Bóng đá

Những loại giầy dép cực nguy hiểm dùng khi lái xe

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-03-06 05:28:33 我要评论(0)

Các chuyên gia đào tạo lái xe an toàn cho biết,ữngloạigiầydépcựcnguyhiểmdùngkhilásouthampton đấu vớisouthampton đấu với tottenhamsouthampton đấu với tottenham、、

Các chuyên gia đào tạo lái xe an toàn cho biết,ữngloạigiầydépcựcnguyhiểmdùngkhilásouthampton đấu với tottenham trong trường hợp phải phanh khẩn cấp, việc sử dụng giày cao gót sẽ khiến người lái phanh không đủ nhanh, mạnh và kịp thời. Chân có thể trượt ra khỏi bàn đạp phanh, không thể phanh xe tiếp, thậm chí có thể gãy cả ngón chân khi tuột bàn chân do các ngón chân không được bảo vệ.

Vậy loại giày hoặc dép nào đứng đầu danh sách có thể gây ra tai nạn giao thông nhất khi lái xe?

Giày đế xuồng

Loại giày này có thể là lựa chọn thoải mái hơn giày cao gót cho việc đi bộ nhưng nó cũng không an toàn khi lái xe. Cấu tạo của giày đế xuồng tạo ra một khoảng cách giữa bàn chân với hai bàn đạp của xe. Chính khoảng trống này khiến bạn không đánh giá đúng nên dùng lực như thế nào để đạp phanh hoặc tệ hơn là bị trượt chân đạp nhầm chân ga.

Những loại giầy dép cực nguy hiểm dùng khi lái xe
Giày đế xuồng

Giày cao gót

Chuyện phái đẹp vẫn đi giày cao gót khi lái xe ô tô là “thường ngày ở huyện”. Theo một khảo sát của Confused.com – Tổ chức so sánh dịch vụ tài chính và bảo hiểm của Anh Quốc hồi năm 2013, có đến 40% phụ nữ ở độ tuổi từ 24-35 tham gia trả lời rằng họ thường đi giày cao gót khi lái xe.

Những loại giầy dép cực nguy hiểm dùng khi lái xe
Không nên mang giày cao gót khi lái xe

Cũng giống như giày đế xuồng, khi mang giày cao gót sẽ có một khoảng trống giữa bàn chân và bàn đạp khiến người lái xe khó khăn trong việc phân bổ lực đạp. Trên thực tế, người mang giày cao gót chỉ có thể đạp phanh bằng ngón chân, nên không thể đạp đủ lực trong trường hợp khẩn cấp. Ngoài ra, loại giày này cũng khiến người điều khiển xe khó khăn trong việc di chuyển giữa hai bàn đạp, thậm chí gót cao và nhọn có thể khiến chân bị kẹt luôn trong chân phanh.

Dép đi trong nhà

Đứng ở vị trí kém nguy hiểm nhất là những đôi dép đi trong nhà tưởng chừng vô hại này. Nếu loại dép nào càng dễ xỏ chân vào thì nó cũng tuột ra khỏi chân dễ như vậy. Theo đó, trước những trường hợp cần đạp phanh gấp, chân bạn sẽ trượt khỏi dép dẫn đến tai nạn đáng tiếc xảy ra.

Những loại giầy dép cực nguy hiểm dùng khi lái xe
Dép đi trong nhà dễ gây nguy hiểm khi lái xe

Dép xỏ ngón

Thủ phạm nguy hiểm bậc nhất gây ra những vụ tai nạn thương tâm chính là dép xỏ ngón. Các nghiên cứu cho thấy những người mang dép xỏ ngón sẽ mất gấp đôi thời gian di chuyển giữa hai bàn đạp. Chưa kể, nếu đạp phanh bằng loại dép này sẽ khiến thao tác của người điều kiểu xe chậm đi 0,1s. Nghe có vẻ chẳng đáng kể, nhưng nếu lái xe ở tốc độ 60km/h, bạn sẽ cần ít nhất là 3,3m hoặc hơn để xe dừng lại hoàn toàn. Và trong những tình huống khẩn cấp, mỗi một 0,1s đều vô cùng ý nghĩa.

