Nhận định, soi kèo Hoffenheim vs Eintracht Frankfurt, 21h30 ngày 26/1: Tin vào chủ nhà

Vì sao máy bay không được bay qua Bắc Cực?

Dù được xác định là tiết kiệm thời gian và chi phí hơn rất nhiều nhưng các hãng hàng không không được phép khai thác các đường bay qua vùng cực.

Rạng sáng mai (12/7), trận chung kết Euro 2020 sẽ diễn ra giữa tuyển Italy và Anh để tìm ra nhà vô địch của bóng đá châu Âu. Trận đấu hứa hẹn diễn ra hấp dẫn với đội hình chất lượng của cả hai bên, trong đó tuyển Anh có chút ưu thế khi được thi đấu trên sân nhà tại SVĐ Wembley, London. Ảnh: Reuters.

Tại Việt Nam, những mẫu xe đến từ Italy và Anh quốc cũng có cuộc so kè quyết liệt với hàng loạt model đắt đỏ với giá bán từ hàng chục tỷ lên đến gần 100 tỷ đồng. Trong đó, 3 mẫu xế hộp đại diện cho đất nước hình chiếc ủng đều là những siêu xe hàng hiếm, còn những cái tên của xứ sở sương mù phần lớn thuộc thương hiệu siêu sang.

Ferrari SF90 Stradale là đại diện đầu tiên của phía Italy. Đây cũng là mẫu xe đắt nhất hiện nay của hãng xe Ngựa chồm với giá khởi điểm 37 tỷ đồng và có thể lên đến 60 tỷ đồng khi trang bị “full option”.

Bên cạnh thiết kế thanh thoát và nội thất đậm chất thể thao, SF90 Stradale còn được Ferrari trang bị hệ thống hybrid gồm động cơ tăng áp kép V8 4.0L và 3 mô-tơ điện, sản sinh tổng cộng 1.000 mã lực. Sức mạnh này giúp Ferrari SF90 Stradale tăng tốc 0-100 km/h trong 2,19 giây và tốc độ tối đa 340 km/h.

Ở cùng tầm giá với siêu xe Ferrari là mẫu sedan siêu sang Bentley Mulsanne EWB. Chiếc Mulsanne EWB 2 tông màu đặc biệt được một đại gia ngành thẩm mỹ đưa về nước cách đây 3 năm với giá trị khoảng 40 tỷ đồng. Đến nay, đây vẫn là mẫu Bentley đắt đỏ nhất tại Việt Nam, xếp trên Bentayga, Continental GT hay Flying Spur.

Là đối thủ của Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne EWB được trang bị động cơ V8 6.75L, sản sinh công suất 505 mã lực và mô-men xoắn 1.020 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,1 giây và đạt vận tốc tối đa 296 km/h.

Xếp đầu bảng trong những mẫu Lamborghini hiện nay tại Việt Nam là nhóm 2 chiếc Aventador SVJ Coupe và một mẫu Aventador SVJ Roadster, trong đó mỗi chiếc có giá hơn 50 tỷ đồng khi được nhập khẩu tư nhân. Lamborghini Aventador SVJ được định vị là supercar mạnh nhất của hãng siêu xe mang logo bò tót, cạnh tranh cùng Ferrari SF90 Stradale.

Không chỉ được được trang bị hệ thống khí động học Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) tiên tiến nhất của Lamborghini, Aventador SVJ còn sở hữu sức mạnh ấn tượng từ động cơ hút khí tự nhiên V12 6.5L. Với thông số công suất 770 mã lực, mô-men xoắn 720 Nm kết hợp với hộp số ISR 7 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh, siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây và đạt vận tốc tối đa 350 km/h.

Mẫu supercar của Anh quốc hiếm hoi đủ sức thách thức 2 mẫu siêu xe vừa kể của Ferrari và Lamborghini là McLaren Senna. Chiếc Senna duy nhất tại Việt Nam được đồn đoán có giá xuất xưởng 1-1,5 triệu USD tùy theo phiên bản và tùy chọn trang bị. Được biết, McLaren Senna được sản xuất thủ công với số lượng giới hạn 500 chiếc trên toàn thế giới.

