您现在的位置是:Thế giới >>正文
Google công khai lỗ hổng nguy hiểm trong trình duyệt Microsoft Edge
Thế giới94人已围观
简介Vấn đề ở chỗ Microsoft và Google là đối thủ cạnh tranh gay gắt với nhau cả thập kỷ qua. Cả hai đã có...
Vấn đề ở chỗ Microsoft và Google là đối thủ cạnh tranh gay gắt với nhau cả thập kỷ qua. Cả hai đã có nhiều cú “đâm sau lưng” trong vài năm trở lại đây.
![]() |
Google công khai lỗ hổng nguy hiểm trong Microsoft Edge |
Tờ tin Neowin cho biết Google phát hiện ra lỗ hổng nguy hiểm trong Microsoft Edge và đã báo cho Microsoft từ tháng 11 năm ngoái. Google cho Microsoft thời hạn ba tháng để khắc phục sửa chữa trước khi công khai ra ngoài.
Microsoft đã không thể đáp ứng thời hạn trên bởi việc khắc phục phức tạp hơn đánh giá ban đầu. Google có vẻ sốt sắng với việc này khi ngay lập tức công khai chi tiết lỗ hổng trong Microsoft Edge sau thời hạn trên.
Động thái của Google một lần nữa làm đối thủ Microsoft tức giận. Thực tế, Microsoft cũng không “hiền lành” gì. Tháng 10 năm ngoái, Microsoft cũng công khai lỗ hổng trong trình duyệt Chrome, tất nhiên sau khi đã cho Google một khoảng thời gian nhất định để sửa lỗi.
Vấn đề ở chỗ thời hạn 90 ngày không phải cố định. Năm 2016, Google từng công khai lỗ hổng lớn trong hệ điều hành Windows chỉ 10 ngày sau khi báo cho Microsoft. Đồng thời, Google cũng tiết lộ hai lỗ hổng zero-day trong Windows trước khi Microsoft kịp hoàn thành bản vá.
Tuy nhiên, Google dành riêng ngoại lệ cho hai lỗ hổng gần đây là Meltdown và Spectre. Đội ngũ của Google đã cho các bên sáu tháng trước khi công khai lỗ hổng.
Meltdown và Spectre ảnh hưởng tới hàng loạt vi xử lý của Intel, AMD và ARM sử dụng cho các thiết bị Windows, Android, macOS, và iOS.
Nguyễn Minh - Nguyễn Thị Vân Anh - Minh Thuý (theo Mashable)
![Hacker chiếm hàng ngàn máy tính để](https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2018/02/13/14/hacker-dung-hang-ngan-website-chinh-phu-anh-de.jpg?width=768&s=3xn_hjvhBDtJxievXphaEQ)
Hacker chiếm hàng ngàn máy tính để "đào" tiền ảo
Các hacker đã chiếm quyền kiểm soát hàng ngàn trang web của chính phủ Anh, sau đó lây nhiễm virus cho hàng ngàn máy tính, điện thoại để giúp chúng "đào" các loại tiền ảo.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Leganes vs Real Madrid, 3h00 ngày 6/2: Cú sẩy chân của Kền kền
Thế giớiPhạm Xuân Hải - 05/02/2025 06:49 Tây Ban Nha ...
【Thế giới】
阅读更多Chụp ảnh động vật hoang dã 3D ngay... trong nhà
Thế giớiTại ô Tìm kiếm, bạn nhập tên con vật mà mình muốn chụp (bằng tiếng Việt hoặc tiếng Anh đều được). Ví dụ bạn nhập từ "rắn", sau đó kéo màn hình xuống phía dưới và click vào cụm từ "Xem ở chế độ 3D"
Khi con vật hiện ra, hãy dùng ngón tay đặt vào vị trí mong muốn trên màn hình điện thoại, sau đó phóng to hoặc thu nhỏ, đảo vị trí con vật tùy ý.
Nếu con vật hiện ra một mình trên màn hình mà thiếu không gian nhà bạn thì dùng tay chạm vào chữ AR ở phía trên màn hình để bối cảnh thực xuất hiện đúng theo thời gian thực.
">...
