành phố Thượng Hải cấp giấy phép tổ chức giải đấu tập trung đông người duy nhất trong năm: Chung Kết Thế Giới 2020. 

Thậm chí, trận chung kết của giải đấu này còn phát 6.000 vé cho người hâm mộ, nơi phe vé ở chợ đen có giá 105 triệu đồng/vé. Giải đấu này cũng ghi dấu ấn cá nhân của thần rừng Lê Quang ‘Sofm’ Duy với những thành tích như người Việt đầu tiên vào chơi một trận chung kết của giải đấu CKTG. 

Nhưng không chỉ có những gam màu hồng, eSports bắt đầu xuất hiện những mảng tối nhất sau quá trình phát triển bùng nổ. Đầu tiên phải kể đến Lowkey Esports, một tổ chức eSports của Mỹ với nhiều hạng mục đầu tư dàn trải gặp vấn đề về cân đối tài chính. 

Báo cáo tiết lộ tổ chức này đã nợ lương của nhiều tuyển thủ ở các khu vực gồm Nam Mỹ, Philippines, Sri Lanka, Puerto Rico, Mỹ, Canada, Nam Phi và Việt Nam. Kết quả Lowkey Esports phải giải thể còn chuyện lương tuyển thủ cũng bị quên lãng theo sau. 

Một tổ chức khác là EVOS Esports của Indonesia đã phải rút khỏi Việt Nam sau một năm thi đấu bết bát ở các giải đấu trong nước. Trong khi đó, vấn đề nợ lương của GAM Esports càng nóng hơn bao giờ hết khi đôi bên liên tục khẩu chiến về vấn đề lương thưởng chưa trả, kéo kiện cáo lên tận Riot.

Cũng trong năm 2020, câu chuyện mới mà cũ lại được nhắc đến rất nhiều là cá độ. Đầu tháng 2, làng AOE Việt Nam rúng động trước thông tin khởi tố Phí Văn Huấn (hay còn được gọi là bầu Huấn) và 55 đồng phạm trong đường dây đánh bạc nghìn tỷ. Hồng Anh, game thủ nức tiếng của làng AOE, cũng nằm trong số những cái tên bị khởi tố lần này. 

Hình ảnh tuyển thủ Hồng Anh xuất hiện tại cơ quan công an khiến người hâm mộ không khỏi bàng hoàng

Đến giữa tháng 7, ông Nguyễn Đồng ‘Top’ Phương bị bắt quả tang tham gia cá độ trong một trận đấu quốc tế có sự tham dự của Team Flash. Kết quả, ông Phương ‘Top’ phải nhận án cấm hoạt động eSports trong vòng 12 tháng đồng thời rút lui khỏi vị trí CEO Team Flash. 

Gần đây nhất, eSports Việt tiếp tục rúng động trước thông tin ngôi sao Đỗ Duy ‘Levi’ Khánh bị dụ dỗ bán độ một con rồng với cái giá 100 triệu đồng. Người đứng sau chèo kéo Levi được xác định là một nhân vật thường lôi kéo các tuyển thủ bán độ để mưu lợi bất chính. 

Trước đó, ban tổ chức Vietnam Championship Series đã xác nhận việc xử phạt tuyển thủ Phạm Hoàng ‘PHT’ Thành vì tham gia cá độ trong thời gian thi đấu ở VCS Mùa Hè 2020. Án phạt mà tuyển thủ 18 tuổi này phải nhận là cấm thi đấu 24 tháng. 

Một tin không vui với người hâm mộ trong những ngày cuối năm là việc thần rừng Trần Đức ‘ADC’ Chiến tuyên bố giải nghệ và đã rời Team Flash. Một mùa giải mới nơi Lai Bângg cô độc trong rừng vẫn là điều mà người hâm mộ đến nay vẫn khó lòng hình dung nổi. 

Phương Nguyễn

Thế hệ Gen Z sẽ thay đổi cuộc chơi của eSports?

Gen Z là một nhóm nhân khẩu học sinh ra giữa thời điểm tiến bộ công nghệ, đang góp phần định hình trào lưu về giáo dục, mua sắm, tin tức và nhất là giải trí.

