Steam đã sở hữu tính năng cho phép xóa game vĩnh viễn
(责任编辑:Công nghệ)
- Soi kèo góc Arsenal vs Man City, 23h30 ngày 2/2
- - Bàn thắng duy nhất của Diego Costa giúp Chelsea đánh bại Arsenal trong thế thiếu người. Tuy nhiên, cái cách mà The Blues giành trọn 3 điểm ở Emirates lại khiến cho nhiều người cảm thấy tiếc nuối cho thầy trò HLV Wenger.M.U kích nổ "bom tấn" James Rodriguez" alt="Chelsea thắng Arsenal kiểu 'xấu xí'" />Chelsea thắng Arsenal kiểu 'xấu xí'
- Khác với những người dân bình thường ở Luân Đôn (Anh Quốc), chàng trai 24 tuổi, Alex Hill, đã không thuê nhà để sống mà “đóng đô” ngay chiếc xe thùng của mình, việc này đã giúp anh tiết kiệm được hơn 30 triệu đồng một tháng.
Nguyên nhân chàng thanh niên này biến chiếc xe thùng màu xanh của mình thành “phòng trọ di động” là do giá thuê nhà ở Luân Đôn quá cao. Nhưng “căn hộ bất đắc dĩ” này cũng khiến anh gặp không ít khó khăn.
“Căn hộ” của chàng trai không thể lắp hệ thống cấp thoát nước như những căn hộ thông thường nên Alex phải cố gắng không uống nước sau 7 giờ tối để không phải đi vệ sinh.
Alex Hill, chàng trai 24 tuổi, chủ nhân của chiếc xe thùng.
Cậu đang làm cho một công ty tin học ở Luân Đôn.
Alex cho biết, trước đây anh không hề nghĩ mình sẽ sống trong một chiếc xe thùng, nhưng bây giờ thì anh cảm thấy rất ổn và xem nó như một "phong cách sống" mới của anh.
Chàng trai 9X chia sẻ: "Hè năm ngoái, tôi đã lên kế hoạch đi vòng quanh Châu Âu trong khoảng vài tháng và dự định ở cùng với những người bạn của tôi cho đến khi thuê được một căn hộ. Nhưng sau đó tôi lại quyết định thử sống trong chiếc xe thùng của mình trong khoảng vài tuần và tắm rửa thì ở chỗ làm vì giá thuê phòng ở đây khá cao. Sau một thời gian thì tôi nhận ra mình có vẻ rất hợp với "căn hộ" này.”
Hiện Alex đang làm cho một công ty tin học trong thành phố và cậu thường xuyên tắm rửa ở đó. Khoang sau của chiếc xe thùng được chàng thanh niên "phù phép" thành một không gian phòng ngủ khá tiện nghi với giường, ghế, đệm, một lò sưởi nhỏ và có cả máy phát điện năng lượng Mặt Trời.
Alex đến từ thị trấn Teweksbury, quận Gloucestershire (Anh) và sống trong “căn hộ” này từ tháng 9 năm 2015. Việc làm của anh đã được cảnh sát xác nhận là hoàn toàn hợp pháp. Anh kể lại, có nhiều lần cảnh sát bỗng nhiên đến gõ cửa “hỏi thăm” nhưng chỉ hỏi một vài câu rồi thôi”.
Việc làm của chàng trai là hoàn toàn hợp pháp.
Từ khoản tiền tiết kiệm được từ việc sống trong chiếc xe thùng, cậu thanh niên có thêm tiền để dành vào những việc khác. Alex chia sẻ: “Vì ở trong xe nên tôi có thêm tiền để có thể đi chơi với bạn bè mỗi tối và làm được nhiều việc hơn. Tôi thấy ở đây tốt hơn là thuê một căn hộ vì nếu phải đi thuê nhà, tôi cũng chỉ nấu ăn, xem ti vi rồi đi ngủ mà phải trả tới 600 bảng (hơn 19 triệu VNĐ) mỗi tháng.