【Thế giới】
阅读更多Từ 1/7, dân xe tải nhỏ cẩn trọng kẻo bị phạt nặng, tước bằng lái xe
Thế giớiTừ 1/7, những chiếc xe tải dưới 1,5 tấn như thế này sẽ không được coi là xe con khi tham gia giao thông. Quy chuẩn 41:2016 hiện hành quy định ô tô con là: Xe để chở người không quá 9 chỗ ngồi, kể cả lái xe; Ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1,5 tấn; Xe bán tải (xe pick-up) có khối lượng chuyên chở cho phép nhỏ hơn 1,5 tấn và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống.
Trong Quy chuẩn 41:2016 cũng quy định, ô tô tải là ô tô để chở hàng hoặc thiết bị chuyên dùng có khối lượng chuyên chở từ 1,5 tấn trở lên.
Tuy vậy, từ 1/7 tới, khi Quy chuẩn 41:2019 có hiệu lực, xe ô tô tải dưới 1,5 tấn sẽ được “trả về” với ô tô tải, không còn được coi như xe con nữa.
Giải thích cho sự thay đổi này, ông Vũ Ngọc Lăng - Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, trong QCVN 41:2016 trước đây, xe tải nhỏ dưới 1,5 tấn được quy ước coi loại xe này là xe con trong tổ chức giao thông.
Tuy nhiên, đối với cơ quan đăng kiểm, thuế và khái niệm của người tham gia giao thông, loại xe này lại được quy định là xe tải. Trong quá trình sửa đổi quy chuẩn, cơ quan CSGT có kiến nghị phân định rõ, đưa về đúng khái niệm xe tải để thuận tiện trong thu thuế, thời gian đăng kiểm xe và xử phạt.Liên quan đến vấn đề này, Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) từng cho rằng quy định xe tải dưới 1,5 tấn là xe con “vênh” với các quy định của một số bộ, ngành. Bên cạnh đó, việc xem xe tải dưới 1,5 tấn là xe con gây những khó khăn về quản lý hoạt động của loại xe này, nhất là ở những đô thị cấm xe tải đi vào nội đô theo giờ, theo đường.
Lái xe cần chú ý: Sai làn có thể bị tước bằng lái xe
Với việc quy định lại khái niệm xe con, những xe tải nhỏ dưới 1,5 tấn sẽ không còn được “ưu ái” như trước đây khi tham gia giao thông nữa. Cụ thể: Không được chạy vào làn dành riêng cho xe con; Không vào các khu vực cấm xe tải theo giờ; Buộc phải tuân thủ biển báo cấm xe tải trên một số tuyến đường (Biển P.106a),...
Từ 1/7, khi gặp biển cấm ô tô tải (Biển P.106a), xe tải dưới 1,5 tấn, xe pickup và xe VAN chở hàng trên 950kg đều phải “quay đầu”. Không chỉ xe tải dưới 1,5 tấn chịu sự ảnh hưởng của quy định này mà ngay cả một số xe bán tải (pick-up) và xe tải VAN cũng có sự tách biệt. Theo đó, những xe pick-up, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950 kg trở lên cũng được coi là xe tải. (căn cứ theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường).
Có thể thấy, ảnh hưởng trực tiếp của quy định mới này sẽ là các hãng taxi tải (vốn chủ yếu sử dụng các loại xe tải dưới 1,5 tấn); những lái xe chở hàng nhỏ lẻ; một số xe bán tải (pick-up), xe VAN khối lượng chuyên chở hàng trên 950kg.
Đại diện Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) cho biết, từ 1/7 tới sẽ tiến hành nhắc nhở, xử phạt nghiêm đối với một số hành vi vi phạm theo Luật Giao thông đường bộ và Nghị định 100/2019/NĐ-CP liên quan đến xe tải dưới 1,5 tấn này.
Xe tải dưới 1,5 tấn chạy vào làn xe con sẽ bị phạt lỗi “sai làn” với mức phạt rất cao theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Ảnh: Tuấn Phùng
Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, nếu xe tải đi vào làn xe con (lỗi sai làn) có thể bị phạt tiền từ 3 – 5 triệu đồng, tước GPLX từ 1 – 3 tháng. Nếu hành vi trên gây tai nạn giao thông còn bị phạt tiền từ 10 – 12 triệu đồng, đồng thời tước GPLX từ 2 – 4 tháng.