Thuộc dải sản phẩm Ultimate Series và đóng vai trò “kế nhiệm” cho McLaren P1, Senna sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép đạt công suất tối đa 789 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Kết hợp cùng hộp số 7 cấp ly hợp kép, McLaren Senna có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ tối đa đạt 335 km/h.

Đứng đầu trong bảng xếp hạng xế hộp Italy là hypercar đình đám nhất Việt Nam vài năm qua - Pagani Huayra. Với giá trị được ước tính vào khoảng 80 tỷ đồng khi đăng ký biển trắng, chiếc Pagani Huayra cũng là mẫu siêu xe đắt đỏ bậc nhất hiện nay ở Việt Nam.

Là 1 trong 100 xe được sản xuất giới hạn trên thế giới, chiếc Pagani Huayra của đại gia Minh Nhựa trang bị động cơ tăng áp kép V12 6.0L của Mercedes-AMG cung cấp. Cỗ máy này sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Siêu xe Italy có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 383 km/h.

Có mặt tại Việt Nam đã được 5 năm, chiếc Rolls-Royce Phantom Hòa Bình Vinh Quang vẫn giữ vững được ngôi vị mẫu ôtô đắt nhất với tổng trị giá 100 tỷ đồng. Con số này vượt xa những mẫu Rolls-Royce khác, đắt hơn cả chiếc Phantom VIII EWB đời mới có giá 70 tỷ đồng.

Rolls-Royce Phantom Hòa Bình Vinh Quang được chế tạo độc nhất theo yêu cầu của chủ nhân với hàng loạt chi tiết độc đáo. Ước tính bộ phận Bespoke đã mất 720 giờ để hoàn thiện phiên bản này. Mẫu xe siêu sang trăm tỷ của Rolls-Royce sử dụng động cơ V12 dung tích 6.75L, sản sinh công suất 453 mã lực và mô-men xoắn 720 Nm.

Theo Zingnews

Chia sẻ bài viết trải nghiệm về sử dụng và mua bán xe tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những siêu xe sang độ "điên rồ" của các ngôi sao nổi tiếng thế giới

Nhiều chiếc siêu xe sang của các ngôi sao nổi tiếng trên khắp thế giới gây chú ý khi được độ, tùy chỉnh với phong cách lạ, khó hiểu thậm chí là "điên rồ".  

Lái xe tải chèn ép, cầm tuýp sắt 'cà khịa' bị phạt 11 triệu

Bực tức vì không vượt được xe con, nam thanh niên lái xe tải đã chèn ép rồi xuống xe cầm tuýp sắt để "nói chuyện". Chỉ 4 ngày sau, lái xe này đã bị Phòng CSGT Hà Nội triệu tập và xử phạt 11 triệu đồng.

Các sao cộm cán MU được cho việc Solskjaer thay đổi liên tục ở hàng tiền vệ khiến phong độ đội bị ảnh hưởng

Mặc dù lãnh đạo MU tuyên bố vẫn tin tưởng và đứng sau hậu thuẫn cho Solskjaer, nhưng HLV người Na Uy vẫn luôn phải gánh chịu những sức ép trên ‘ghế nóng’.

Sau khi bị Leipzig loại ở vòng bảng Champions League, Solskajaer cùng học trò trở lại Anh chuẩn bị cho derby thành Manchester, đấu Man City.

Theo Telegraph, các cầu thủ MU cảm thấy rằng, lãnh đạo CLB đã khiến Solskjaer vô cùng thất vọng với kế hoạch chuyển nhượng mùa hè vừa qua. Các thông tin cho rằng, không có cầu thủ nào đến trong mùa hè nằm trong danh sách rút gọn của nhà cầm quân này.

Đáng kể, MU đã để lỡ ký cầu thủ mà họ được khuyên hãy chớp lấy thời cơ – Jadon Sancho từ Dortmund.

Không chỉ vậy, nguồn trên còn cho hay, các cầu thủ nhìn chung là thích và ủng hộ Solskjaer tiếp tục công việc cũng như thấy ông đã mang đến một số thay đổi cho đội. Tuy nhiên, họ cảm thấy cựu danh thủ đang chỉnh sửa đội hình quá nhiều.

Các ngôi sao cộm cán MU tin rằng, việc thay đổi liên tục, đặc biệt là ở hàng tiền vệ, đang ảnh hưởng đến phong độ của đội.