Sáng 11/3, 15 chiếc siêu xe và xe thể thao đã xuất hiện tại một khu đô thị tại TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận. Giá trị của cả dàn xe được ước tính vào khoảng 200 tỷ đồng.

Ferrari là thương hiệu chiếm đa số với tổng cộng 7 chiếc góp mặt, bao gồm các mẫu 360 Spider, F430 Spider, 458 Italia, 458 Spider, 458 Speciale, California T và F12 Berlinetta.

Xếp sau là Lamborghini với 3 chiếc, bao gồm các mẫu Aventador LP 700-4, Gallardo và Gallardo LP 570-4 Performante.

Audi R8 V8 thế hệ đầu tiên. Xe được trang bị động cơ V8, dung tích 4.2L, hút khí tự nhiên được đúc hoàn toàn bằng nhôm với 32 van, kết hợp hệ thống phun nhiên liệu phân tầng (FSI), giúp sản sinh công suất cực đại lên đến 420 mã lực và 430 Nm mô-men xoắn.

Mercedes-AMG GT Roadster độc nhất hiện nay tại thị trường trong nước. Chiếc xe thể thao nước Đức sở hữu khối động cơ động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0L được lắp ráp thủ công với mã nội bộ M178. Tuy nhiên, động cơ của AMG GT Roadster được tinh chỉnh lại để cho ra công suất 476 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm, mạnh hơn 14 mã lực và 30 Nm so với phiên bản AMG GT tiêu chuẩn cùng giai đoạn.

Aston Martin Vanquish đời 2015 đầu tiên cập bến dải đất hình chữ S. Đây là dòng xe mạnh mẽ nhất của thương hiệu Anh quốc tại Việt Nam nhờ việc sở hữu khối động cơ V12, dung tích 6.0L, sản sinh công suất cực đại 568 mã lực và 630 Nm mô-men xoắn.

Porsche 911 Targa 4 GTS đời 991.2 cũng thuộc dạng có 1-0-2 tại Việt Nam. Ngoài ra, tại Việt Nam còn ghi nhận sự xuất hiện của 2 chiếc 911 Targa 4 và Targa 4S.

Cuối cùng là chiếc BMW M4 Coupe.

Dự kiến, dàn xe sẽ có một số hoạt động tại TP Phan Thiết trước khi được vận chuyển về TP.HCM vào tối 13/3.

Theo Zing

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dân chơi Cần Thơ chào giá Vespa 946 Christian Dior đến hơn 1 tỷ đồng

    Chiếc xe ga cao cấp đang gây sốt thị trường, Vespa 946 Christian Dior vừa cập bến Cần Thơ, được dân buôn chào giá lên đến hơn 1tỷ đồng.  

Liên quan đến vụ việc “Chưa giao sổ hồng, chủ đầu tư The pegasuite đã ép cư dân đóng tiền” như VietNamNetđã thông tin, một số cư dân chung cư The Pegasuite (số 1002 Tạ Quang Bửu, P.6, Q.8, TP.HCM) cho biết Công an P.6, Q.8 đã mời họ làm việc. 

Chung cư The Pegasuite do Công ty CP Đầu tư Phương Việt (Phương Việt Invest) làm chủ đầu tư. Dự án đã hoàn tất xây dựng và bàn giao căn hộ cho khách hàng từ năm 2019. 

Cư dân The Pegasuite treo băng rôn phản đối chủ đầu tư về việc xác định diện tích chênh lệch và thủ tục cấp sổ hồng.

Ông Nguyễn Trung Nghĩa (chủ căn hộ ở tầng 30 chung cư The Pegasuite) cho hay, sau khi phản ánh những bức xúc của mình về việc chênh lệch diện tích căn hộ và chủ đầu tư thu 5% giá trị căn hộ còn lại khi chưa bàn giao sổ hồng, ông nhận được giấy mời đến Công an P.6, Q.8 làm việc vào ngày 27/2/2021. 

