Những thuật ngữ trong Baccarat cần phải nắm vững

Các nhà nghiên cứu cho biết không nhất thiết phải từ bỏ hoàn toàn điện thoại thông minh để cảm thấy tốt hơn, chỉ cần cắt giảm sử dụng 1 tiếng/ngày cũng sẽ đem lại những tác động tích cực cho sức khỏe.

Những nghiên cứu trước đây đã chỉ ra rằng việc dành nhiều thời gian sử dụng smartphone có thể dẫn đến tình trạng như béo phì, đau cổ, suy giảm hiệu suất và các hành vi tương tự nghiện ngập. Vì vậy, Tiến sĩ Julia Brailovskaia và nhóm nghiên cứu tại trường đại học Ruhr-Bochum ở Đức muốn xác định liệu cuộc sống của chúng ta có thực sự tốt hơn khi không có điện thoại thông minh, hay nói cách khác việc thời gian sử dụng ít hơn bao nhiêu mỗi ngày sẽ mang lại những cải thiện tích cực cho sức khỏe.

Các nhà nghiên cứu đã tuyển chọn 619 người để tham gia thử nghiệm và chia họ thành ba nhóm. Nhóm thứ nhất gồm 200 người không sử dụng smartphone trong 1 tuần. Nhóm thứ hai gồm 226 người cắt giảm thời gian sử dụng điện thoại một giờ/ngày. Nhóm thứ ba gồm 193 người không thay đổi bất kỳ thói quen nào trong việc sử dụng điện thoại.

Tiến sĩ Brailovskaia cho biết: “Chúng tôi nhận thấy rằng việc từ bỏ hoàn toàn điện thoại thông minh và giảm thời gian sử dụng điện thoại một giờ mỗi ngày có tác động tích cực đến lối sống và sức khỏe của những người tham gia. Ở nhóm giảm sử dụng, những tác dụng này thậm chí còn kéo dài lâu hơn”.

Các nhà nghiên cứu đã phỏng vấn tất cả những người tham gia về thói quen lối sống và tình trạng sức khỏe của họ ngay sau khi kết thúc thử nghiệm, sau một tháng và bốn tháng. Những người tham gia được hỏi về tần suất hoạt động thể chất, hút thuốc, mức độ hài lòng về cuộc sống và các dấu hiệu lo lắng trầm cảm.

Cuộc can thiệp kéo dài một tuần đã thay đổi thói quen sử dụng lâu dài của những người tham gia. Bốn tháng sau khi kết thúc thử nghiệm, nhóm những người kiêng không dùng điện thoại thông minh sử dụng thiết bị trung bình ít hơn 38 phút mỗi ngày so với trước đây. Nhóm giảm thời lượng sử dụng điện thoại một tiếng/ngày dùng smartphone ít hơn 45 phút mỗi ngày. Đồng thời, sự hài lòng trong cuộc sống và thời gian dành cho hoạt động thể chất tăng lên, trong khi các triệu chứng trầm cảm và lo lắng, cũng như tiêu thụ nicotine giảm xuống.

Tiến sĩ Brailovskaia cho biết: “Không cần thiết phải từ bỏ hoàn toàn điện thoại thông minh để cảm thấy tốt hơn, thay vào đó mọi người nên tối ưu hóa thời gian sử dụng thiết bị hàng ngày của mình”. 

Hương Dung(Theo Daily Mail)

Ông Thoại Liên (sinh năm 1989) là em gái của ca sĩ Ông Cao Thắng. Cô được dân mạng quan tâm dù không hoạt động nghệ thuật.

8X từng nhiều lần đăng tải hình ảnh chụp chung với anh chị và gây chú ý nhờ ngoại hình nổi bật.

Ông Thoại Liên sở hữu khuôn mặt xinh đẹp, ngoại hình gợi cảm và phong cách thời trang sành điệu.

Những hình ảnh Ông Thoại Liên chia sẻ luôn nhận được nhiều sự quan tâm, chú ý của mọi người.

Khác với anh trai, Thoại Liên không theo con đường âm nhạc. Cô là du học sinh, sau đó định cư tại Australia.

