Theo thống kê của Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT), tính đến ngày 25/3/2020, ứng dụng NCOVI đã có 1,44 triệu lượt tải, với 789.840 bản ghi khai báo y tế tự nguyện.

Ngày 25/3, nhiều cơ sở giáo dục đại học đã thông báo trên Facebook, website của trường, đề nghị các cán bộ công nhân viên, giảng viên, sinh viên cài đặt và khai báo thông tin sức khoẻ trên ứng dụng NCOVI do Bộ Y tế và Bộ TT&TT xây dựng.

Trong công văn gửi các đại học, học viện, các trường cao đẳng và trung cấp sư phạm, các Sở GD&ĐT mới đây, Bộ GD&ĐT cho biết, thực hiện chỉ đạo của Ban chỉ đạo quốc gia phòng, chống dịch bệnh Covid-19 về cung cấp thông tin và tương tác hai chiều giữa người dân với cơ quan y tế phục vụ theo dõi, cập nhật sức khỏe người dân, Bộ đề nghị các trường triển khai một số việc.

Cụ thể, các trường được đề nghị tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn cán bộ quản lý, nhân viên, giảng viên, giáo viên, học sinh, học viên, sinh viên và khuyến khích phụ huynh, người thân thực hiện khai báo sức khỏe tự nguyện trên ứng dụng NCOVI do Bộ Y tế và Bộ TT&TT chỉ đạo xây dựng.

Đồng thời, tổ chức triển khai các hình thức thích hợp để hướng dẫn cài đặt và sử dụng ứng dụng NCOVI tại địa chỉ https://bit.ly/2J87spD.

Ngay trước đó, Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch Covid-19 đã đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo Sở Y tế là đơn vị đầu mối tổ chức triển khai và thường xuyên phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra, hỗ trợ và đôn đốc các đơn vị y tế dự phòng trong việc triển khai ứng dụng NCOVI tại địa phương.

Các đơn vị y tế dự phòng sẽ thực hiện việc quản lý, sử dụng thông tin từ ứng dụng NCOVI qua hệ thống quản lý thông tin Covid-19 tại địa chỉ https://moh.ncovi.vn.

NCOVI là ứng dụng khai báo y tế tự nguyện toàn dân được chính thức cho ra mắt ngày 9/3/2020. Ứng dụng này được tạo ra để người dân có thể chủ động khai báo sức khỏe, cung cấp thông tin liên quan đến dịch bệnh Covid-19 với cơ quan y tế. Từ đó, các cơ quan chức năng có thể xác định nguy cơ lây nhiễm, khoanh vùng và kiểm soát dịch bệnh một cách nhanh chóng, hiệu quả hơn.

Bộ TT&TT và Bộ Y tế kêu gọi người dân tích cực sử dụng, cung cấp thông tin cho ứng dụng này. Việc tham gia sử dụng của người dân chính là hành động đóng góp thiết thực vào công tác phòng chống dịch Covid-19.

Hiện ứng dụng NCOVI đã có trên cả hai nền tảng AppStore và Google Play. Theo thống kê của Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT), tính đến ngày 25/3/2020, ứng dụng NCOVI đã có 1,44 triệu lượt tải, với 789.840 bản ghi khai báo y tế tự nguyện.

Cục Tin học hóa cũng cho biết, cộng đồng doanh nghiệp ICT Việt Nam dưới sự chủ trì của Bộ TT&TT sẽ tiếp tục nâng cấp, mở rộng không giới hạn cho ứng dụng này, cung cấp thêm nhiều tính năng để phục vụ cho công tác phòng chống dịch.

M.T

Rửa động cơ bằng vòi xịt cao áp

Ngày nay, xe hơi được tạo thành từ nhiều bộ phận linh kiện điện tử, đặc biệt có một số bộ phận nhạy cảm, dễ hỏng hóc: ắc quy, bộ đánh lửa,… Tuy nhiên, một số chủ xe trong quá trình làm sạch lại dùng vòi xịt cao áp xịt mạnh lên động cơ hoặc các ngóc ngách nhỏ trong khoang. Việc vệ sinh này không những không tốt mà còn gây ra hậu quả nghiêm trọng. Vì nước mà còn tồn đọng thì sẽ gây ra những hỏng hóc cho các thiết bị nói trên.