Đối với ô tô đi vào đường có biển báo cấm phương tiện đang điều khiển có thể bị phạt tiền từ 1 – 2 triệu đồng và tước GPLX từ 1 – 3 tháng.Trên thị trường hiện nay, một số xe tải nhỏ dưới 1,5 tấn trực tiếp chịu ảnh hưởng bởi quy chuẩn 41:2019 gồm các mẫu như Suzuki Carry, Hyundai Porter H150, Veam Star, Tata Super Ace, Vinaxuki…
Nguyễn Hoàng
Một thời bán "bia kèm lạc”, xe hot đời 2019 đua nhau hạ giá
Trong bối cảnh giá xe đi xuống trên toàn thị trường, nhiều mẫu xe ăn khách, thường xuyên bán chênh giá, bán “bia kèm lạc” như Toyota Camry, Toyota Rush, Ford EcoSport… hiện cũng đang được điều chỉnh giảm khá mạnh để hút khách mua.
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Persipura Jayapura vs Persipa Pati, 13h30 ngày 5/2: Rực rỡ sân nhà
- Tình hình dịch viêm phổi do nCoV: 1300 trường hợp mắc, 41 người tử vong
- 30 năm gia công vẫn quốc gia nghèo, Make in VietNam thoát lên hưng thịnh
- Bộ Y tế khuyến cáo 4 cách ngừa Covid
- Nhận định, soi kèo Alanyaspor vs Fatih Karagumruk, 22h30 ngày 6/2: Chiến thắng nhọc nhằn
- 45 ngày cận kề cái chết của y tá bị lây virus Corona SARS
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Chonburi vs Port FC, 18h00 ngày 5/2: Khó có bất ngờ
-
Chiều 7/7, Phòng Cảnh sát hình sự Công an Tây Ninh (PC45), cho biết: Liên quan đến đường dây cá độ bóng đá qua mạng Internet với số tiền thắng thua 32 tỷ đồng do Lại Xuân Hoài (38 tuổi) và Thái Thị Mộng Kiều (27 tuổi, ngụ quận Bình Thạnh, TP.HCM) cầm đầu, cơ quan này vừa cho gia đình bảo lãnh Kiều được tại ngoại hầu tra vì đang nuôi con nhỏ dưới 36 tháng.
"Hotgirl" Thái Thị Mộng Kiều
Ngày 20/6, Phòng PC45 Công an Tây Ninh bắt Hoài, Kiều và 4 đồng bọn khác. Qua khám xét, lực lượng Công an thu giữ, 803 triệu đồng, 7.000USD, xe ô tô, 7 xe máy, trên 2000 trang mạng cá độ bóng đá và những vật dụng liên quan khác. Cả hai đã đặt mua trang mạng cá cược bóng đá vào tháng 6/2015.
Kiều gặp người đàn ông tên A. ở TP.HCM mua tài khoản cá độ bóng đá của nhà mạng Sbobet với giá 1,8 USD giao lại cho Hoài với giá 2 USD.
Cũng từ tài khoản này, Hoài tạo thêm 15 tài khoản con giao lại cho các đối tượng tham gia cá cược với giá từ 4 USD đến 20 USD/tài khoản, để thu hút nhiều con bạc trên địa bàn tỉnh Tây Ninh tham gia cá cược. Đến ngày bị bắt, số tiền thắng thua thể hiện 1.482.050 USD tương đương 32 tỷ đồng.
Theo CAND" alt="'Hotgirl cầm đầu đường dây cá độ hàng chục tỷ đồng được tại ngoại">'Hotgirl cầm đầu đường dây cá độ hàng chục tỷ đồng được tại ngoại
-
Meituan là ứng dụng giao đồ ăn lớn nhất Trung Quốc. (Ảnh: QZ) Cơn bão lớn ập đến sau khi nhà sáng lập kiêm CEO Meituan Wang Xing đăng bài thơ từ thời nhà Đường lên mạng xã hội tuần trước. Bài viết trên website Fanfou đã bị xóa song Meituan xác nhận nó chứa bài thơ “The Book Burning Pit” của tác giả Zhang Jie viết hơn 1.100 năm trước để châm biếm Tần Thủy Hoàng.
Theo sử sách, Tần Thủy Hoàng dập tắt bất đồng trong nước bằng cách đào các hố khổng lồ, đốt những cuốn sách không được chính quyền chấp thuận cũng như chôn các học giả để ngăn mọi người lên án mình.