Zidane tính đường rời Real Madrid vào cuối mùa

Zidane được cho sẽ rời Real Madrid vào cuối mùa

Nguồn Diario Gol loan báo, Real Madrid sẽ mất Zinedine Zidane một lần nữa vào cuối mùa giải, với tình hình hiện tại của CLB không theo ý muốn của huyền thoại bóng đá Pháp.

Zidane được hứa rằng CLB sẽ mang về Paul Pogba, Sadio Mane và Eduardo Camavinga, nhưng thay vào đó ‘gã hói’ đang phải đối phó với một phòng thay đồ không ít vấn đề.

Nguồn trên khẳng định, giữa Zidane và Chủ tịch CLB Florentino Perez đã đạt thỏa thuận liên quan đến việc ‘gã hói’ sẽ ra đi vào mùa hè 2021.

Trong phát biểu sau trận thắng Gladbach 2-0, Zidane cũng khẳng định, bản thân sẽ ‘không là Sir Alex của Real Madrid’. Tuy nhiên, cựu danh thủ yêu công việc đang làm, yêu Real Madrid và sẽ gắn bó với nơi đây thêm một thời gian nữa.

L.H

Đội hình ra sân

Southampton: McCarthy, Walker-Peters, Vestergaard, Bednarek, Bertrand, Romeu, Ward-Prowse, Walcott, Armstrong, Djenepo, Adams.

MU: De Gea (Henderson 46'), Wan-Bissaka, Lindelof, Maguire, Telles, Matic, Fred, Fernandes, Van de Beek, Rashford, Greenwood (Cavani 46').

Lịch Thi Đấu Premier League 2020/2021
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
28/11
28/11	03:00	Crystal Palace		0:2		Newcastle	Vòng 10
28/11	19:30	Brighton		1:1		Liverpool FC	Vòng 10
28/11	22:00	Man City		5:0		Burnley	Vòng 10
29/11
29/11	00:30	Everton		0:1		Leeds United	Vòng 10
29/11	03:00	West Brom		1:0		Sheffield United	Vòng 10
29/11	21:00	Southampton		2:3		Man Utd	Vòng 10
29/11	23:30	Chelsea		0:0		Tottenham	Vòng 10
30/11
30/11	02:15	Arsenal		1:2		Wolverhampton	Vòng 10

Cuộc “đấu trí” căng thẳng với SARS-CoV-2

Một ngày đầu tháng 3 năm 2020, khi vừa bắt đầu ca trực buổi sáng, bác sĩ Phúc nhận tin gấp: có 2 ca Covid-19 nặng chuẩn bị chuyển từ Khoa Cấp cứu lên Khoa Hồi sức tích cực, cần giải phóng gấp toàn bộ bệnh nhân thường.

“Lúc ấy, Khoa Hồi sức đang có 10 bệnh nhân. Tất cả như một cuộc chạy đua, từ làm thủ tục chuyển viện cho tới chuẩn bị trang thiết bị, vật tư sẵn sàng điều trị Covid-19”,anh Phúc nhớ lại. Ngay đêm hôm ấy, 2 ca nặng đầu tiên phải thở máy của cả nước, nam bệnh nhân 69 tuổi người Anh và bệnh nhân 19 được chuyển lên Khoa.

Điều trị bệnh nhân Covid-19 nặng tại Khoa Hồi sức tích cực, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương - Ảnh: M.Khôi

Bác sĩ Phúc tâm sự, anh nhiều lần rơi vào tình trạng stress cực độ trong những ngày đầu tiếp nhận bệnh nhân.

Ca số 19 diễn tiến xấu rất nhanh, sau 3 ngày đã phải can thiệp ECMO (kỹ thuật tim phổi nhân tạo). Cơ chế bệnh sinh của Covid-19 lúc này chưa được khám phá đầy đủ, các phương án điều trị đưa ra rất mơ hồ. Mỗi ngày trôi qua, bệnh nhân gần như không có tiến triển khiến anh Phúc rất căng thẳng.

Cuộc “đấu trí” hao tổn sức lực nhất là khi bệnh nhân 19 ngừng tim. Hôm ấy, bác sĩ Phúc không trong ca trực. Đang ngủ, anh nhận được cuộc gọi gấp, thông báo bệnh nhân ngừng tim. Chưa kịp mặc áo blouse, anh chỉ vội trùm bộ đồ bảo hộ, lao thẳng vào cứu bệnh nhân.

