Bóng đá

Audi ra mắt Q6 Sportback e

字号+ 作者:NEWS 来源:Nhận định 2025-03-06 18:35:28 我要评论(0)

Với thiết kế SUV mạnh mẽ,licham mang tính biểu tượng của Audi cho dòng Q6 SUV e-tron kết hợp với nhữlichamlicham、、

Với thiết kế SUV mạnh mẽ,licham mang tính biểu tượng của Audi cho dòng Q6 SUV e-tron kết hợp với những kiểu dáng đặc trưng của dòng Sportback.

Mẫu xe thể hiện sự đa dạng của thế hệ xe điện mới của Audi.

 Mẫu xe thể hiện sự đa dạng của thế hệ xe điện mới của Audi.

Mẫu xe thể hiện sự đa dạng của thế hệ xe điện mới của Audi”, ông Gernot Döllner, CEO của AUDI AG cho biết. “Phiên bản Sportback là bước tiếp theo trong quá trình mở rộng danh mục xe điện của chúng tôi. Audi Q6 Sportback e-tron kết hợp các ưu điểm của những mẫu xe điện mới - hiệu suất, phạm vi hoạt động, khả năng vận hành - với thiết kế đầy cảm hứng và tính thực dụng của kiểu dáng đặc trưng”.

Mang dáng vẻ thể thao ấn tượng, mẫu xe sở hữu khoang hành lý dung tích 511 lít cùng cốp trước dung tích 64 lít. Khi hàng ghế sau được gập xuống, không gian chứa đồ có thể mở rộng lên đến 1.373 lít.

Với chiều dài cơ sở 2.899 mm, khoang nội thất của xe mang tới không gian thoải mái ngay cả cho hàng ghế sau. Ngoài ra, Q6 Sportback e-tron còn có thêm 25 lít không gian lưu trữ hữu ích. 

Sau khi ra mắt thị trường, phiên bản Q6 Sportback điện và bản SUV song hành sẽ có thêm một phiên bản pin khác với 10 module và dung lượng 83 kWh (dung lượng sử dụng: 75,8 kWh). Như vậy, bên cạnh bản sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và bản S, Q6 Sportback e-tron còn có thêm hai bản sử dụng hệ dẫn động cầu sau, hoàn thiện danh mục động cơ điện mạnh mẽ của dòng Q6 e-tron. 

Nhờ thiết kế khí động học với hệ số cản không khí cd là 0,26 (phiên bản SUV: 0,28) và dung lượng pin lên đến 100 kWh (dung lượng sử dụng: 94,9 kWh), chiếc Q6 Sportback e-tron performance dài 4.771 mm, rộng 1.965 mm (không tính gương) và cao 1.665 mm (thấp hơn 37 mm so với bản SUV) có phạm vi hoạt động lên đến 656 km. 

Đội ngũ thiết kế đã tái tạo lại toàn bộ phần viền nóc xe, bắt đầu từ cột A, khiến cho mẫu Sportback thấp hơn 37 mm so với phiên bản SUV. Sự điều chỉnh này đã kết hợp sự năng động và thanh lịch của kiểu dáng Sportback với những đường nét có tỷ lệ cổ điển của một chiếc SUV. 

Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt khung đơn ba chiều được đóng kín hoàn toàn.

 Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt khung đơn ba chiều được đóng kín hoàn toàn.

Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt khung đơn ba chiều được đóng kín hoàn toàn. Nhờ vị trí đặt cao, đèn ban ngày kỹ thuật số đem tới cho Q6 Sportback e-tron một dáng vẻ nổi bật và độc đáo. Phần đuôi xe có thiết kế gọn gàng và năng động hơn so với mẫu SUV, kết hợp hài hòa giữa vẻ mạnh mẽ và phong cách thể thao sang trọng. Dải đèn hậu liền mạch cùng kết cấu đuôi xe tinh tế, rộng rãi mang đến cho Sportback dáng vẻ thanh thoát và sắc nét đặc trưng của Audi.

Nội thất của Q6 Sportback e-tron được thiết kế tối ưu hóa, nhằm đáp ứng nhu cầu của người dùng. Hệ thống màn hình toàn cảnh Audi MMI và màn hình dành cho hành khách MMI tạo nên một không gian kỹ thuật số mãn nhãn.  

Màu sắc và các vật liệu cao cấp, như vải Argument và vi sợi Dinamica, một trong số đó được làm từ vật liệu tái chế, cũng được sử dụng cho ghế ngồi. Trong bản S line, lớp bọc mềm sử dụng vật liệu Elastic Melange được làm từ nguyên liệu tái chế. Trần xe, các cột và tấm chắn nắng được làm từ Draft, một loại vải được sản xuất từ 100% polyester tái chế. 

