Nhận định, soi kèo Mumbai City vs Punjab, 21h00 ngày 26/1: Niềm tin cửa dưới

Thể thao 2025-03-22 23:28:20 54
ậnđịnhsoikèoMumbaiCityvsPunjabhngàyNiềmtincửadướket qua bong da la liga   Hư Vân - 26/11/2024 04:30  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://member.tour-time.com/html/858a498265.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

Thanh Thảo tiết lộ rằng cô luôn mong muốn gia đình có 3 con từ hồi còn bé nhưng do Hoàng Bách không đồng ý nên họ chỉ dừng lại ở hai đứa con. Lý do là vì nam ca sĩ muốn dành thời gian ở bên vợ nhiều hơn, có thời gian cho công việc và thỉnh thoảng hai vợ chồng sẽ cùng nhau đi du lịch.

Cô chia sẻ cảm xúc khi biết mình mang thai lần 3: “Khi đón nhận tin có em bé bắt đầu hình thành trong bụng thì Thảo thật sự hơi hoang mang, bởi vì mọi kế hoạch của mình hầu như đều bị thay đổi và mọi dự định của mình cũng phải gác sang một bên. Biết là con cái là trời cho nhưng mình thật sự là có suy nghĩ về em bé tiếp theo”.

{keywords}
Vợ chồng ca sĩ Hoàng Bách

Hoàng Bách không giấu được sự bất ngờ. Nam ca sĩ hài hước khi chia sẻ: “Nếu Thảo hoang mang một thì tôi hoang mang gấp ba lần, lần nào cũng vậy tôi nghe tin rồi cũng như “sét đánh ngang tai”.

Vì lần mang thai này là hoàn toàn tự nhiên và cả hai đã có kế hoạch rất kĩ nhưng vẫn không lường trước được sự việc. Hoàng Bách cho biết anh căng thẳng đến mức không biết bằng cách nào mình có thể lái xe được đến đúng trường quay để ghi hình, nhưng nhờ tâm sự và trò chuyện cùng nhạc sĩ Đức Huy nên tâm trạng của nam ca sĩ cũng dần ổn định.

Trong khi vấn đề khiến Thanh Thảo lo lắng là không có nhiều thời gian để quan tâm con cái, còn Hoàng Bách thì lại suy nghĩ đến sức khỏe của vợ mình. Anh không muốn vợ mình phải trải qua thêm một lần thử thách về sức khỏe vì việc sinh một đứa trẻ là không hề dễ dàng.

Nam ca sĩ tâm sự: “Tôi yêu vợ mình và luôn cảm thấy thiệt thòi cho người phụ nữ, vì ở một khía cạnh nào đó việc sinh con nó còn là một thử thách sinh mạng chứ không chỉ sức khỏe. Cô ấy dành quá nhiều thời gian cho con nên đôi khi quên mất bản thân mình và yêu con hơn cả yêu chồng”. 

{keywords}
Vợ chồng Hoàng Bách cùng hai bé Tê Giác và Meo Meo

Về phía Meo Meo và Tê Giác thì cả hai bé đều rất vui khi nghe tin sắp có thêm một người em. Tê Giác là anh hai nên có phần chín chắn hơn và bé đã tâm sự rằng: “Có em thì con rất thích nhưng con thương mẹ và thấy mẹ cực quá. Con cũng hơi lo là bố mẹ sẽ không có thời gian cho con nhiều vì em còn nhỏ thì bố mẹ dành thời gian cho em nhiều”.

Ngọc Quyền

Nhã Phương: Muốn sinh nhiều con, khen Trường Giang đảm hơn vợ

Nhã Phương: Muốn sinh nhiều con, khen Trường Giang đảm hơn vợ

 - Trong buổi giao lưu cùng người hâm mộ và giới truyền thông vào chiều 27/3, Nhã Phương lần đầu chia sẻ về cuộc sống hôn nhân và việc làm dâu sau nửa năm kết hôn với Trường Giang.

">

Vợ Hoàng Bách bất ngờ thông báo mang thai lần 3

Nhận định, soi kèo Burkina Faso vs Djibouti, 23h00 ngày 21/3: Khó cho cửa trên

{keywords}

Henkes, trong đơn khiếu nại với SEC, cho biết ông đã nói với ban lãnh đạo Tesla rằng Tesla cần phải đóng cửa các hệ thống năng lượng mặt trời dễ gây cháy, báo cáo với các cơ quan quản lý an toàn và thông báo cho người tiêu dùng, nhưng các cuộc gọi của ông đều bị phớt lờ. Không từ bỏ, Henkes tiếp tục gửi đơn khiếu nại lên các cơ quan quản lý.