Sốc điện, ép tim liên tục, người bệnh bắt đầu có nhịp tim trở lại, tuy nhiên sau đó lại mất nhịp. Sốc điện lần 2, bệnh nhân ổn định 5 phút lại rơi vào ngừng tim. Lần thứ ba, các bác sĩ vẫn không bỏ cuộc.

“Thậm chí có thời điểm, chúng tôi nghĩ đến tình huống xấu nhất, có lẽ phải báo tin cho gia đình. Tuy nhiên, anh em vẫn tiếp tục cố gắng”,bác sĩ Phúc kể.

Sau 45 phút ép tim liên tục, bệnh nhân dần đáp ứng, các bác sĩ như tìm thấy “ánh sáng nơi cuối đường hầm”. Đêm ấy, bác sĩ Phúc thức trắng, cùng đồng nghiệp lục lại toàn bộ hồ sơ, xét nghiệm lại các thông số, cố gắng tìm nguyên nhân dẫn tới ngừng tim.

Bác sĩ Phúc chia sẻ, mỗi khi stress, anh đều không thể ngủ. “Kể cả ngoài ca trực, tôi cũng không dám ngủ, luôn hồi hộp chạy ra chạy vào. Có những thời điểm vì căng thẳng quá, tôi cứ ngồi một góc, tự đặt ra rất nhiều câu hỏi. Anh em phải động viên nhiều mới ổn định hơn”,anh Phúc nói.

Nam bác sĩ trẻ chỉ thực sự vượt qua stress khi tình trạng bệnh nhân ổn định hơn.

Bác sĩ Phúc trong ngày công bố khỏi bệnh cho một bệnh nhân Covid-19 nặng - Ảnh: N.Liên

Hơn 1 năm dài điều trị Covid-19, điều khiến bác sĩ Phúc tự hào nhất là anh và các đồng nghiệp “chưa thua bàn nào”, toàn bộ bệnh nhân nguy kịch đều được cứu sống.

Tuy nhiên, anh xác định “bão lũ” bên ngoài còn nhiều, các biến chủng mới liên tục xuất hiện. Bởi vậy, vui mừng nhưng không chủ quan, anh và các đồng nghiệp tiếp tục chuẩn bị tâm thế cho những đợt điều trị tiếp theo.

“Con ốm nhưng không thể về, tôi thấy rất có lỗi”

Đợt đầu Khoa Hồi sức tích cực tiếp nhận bệnh nhân, bác sĩ Phúc ở lại viện hơn 2 tháng. Sau đó, anh được về nhà nghỉ ngơi một thời gian trước khi quay lại với guồng công việc. Ròng rã suốt hơn 1 năm, thời gian bác sĩ Phúc ở viện nhiều hơn ở nhà.

Ông bà ở xa nên không thể nhờ, một mình vợ anh Phúc phải chăm con, cáng đáng mọi công việc khi chồng vắng nhà.

Nam bác sĩ tâm sự, con gái mới 2 tuổi nên rất hay ốm, có tháng ốm tới 2-3 lượt, khi thì tay chân miệng, khi thì tiêu chảy, viêm phế quản… “Có những lần con ốm đi viện, một mình vợ loay hoay. Tôi không thể làm được gì nên vừa lo, vừa thấy rất có lỗi. Tôi phải cảm ơn vợ rất nhiều”,anh Phúc nói.

Ngày mới xa nhà, con gái còn hào hứng trò chuyện với bố qua điện thoại. Tới lâu lâu không về, bé giận dỗi, bố gọi điện đều chạy ra chỗ khác chơi.

“Hôm tôi hết cách ly, được về nhà, bé còn dỗi không cho ôm. Sau này, bố xa nhà nhiều nên cũng quen, không còn giận nữa”,anh vui vẻ kể.

Tốt nghiệp Đại học Y Hà Nội, anh Phúc thi đỗ bác sĩ nội trú Truyền nhiễm và các bệnh nhiệt đới, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương và ở lại đơn vị từ đó.

Từ nhỏ, anh đã có ước mơ theo ngành y vì thường xuyên chứng kiến cảnh bố đau ốm, nằm viện. Nam bác sĩ chọn gắn bó với ngành hồi sức bởi niềm hạnh phúc đặc biệt anh nhận được mỗi khi cứu sống những ca bệnh nguy kịch.