Một cư dân khác là ông Hoàng Duy Hải (chủ căn hộ ở tầng 20 chung cư The Pegasuite) cũng nhận được giấy mời của Công an P.6, Q.8 sau khi phản ánh chủ đầu tư có dấu hiệu vi phạm hợp đồng mua bán. 

Trong giấy mời hai cư dân nói trên, Công an P.6, Q.8 chỉ đề cập nội dung chung chung là “hỏi một số vấn đề có liên quan”. 

Theo các cư dân nhận được giấy mời làm việc của Công an P.6, Q.8, thời gian gần đây họ bức xúc các vấn đề xác định diện tích chênh lệch sau khi bàn giao căn hộ và khi chuẩn bị làm thủ tục cấp sổ hồng. Đồng thời, Phương Việt Invest có thông báo thu 5% giá trị căn hộ còn lại khi chưa bàn giao sổ. Do đó, các cư dân đã treo băng rôn phản đối chủ đầu tư ở mặt ngoài căn hộ của mình. 

Trước đó, một số cư dân treo băng rôn phản đối chủ đầu tư cho biết, khi lên làm việc với Công an P.6, Q.8, họ được vận động tháo băng rôn và hứa sẽ mời Phương Việt Invest làm việc với cư dân. Tuy vậy, đến nay chủ đầu tư vẫn chưa có buổi làm việc nào với cư dân để giải quyết. 

Theo Luật sư Trần Nguyễn Ngọc Trâm (Đoàn Luật sư TP.HCM), với chức năng quản lý hành chính tại địa phương, Công an P.6, Q.8 được phép mời người dân lên làm việc. Tuy nhiên nội dung làm việc về vấn đề gì phải ghi cụ thể trong giấy mời để người dân chuẩn bị hoặc nhờ người hỗ trợ pháp lý. 

Phương Việt Invest nói gì? 

Phản hồi cho VietNamNetvề việc xác định chênh lệch diện tích căn hộ thực tế để làm thủ tục cấp sổ hồng tại chung cư The pegasuite, bà Trần Thị Đăng Lan – Tổng giám đốc Phương Việt Invest cho biết, khi bàn giao nhà cho khách hàng vào năm 2019, công ty đã thuê đơn vị có chức năng đo đạc để xác định diện tích. 

Sau đó, một số cư dân phản ánh có sự sai lệch về diện tích nên Phương Việt Invest đã yêu cầu đơn vị đo đạc tiến hành đo lại. Kết quả đo lại cho thấy, một số căn hộ có sự chênh lệch so với số liệu khi bàn giao nhà.

Với những căn hộ bị giảm diện tích, công ty đã hoàn trả phần giá trị chênh lệch cho cư dân. Còn với các căn hộ tăng diện tích hơn 2% so với diện tích ghi trong hợp đồng, công ty đã thông báo và yêu cầu khách hàng thanh toán phần diện tích tăng thêm theo điều khoản hợp đồng. 

Tổng giám đốc Phương Việt Invest cho rằng, nếu cư dân nào không đồng ý với số liệu đo đạc lại trong thông báo của công ty thì có thể tự thuê đơn vị đo đạc khác có chức năng để kiểm chứng. 

“Nếu diện tích đo lại không vượt quá 2% so với diện tích trong hợp đồng thì cư dân không phải thanh toán thêm, khi đó công ty sẽ trả chi phí đo đạc. Trường hợp diện tích đo lại tăng hơn 2% thì cư dân phải thanh toán thêm giá trị chênh lệch và phải tự trả phí đo đạc”, đại diện Phương Việt Invest nói. 

Chủ đầu tư The Pegasuite đưa ra 2 phương án đo lại diện tích căn hộ để giải quyết với cư dân.

Với phản ánh Phương Việt Invest ép cư dân đóng 5% giá trị căn hộ còn lại khi chưa bàn giao sổ hồng, bà Trần Thị Đăng Lan cho rằng phản ánh này không đúng. 