Tesla đã sa thải Henkes vào tháng 8 năm 2020, chính vì thế hành động này được xem như một động thái trả đũa của Henkes với Tesla vì làm tăng các mối lo ngại về an toàn. Tesla và SEC đến thời điểm này vẫn chưa đưa ra bất cứ bình luận nào.

Tin tức về cuộc thăm dò của SEC đã khiến cổ phiếu của Tesla vào ngày 6/12 giảm 5,5% xuống còn 960,25 USD, con số này giảm hơn 20% so với mức đóng cửa cao kỷ lục vào ngày 4 tháng 11.

{keywords}

 Biến động cổ phiếu Tesla sau cáo buộc - Ảnh Bloomberg

Hơn 60.000 khách hàng ở Mỹ và 500 tài khoản chính phủ và tài khoản thương mại cũng đã bị ảnh hưởng bởi vấn đề này.

Các vụ kiện tụng và mối lo ngại về các đầu nối bị lỗi và các vấn đề về hệ thống năng lượng mặt trời của Tesla đã xuất hiện từ vài năm trước.Walmart  năm 2019 đã kiện Tesla vì hệ thống năng lượng mặt trời của hãng này đã dẫn đến bảy vụ cháy cửa hàng của mình. Tesla đã phủ nhận các cáo buộc và sau đó cả hai bên đã giải quyết trong ôn hòa.

Thêm vào đó, Business Insider đã đưa tin về lỗi bảng điều khiển năng lượng mặt trời của Tesla vào năm 2019. Một số khách hàng dân cư hoặc công ty bảo hiểm của họ cũng đã kiện Tesla và nhà cung cấp linh kiện Amphenol (APH.N) về các vụ cháy liên quan đến hệ thống năng lượng mặt trời. Amphenol không đưa ra bất cứ bình luận gì về vấn đề này.

Hương Dung (Theo Reuters, CNBC)

Tesla có thể phải bồi thường 162 triệu USD vì Elon Musk

Tesla có thể phải bồi thường 162 triệu USD vì Elon Musk

Hãng xe điện bị ngân hàng JPMorgan khởi kiện do vi phạm hợp đồng chứng quyền cổ phiếu.

">

Cổ phiếu Tesla rớt giá sau lỗi bảng điều khiển năng lượng mặt trời

{keywords}Bộ giả lập Radar Scene Emulator của Keysight cho phép khách hàng kiểm thử trong phòng thí nghiệm các tình huống lái xe thử nghiệm phức tạp.

Góp phần đẩy nhanh lộ trình phát triển xe tự lái hoàn toàn

Hãng Keysight Technologies, Inc. (NYSE: KEYS) vừa giới thiệu bộ giả lập phân cảnh radar Radar Scene Emulator cho phép các nhà sản xuất ô tô kiểm thử trong phòng thí nghiệm các tình huống lái xe phức tạp trên thực địa, tăng tốc độ kiểm thử tổng thể.

Đại diện Keysight cho biết hãng sẽ demo giải pháp Radar Scene Emulator này lần đầu tiên tại CES 2022, Booth #4169, Las Vegas Convention Center, West Hall, Mỹ.

Mô phỏng toàn cảnh trong phòng thí nghiệm là công cụ rất quan trọng để phát triển các thiết bị cảm biến radar mạnh mẽ và các thuật toán cần thiết để triển khai các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS)/năng lực lái xe tự động (AD).

Bộ giả lập toàn cảnh của Keysight kết hợp hàng trăm thiết bị đầu cuối tần số vô tuyến (RF) vào một màn hình giả lập có khả năng mở rộng, đại diện cho 512 đối tượng và khoảng cách gần nhất tới đối tượng 1,5 mét.

Các nhà sản xuất ô tô hiểu rõ mức độ phức tạp của việc thử nghiệm các thuật toán lái xe tự hành và các quan ngại về an toàn. Sử dụng công nghệ dựng hình toàn cảnh mô phỏng các mục tiêu gần và xa trên một ảnh trường rộng (FOV), bộ mô phỏng radar toàn cảnh của Keysight cho phép khách hàng nhanh chóng đo kiểm các cảm biến radar ô tô được tích hợp trong hệ thống lái xe tự động với các kịch bản đa mục tiêu phức tạp.