Cô cũng là gương mặt nổi tiếng trong hội con nhà giàu Việt nhờ sở hữu khối đồ hiệu khủng và thường xuyên đi du lịch ở nhiều nơi trên thế giới.

Dù chủ yếu ở nước ngoài nhưng Thoại Liên vẫn giữ được mối quan hệ vô cùng thân thiết với chị dâu Đông Nhi. Bằng chứng là cặp đôi vàng của showbiz thường xuyên sang thăm em gái và ngược lại, mỗi khi về Việt Nam là em gái Ông Cao Thắng lại đi ăn, đi chơi cùng anh chị.

Chia sẻ nhiều về cuộc sống tuy nhiên Thoại Liên rất kín tiếng trong chuyện tình cảm. Trên mạng xã hội, cô chỉ khoe những buổi đi ăn, đi chơi với gia đình và bạn bè.

Hình ảnh hiếm hoi bên bạn trai được Ông Thoại Liên chia sẻ tuy nhiên cô nàng vẫn khéo kéo giấu mặt gương mặt của chàng trai.

T.K

Hồ Ngọc Hà, Mỹ Tâm không ra Phú Quốc dự cưới Đông Nhi - Ông Cao Thắng

Do bận công việc nên hai nữ ca sĩ tiếc nuối vì không đến tham dự đám cưới của cặp đôi Đông Nhi và Ông Cao Thắng. Tuy nhiên Hà Hồ, Mỹ Tâm cũng không quên gửi lời chúc phúc đến 2 người em thân thiết.

Từ năm 2014, Hanel đã bắt tay vào nghiên cứu xây dựng giải pháp "Giao thông thông minh trên nền tảng bản đồ số" với tư duy là theo xu thế phát triển, các cơ quan quản lý nhà nước và các doanh nghiệp sẽ cần tới giải pháp này. 

Từ đó, một hệ thống quản lý giao thông với kiến trúc mở, cho phép phát triển mở rộng theo cả chiều dọc nghiệp vụ của ngành giao thông lẫn chiều ngang về quy mô hạ tầng, đã chính thức được đi vào vận hành. Hệ thống đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa vào triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/1/2017.

Hệ thống hiện kết nối với hơn 1 triệu phương tiện; truyền dữ liệu về trung tâm với tần suất 25s/lần và xử lý hàng tỷ thông tin với dung lượng lên tới hàng trăm GB mỗi ngày. Tổng cục Đường bộ Việt Nam, 63 Sở Giao thông vận tải, hàng trăm đơn vị dịch vụ giám sát hành trình và 100% doanh nghiệp vận tải được kết nối trên nền tảng này. 

Trên nền tảng hệ thống, các cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp vận tải đều tìm thấy thông tin mình cần theo thời gian thực, có thể theo dõi chính xác về việc xe nào đang đi lệch hành trình đã đăng ký, xe nào vi phạm tốc độ tuyến vận tải, xe nào đang quá tải cần hiệu chỉnh… Tất cả những thông tin dữ liệu đều được phân tích nhiều chiều từ chi tiết tới tổng hợp, giúp các cấp sử dụng khác nhau nắm bắt được đầy đủ và tức thời mọi vấn đề đang diễn ra. 

"Khác với các hoạt động thuê ngoài, gia công theo đặt hàng của chủ đầu tư, Hanel đã sáng tạo giải pháp Giao thông thông minh, đón đầu nhu cầu của cơ quan quản lý nhà nước. Nhờ vào việc sở hữu năng lực về phát triển phần mềm cũng như hạ tầng thiết bị, hệ thống Giao thông thông minh của Hanel được thiết kế chặt chẽ và hiện đại giữa giải pháp phần mềm và nền tảng hạ tầng để bảo đảm hoạt động liên tục. Hiện tại, Hanel đang vận hành hệ thống, bảo đảm sự thông suốt và cập nhật theo các yêu cầu quản lý mới hay sự phát triển của thị trường", Tổng Giám đốc Hanel Bùi Thị Hải Yến nhấn mạnh. 