Bởi khi thực hiện thủ tục cấp sổ hồng, công ty đã 2 lần gửi thông báo yêu cầu cư dân cung cấp hồ sơ. Tuy nhiên, một số cư dân không phối hợp và kéo dài quá thời hạn 50 ngày theo thoả thuận trong hợp đồng. Khi đó, cư dân tự đi làm sổ hồng. 

Những trường hợp cư dân tự làm sổ hồng, công ty có thông báo đề nghị thanh toán 5% giá trị căn hộ còn lại để thanh lý hợp đồng. Điều này phù hợp với thoả thuận hợp đồng và yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền cấp sổ hồng. 

“Chúng tôi luôn có thiện chí ngồi lại với cư dân để tìm giải pháp xử lý phù hợp nhất. Nếu không tìm được tiếng nói chung, công ty vẫn mong cư dân tiếp tục thực hiện trình tự giải quyết tranh chấp theo quy định pháp luật, không dùng sức ép đám đông hoặc thông tin không đúng sự thật để gây rối trật tự an ninh làm ảnh hưởng đến đời sống cư dân ở dự án và chủ đầu tư”, bà Trần Thị Đăng Lan nói. 

Một chuyên gia BĐS tại TP.HCM cho rằng, việc cấp sổ hồng tại chung cư The Pegasuite cần phải chia ra 2 trường hợp: Chủ đầu tư thay mặt cư dân làm sổ hồng hoặc cư dân tự đi làm. 

Khi chủ đầu tư thay mặt cư dân làm thủ tục cấp sổ hồng, theo quy định và thoả thuận trong hợp đồng, cư dân không phải thanh toán 5% giá trị căn hộ còn lại cho đến khi được giao sổ. Nếu chủ đầu tư thu số tiền 5% này trước khi giao sổ là không đúng quy định, trừ thoả thuận khác. 

Trường hợp cư dân tự đi làm sổ hồng thì họ phải thanh toán số tiền 5% này để hoàn tất hồ sơ. Đây là một trong nhiều điều kiện của cơ quan có thẩm quyền khi cấp sổ hồng.

Chưa giao sổ hồng, chủ đầu tư The Pegasuite đã ép cư dân đóng tiền

Bàn giao căn hộ chưa lâu, chủ đầu tư chung cư The Pegasuite đã bị cư dân phản ánh mập mờ trong việc xác định diện tích căn hộ để thu tiền thêm và gây khó khăn cho cư dân khi cấp sổ hồng. 

Công an xác định, Loan trước đây làm việc tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Điện Biên, hiện đã nghỉ việc, không có thu nhập ổn định. Loan mạo nhận có các mối quan hệ quen biết thân tín, có thể xin được việc làm cho người khác.

Trong khoảng thời gian từ 12/9/2021 đến 3/5/2022, Loan đã nhận của anh Vàng A Ca (SN 1993), Sùng A Láo (SN 1995), cùng ở xã Ta Ma, huyện Tuần Giáo với tổng cộng 215 triệu đồng, mục đích xin cho 2 người này vào làm việc tại các cơ quan nhà nước. Tuy nhiên, sau khi nhận tiền, Loan đã dùng chi tiêu cá nhân.

Ly kỳ 'nữ quái' lừa đảo hơn 14 tỷ, tiếp tục giăng bẫy cả người cùng tạm giam

Trước đó, luật sư Nguyễn Thành Công (bào chữa cho bị cáo Nguyễn Văn Tùng) đã có đơn kiến nghị đề nghị cơ quan tố tụng xem xét trách nhiệm, có dấu hiệu bỏ lọt tội phạm.

Theo truy tố, khoảng 1h15 ngày 23/3/2018, sự cố dây dẫn điện của một xe máy trong hầm xe lô A của chung cư gây cháy xe, sau đó ngọn lửa bùng cháy dữ dội. Gần 10 phút sau, hệ thống chiếu sáng khu vực tầng hầm bị tắt, khói, khí nóng, khí độc luồn theo lối buồng thang thoát hiểm dẫn lên các tầng nổi phía trên chung cư.