“Có những bệnh nhân mắc vi khuẩn đa kháng thuốc hay HIV rất nặng, gần như không còn cơ hội sống. Có những bệnh nhân thậm chí nơi khác trả về rồi. May mắn cứu được họ, thấy họ khỏe mạnh đi lại, tôi thấy mừng lắm. Đó là điều ý nghĩa nhất luôn giữ tôi ở lại với nghề”,bác sĩ Phúc kể.

"Cứu sống những bệnh nhân tưởng như không còn hy vọng là niềm hạnh phúc lớn nhất, luôn giữ tôi ở lại với nghề” - Ảnh: N.Liên

Chia sẻ cảm xúc khi được vinh danh trong top 10 gương mặt trẻ Thủ đô năm 2021, bác sĩ Phúc tâm sự rất bất ngờ và vinh dự bởi các đồng nghiệp của anh đều xuất sắc trong quá trình nghiên cứu, điều trị bệnh nhân.

Anh cho rằng bản thân may mắn đại diện cho các đồng nghiệp Khoa Hồi sức tích cực nói riêng, Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương nói chung. Những ghi nhận, tình cảm của bệnh nhân, của xã hội là động lực to lớn để các bác sĩ vững vàng hơn trong cuộc chiến với Covid-19 còn nhiều gian nan.

Nguyễn Liên

Hà Nội ghi nhận 1 ca tái dương SARS-CoV-2 sau 13 ngày xuất viện

Theo thông tin từ Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Hà Nội, địa bàn thành phố vừa ghi nhận thêm 1 trường hợp tái dương tính với SARS-CoV-2.

CEO Elon Musk khẳng định doanh thu của Tesla đang tăng trưởng mạnh. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Ngày 7/10, Giám đốc điều hành (CEO) của Tesla, Elon Musk, thông báo với các nhà đầu tư về kế hoạch chuyển trụ sở của công ty từ Thung lũng Silicon ở bang California tới bang Texas. Đây cũng là địa điểm mà Tesla đang xây dựng một nhà máy sản xuất.

Phát biểu tại cuộc họp cổ đông thường niên, CEO Musk thông báo sẽ chuyển trụ sở của Tesla tới thành phố Austin, bang Texas nhưng công ty vẫn tiếp tục mở rộng hoạt động ở bang California.

CEO này khẳng định doanh thu của Tesla đang tăng trưởng mạnh và công ty cũng đang đẩy nhanh hoạt động bàn giao sản phẩm bất chấp tình trạng thiếu chip và các thiết bị khác.

Tesla đặt mục tiêu tăng khoảng 50% sản lượng của nhà máy ở Fremont, California.

Tuy nhiên, CEO Musk cũng thừa nhận nhà máy này đang dần đạt tới giới hạn năng lực sản xuất tối đa. Bên cạnh đó, chi phí sinh hoạt tại thung lũng Silicon cũng khá cao, nhiều nhân viên của nhà máy không đủ tiền thuê nhà gần nơi làm việc và để giảm chi phí nhà ở thì họ phải chấp nhận đi làm xa.

Chuyên gia phân tích Daniel Ives từ Wedbrush đánh giá đây là một bước đi chiến lược thông minh của Tesla. Chuyên gia này tin rằng đây là bước đi đầu tiên của Tesla trong kế hoạch biến Austin thành đại bản doanh trong nước và quốc tế trong thập kỷ tới.

Đặc biệt, những mâu thuẫn mới xuất hiện gần đây giữa giới chức quản lý California và CEO Musk càng thúc đẩy kế hoạch thay đổi địa điểm đặt trụ sở chính của Tesla.

Tỷ phú Elon Musk là một trong những nhân vật có ảnh hưởng của làng công nghệ Mỹ rời bỏ Thung lũng Silicon để đến địa điểm khác đánh thuế thu nhập thấp hơn và quản lý dễ dàng hơn tại nước này.

Theo Vietnam+

Vì sao pin mặt trời của Tesla chưa tốt như Elon Musk hứa hẹn?

Gần 5 năm sau thương vụ mua lại SolarCity, có vẻ như, Tesla vẫn đang cố gắng tìm kiếm bước tiến của mình trong lĩnh vực năng lượng Mặt trời.