Những loại giầy dép cực nguy hiểm dùng khi lái xe
Đi xép xỏ ngón lái xe

Lái xe bằng chân trần

Nhiều người nghĩ rằng không mang giày khi lái xe sẽ hóa giải được mọi nguy cơ nhưng thực tế không phải vậy. Dù lái xe bằng chân trần có đôi chút lợi thế hơn mang giày cao gót nhưng bạn phải dùng lực nhiều hơn, và vì vậy chân dễ bị chuột rút, tăng khả năng bị thương mắt cá chân. Hơn nữa, khi lái xe trong một khoảng thời gian dài, chân sẽ đổ mồ hôi và dễ bị trượt khỏi bàn đạp. Đó là chưa kể chân trần cũng không có đủ độ bám như đế giày nên khi cần phanh gấp, chân sẽ bị trượt khỏi bàn đạp.

Những loại giầy dép cực nguy hiểm dùng khi lái xe
Lái xe bằng chân trần

Thực tế cho thấy, các thầy dạy lái khi luôn yêu cầu phải mang giày bệt hoặc giày thể thao khi dạy thực hành cho các học viên.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Kế hoạch ứng dụng CNTT trong hoạt động của cơ quan nhà nước TP Hà Nội năm 2017 hướng tới mục tiêu đẩy mạnh triển khai và khai thác có hiệu quả các ứng dụng CNTT để xây dựng chính quyền điện tử, nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của các Sở, ban, ngành, quận, huyện, thị xã, xã, phường, thị trấn để phục vụ tốt hơn cho người dân và doanh nghiệp, xác định năm 2017 là năm đột phá căn bản về CNTT; đảm bảo việc triển khai ứng dụng CNTT theo hướng  tổng thể, đồng bộ và sử dụng chung thống nhất trên một hệ thống.

Theo kế hoạch, trong năm nay, Hà Nội dự kiến sẽ cung cấp trực tuyến mức độ 3,4 tối thiểu 40% thủ tục hành chính của các Sở, ban, ngành, quận/huyện/thị xã và xã/phường/thị trấn; 100% các đơn vị sử dụng phần mềm một cửa điện tử dùng chung kết nối dịch vụ công thống nhất toàn Thành phố và kết nối với hệ thống dịch vụ công mức 3,4; phấn đấu đảm bảo tỷ lệ hồ sơ đăng ký qua mạng đối với dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4 lĩnh vực tư pháp, đăng ký qua mạng đạt trên 60% và các dịch vụ công trực tuyến thuộc các lĩnh vực khác đạt tối thiểu 30% được thực hiện qua mạng.

Đồng thời, 100% cán bộ công chức trong các cơ quan nhà nước của Thành phố khai thác, sử dụng hộp thư điện tử trao đổi thông tin trong công việc; 100% cán bộ, công chức, viên chức được đào tạo, hướng dẫn sử dụng phần mềm dùng chung của Thành phố, đảm bảo phần mềm triển khai đến đâu ứng dụng ngay đến đó, chú trọng việc tổ chức đào tạo trực tuyến thông qua môi trường mạng.

Cùng với việc triển khai xây dựng trung tâm giám sát, điều hành tập trung của Thành phố, trong năm 2017, Thành phố cũng dự kiến sẽ tập trung duy trì cập nhật cơ sở dữ liệu (CSDL) dân cư; triển khai số hóa, xây dựng và duy trì 4 CSDL quan trọng gồm CSDL đất đai, CSDL doanh nghiệp và hộ kinh doanh cá thể, CSDL cán bộ công chức, CSDL lĩnh vực tư pháp - hộ tịch phục vụ chia sẻ, khai thác, phát triển kinh tế xã hội.

Đặc biệt, một trong những chỉ tiêu chủ yếu được Thành phố đề ra trong Kế hoạch ứng dụng CNTT trong hoạt động của cơ quan nhà nước TP Hà Nội năm 2017 là 100% lãnh đạo các đơn vị sử dụng một số ứng dụng dùng chung của Thành phố trên thiết bị máy tính bảng để xử lý và điều hành công việc, giảm sổ sách giấy tờ.

Nhằm hiện thực hóa các mục tiêu, chỉ tiêu đã đề ra, trong Kế hoạch nêu trên, Thành phố cũng đã xác định rõ các nhóm nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cần tập trung thực hiện trong năm nay cũng như quy định nguyên tắc triển khai và phân công nhiệm vụ cụ thể cho các Sở, ban, ngành; UBND các quận, huyện, thị xã.

