Ngoại Hạng Anh

Tin chuyển nhượng tối 24

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-04-29 22:12:00 我要评论(0)

 - HLV Mourinho hy vọng thuyết phục thành công Toni Kroos gia nhập MU hè này. Các sếp Inter muốn đưatintucthethaotintucthethao、、

 - HLV Mourinho hy vọng thuyết phục thành công Toni Kroos gia nhập MU hè này. Các sếp Inter muốn đưa Messi về Serie A để làm đối trọng với Ronaldo của Juventus... là những tin chuyển nhượng mới nhất tối 24/7.

MU sắp ký Modric,ểnnhượngtốtintucthethao Chelsea giữ Courtois và Hazard

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}Lái xe Mercedes đi ngược làn xe máy bị tước bằng 2 tháng
{keywords}
Lái xe Mercedes đi ngược làn xe máy gây bức xúc dư luận

Trước đó, cư dân mạng bức xúc chia sẻ hình ảnh chiếc ô tô đi vào đường dành cho xe máy. Sau đó, cơ quan chức năng nhanh chóng vào cuộc xác định, sự việc xảy ra vào khoảng 18h10 ngày 29/1. Anh Trần T. (SN 1985, trú tại Sóc Sơn, Hà Nội) là người đã ghi lại hình ảnh chiếc ô tô hiệu Mercedes mang BKS 30E - 930.19, do anh Đỉnh điều khiển đi vào chiếc cầu chỉ dành cho xe máy và người đi bộ ở đường Bắc Thăng Long - Nội Bài (gần cầu vượt Nam Hồng, Hà Nội).

Do đây chỉ là đường thiết kế dành cho xe máy và xe thô sơ, nên việc một chiếc ô tô đi vào khiến lối đi bị bít kín, các phương tiện không thể di chuyển.

Điều đáng nói, khi các phương tiện không thể di chuyển vì chiếc ô tô vi phạm, một người đàn ông được cho là lái chiếc xe này đã giơ tay "chỉ trỏ" với người đi xe máy, sau đó giữa họ xảy ra xô xát, cãi nhau… Do được mọi người can ngăn nên hai bên sau đó bỏ đi.

Sau khi sự việc được đưa lên mạng xã hội, lái xe Mercedes còn nhắn tin đe dọa anh T., người chụp ảnh đưa lên Facebook. Sự việc càng trở nên "nóng" khi anh T. tiếp tục đưa tin nhắn đe dọa lên mạng.

(Theo báo Giao thông)

 

" alt="Lái xe Mercedes đi ngược làn xe máy bị tước bằng 2 tháng" width="90" height="59"/>

Lái xe Mercedes đi ngược làn xe máy bị tước bằng 2 tháng

{keywords}Tài xế Phạm Thành Hiếu dương tính với ma túy, điều khiển container đâm hàng loạt xe máy ở Long An ngày 2/1/2019

 

Chỉ 18 ngày sau (ngày 21/1/2019), một vụ tai nạn thảm khốc khác lại diễn ra tại huyện Kim Thành (Hải Dương), một chiếc xe tải đâm vào đoàn người đi viếng nghĩa trang làm 8 người thiệt mạng và nhiều người khác bị thương.

{keywords}
Tài xế Lương Văn Tâm lái xe tải đâm hàng loạt người đi bộ ở Hải Dương ngày 21/1/2019.

Không chỉ ma tuý, những vụ tai nạn do rượu gây ra cũng làm cho chúng ta rùng mình. Ngày 22/10/2018, một phụ nữ say rượu đã đâm liên tiếp vào 4 - 5 xe máy khiến 1 người chết, 5 người khác bị thương ở ngã tư Hàng Xanh (thành phố Hồ Chí Minh); Ngày 18/12/2018, chiếc Lexus BSK 29A-742xx lưu thông trên phố Trích Sài (Tây Hồ, Hà Nội) làm 6 người phải nhập viện. Nữ tài xế điều khiển chiếc xe này có biểu hiện say rượu...