Trong khi đó, tôi vừa có thể trải nghiệm cuộc sống ở Luân Đôn vừa có thể tiết kiệm được thêm tiền phòng và tiền điện nước khi sống ở trong chiếc xe thùng của mình".
Theo tính toán của chàng trai, do không mất tiền thuê nhà nên cậu không phải chi ra 19 triệu đồng mỗi tháng, cộng thêm tiền điện, nước... cậu tiết kiệm được hằng ngày (do cậu chỉ về "nhà" vào ban đêm và tắm rửa nhờ ở công ty) thì tổng cộng số tiền tiết kiệm được là hơn 30 triệu đồng.
Mỗi tháng, chàng trai tiết kiệm được khoảng 1000 bảng (hơn 30 triệu VNĐ)
Alex cho biết, cậu không gặp phải rắc rối khi đỗ xe ở quận Clapham hay ở quận Islington (hai quận thuộc Luận Đôn), nơi cậu thường đến để gặp bạn bè.
Chàng trai chia sẻ: “Tôi không muốn bảo ai làm theo tôi cả, điều quan trọng nhất để tôi duy trì cuộc sống ở đây chính là vì tôi có thể tắm rửa hằng ngày ở công ty. Nhưng cũng tuỳ thuộc vào điều kiện và nhu cầu của từng người nữa. Nếu bạn là người đi làm cả ngày và cũng chỉ cần một nơi để ngủ vào buổi tối thì bạn cũng có thể thử sống như tôi”.
(Theo The Mirror, VTC)
Nữ tỷ phú địa ốc và mối tình phi công trẻ" alt="Tiết kiệm 30 triệu/tháng nhờ biến xe ô tô thành nhà" />Tiết kiệm 30 triệu/tháng nhờ biến xe ô tô thành nhà " alt="Hoảng hồn với những bệnh lạ ở Việt Nam" />Hoảng hồn với những bệnh lạ ở Việt NamMột người dân ở xã Ba Điền, huyện Ba Tơ mắc bệnh lạ đang được điều trị (Ảnh: VietNamNet) - Nhận định, soi kèo Buriram United vs Port FC, 18h00 ngày 2/2: Sáng kèo dưới
- Nhận định, soi kèo Girona vs Las Palmas, 3h00 ngày 4/2: Ngựa ô hết thời
- Truyện Cặp Oan Gia Đáng Yêu
- Lợi và hại khi công nghệ Trung Quốc phát triển quá nhanh, quá mạnh
- Bằng chứng tố HLV Enrique nhắc Pique tẩy thẻ
- Nhận định, soi kèo Barcelona vs Alaves, 20h00 ngày 2/2: Tin vào Blaugrana
- HLV Wenger giúp Klopp không bị đuổi khỏi sân
- Những thói quen làm xe ô tô mau hư hỏng
- 5 hành vi tình dục nguy hiểm nhất
-
Nhận định, soi kèo Monterrey vs Necaxa, 8h05 ngày 2/2: Chiến thắng đầu tay
Phạm Xuân Hải - 01/02/2025 07:20 Mexico ...[详细] -
Loạt laptop mới nhất của ASUS đổ bộ CES 2019 có gì “hot”?
StudioBook S (W700)
ASUS StudioBook S
StudioBook S (W700) hướng đến đối tượng sử dụng chuyên nghiệp, trang bị màn hình 17 inch, trọng lượng chưa đến 2.4kg.
Cấu hình StudioBook S mạnh mẽ với vi xử lí Intel® Xeon® và card đồ họa NVIDIA® Quadro® P3200, đi kèm với hệ thống lưu trữ SSD PCI-Express được thiết lập ở RAID 0 hứa hẹn mang lại cho người sử dụng sức mạnh đáp ứng được mọi yêu cầu của công việc.