Mẫu xe Q6 Sportback e-tron được trang bị hai kích cỡ pin và hai hệ dẫn động. Với pin điện áp cao 83 kWh (dung lượng sử dụng: 75,8 kWh), ngay cả phiên bản tiêu chuẩn của mẫu Sportback điện cũng mang lại hiệu suất lái ấn tượng. 

Phiên bản Q6 Sportback e-tron với hệ dẫn động cầu sau (tổng mức tiêu thụ điện kết hợp 17,7–15,6 kWh/100 km; tổng lượng phát thải CO2 kết hợp: 0 g/km; phân loại CO2: A) có công suất 185 kW (252 mã lực) và tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 7 giây ở chế độ Launch Control. 

Mẫu xe sở hữu khoang hành lý dung tích 511 lít cùng cốp trước dung tích 64 lít.

 Mẫu xe sở hữu khoang hành lý dung tích 511 lít cùng cốp trước dung tích 64 lít.

Động cơ điện của Audi Q6 Sportback e-tron performance với hệ dẫn động cầu sau (tổng mức tiêu thụ điện kết hợp: 18,3–16,1 kWh/100 km; tổng lượng phát thải CO2 kết hợp: 0 g/km; phân loại CO2: A) cùng dung lượng pin 100 kWh (dung lượng sử dụng: 94,9 kWh) có công suất 225 kW (306 mã lực) và tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,6 giây ở chế độ Launch Control.

Với công suất hệ thống 285 kW (387 mã lực), Q6 Sportback e-tron quattro (tổng mức tiêu thụ điện kết hợp: 18,9 - 16,6 kWh/100 km; tổng lượng phát thải CO2 kết hợp: 0 g/km; phân loại CO2: A) đạt vận tốc 100 km/h trong 5,9 giây. 

Phiên bản mạnh mẽ nhất, SQ6 Sportback e-tron (tổng mức tiêu thụ điện kết hợp: 18,0 - 17,2 kWh/100 km; tổng lượng phát thải CO2 kết hợp: 0 g/km; phân loại CO2: A) công suất vượt trội 360 kW (489 mã lực) với hai động cơ điện đặt ở trục trước và sau, đạt tốc độ 100km/h chỉ trong 4,3 giây ở chế độ Launch Control. 

Với dung lượng pin 83 kWh, chiếc xe có tầm hoạt động lên đến 545 km. Phiên bản sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có thể chạy tới 636 km, trong khi SQ6 Sportback e-tron sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có tầm hoạt động 607 km. 

Tất cả các phiên bản Q6 Sportback có tốc độ tối đa cố định 210 km/h. Mẫu xe SQ6 Sportback e-tron (mức tiêu thụ điện kết hợp: 18,0–17,2 kWh/100 km; tổng lượng phát thải CO2 kết hợp:0 g/km; phân loại CO2: A) đạt tốc độ tối đa 230 km/h.

Nội thất của Q6 Sportback e-tron được thiết kế tối ưu hóa, nhằm đáp ứng nhu cầu của người dùng.

 Nội thất của Q6 Sportback e-tron được thiết kế tối ưu hóa, nhằm đáp ứng nhu cầu của người dùng.

Hệ thống quản lý nhiệt tiên tiến của pin điện áp cao và hệ thống điện 800 volt mang lại công suất sạc ấn tượng. Audi Q6 Sportback e-tron performance chỉ cần 10 phút tại trạm sạc nhanh, có thể di chuyển lên đến 265 km với công suất sạc tối đa 270 kW trong điều kiện lý tưởng. Pin điện áp cao chỉ mất 22 phút để sạc từ 10% lên 80%.

Bản S cũng sạc với công suất lên đến 270 kW, trong khi các phiên bản sử dụng hệ dẫn động cầu sau sạc tại trạm sạc nhanh với công suất lên đến 260 kW (với pin dung lượng 100 kWh) hoặc 225 kW (với pin dung lượng 83 kWh). 

Ra mắt thị trường và giá bán 

Mẫu xe Q6 Sportback e-tron và SQ6 Sportback e-tron được sản xuất trong điều kiện trung hòa carbon tại nhà máy chính của Audi ở Ingolstadt. Khách hàng có thể bắt đầu đặt hàng từ cuối năm 2024, đầu năm 2025. 