Khẳng định tính ưu việt 

Khẳng định hệ thống Giao thông thông minh là niềm tự hào của Hanel trong lĩnh vực công nghệ thông tin, bà Bùi Thị Hải Yến chia sẻ thêm: “Thực tế đã minh chứng, hệ thống đã góp phần quan trọng trong công tác giám sát hoạt động kinh doanh vận tải, bảo đảm an toàn giao thông; giám sát tốc độ của phương tiện kinh doanh vận tải, góp phần làm giảm tỷ lệ tai nạn giao thông, giảm chi phí đầu tư, khôi phục kết cấu hạ tầng giao thông. 

Thông qua hệ thống, năm 2020, các Sở Giao thông vận tải đã xử lý vi phạm thu hồi phù hiệu, biển hiệu đối với 3.529 phương tiện; ra văn bản nhắc nhở đối với 10.016 phương tiện; hệ thống cũng ghi nhận tổng số 5.453.875 lần vi phạm. Theo tính toán từ hệ thống, tỷ lệ vi phạm tốc độ tính bình quân trên 1.000 km giảm mạnh (năm 2015 tỷ lệ này là 11,5 lần/1000 km, năm 2020 tỷ lệ này là 0,32 lần/1000 km, giảm khoảng 36 lần so với năm 2015), mặc dù số lượng phương tiện năm 2020 tăng gấp 5 lần so với năm 2015”.

Cũng theo bà Hải Yến, hệ thống đã cung cấp tài khoản truy cập cho lực lượng Thanh tra các Sở Giao thông Vận tải, Cục Quản lý đường bộ, Vụ An toàn giao thông để khai thác thông tin phục vụ công tác kiểm soát tải trọng phương tiện. Nhờ đó, năm 2020, đã xác định được 14.392 xe vi phạm, tước 5.452 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc nhà nước 162,47 tỷ đồng. 

Đặc biệt, hệ thống còn hỗ trợ cung cấp thông tin hành trình các phương tiện vận tải phục vụ công tác truy vết F0 của ngành y tế hiệu quả và nhanh chóng, đóng góp không nhỏ vào công tác phòng, chống dịch Covid-19 tại Việt Nam. 

Nỗ lực không ngừng củng cố vị trí tiên phong

Sau 5 năm triển khai, hệ thống Giao thông thông minh đã cho thấy rõ lợi ích, ý nghĩa của chính sách thuê dịch vụ công nghệ thông tin của Chính phủ; cũng là cơ sở để Tổng cục Đường bộ quyết định thuê hệ thống của Hanel. 

"Với vai trò là doanh nghiệp đang đi tiên phong trong lĩnh vực này, sức ép lớn nhất đối với Hanel là luôn phải nghiên cứu phát triển sản phẩm để bảo đảm đưa ra thị trường sản phẩm có tính vượt trội và giá cả cạnh tranh. Ngay với Hệ thống giao thông thông minh trên nền bản đồ số, Hanel chủ động toàn bộ từ nguồn vốn đầu tư nhân lực, sau đó giới thiệu cho các cơ quan quản lý nhà nước về hiệu quả của ứng dụng, để thực sự đi đầu trong chuyển đổi số. Với người kinh doanh, quyết định chấp nhận rủi ro để đầu tư lớn là một khó khăn nhưng với một doanh nghiệp có vốn nhà nước thì trách nhiệm đó còn lớn và khó khăn hơn rất nhiều”, bà Bùi Thị Hải Yến cho biết thêm. 

Được biết, trong giai đoạn tới, Hanel xác định mục tiêu hàng đầu là củng cố vị thế doanh nghiệp tiên phong về công nghệ số, bên cạnh việc tiếp tục phát huy và bứt phá ở những mảng kinh doanh truyền thống, triển khai các dự án khoa học công nghệ, xây dựng các sản phẩm công nghệ cao trong các lĩnh vực mà Hanel có thế mạnh như giao thông vận tải, logistic… để mở rộng thị trường, tạo bước phát triển bứt phá cho công ty trong kỷ nguyên của chuyển đổi số và kinh tế số. 

Vĩnh Phú