Nhà thiết kế, kiến trúc sư, người sáng tạo nội dung và lập trình viên luôn đòi hỏi cho mình một chiếc máy tính xách tay có cấu hình mạnh mẽ để đáp ứng yêu cầu công việc nhưng cũng phải đủ tính di động để có thể làm việc ở mọi nơi mọi lúc nhằm tiết kiệm thời gian thay vì phải về nhà để sử dụng máy tính để bàn. Studiobook S chính là sản phẩm đáp ứng được những yêu cầu đó.
ZenBook S13 (UX392)
Đây là sản phẩm ultrabook có tỉ lệ màn hình so với thân máy cao nhất thế giới, lên tới 97% nhờ vào việc sử dụng màn hình NanoEdge viền siêu mỏng chỉ 2.5mm. Đây cũng là mẫu máy tính sử dụng card đồ họa NVIDIA MX150 mỏng nhất thế giới ở thời điểm hiện tại với độ mỏng chỉ 12.9mm.
Tất cả linh kiện của máy được đặt trong một khung nhôm CNC nguyên khối chỉ nặng 1.1kg giúp máy dễ dàng đạt được tiêu chuẩn quân đội MIL-STD-810G về độ bền.
ZenBook 14
ZenBook 14 (UX431)
" alt="Loạt laptop mới nhất của ASUS đổ bộ CES 2019 có gì “hot”?" /> ...[详细] -
Samsung sắp ra mắt smartphone đầu tiên có 'tai thỏ' nhưng không phải Galaxy S10
Năm 2018 là một năm nổi bật của những chiếc smartphone mang trên mình thiết kế "tai thỏ". Ngoại trừ Samsung, gần như tất cả các nhà sản xuất smartphone đều ra mắt các sản phẩm với "tai thỏ", bắt chước theo thiết kế của Apple. Nhưng chỉ một vài chiếc trong số này sao chép tính năng buộc Apple phải sử dụng "tai thỏ" là xác thực khuôn mặt 3D. Và không có chiếc smartphone "tai thỏ" nào gần như tràn viền như Apple, thay vào đó chúng vẫn có viền với các kích thước khác nhau.Đến cuối năm 2018, một số nhà sản xuất smartphone đã đưa ra thiết kế khác, ví dụ như sử dụng cơ chế trượt để giấu camera hay thiết kế màn hình kép. Một số nhà sản xuất thì đi theo hướng giảm kích thước "tai thỏ". Trong khi đó, Samsung đã thiết kế màn hình mới cho thế hệ thiết bị di động tiếp theo, bao gồm màn hình Infinity-O cho flagship Galaxy S10 và Infinity-U sẽ được tìm thấy trên các thiết bị cầm tay rẻ hơn. Nói cách khác, phiên bản "tai thỏ" của Samsung cũng sắp được ra mắt.
Chiếc smartphone đầu tiên như vậy đang đến rất gần và nó sẽ là một phần của dòng sản phẩm Samsung Galaxy M. Theo AllTheSamsung, Galaxy M sẽ có ít nhất hai model, bao gồm Galaxy M20 và Galaxy M30 được ra mắt trong thời gian tới. Những chiếc smartphone này sẽ sử dụng màn hình Infinity-U với phần "tai thỏ" tương tự như những gì chúng ta có thể nhìn thấy trên OnePlus 6T hay Huawei Mate 20.
Các thiết bị Galaxy M không thuộc phân khúc flagship. Thay vào đó, nó được Samsung xếp vào phân khúc giá cả phải chăng. Tuy nhiên, chúng sẽ được công ty trang bị các tính năng từ những chiếc smartphone cao cấp của mình, bao gồm thiết kế toàn màn hình và camera ống kính kép ở mặt sau.
Galaxy M20 sẽ có camera selfie 8 MP, camera kép với cảm biến 13 MP và 5 MP ở mặt sau. Ngoài ra, chúng ta sẽ còn nhìn thấy một cảm biến vân tay được bố trí như hình concept ở trên. Còn hình ảnh dưới đây, được 91Mairs chia sẻ vài ngày trước, có thể là hình ảnh thực tế đầu tiên của Galaxy M20.