{keywords}

4 lợi ích chính của giải pháp Radar Scene Emulator

Giải pháp Radar Scene Emulator của Keysight sử dụng công nghệ đã được cấp bằng sáng chế để chuyển từ cách tiếp cận tập trung vào phát hiện đối tượng thông qua mô phỏng mục tiêu sang mô phỏng kịch bản giao thông.

Có thể kể đến 4 lợi ích chính mà Radar Scene Emulator mang lại cho các nhà sản xuất OEM ô tô, đó là: có được bức tranh toàn cảnh; đo kiểm độ phức tạp như trong thế giới thực; đẩy nhanh quá trình học của hệ thống lái; và cải thiện độ phân giải của phân cảnh.

Cụ thể, thiết bị Radar Scene Emulator cho phép cảm biến radar có thể nhận biết ảnh trường FOV liên tục rộng hơn, phát hiện các mục tiêu xa cũng như gần. Nhờ đó, có thể loại bỏ khoảng trống trong tầm nhìn của radar, cho phép cải thiện việc huấn luyện các thuật toán để phát hiện và phân biệt nhiều đối tượng trong các kịch bản phức tạp với mật độ phương tiện tham gia giao thông cao. Vì thế, các phương tiện giao thông tự hành có thể ra quyết định dựa trên bức tranh toàn cảnh, không chỉ dựa trên dữ liệu từ thiết bị đo kiểm.

Cùng với đó, giải pháp cho phép đo kiểm các cảm biến radar theo số lượng mục tiêu giới hạn không cung cấp được cái nhìn đầy đủ về các kịch bản lái xe và sự phức tạp của thế giới thực. Radar Scene Emulator của Keysight cho phép các nhà sản xuất OEM mô phỏng các kịch bản lái xe trong thế giới thực trong phòng thí nghiệm với các biến số về mật độ giao thông, tốc độ, khoảng cách và tổng số mục tiêu. Việc kiểm thử có thể được hoàn thành sớm đối với các kịch bản phổ biến cũng như hiếm gặp, giúp giảm thiểu rủi ro.

Thiết bị Radar Scene Emulator của Keysight cũng cung cấp môi trường thực tế đã được xác định để thử nghiệm trong phòng thí nghiệm các kịch bản phức tạp mà hiện tại chỉ có thể thử nghiệm trên đường.

Cách tiếp cận thử nghiệm của công cụ này cho phép các nhà sản xuất OEM đẩy nhanh đáng kể việc học thuật toán ADAS/AD bằng cách thử nghiệm sớm các kịch bản với các phân cảnh phức tạp, khả lặp và có mật độ cao, với các đối tượng đứng yên hoặc chuyển động, với các đặc điểm môi trường khác nhau, đồng thời nâng cao hiệu quả vì không phải thực hiện thủ công hoặc bằng tự động hóa robot.

Không những thế, Radar Scene Emulator còn giúp cải thiện độ phân giải của phân cảnh. Để có thể nhanh chóng nâng cấp khả năng tự động của phương tiện ví dụ tự động cấp độ 4 và 5 theo định nghĩa của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE), cần kiểm thử khả năng phân biệt các chướng ngại vật trên đường của xe tự lái. Keysight giải quyết bài toán công nghệ này nhờ các đám mây điểm, giúp cải thiện độ phân giải cho từng đối tượng. 

Ông Thomas Goetzl, Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc bộ phận kinh doanh Giải pháp năng lượng & ô tô của Keysight cho biết: “Bộ giả lập Radar Scene Emulator của Keysight cung cấp cho các nhà sản xuất OEM ô tô một giải pháp đột phá giúp tạo ra kịch bản giao thông thực tế trong phòng thí nghiệm thông qua dựng hình toàn cảnh. Viễn cảnh về các phương tiện giao thông hoàn toàn tự động đang được nhanh chóng hiện thực hóa và chúng tôi rất vui mừng được góp phần đẩy nhanh quá trình này”.

Bộ giả lập Radar Scene Emulator là 1 phần của nền tảng giả lập lái xe tự động Autonomous Drive Emulation (ADE) của Keysight, kết quả của nhiều năm hợp tác giữa Keysight, IPG Automotive và Nordsys. Nền tảng ADE chạy phần mềm ADAS và AD thông qua việc xây dựng các phương án sử dụng đã được xác định trước, trong đó dữ liệu đầu vào đã được đồng bộ thời gian được đưa vào các bộ cảm biến và hệ thống phụ (subsystem) thực tế trong ô tô, chẳng hạn như hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS), phương tiện giao thông kết nối vạn vật (V2X), máy quay và radar.