Một điểm sai lầm nữa mà các chủ xe hay mắc phải trong việc rửa động cơ là dùng các dung dịch tẩy rửa thông thường, hay sẵn có ở nhà như xà phòng thường, nước rửa chén, bột giặt. Cần chọn dung dịch tẩy rửa đa năng phù hợp với động cơ của mình, để đạt được kết quả như mong muốn lại không hại đến động cơ.

Bơm lốp xe quá căng

Công việc bơm lốp xe có vẻ như được người dùng xe tiến hành thường xuyên. Tuy nhiên, nhìn thì có vẻ công việc này rất dễ và vô cùng đơn giản. Nhưng có biết bơm lốp xe đạt đến mức áp suất nào là tốt cho xe thì không phải ai cũng biết.

Nhiều người cho rằng, bơm lốp xe càng căng càng tốt hay bơm đến áp suất tối đa mà lốp có thể chịu được. Điều này hoàn toàn là một quan niệm sai lầm. Khi lốp bơm quá căng sẽ làm giảm ma sát giữa lốp xe và mặt đường, khi phanh gấp, đột ngột sẽ làm cho xe ô tô bị trượt đi gây mất an toàn. Ngoài ra, nếu đi dưới trời nắng nóng một quãng đường dài thì việc nổ lốp là rất dễ xảy ra.

Dầu phanh ở mức thấp chỉ cần đổ đầy là giải quyết được

Một số người cứ thấy mức dầu phanh xuống thấp là lập tức bổ sung dầu cho đầy. Giải quyết như này chỉ đúng khi thực sự mức dầu phanh dùng hết. Còn trong các trường hợp khác, nếu xử lý như thế thì không đạt, cần phải mang ngay xe đi bảo dưỡng.

Cứ đổ xăng cao cấp là tốt

Mỗi loại xăng có một chỉ số octan khác nhau. Chỉ số này phản ánh khả năng chống lại sự kích nổ của nhiên liệu. Chỉ số này càng cao thì có thể hiểu là xăng ít có nguy cơ gặp các vấn đề về cháy nổ hơn. Trên thị trường xăng hiện nay của Việt Nam, sẽ thấy loại xăng A95 và E5.

Mỗi động cơ đều có quy định về mức tỉ số nén khác nhau. Vì vậy, khi đổ xăng cần chọn cho mình loại xăng phù hợp với tỉ số nén của động cơ xe ô tô. Không phải cứ xăng càng cao cấp càng tốt. Nếu xe chỉ đòi hỏi xăng bậc octan thấp thì đừng cứ lao vào mà đổ xăng cao, chỉ làm tốn thêm tiền.

Khi thay dầu xe, đi kèm thay nước làm mát

Két nước làm mát không cần phải thay quá thường xuyên, nó không đòi hỏi thay liên tục như thay dầu, tầm khoảng 5 năm/lần. Tuy nhiên, để xe hoạt động tốt nên tiến hành kiểm tra két nước thường xuyên, phải đảm bảo mực nước luôn ở giữa trạng thái bình thường khi động cơ đang nguội. Nếu thấy bất kỳ dấu hiệu nào bất thường thì cần kiểm tra xem có bị rò rỉ không để có biện pháp sửa chữa kịp thời.

Chủ quan khi ắc-quy bị cạn

Khi ắc quy bị cạn, để phục hồi ắc quy về trạng thái điện thế đầy nên tiến hành nạp điện vài giờ chứ không phải là chỉ cần khởi động bằng kiểu đầu nối ắc quy. Đồng thời nên đem chiếc xe của mình đến trung tâm bảo dưỡng để tiến hành kiểm tra dung lượng ắc quy, xem ắc quy còn giữ được điện tích không.