All AboutSamsung cũng lưu ý rằng chiếc smartphone này sẽ có pin khủng 5000 mAh và sẽ được phát hành ở các thị trường mà Samsung đang nhắm đến cho những thiết bị giá cả phải chăng mới.
Trong năm tới, Galaxy S10 sẽ ra mắt với thiết kế thú vị hơn. Màn hình Infinity-O thay thế "tai thỏ" bằng camera đục lỗ trên màn hình. Samsung đã ra mắt một chiếc điện thoại Infinity-O nhưng thuộc phân khúc tầm trung và những gì "tinh túy" nhất chắc chắn sẽ dành cho Galaxy S10.
Theo GenK
" alt="Samsung sắp ra mắt smartphone đầu tiên có 'tai thỏ' nhưng không phải Galaxy S10" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Barcelona vs Alaves, 20h00 ngày 2/2: Tin vào Blaugrana
Hư Vân - 02/02/2025 04:35 Tây Ban Nha ...[详细] -
...[详细]
-
Tại sao 5G là 'trái tim' của cách mạng công nghiệp 4.0?
Ảnh minh họa: Internet
Tiền đề của cách mạng công nghiệp 4.0 là tất cả sự kết hợp về vật lý và công nghệ kỹ thuật số. Với cách mạng công nghiệp 4.0, các nhà sản xuất có thể sử dụng các hệ thống được kết nối để đạt được kiến thức quan trọng về hoạt động của họ. Kiến thức này được sử dụng để cải thiện hiệu quả hoạt động. Một tập con của cách mạng công nghiệp 4.0 là sản xuất thông minh, được Viện Tiêu chuẩn và Công nghệ Quốc gia (NIST) định nghĩa là các hệ thống được tích hợp đầy đủ, các hệ thống sản xuất hợp tác đáp ứng trong thời gian thực để đáp ứng nhu cầu và điều kiện thay đổi trong nhà máy, mạng lưới cung cấp và nhu cầu của khách hàng.
Với thế hệ tiếp theo của cuộc cách mạng công nghiệp được kích hoạt bởi sự kết hợp của công nghệ mới nổi, tác động của 5G đối với Công nghiệp 4.0 sẽ là duy nhất. Theo xu hướng, 5G không thiết kế lại dây chuyền sản xuất nhưng nó sẽ cho phép các mô hình hoạt động mới. Với các đặc tính mạng rất cần thiết cho sản xuất, 5G sẽ mang đến cho các nhà sản xuất cơ hội xây dựng các nhà máy thông minh có thể tận dụng lợi thế của công nghệ mới nổi đang thay đổi ngành công nghiệp.
Làm thế nào để kết nối các hệ thống?
IoT là một phần không thể thiếu trong nền kinh tế được kết nối. Nhiều nhà sản xuất đã sử dụng các giải pháp IoT để theo dõi tài sản trong các nhà máy, hợp nhất các phòng điều khiển và tăng chức năng phân tích thông qua việc cài đặt các hệ thống bảo trì dự đoán.
Tất nhiên, nếu không có khả năng kết nối các thiết bị này, Công nghiệp 4.0 sẽ tự nhiên yếu đi. Mặc dù các mạng diện rộng công suất thấp (LPWAN) là đủ cho một số thiết bị được kết nối như đồng hồ thông minh mà nó chỉ truyền một lượng dữ liệu rất nhỏ, trong sản xuất thì ngược lại, phải triển khai IoT vì nhiều máy móc sử dụng lượng lớn dữ liệu trong phạm vi gần.