Liên tiếp những vụ tài xế đâm vào người đi bộ và chờ đèn đỏ tạo cảm giác bất an cho người tham gia giao thông. Dường như, mỗi lần ra đường là một cuộc chiến sinh tử. Ở đó, người tham gia giao thông có thể bị thần chết ẩn náu trong những bánh xe tải, container mang đi bất cứ lúc nào.

Chưa bao giờ, cải cảm giác sợ hãi mỗi lần ra đường lại hiện hữu nhiều đến thế.

Điều đáng nói là: những tài xế trong các vụ tai nạn đều được xét nghiệm dương tính với ma tuý. Những "con nghiện" cầm lái bỗng chốc trở thành những ác quỷ khi lao thẳng vào đoàn người đang đi phía trước với một sự lãnh lùng và dã man đến cùng cực.

Rượu bia, chất kích thích trở thành nguyên nhân gây ra những vụ tai nạn khủng khiếp. Nó biến những tài xế thành những ác quỷ cướp đi tính mạng của những người vô tội.

Người ta thường dùng các cụm từ "xe điên" hay mất lái, mất phanh sau mỗi vụ tai nạn thảm khốc. Tuy nhiên, cái mất lớn nhất ở trên những chiếc xe gây tai nạn chính là lương tâm, là ý thức trách nhiệm. Bởi khi lương tâm, bị đánh cắp vì bia rượu, chất kích thích, khi tính mạng con người bị coi thường thì bất cứ một chiếc xe nào cũng có thể trở thành "hung thần".

Những vụ tai nạn kinh hoàng trên đặt ra cho chúng ta nhiều vấn đề ngành giao thông cần được giải quyết. Tuy nhiên, một trong những vấn đề của mọi vấn đề, nguyên nhân của mọi nguyên nhân chính là lương tâm của người lái xe. Bởi khi những lái xe tự biến mình thành ác quỷ bởi ma tuý và rượu bia thì mọi quy định, mọi hình phạt trở nên vô nghĩa.

Đã đến lúc, các cơ quan quản lý cần có những chế tài mạnh mẽ và quyết liệt hơn nữa để xử lý lái xe, doanh nghiệp sử dụng tài xế sử dụng ma tuý, chất kích thích khi lái xe. Chỉ khi những "ác quỷ" không còn cầm lái khi đó, những vụ tai nạn thảm khốc mới chấm dứt.

Quốc Khánh

Bạn có góc nhìn thế nào về vấn nạn tài xế nghiện ma túy? Mọi bài viết chia sẻ, cộng tác xin gửi về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Tâm sự nhói lòng của tài xế trước cám dỗ sa ngã

Tâm sự nhói lòng của tài xế trước cám dỗ sa ngã

 Không phải tài xế nào cũng bị sa ngã trước chất kích thích như ma túy, nhưng gianh giới giữ được bản lĩnh thật mong manh. 

" alt="Khi 'con nghiện' mang danh tài xế" width="90" height="59"/>

Khi 'con nghiện' mang danh tài xế

{keywords}Thông tư 29 của Bộ TT&TT hướng dẫn bổ nhiệm và xếp lương chức danh nghề nghiệp đối với viên chức chuyên ngành CNTT có hiệu lực thi hành từ ngày 12/12/2020. (Ảnh minh họa)

Có hiệu lực từ ngày 12/12/2020, Thông tư 29 mới được Bộ TT&TT ban hành hướng dẫn việc bổ nhiệm và xếp lương chức danh nghề nghiệp đối với viên chức chuyên ngành CNTT trong các đơn vị sự nghiệp công lập quy định tại Thông tư 45/2017 của Bộ TT&TT quy định tiêu chuẩn chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT và Thông tư 02/2018 của Bộ Nội vụ quy định mã số chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT.