Là một nền tảng mở, ADE cho phép các nhà sản xuất OEM ô tô và các đối tác của họ tập trung vào việc phát triển và thử nghiệm các hệ thống và thuật toán ADAS/AD, bao gồm cả các thuật toán kết hợp cảm biến và ra quyết định. Các nhà sản xuất OEM ô tô có thể tích hợp nền tảng này với các hệ thống lập mô hình 3D thương mại, các hệ thống mô phỏng phần cứng trong vòng lặp (HIL) và các môi trường thử nghiệm hiện có.">

Keysight ra giải pháp mới giúp đẩy nhanh lộ trình phát triển xe tự lái hoàn toàn

{keywords}

Sự trỗi dậy mạnh mẽ của các doanh nghiệp Blockchain năm 2021 đang phá vỡ mọi kỷ lục trước đó Ảnh: Pixabay

Các công ty dịch vụ tài chính đã nhận ra cơ hội mà ngành công nghiệp Blockchain mang lại. Tuy nhiên, vẫn tồn tại những rủi ro nhất định, ngăn cản họ tham gia vào ngành công nghiệp nóng nhất hiện nay này.

Các ngân hàng, công ty kế toán và công ty bảo hiểm không còn xa lạ với việc xử lý rủi ro. Những người quyết định tiên phong trong lĩnh vực này cần có những hiểu biết nhất định về các doanh nghiệp trong ngành công nghiệp Blockchains cùng với những rủi ro mà nó mang lại. Mặt khác, họ cũng không nên để sự thiếu hiểu biết của mình làm rào cản hỗ trợ những khách hàng chấp nhận làn sóng chuyển đổi số này.

Sau đây là những rào cản cản ngăn các doanh nghiệp chuyển sang kinh tế số:

Thiếu hiểu biết về cách vận hành của các doanh nghiệp Blockchain

Nhiều công ty tư nhân tỏ ra ngần ngại khi tham gia vào các doanh nghiệp Blockchain và tiền điện tử vì họ không hiểu chúng và lo sợ những rủi ro chúng mang lại. Do đó, họ phải “đánh vật” để có được những dịch vụ tương tự mà các startup khác có được tương đối dễ dàng, chẳng hạn tài khoản doanh nghiệp hay bảo hiểm nói chung.

Nhìn vào thực tế các công ty bảo hiểm hiện nay, có thể nhận thấy khoảng cách rất xa từ lĩnh vực chuyên môn với hoạt động kinh doanh Blockchain. Họ không có kinh nghiệm để phân biệt rõ ràng giữa các loại hình kinh doanh Blockchain hay thế lực tốt - xấu trong ngành. Trên thực tế, mọi doanh nghiệp đều tồn tại những rủi ro nhất định chứ không riêng gì Blockchain.

Các công ty bảo hiểm cũng dựa vào các dữ liệu lịch sử để định phí bảo hiểm, nhưng loại dữ liệu này rất khó nắm bắt trong lĩnh  vực tiền điện tử. Ngoài ra, các công ty bảo hiểm không có khả năng giám sát sự thay đổi trong hồ sơ rủi ro của khách hàng tiền điện tử, điều này đặc biệt quan trọng nếu xét tới ngành công nghiệp điện tử thay đổi nhanh thế nào.

Để tạo ra các chính sách bảo hiểm hiệu quả, các công ty bảo hiểm cần hiểu những rủi ro liên quan đến blockchain và tiền điện tử, đồng thời thực hiện thẩm định toàn diện khi tiếp nhận các doanh nghiệp như vậy. Để vượt qua sự do dự của mình, họ chỉ cần các công cụ phù hợp dành riêng cho ngành công nghiệp blockchain.

Lo ngại danh tiếng sẽ trở thành tai tiếng

Đúng là sự phát triển của ngành công nghiệp tiền điện tử đã thu hút được sự quan tâm của những kẻ xấu. Song, trái ngược với câu chuyện phổ biến của các phương tiện truyền thông, chỉ dưới 1% các hoạt động của Bitcoin là bất hợp pháp. Đây là một con số nhỏ hơn nhiều so với hoạt động bất hợp pháp liên quan đến tiền pháp định, ước tính từ 2% đến 5% GDP toàn cầu (1,6 đến 6 nghìn tỷ đô la).