Đây là lý do tại sao kết nối 5G là chìa khóa. Trong một thị trường dựa vào các ứng dụng máy móc sử dụng nhiều dữ liệu như sản xuất, tốc độ cao hơn và độ trễ thấp của 5G là cần thiết để sử dụng hiệu quả robot tự động, thiết bị đeo và tai nghe thực tế ảo (VR), định hình tương lai của các nhà máy thông minh. Và trong khi một số thiết bị được kết nối sử dụng mạng 4G sử dụng phổ tần số không cần cấp phép, 5G cho phép điều này diễn ra ở quy mô chưa từng có.
" alt="Tại sao 5G là 'trái tim' của cách mạng công nghiệp 4.0?" /> ...[详细] -
Chết cười với sao Arsenal hạ đo ván đồng đội ngay trên sân
- Trong khi thực hiện pha xoạc bóng để ngăn chặn tình huống tấn công ngoài vòng cấm của các cầu thủ Burnley, Kieran Gibbs đã vô tình đạp trúng vào chân của người đồng đội Coquelin, khiến tiền vệ người Pháp bị đau.Đây cũng là tình huống dẫn tới bàn gỡ hòa 1-1 của đội khách ở phút 30. Dù vậy, Alexis Sanchez đã tỏa sáng sau đó để mang về chiến thắng sát nút 2-1, cùng tấm vé vào vòng 5 FA Cup cho Pháo thủ.
Play" alt="Chết cười với sao Arsenal hạ đo ván đồng đội ngay trên sân" /> ...[详细] -
Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Man City, 23h30 ngày 2/2
Phạm Xuân Hải - 02/02/2025 05:25 Máy tính dự ...[详细] -
Hyundai Thành Công tung ra thị trường xe khách cao cấp Hyundai Universe giá 3,5 tỷ đồng
Hyundai Universe là thương hiệu xe khách cao cấp, 47 chỗ quen thuộc với thị trường Việt Nam với chất lượng vượt trội, vận hành linh hoạt, bền bỉ, trang bị tiện nghi cao cấp
Mẫu xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 12,060 x 2,495 x 3,535mm (phiên bản tiêu chuẩn) và 12,040 x 2,495 x 3,570mm (phiên bản cao cấp). Chiều dài cơ sở của xe là 6,120mm.
Phần đầu xe được thiết kế ấn tượng với kính chắn gió cỡ lớn. Phiên bản tiêu chuẩn, kính chắn gió sẽ được chị làm 2 mảnh, nhưng đối với phiên bản cao cấp, kính chắn gió sẽ là một tấm liền khối mang lại sự sang trọng và cao cấp hơn.
Phía dưới là cụm đèn pha được bố trí tinh tế kết hợp với đèn gầm mang lại khả năng chiếu sáng tối ưu và tính thẩm mỹ cao.
Gương chiếu hậu chỉnh điện, tầm nhìn rộng mang lại sự tiện ích và an toàn cho người lái. Universe sử dụng lốp kích thước 12R22.5 rất cân đối với tổng thể xe.
Phần đuôi xe được thiết kế ấn tượng với những đường gân nổi mạnh mẽ kết hợp với cụm đèn hậu bố trí theo chiều dọc. Đèn phanh trên cao kết hợp với đuôi gió phía trên mang lại vẻ thẩm mỹ và tính năng an toàn cao.
Hai bên xe được lắp kính liền cho vẻ sang trọng. Cục nóng điều hòa được đưa lên trên nóc xe và được hàn gắn khung vào thân xe giảm thiểu tiếng ồn và rung chấn cho khoang hành khách.
Khoang lái của Universe được thiết kế hiện đại và bố trí hợp lý, thuận tiện cho các thao tác của người lái. Từ vị trí ghế lái có thể quan sát một góc rất rộng về phía trước, quan sát gương và các phương tiện xung quanh xe một cách dễ dàng.
Xe trang bị điều hòa công suất lớn, cụm nút điều khiển điều hòa nằm ngay bên trái ghế lái rất thuận tiện cho việc thao tác. Cụm đồng hồ trung tâm cỡ lớn, hiện thị rõ ràng các thông số của xe, bên cạnh là các cụm phím chức năng, hệ thống thông tin giải trí CD, Radio, Aux được bố trí rất thuận tiện cho người lái.