Một số ý kiến trên mạng xã hội cho rằng Wang có thể đã đăng bài thơ để ngầm chỉ trích chính phủ Trung Quốc, vốn đang kìm hãm các hãng công nghệ lớn nhất nước. Những người khác so sánh bài viết với bài phát biểu của nhà sáng lập Alibaba Jack Ma năm ngoái, khi ông “vỗ mặt” các ngân hàng trung ương Trung Quốc và nhà quản lý tài chính vì sử dụng các phương pháp lỗi thời. Bài phát biểu của Jack Ma dường như đã khiến giới chức giận dữ. Vụ IPO lịch sử của Ant Group cũng bị đình chỉ vào phút chót.
Meituan cùng nhiều “ông lớn” khác như Alibaba, Tencent đều bị phạt hoặc bị điều tra, giám sát trong vài tháng nay vì vi phạm độc quyền hoặc ảnh hưởng đến quyền lợi người tiêu dùng. Bài thơ có tuổi đời hơn 1.100 năm tiếp tục cho thấy tình trạng hiểm nghèo đang chờ đợi những công ty như Meituan. Cổ phiếu Meituan giảm 13% từ 6/5 đến 11/5, thổi bay gần 30 tỷ USD vốn hóa. Hiện tại, cổ phiếu phục hồi nhẹ, tăng 2,5% khi chốt phiên ngày 12/5.
CEO Wang sau đó đăng đàn giải thích, ông cho rằng bài thơ ngụ ý về các đối thủ cạnh tranh của Meituan. “Nhà Tần lo sợ các học giả song Lưu Bằng và Hạng Vũ – những người lật đổ nhà Tần – lại không được học cao. Điều đó nhắc nhở tôi rằng kẻ địch nguy hiểm nhất không phải những người được mong đợi. Alibaba tập trung vào JD.com để rồi Pinduoduo vượt qua về lượng người dùng. Tương tự, Ele.me được xem là đối thủ lớn nhất của Meituan, nhưng thứ thực sự gây sốc cho toàn ngành công nghiệp có thể là một doanh nghiệp, mô hình kinh doanh nào đó chưa lọt vào tầm ngắm của chúng tôi”.
Vào tháng 4, Meituan và hàng chục công ty khác được cảnh báo khi Alibaba nhận án phạt kỷ lục 2,8 tỷ USD. Nhà chức trách Trung Quốc cho biết, Alibaba bị phạt vì hành xử như kẻ độc quyền. Họ cũng báo với các doanh nghiệp rằng nếu không giải quyết hành vi độc quyền, họ sẽ bị trừng phạt tương tự.
Sau đó, Cơ quan Điều tiết thị trường Nhà nước Trung Quốc mở cuộc điều tra chống độc quyền với Meituan vì “các thỏa thuận giao dịch độc quyền”. Công ty bị nhiều cơ quan triệu tập, trong đó có nhà chức trách Thượng Hải, về quyền lợi khách hàng.
Theo các nhà phân tích Fitch Ratings, rủi ro quản lý với lĩnh vực Internet Trung Quốc có xu hướng leo thang. Cơ quan này không loại trừ bất kỳ án phạt nào với các công ty khác sau những gì xảy ra với Alibaba.
Một dân mạng nhận xét: “Bài thơ vô cùng gợi mở. Wang Xing đăng nó vào giai đoạn quan trọng của cuộc đàn áp Big Tech. Đây rõ ràng là hành động không phù hợp. Wang có lẽ muốn nói tới các đối thủ của anh ta, song các nhà đầu tư không nghĩ như vậy. Thời điểm này rất nhạy cảm”.
Du Lam(Theo CNN)
CEO đăng 1 bài thơ, cổ phiếu công ty công nghệ "bay" cả tỷ USD
Cổ phiếu của gã khổng lồ giao đồ ăn trực tuyến Meituan xuống thấp nhất trong 7 tháng sau khi CEO chia sẻ bài thơ ngụ ý chỉ trích Bắc Kinh.
" alt="Từ bài thơ cổ đến nỗi sợ của các CEO công nghệ Trung Quốc">Từ bài thơ cổ đến nỗi sợ của các CEO công nghệ Trung Quốc
-
Để phòng chống dịch Covid-19 cho tài xế điều khiển các phương tiện trên, Bộ Y tế khuyến cáo 4 việc quan trọng.