Mẫu xe tiêu chuẩn, Q6 Sportback e-tron với dung lượng pin 83 kWh (dung lượng sử dụng: 75,8 kWh) và hệ dẫn động cầu sau, có mức giá khởi điểm là 66.100 euro.  

Audi Q6 Sportback e-tron performance với hệ dẫn động cầu sau có giá khởi điểm 71.200 euro. 

Q6 Sportback e-tron quattro có giá khởi điểm 77.100 euro, và SQ6 Sportback e-tron có giá khởi điểm là 96.200 euro. 

Hiện tại, các mẫu xe điện mà Audi đang phân phối tại Việt Nam bao gồm Audi Q8 e-tron, Audi e-tron GT, và Audi RS e-tron GT. Trong thời gian tới, Audi Việt Nam sẽ giới thiệu mẫu Audi Q6 e-tron tại thị trường Việt Nam.

(Nguồn: BNews)

Link: https://bnews.vn/audi-ra-mat-q6-sportback-e-tron-tai-trien-lam-o-to-paris-2024/350187.html

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Djokovic muốn giành thêm Grand Slam trong sự nghiệp - 1

Novak Djokovic chưa có được danh hiệu ATP năm 2024 (Ảnh: Reuters).

Quần vợt là cuộc sống của tôi. Tôi sẽ thi đấu đến khi nào vẫn còn cảm thấy mình đủ khả năng chinh phục các danh hiệu Grand Slam. Có thể đến ngày nào đó tôi sẽ thay đổi suy nghĩ nhưng hiện tại, tôi vẫn còn nhiều động lực".

Trong năm 2024, Djokovic chưa có được danh hiệu ATP và ở giải ATP Masters 1000 gần đây nhất, anh thua Jannik Sinner ở chung kết tại Thượng Hải (Trung Quốc). Danh hiệu duy nhất Nole có được năm 2024 là tấm Huy chương vàng Olympic Paris tại Pháp hồi tháng 8.

Djokovic có một tuần nghỉ ngơi để chuẩn bị cho Paris Masters 2024 tại Pháp sẽ khởi tranh vào ngày 29/10. Tay vợt người Serbia cũng đủ điều kiện để dự ATP Finals 2024 vào giữa tháng 11 tại Italy. Đây là hai giải đấu mà Nole đang là đương kim vô địch.

Djokovic chia sẻ thêm: "Tôi không muốn xa gia đình quá lâu, nhưng tôi vẫn còn đam mê với quần vợt. Những người muốn tôi giải nghệ phải thất vọng, vì tôi sẽ thi đấu thêm một thời gian nữa".

Novak Djokovic đang giữ kỷ lục giành 24 Grand Slam, với 10 lần vô địch Australian Open (2008, 2011, 2012, 2013, 2015, 2016, 2019, 2020, 2021, 2023), 3 lần đăng quang ở Roland Garros (2016, 2021, 2023), 7 lần lên ngôi ở Wimbledon (2011, 2014, 2015, 2018, 2019, 2021, 2022) cùng 4 chức vô địch US Open (2011, 2015, 2018, 2023).

" alt="Djokovic muốn giành thêm Grand Slam trong sự nghiệp" width="90" height="59"/>

Djokovic muốn giành thêm Grand Slam trong sự nghiệp

Nữ thần nội y Camilla Giorgi tái xuất tại Wimbledon 2022 - 1
Camilla Giorgi sở hữu nét đẹp vừa ngây thơ lại vừa gợi cảm.

Trong trận đấu mới nhất gặp Magdalena Frech, Camilla Giorgi đã thất bại với tỷ số hai sét là 6-7 và 1-6. Dẫu vậy, tay vợt người Italy vẫn nhận được rất nhiều tình cảm ủng hộ từ phía người hâm mộ.

Cần phải biết rằng, ngay khi Camilla Giorgi có tên trong danh sách tham dự Wimbledon 2022, các tín đồ quần vợt nói riêng và đông đảo người hâm mộ thể thao nói chung đều cảm thấy hết sức phấn khích.

Nữ thần nội y Camilla Giorgi tái xuất tại Wimbledon 2022 - 2
Camilla Giorgi nhận được rất nhiều sự chú ý tại Wimbledon năm nay.

Trên thực tế, Camilla Giorgi được chú ý nhiều nhờ sự nghiệp làm người mẫu bên ngoài sân đấu. Tay vợt nữ sinh năm 1991 cũng thường xuyên có những hình ảnh diện nội y khoe vóc dáng nuột nà, khó cưỡng.