" alt="Hyundai Thành Công tung ra thị trường xe khách cao cấp Hyundai Universe giá 3,5 tỷ đồng" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Dinamo Bucuresti vs Otelul Galati, 1h30 ngày 5/2: Giữ điểm ở lại
Kinh nghiệm lái xe số tự động lên đèo, xuống dốc
Với xe số tự động (AT), bạn không cần phải chú ý đến số nào nữa, chỉ việc đạp phanh chân, khởi động động cơ, chuyển cần số đến vị trí D khi muốn tiến, hoặc vị trí R khi muốn lùi, bật xi nhan xin đường, đạp nhẹ chân ga nhả phanh tay là lên đường.Với xe AT người lái chỉ dùng một chân phải để điểu khiển ga và phanh, chân trái được nghỉ hưu hoàn toàn trên vị trí bàn nghỉ chân mà hãng xe đã thiết kế sẵn.
Với xe có số tự động (AT), nếu chỉ đi trên đường tốt, không đèo dốc thì đúng là không có gì để nói nhiều về kỹ thuật lái, vì vậy tôi sẽ nói kỹ hơn về xe AT trong phần kỹ thuật lái xe AT lên xuống đèo dốc.
Bất cứ xe AT nào dù có bao nhiêu số cũng đều giống nhau về cơ bản khi vận hành. Vị trí của cần số xe AT cũng đều có P, R, N, D và một vài vị trí được đánh đấu bằng con số... 4, 3,2,L,... Chính vì đặc điểm chung đó của hộp số xe AT mà cách vận hành xe AT cũng giống nhau về cơ bản, có chăng chỉ khác nhau ở việc một số loại xe được thiết kế thêm chức năng tinh tế hơn, nâng cao hơn, thí dụ như chức năng lái thể thao, chuyển số bán tự động, như thêm tính năng bổ trợ khi xe lên xuống dốc, chức năng khởi động và vào ngay số 2 khi cần khởi động lại xe trên đường bùn, cát, trơn trượt, chức năng nâng hạ gầm,...
KỸ THUẬT LÁI XE AT LÊN DỐC
Khi lái xe AT lên dốc các bạn chỉ cần làm mỗi một việc là để cần số ở vị trí D là xong, cứ thế mà lái, không phải chuyển gì nữa cả. Tùy tốc độ thực tế của xe mà hộp số tự động sẽ chuyển tới số thích hợp. Một số bạn đã hiểu chưa đúng hộp số tự động nên khi lên dốc đã chuyển cần số về vị trí 3, 2, hoặc L là không cần thiết. Nhà sản xuất xe AT đã khuyến cáo người lái xe là không nên và không cần thiết phải chuyển vị trí cần số nhiều – việc này hãy để hộp số tự động làm, bản thân chữ Tự động đã nói lên tất cả. Các vị trí số được đánh dấu bằng số chỉ dùng khi cần phanh động cơ – hãm bớt quán tính của xe bằng lực cản của động cơ khi xe được cài số thấp.
Nếu xe đang lên dốc mà bạn cần tạm dừng lại: Bật xi nhan xin đường, lái xe vào lề đường, nhả ga, đạp phanh chân, kéo phanh tay ( hoặc phanh chân trái tùy loại xe được thiết kế khác nhau cho phanh bổ trợ). Nếu chỉ tạm dừng xe trong giây lát thì thao tác như thế là đủ. Khi cần đi tiếp thì bạn chỉ nhả phanh chân, nhanh chóng chuyển chân phải sang ga, nhớm ga cho xe chuyển bánh rồi lập tức hạ phanh tay. Tuyệt đối không hạ phanh tay trước khi nhớm ga để xe chuyển bánh. Nếu ta hạ phanh tay xuống trong khi chân phanh đang chuyển sang chân ga thì xe bị mất phanh vì thế mà có thể gây áp lực quá lớn tới hộp số làm giảm tuổi thọ của hộp số.