1. Trước khi làm việc
- Tự theo dõi sức khỏe bản thân, nếu có sốt, ho, khó thở, mệt mỏi phải đến ngay cơ sở y tế để được khám, tư vấn, điều trị; đồng thời, chủ động cách ly tại nhà, theo dõi sức khỏe, thông báo cho đơn vị quản lý.
- Không được đi làm nếu đang trong thời gian cách ly tại nhà theo yêu cầu của cơ quan y tế.
- Chuẩn bị các trang bị cần thiết đủ cho thời gian làm việc: Nước uống và cốc uống dùng riêng (bảo đảm vệ sinh); khăn giấy, khẩu trang, găng tay, sản phẩm vệ sinh tay có chứa cồn (ít nhất 60% cồn); quần áo sử dụng riêng khi làm việc, túi đựng rác...
2. Trong khi làm việc
- Sử dụng khẩu trang khi tiếp xúc, trao đổi với hành khách. Chủ động thực hiện và hướng dẫn hành khách đeo khẩu trang đúng cách; che mũi, miệng khi ho hoặc hắt hơi, tốt nhất bằng khăn vải hoặc khăn tay, hoặc ống tay áo để làm giảm phát tán dịch tiết đường hô hấp. Bỏ khăn giấy đã sử dụng vào túi đóng kín để vứt vào thùng rác đúng nơi quy định và rửa tay sát khuẩn.
- Sử dụng găng tay phù hợp để giảm tiếp xúc không cần thiết. Tránh đưa tay lên mắt, mũi, miệng để tránh lây nhiễm bệnh, không khạc nhổ bừa bãi. Rửa tay bằng xà phòng và nước sạch trong ít nhất 30 giây khi có điều kiện hoặc sử dụng sản phẩm vệ sinh tay.
- Chủ động giữ gìn vệ sinh cá nhân, thường xuyên súc miệng, họng bằng nước muối hoặc nước súc miệng.
- Giữ ấm cơ thể, tăng cường vận động, có lối sống khoa học và dinh dưỡng.
- Khuyến khích sử dụng thông gió tự nhiên trên phương tiện.
- Không vận chuyển hành khách có đem theo các loại động vật hoang dã.
- Trong quá trình làm việc, nếu người điều khiển phương tiện hoặc hành khách có biểu hiện sốt, ho, khó thở, cần thông báo với đơn vị quản lý và thông báo cho cơ quan y tế (qua đường dây nóng), đến cơ sở y tế gần nhất để được tư vấn, khám và điều trị kịp thời. Ngay sau khi trả khách, lái xe thực hiện khử khuẩn xe và vệ sinh cá nhân.
3. Khi kết thúc ca làm việc
- Dọn vệ sinh và vứt bỏ túi chứa khăn giấy, khẩu trang, vật dụng đã sử dụng vào thùng rác có nắp đúng nơi quy định; rửa tay bằng xà phòng và nước sạch.
- Không mặc quần áo sử dụng khi làm việc về nhà. Để quần áo đã sử dụng trong túi kín và giặt sạch sau mỗi ca làm việc.
4. Công tác khử khuẩn phương tiện giao thông
- Khử khuẩn bằng các chất tẩy rửa thông thường như xà phòng hoặc các dung dịch khử khuẩn có chứa 0,05% clo hoạt tính hoặc có chứa ít nhất 60% cồn.
- Thường xuyên vệ sinh, dọn rửa, lau khử khuẩn bề mặt vô lăng lái, tay nắm cửa xe, ghế ngồi, cửa sổ, sàn xe, điều hòa xe và các bề mặt để bảo đảm vệ sinh của phương tiện tham gia giao thông.
Thúy Hạnh
Bác sĩ 29 tuổi tử vong vì Covid-19 trước ngày cưới
Sau 27 ngày chiến đấu với căn bệnh Covid-19, bác sĩ Bành Đức Dương đã qua đời ở tuổi 29. Khi anh ra đi, thiệp cưới vẫn cất kín trong ngăn tủ.
" alt="Bộ Y tế khuyến cáo 4 cách ngừa Covid">Bộ Y tế khuyến cáo 4 cách ngừa Covid
-
Nhận định, soi kèo Al Seeb vs Saham, 21h20 ngày 6/2: Tự tin vượt lên
-
Sự táo bạo của Akira Nishinio Lịch sử đã thay đổi. Hàng vạn khán giả trên khán đài sân Rajamangala được chứng kiến thời khắc quan trọng của đội U23 Thái Lan.