Tuy nhiên, các báo cáo về các vụ tấn công đã không giúp ích gì cho uy tín của tiền điện tử. Theo các báo cáo trong ngành, tính đến tháng 11/2021, tổng cộng 169 vụ hack blockchain đã xảy ra với gần 7 tỷ USD bị mất. Những cuộc tấn công này cho thấy sự bất lực của ngành công nghiệp tiền điện tử trong việc lưu trữ và bảo vệ tài sản kỹ thuật số của người dùng.

Bên cạnh đó, sự gia tăng đột biến đã dẫn đến các hậu quả khó lường, chẳng hạn chính phủ kìm hãm hoạt động giao dịch tài sản kỹ thuật số. Các đợt kìm hãm trước đây, chẳng hạn tại Hàn Quốc, đã khiến giá trị tiền điện tử giảm mạnh và người dùng phải bán tháo cổ phiếu và nộp phạt do thiếu tài sản thế chấp.

Chính vì điều này, nhiều quốc gia đã đưa toàn bộ ngành công nghiệp tiền điện tử vào danh sách đen khiến cho lĩnh vực dịch vụ tài chính đang bỏ lỡ một cơ hội lớn để chứng minh hoạt động kinh doanh của họ trong tương lai.

Rủi ro chồng chất rủi ro

Từ góc độ của doanh nghiệp bảo hiểm, những khó khăn ban đầu có thể khắc phục và thậm chí biến thành cơ hội. Các công ty nên bắt đầu bằng cách tập trung vào loại hình kinh doanh cụ thể và liệu nó có đang tuân thủ theo đúng pháp chế kinh tế hay không.

Những hiểu biết sâu sắc như thế này sẽ mang lại cho họ sự tự tin cần thiết để đưa ra quyết định tốt hơn và phát triển các sản phẩm bảo hiểm mạnh mẽ cho các doanh nghiệp blockchain.

Chính những doanh nghiệp Blockchain lại chịu nhiều nguy cơ nhất. Trong các giao dịch tiền điện tử, rủi ro bắt nguồn giữa các địa chỉ ví điện tử và những địa chỉ có thể được liên kết với các hoạt động bất hợp pháp. Dữ liệu trên chuỗi, chẳng hạn như một doanh nghiệp có liên kết với các địa chỉ liên quan đến pháp nhân bị trừng phạt không, sẽ cung cấp thông tin chi tiết hơn.

Khôn ngoan trong các giao dịch ngoài chuỗi

Nhận biết các giao dịch ngoài chuỗi, ví dụ biết ai là người chơi chính hoặc liệu một doanh nghiệp có tuân thủ hay không, rất quan trọng. Các yếu tố như hành động thực thi pháp luật, mua giấy phép ở các thị trường quan trọng hoặc giới thiệu công nghệ mới đều góp phần vào rủi ro của công ty. Doanh nghiệp bảo hiểm phải có khả năng kiểm soát được những thay đổi đó để họ có thể điều chỉnh chính sách của mình.

Các công ty dịch vụ tài chính phải biết phân tích cả dữ liệu trong chuỗi và thông tin ngoài chuỗi để biết các doanh nghiệp mà họ đang giao dịch. Khả năng phát hiện hoặc ngăn chặn các giao dịch bất hợp pháp trước khi chúng xảy ra cũng rất quan trọng để giảm thiểu rủi ro.

Các công ty làm được điều này sẽ có thể giúp các doanh nghiệp blockchain bắt đầu và định vị bản thân để thành công khi công nghệ phát triển và ngành công nghiệp phát triển.

Khi các công ty dịch vụ tài chính sử dụng các công cụ phù hợp, họ sẽ có thể đưa ra quyết định tốt hơn và hiểu được những rủi ro có thể gặp phải. Lúc này, họ sẽ tự trả lời câu hỏi: Kinh doanh blockchain rủi ro như thế nào?

Thái Hoàng (theo IBT)

Việt Nam là hiện tượng mới của Blockchain thế giới

Việt Nam là hiện tượng mới của Blockchain thế giới

Ông Nguyễn Thành Trung CEO & Founder Sky Mavis cho biết, tài sản số là cơ hội để Việt Nam sánh vai với các cường quốc kinh tế

">

Kinh doanh trên nền tảng Blockchain liệu có an toàn?

友情链接