Cụ thể, đối với việc trang bị và cài đặt các phần mềm ứng dụng dùng chung trên thiết bị máy tính bảng để phục vụ việc lãnh đạo các đơn vị thuộc Hà Nội có thể xử lý, điều hành công việc, theo Kế hoạch ứng dụng CNTT trong hoạt động của cơ quan nhà nước TP Hà Nội năm 2017, Thành phố sẽ đầu tư các thiết bị di động (máy tính bảng), trước mắt thí điểm cài đặt ứng dụng dùng chung của Thành phố phục vụ công tác quản lý, điều hành, giảm sổ sách giấy tờ.

" alt="100% lãnh đạo Hà Nội sẽ xử lý, điều hành công việc trên máy tính bảng" width="90" height="59"/>

100% lãnh đạo Hà Nội sẽ xử lý, điều hành công việc trên máy tính bảng

{keywords}

Trích dẫn "nhiều nguồn tin cấp cao nhất", ông Scoble tái khẳng định phỏng đoán trước đây về việc Apple sẽ sớm trình làng một cặp kính AR. Trong chương trình "This Week in Tech" với Leo Laporte, Georgia Dow và Peter Cohen hôm 5/2, blogger nổi tiếng không cung cấp thêm nhiều thông tin về vấn đề này, nhưng nhấn mạnh đại gia công nghệ Mỹ có thể giới thiệu cặp kính thông minh nói trên sớm nhất vào mùa hè năm 2017 hoặc chậm nhất là sang năm 2018.

Theo ông Scoble, tuyên bố về kính AR có thể được kết hợp cùng với thông báo về trụ sở mới của Apple hoặc lễ sinh nhật lần thứ 10 của iPhone. Ông Scoble dự đoán đây sẽ là một cặp kính rất nhẹ với các linh kiện điện tử đặt trên những vùng khác trên cơ thể người dùng, chẳng hạn như trong một chiếc điện thoại iPhone hoặc thiết bị đeo nào khác đó.

"Đây là di sản của Tim Cook. Trong thực tế, nó cũng là di sản của cả Steve Jobs", ông Scoble nói.

Hiện tại, hãng Carl Zeiss đang bán kính thực tế ảo (VR) One Plus. Sản phẩm này cần được gắn thêm một chiếc smartphone để biến nó thành một hệ thống VR hoặc AR tương tự như các loại kính Samsung Gear VR hoặc Google Daydream.

Carl Zeiss đã mở một gian hàng về công nghệ AR tại triển lãm hàng điện tử tiêu dùng CES 2017 diễn ra hồi tháng 1 vừa qua, nhưng không phô diễn thứ gì mới. Ông Scoble giải thích, sự thiếu vắng của cặp kính thông minh mới tại triển lãm này là do Apple yêu cầu hãng phải giữ kín mọi việc cho tới khi có nguyên mẫu trình làng.

Trong quá khứ, Apple từng bày tỏ sự quan tâm đến công nghệ AR. CEO Tim Cook đã nhắc đến công nghệ AR hơn một lần, nhưng chưa từng đề cập đến việc công ty của ông dự định gia nhập lĩnh vực này khi nào và bằng cách nào.

"Chúng tôi quan tâm nhiều đến AR về dài hạn. Chúng tôi cho rằng có rất nhiều thứ tuyệt vời cho khách hàng và một cơ hội kinh doanh thuận lợi. Vì vậy, chúng tôi đang đầu tư", ông Cook nói trong cuộc đàm luận hồi tháng 7/2016.

Hồi tháng 11/2016, chuyên gia phân tích Ming-Chi Kuo từng dự đoán, Apple rốt cuộc sẽ cho ra mắt một giải pháp AR, nhưng nhận định một hệ thống độc lập như vậy khó có khả năng trình làng trong ít nhất 1 - 2 năm nữa.

Tuấn Anh(Theo AppleInsider)

" alt="Kính thông minh cho iPhone sẽ ra mắt vào giữa năm 2017" width="90" height="59"/>

Kính thông minh cho iPhone sẽ ra mắt vào giữa năm 2017