Thông tư 29/2020 được áp dụng đối với viên chức chuyên ngành CNTT trong đơn vị sự nghiệp công lập và các tổ chức, cá nhân khác có liên quan. Các cá nhân, tổ chức có thể tra cứu nội dung đầy đủ của Thông tư 29 tại đây.

Thông tư mới quy định rõ việc bổ nhiệm và xếp lương vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT quy định tại Thông tư 45/2017 của Bộ TT&TT và Thông tư 02/2018 của Bộ Nội vụ phải căn cứ vào vị trí việc làm, chức trách, nhiệm vụ, năng lực chuyên môn nghiệp vụ đang đảm nhận và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn theo quy định.

Đồng thời, khi bổ nhiệm từ chức danh nghề nghiệp viên chức hiện giữ sang chức danh nghề nghiệp chuyên ngành CNTT, không được kết hợp nâng bậc lương hoặc thăng hạng chức danh nghề nghiệp viên chức.

Cụ thể, đối với việc bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp, theo hướng dẫn của Bộ TT&TT, viên chức làm CNTT trong đơn vị sự nghiệp công lập được xem xét bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT phù hợp quy định tại Thông tư 45/2017 của Bộ TT&TT và Thông tư 02/2018 của Bộ Nội vụ.

Viên chức đang làm CNTT trong đơn vị sự nghiệp công lập đã được bổ nhiệm vào ngạch, chức danh nghề nghiệp khác thì nay được xem xét bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT tương đương quy định tại Thông tư 45/2017 và 02/2018.

Về áp dụng bảng lương đối với chức danh nghề nghiệp, Thông tư mới quy định, các chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT quy định tại Thông tư 45/2017 và Thông tư 02/2018 được áp dụng “Bảng lương chuyên môn, nghiệp vụ đối với cán bộ, viên chức trong các đơn vị sự nghiệp của nhà nước” (Bảng 3) ban hành kèm theo Nghị định 204/2004 của Chính phủ về chế độ tiền lương đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang.

Bên cạnh đó, Thông tư 29 mới được Bộ TT&TT ban hành còn hướng dẫn cụ thể cách xếp lương đối với chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT.

Thông tư 29 cũng nêu rõ, viên chức đã được bổ nhiệm vào các chức danh nghề nghiệp khác nay được bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT quy định tại Thông tư 45/2017 và Thông tư 02/2018 thì cơ quan có thẩm quyền quản lý, sử dụng viên chức có trách nhiệm tạo điều kiện để viên chức bổ sung những tiêu chuẩn còn thiếu của chức danh nghề nghiệp viên chức chuyên ngành CNTT được bổ nhiệm. 

Theo hướng dẫn tại Thông tư 29/2020 của Bộ TT&TT, chức danh an toàn thông tin hạng I, quản trị viên hệ thống hạng I, kiểm định viên CNTT hạng I, phát triển phần mềm hạng I được áp dụng hệ số lương của viên chức loại A3, nhóm 1 (A3.1) có 6 bậc, từ hệ số lương 6,20 đến 8,00;

Chức danh an toàn thông tin hạng II, quản trị viên hệ thống hạng II, kiểm định viên CNTT hạng II, phát triển phần mềm hạng II được áp dụng hệ số lương của viên chức loại A2, có 8 bậc, từ hệ số lương 4,40 đến 6,78;

Chức danh an toàn thông tin hạng III, quản trị viên hệ thống hạng III, kiểm định viên CNTT hạng III, phát triển phần mềm hạng III được áp dụng hệ số lương của viên chức loại A1 có 9 bậc, từ hệ số lương 2,34 đến 4,98;

Chức danh quản trị viên hệ thống hạng IV, phát triển phần mềm hạng IV được áp dụng hệ số lương của viên chức loại B có 12 bậc, từ hệ số lương 1,86 đến 4,06." alt="Cách xếp lương với viên chức chuyên ngành CNTT" width="90" height="59"/>

Cách xếp lương với viên chức chuyên ngành CNTT