U23 Thái Lan làm nên lịch sử với vé tứ kết U23 châu Á 2020 Hòa U23 Iraq 1-1, U23 Thái Lan lần đầu tiên trong lịch sử bước vào tứ kết giải U23 châu Á.
Trước đây, U23 Thái Lan luôn dừng bước ở vòng loại. Trong 2 kỳ tham dự, vào các năm 2016 và 2018, "Voi chiến" chưa từng giành chiến thắng nào.
Cách nay 2 năm, dù đội hình được đánh giá cao, U23 Thái Lan thậm chí thua cả 3 trận vòng bảng, với hiệu số 1-7.
Trở lại với trận đấu trên sân Rajamangala, sau những chỉ trích của giới truyền thông và người hâm mộ, HLV Akira Nishino thực hiện những thay đổi táo bạo.
HLV Akira Nishino có những điều chỉnh táo bạo Nhà cầm quân người Nhật Bản mang đến 7 sự thay đổi trong đội hình xuất phát, so với trận thua U23 Australia 1-2.
Một nửa hàng thủ U23 Thái Lan được HLV Akira Nishino thay đổi, khi xếp Peerawat Akkratum và Thitavee Aksornsri đá chính.
5 vị trí còn lại là tuyến giữa và hàng tiền đạo, gồm Jaroensak Wonggorn, Kanarin Thawornsak, Wisarut Imura, Ben Davis, Worachit Kanitsribampen.
U23 Iraq không yếu. Đại diện Tây Á luôn ít nhất vào tứ kết, và từng 1 lần vô địch U23 châu Á. Vì thế, có thể thấy sự quyết đoán của Akira Nishino trong trận đấu có ảnh hưởng trực tiếp đến tương lai chính ông.
Ben Davis ra mắt U23 Thái Lan khá tốt Vẫn còn nỗi lo
Không chỉ thay đổi 7 vị trí trong đội hình chính, Akira Nishino còn từ bỏ lối đá 4-2-3-1 quen thuộc, để chuyển sang 4-4-2 mang tính cân bằng hơn.
Đáng chú ý. trong trận đấu với U23 Iraq, U23 Thái Lan không đá với trung phong thực thụ nào. Suphanat Mueanta là tiền đạo, nhưng được xếp chơi vị trí tiền vệ trái.
Jaroensak ghi bàn duy nhất cho U23 Thái Lan từ chấm 11 mét Cặp tiền đạo của U23 Thái Lan vốn là những tiền vệ, Worachit và Ben Davis - người thuộc biên chế đội trẻ Fulham (Anh).
U23 Thái Lan đã chơi một trận đấu xuất sắc, từ việc kiểm soát bóng, chiếm lĩnh không gian, những đường chuyền, cũng như khả năng tạo áp lực lên khung thành U23 Iraq.
Mặc dù vậy, cũng còn có hạn chế lớn mà ông Akira Nishino cảm thấy lo lắng, trước khi bước vào tứ kết.
Trước U23 Iraq, các cầu thủ trẻ Thái Lan dứt điểm 16 lần, với 7 đi chính xác. Nhưng chỉ 1 bàn thắng được "Voi chiến" thực hiện. Supachai vào sân cũng không cải thiện được điều này.
Khả năng dứt điểm là hạn chế của U23 Thái Lan Bàn thắng duy nhất này do Jaroensak thực hiện từ chấm 11 mét, sau tình huống công nghệ VAR trợ giúp. Cầu thủ số 13 của Thái Lan cũng vươn lên dẫn đầu danh sách ghi bàn ở U23 châu Á.
Từ thất bại trước U23 Australia đến trận hòa U23 Iraq, U23 Thái Lan đều bộc lộ hạn chế ở khâu kết thúc, phung phí quá nhiều cơ hội tốt.
Akira Nishino có 3 ngày để cải thiện tình hình dứt điểm, khi đối thủ tứ kết của U23 Thái Lan rất mạnh, U23 Syria hoặc U23 Saudi Arabia.
Thiên Thanh
" alt="U23 Thái Lan vào tứ kết U23 châu Á 2020: Dấu ấn Akira Nishino">U23 Thái Lan vào tứ kết U23 châu Á 2020: Dấu ấn Akira Nishino