Trường hợp bạn muốn đỗ xe lại khi đang lên dốc: Bật xi nhan xin đường, Lái xe về bên vệ đường, nhả ga, chuyển chân phải sang đạp phanh, khi xe dừng hẳn thì kéo phanh tay, chuyển cần số về vị trí P.
Nếu dốc cao thì nên chèn bánh xe để giảm bớt áp lực lên hệ thống phanh và hộp số. Khi muốn đi tiếp mà cần phải khởi động lại xe thì: Đạp phanh chân, khởi động động cơ, bấm xi nhan xin đường, chuyển cần số đến vị trí D, nhả chân phanh, chuyển thật nhanh chân phải sang ga, nhớm ga nhẹ để xe chuyển bánh, hạ phanh tay, tiếp tục vi vu.
Nếu xe đang lên dốc mà bị chết máy: Bạn nhả chân ga, lái xe láng vào bên đường, chuyển chân phải sang đạp phanh, kéo phanh tay, khi xe đã dừng hẳn lại thì tay phải chuyển cần số về vị trí P sau đó mới khởi động lại động cơ. Nhớ là phải kéo phanh tay xong mới khởi động lại động cơ nhé. Tuyệt đối không để cần số ở vị trí N trong tình huống nêu trên, vì nếu bạn để cần số ở vị trí này thì xe không được phanh tốt, rất dễ trôi tụt xuống dốc.
Khi đang lên dốc mà gặp tình huống đường trơn, dầu là xe hiện đại có số AT, có hệ thống phanh hỗ trợ điện tử bạn cũng không nên tăng, giảm ga đột ngột, đặc biệt là ở những khúc cua. Nếu là xe một cầu sau, tuy có hệ thống ABS hỗ trợ mà bạn đi ga không đều thì xe vẫn bị nguy cơ văng đuôi xe, xe có thể ngoáy đuôi sang hai bên đường. Lên dốc và đường trơn thì ta cũng không thể đi nhanh, khi xe đi chậm thì có thể hệ thống ABS cũng không kích hoạt hoặc không kịp phản ứng giúp bạn vượt khó.
Kể cả xe 2 cầu, nếu ta tăng giảm ga và phanh đột ngột trên đường trơn thì xe vẫn có thể bị rơi vào nguy hiểm. Tuyệt đối không đánh lái quá lớn, quá nhanh, chỉ nên lựa nhẹ nhàng để hướng xe đi theo ý muốn. Hệ thống phanh điện tử chỉ là hỗ trợ người lái đúng kỹ thuật, dù có ABS hay hệ thống cân bằng điện tử thì xe vẫn cứ bị rơi vào tình trạng mất lái nếu người lái sai kỹ thuật cơ bản. Đi đêm lắm thế nào cũng có ngày gặp ma phải không các bạn?
Khi xe lên gần tới đỉnh dốc cao, ta nên giảm bớt chân ga để lường tình huống chưa biết rõ phía trước, khi đã thấy rõ phía sau của dốc thì ta lại cho xe lướt tiếp.
(Theo PLO)
Xe máy Mobylette cổ duy nhất thế giới ở Việt Nam: 220 triệu" alt="Kinh nghiệm lái xe số tự động lên đèo, xuống dốc" />
- Siêu máy tính dự đoán Cagliari vs Lazio, 2h45 ngày 4/2
- Real 'phế bỏ' Ronaldo, mua 'bộ tứ siêu đẳng'
- Bỗng nhiên chồng không thích gần gũi
- Hàng loạt ứng dụng gọi xe biến mất, nhưng Go
- Nhận định, soi kèo Alajuelense vs Cartagines, 08h00 ngày 3/2: Tiếp cận ngôi đầu
- 11% đàn ông VN tử vong liên quan đến thuốc lá
- Chelsea thắng Arsenal kiểu 'xấu xí'