Trên mạng xã hội Instagram, Camilla Giorgi hiện có tới 631.000 người theo dõi. Và "nhất cử nhất động" của mỹ nhân tóc vàng đều được cộng đồng mạng vô cùng chú ý.

Nữ thần nội y Camilla Giorgi tái xuất tại Wimbledon 2022 - 3
Xinh đẹp và quyến rũ là vậy nhưng với Camilla Giorgi thì quần vợt mới là số một.

Tuy nhiên, mối quan tâm hàng đầu của Camilla Giorgi lại vẫn là quần vợt. Tay vợt 30 tuổi chia sẻ rằng: "Tôi không muốn dừng lại".

"Giấc mơ của tôi là vào được tốp 10 của giải. Tôi cảm thấy mình phù hợp và có một cảm giác tuyệt vời, thực sự tích cực", Camilla Giorgi háo hức tuyên bố ngay trước thềm giải Wimbledon 2022.

Nữ thần nội y Camilla Giorgi tái xuất tại Wimbledon 2022 - 4
Không ai có thể phủ nhận được sức hấp dẫn của Camilla Giorgi.

Theo TS

" alt=""Nữ thần nội y" Camilla Giorgi tái xuất tại Wimbledon 2022" width="90" height="59"/>

"Nữ thần nội y" Camilla Giorgi tái xuất tại Wimbledon 2022

Novak Djokovic sắp chạm mốc 400 tuần giữ ngôi số một thế giới - 1

Novak Djokovic hướng đến mục tiêu cao nhất ở hai sân chơi Paris Masters và ATP Finals (Ảnh: AP).

Ở giai đoạn cuối năm, tay vợt người Serbia sẽ dự Paris Masters (Pháp, từ ngày 30/10 đến 5/11) và ATP Finals (Italy, từ ngày 13/11 đến 19/11). Djokovic hướng đến chức vô địch hai giải đấu này để bảo vệ ngôi số một thế giới đến hết năm 2023.

Cách đây 2 năm, Djokovic (34 tuổi 7 tháng) là tay vợt nhiều tuổi nhất kết thúc năm với ngôi đầu ATP. Nếu tái lập điều này năm nay, tay vợt Serbia sẽ nâng kỷ lục lên thành 36 tuổi 7 tháng.

Hiện tại, Djokovic đang hơn người đứng thứ hai Carlos Alcaraz đến 2.240 điểm. Tay vợt người Tây Ban Nha không tham dự Basel Open và kể cả khi đạt thành tích tốt ở Paris Masters lẫn ATP Finals, Alcaraz khó đuổi kịp Djokovic về điểm số.

Huyền thoại quần vợt người Mỹ Jimmy Connors đưa ra cảnh báo với Alcaraz: "Carlos Alcaraz đang dành mọi sự tập trung cho Djokovic và ngôi vị số một thế giới mà đối thủ đang nắm giữ.

Vạch ra mục tiêu và nỗ lực thực hiện là điều hoàn toàn đúng đắn, tuy nhiên Alcaraz cần biết rằng ngoài Novak vẫn còn nhiều đối thủ khác. Carlos đã thua ở hai giải đấu China Open, Thượng Hải Masters và cần cẩn thận trước Jannik Sinner và Daniil Medvedev".

Djokovic tiếp tục chỉ trích ATP

Novak Djokovic cho rằng cách điều hành và quản lý của Hiệp hội quần vợt nam quốc tế (ATP) khiến đa phần các tay vợt chịu thiệt thòi.

Tay vợt người Serbia chia sẻ: "90% thời gian trên ATP, các tay vợt nhận được phần tồi tệ nhất. Cấu trúc của hệ thống này không cho phép các tay vợt có quyền đưa ra quyết định của mình".

Djokovic đang giữ kỷ lục về tiền thưởng trong lịch sử quần vợt, với hơn 170 triệu USD. Nole thừa nhận các tay vợt nhóm đầu được hưởng lợi với hệ thống tiền thưởng hiện tại của ATP, nhưng các tay vợt cấp thấp thì ngược lại.

"Đang có sự độc quyền trong quần vợt. Các phương tiện truyền thông cố né tránh vấn đề, vì điều đó không có lợi cho họ. Nếu muốn tạo ra sự khác biệt, số đông phải chung tay và điều đó sẽ không xảy ra nếu các bên có những lợi ích khác nhau", Djokovic khẳng định.

" alt="Novak Djokovic sắp chạm mốc 400 tuần giữ ngôi số một thế giới" width="90" height="59"/>

Novak Djokovic sắp chạm mốc 400 tuần giữ ngôi số một thế giới