Chạy xe ở một giới hạn khi mới mua xe

Chạy rốt- đa là quá trình luyện tập cho động cơ xe, hộp số, hệ truyền động. Khi xe mới mua các bộ phận, chi tiết chưa có diện tích tiếp xúc hoàn hảo nên chạy rốt đa để san phẳng bề mặt của chúng, giúp tăng khả năng làm việc và kéo dài tuổi thọ động cơ. Giúp cho các chi tiết trên động cơ, hộp số, hệ truyền động được mài mòn một cách vừa đủ, san phẳng bề mặt của chúng, giúp chúng hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ. Tuy nhiên, chạy rốt – đa xe mới như thế nào là đúng, đó là câu hỏi mà nhiều chủ xe quan tâm. Rất nhiều chủ xe chỉ chạy rốt – đa đi vài kilomet và duy trì ở một tốc độ cố định, điều này là một sai lầm cần tránh. Hãy giảm tốc hoặc tăng tốc và chạy trong khoảng 1.000km đầu tiên với tải trọng không quá 80%.

Theo Báo Giao thông

Những tính năng hữu ích nhưng bị lãng quên trên xe máy

Phanh dừng trên dốc, chỉnh độ cứng lò xo phuộc nhún và cần gạt gió là 3 trang bị được trang bị trên nhiều mẫu xe máy, nhưng ít được người dùng biết đến và sử dụng.

Theo thông tin từ Cục Phát thanh, truyền hình và Thông tin điện tử (Bộ TT&TT), do vi phạm nhiều quy định trong hoạt động cung cấp nội dung thông tin trên mạng, mạng xã hội VNbrands.vn đã bị cơ quan này ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 105 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép thiết lập mạng xã hội trong 8 tháng.

Cụ thể, theo quyết định xử phạt vi phạm hành chính số 50/QĐ-XPVPHC ngày 23/4/2021, Công ty cổ phần Thương hiệu số Việt Nam, chủ sở hữu mạng xã hội tại tên miền vnbrands.vn đã vi phạm cùng lúc 3 hành vi: không công khai thỏa thuận cung cấp và sử dụng dịch vụ mạng xã hội trên trang chủ; vi phạm một trong các điều kiện về nhân sự, tên miền, kỹ thuật, quản lý nội dung thông tin; cung cấp không đầy đủ, không chính xác những thông tin liên quan đến giấy phép, tên tổ chức, doanh nghiệp sở hữu, quản lý mạng xã hội.

Tổng mức phạt cho các hành vi vi phạm nói trên theo quy định tại Nghị định số 15/2020/NĐ-CP ngày 3/2/2020 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính, viễn thông, tần số vô tuyến điện, công nghệ thông tin và giao dịch điện tử là 105 triệu đồng.

Ngoài ra, hình thức xử phạt bổ sung đối với mạng xã hội VNBrands.vn là tước quyền sử dụng Giấy phép thiết lập mạng xã hội 8 tháng.

Cục Phát thanh, truyền hình và Thông tin điện tử cho biết, hiện nay các hành vi vi phạm về cung cấp nội dung thông tin trên trang mạng xã hội, trang thông tin điện tử tổng hợp diễn ra khá phổ biến. Trong năm 2020, Cục Phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử và các Sở TT&TT Hà Nội, TP.HCM đã xử lý vi phạm hành chính 37 trường hợp với tổng số tiền hơn 700 triệu đồng.

Trong thời gian tới, Cục Phát thanh, truyền hình và Thông tin điện tử, Bộ TT&TT và các Sở TT&TT địa phương sẽ tiếp tục tăng cường rà soát, kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý hành vi vi phạm.  

Duy Vũ

Tung tin giả trên Facebook về nạn vận chuyển hàng lậu qua cửa khẩu Móng Cái

Một tài khoản mạng xã hội đã đăng tải những hình ảnh và thông tin về việc vận chuyển hàng lậu tại cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh). Cơ quan chức năng cho biết đây là thông tin giả mạo.