Theo kết luận của Phân viện Khoa học hình sự Bộ Công an tại TP.HCM, nguyên nhân vụ cháy là do hệ thống dẫn điện của xe máy đặt tại khu vực khoang để xe máy số 6 xảy ra sự cố chập điện.

Về trách nhiệm hình sự trong vụ án: Bị can Nguyễn Văn Tùng đã được Ban quản lý chung cư báo về tình trạng hệ thống báo cháy không hoạt động, hệ thống chữa cháy tự động không kiểm tra, vận hành được.

Tháng 7/2017, bị can Tùng đã ký hợp đồng bảo dưỡng thiết bị phòng cháy chữa cháy và đến cuối tháng 1/2018 ký biên bản nghiệm thu. Trong biên bản nghiệm thu có ghi nhận rõ về tình trạng không hoạt động của các hệ thống phòng cháy chữa cháy nhưng Tùng không triển khai sửa chữa, thay thế. Điều này dẫn tới hệ thống báo cháy, chữa cháy không hoạt động khi phát sinh vụ cháy.

Đối với bị can Nguyễn Quốc Tuấn, dù biết rõ tình trạng hệ thống phòng cháy chữa cháy đã hư hỏng, không thể hoạt động khi có cháy xảy ra, nhưng với tư cách là Trưởng ban quản lý, Tuấn đã không thực hiện đầy đủ trách nhiệm trong việc tiếp nhận bàn giao từ Trưởng ban quản lý cũ; không kiên quyết yêu cầu Công ty Hùng Thanh phải thay thế, sửa chữa, dẫn đến vụ hỏa hoạn.

Vụ hỏa hoạn đã khiến 13 người chết, 60 người bị thương và gần 500 xe máy, 81 ô tô bị cháy. Tổng thiệt hại về tài sản khoảng 126 tỷ đồng.

Hiện TP đang điều trị 38.011 bệnh nhân Covid-19, bao gồm cả các F0 có kết quả test nhanh dương tính với nCoV. Trong đó, có 624 bệnh nhân nặng đang thở máy và 10 bệnh nhân can thiệp ECMO. Tính cộng dồn đến nay, TP đã có 561 bệnh nhân tử vong.

HCDC cho biết, TP đang có 34 chuỗi lây nhiễm đang diễn tiến đã được khoanh vùng, giám sát chặt. TP ghi nhận thêm 3 chuỗi lây nhiễm mới. Hiện lực lượng chức năng đang tiến hành khoanh vùng, điều tra truy vết, xử lý đảm bảo an toàn sức khoẻ cho bệnh nhân.

Bệnh viện dã chiến thu dung Covid-19 số 8 được xây dựng ở khu tái định cư Bình Khánh, phường An Khánh, TP.Thủ Đức, bắt đầu đi vào hoạt động từ ngày 13/7. Bệnh viện quy mô gần 4.000 giường, được trang bị phương tiện đủ sức điều trị bệnh nhân Covid-19 nhẹ đến trung bình.

Bệnh viện cũng thiết lập một bộ phận hồi sức tích cực để kịp thời điều trị những F0 trở nặng trong khi chờ đợi chuyển lên tuyến trên. Bác sĩ Quế cho biết, những ngày qua đã có trường hợp F0 lúc vào viện khỏe mạnh nhưng 4 tiếng sau đã suy hô hấp. Nhờ có đơn vị hồi sức tại chỗ bệnh nhân này đã được thở oxy và xử lý kịp thời, không để chuyện đáng tiếc xảy ra.

Bác sĩ Quế cho biết, việc quản lý, thu dung bệnh nhân làm theo đúng các hướng dẫn của Bộ Y tế. Sau khi các ca khỏi bệnh xuất viện, Bệnh viện Dã chiến số 8 tiếp tục tiếp nhận các ca mắc mới.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Tú Anh

Bệnh nhân Covid-19 TP.HCM: Tôi khóc khi bác sĩ báo tin được xuất viện

Ngày nhận kết quả dương tính với nCoV, chị T.R. khóc như mưa, lo sợ đủ thứ. Hôm nay, được xuất viện, nước mắt chị lại rơi vì vui và hạnh phúc.