Bộ Y tế và FPT sẽ hợp tác xây dựng kiến trúc y tế điện tử, tài liệu chuyên môn hướng dẫn ứng dụng CNTT trong ngành y tế; triển khai các quy định về y tế điện tử cho các đơn vị trong ngành y tế; đào tạo, nghiên cứu phát triển về y tế điện tử; Đào tạo về vận hành trung tâm dữ liệu.

Vừa qua, Bộ Y tế đã ký thỏa thuận hợp tác với Tập đoàn FPT về việc ứng dụng và phát triển CNTT y tế giai đoạn 2018 – 2028, với sự tham dự của Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến. Hai bên cũng sẽ phối hợp xây dựng các chuẩn CNTT y tế cũng như xây dựng mô hình chăm sóc sức khỏe thông minh, bệnh viện thông minh, quản trị y tế thông minh (hiện đại hóa nền hành chính và dịch vụ công trực tuyến, dược, trang thiết bị y tế…), giải pháp tích hợp cho hoạt động nghiệp vụ y tế.

Điểm nhấn quan trọng của thỏa thuận hợp tác ứng dụng và phát triển CNTT y tế giai đoạn 2018 - 2028 là Bộ Y tế và FPT sẽ cùng phối hợp để xây dựng mô hình Chăm sóc sức khỏe thông minh, Bệnh viện thông minh, Quản trị y tế thông minh . Đây là 3 lĩnh vực quan trọng cần phải đẩy mạnh ứng dụng CNTT.

Đối với phần mềm Chăm sóc sức khỏe thông minh (ứng dụng tại các trạm y tế xã/phường gắn với mô hình bác sĩ gia đình), Bộ trưởng cho rằng, cần làm theo nguyên tắc đơn giản, dễ làm, dễ tiếp cận, phổ cập, hiệu quả từ đó mang lại sự hài lòng cho người dân…

Bộ trưởng cũng đề nghị FPT nhanh chóng bắt tay vào triển khai xây dựng mô hình y tế thông minh. Phát biểu tại sự kiện, Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến nhấn mạnh, việc ứng dụng công nghệ cần hướng đến việc đem lại sự hài lòng cho người dân và các y bác sĩ trong quá trình sử dụng. Phần mềm bệnh viện thông minh cần đáp ứng được các yêu cầu là thủ tục đơn giản, giảm thời gian chờ đợi, công khai minh bạch. Đồng thời phần mềm bệnh viện thông minh phải đáp ứng được tiêu chí ứng dụng CNTT tại các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh theo quy định tại Thông tư 54 ngày 29/12/2017 của Bộ Y tế.

Vũ Minh

Nhóm modder gồm 5 thành viên này đã thiết kế lại nền đồ hoạ và cả những chuyển động của nhân vật, vật thể trong Half-Life 2bằng engine GoldSrc, vốn được Valve sử dụng để làm lên bản Half-Lifeđầu tiên. GoldSrc là engine được cải tiến từ engine của tựa game Quake.

Hiện tại, nhóm đã tung ra bản demo mà bạn có thể tải về chơi thử ngay ở đường link bên dưới. Dù vậy, nhóm modder này vẫn đang tranh luận về bản mod chính thức, có người muốn bám sát nền đồ hoạ của Half-Life 2, người lại muốn hạ cấp đồ hoạ hoàn toàn và thậm chí còn có ý kiến muốn giữ đồ hoạ môi trường độ phân giải thấp nhưng mô hình nhân vật lại có độ phân giải cao, nhưng cuối cùng còn tuỳ thuộc vào người chơi muốn như thế nào.

Bạn có thể tải bạn demo tại trang ModDB.

Theo GenK

"Thế này nhé, Allen Adham và tôi lúc ấy mỗi đứa góp 10 USD. Và để kiếm được tiền mở hãng game, tôi phải nhờ đến bà ngoại. Bà cho tôi vay hẳn 15 nghìn Đô, mà còn chẳng đòi lãi, bà ngoại là nhất! Trước khi chúng tôi làm ra được tựa game đầu tiên, trước khi chúng tôi đạt được một dấu mốc nào đó, thì khoản tiền của bà đã giúp chúng tôi rất rất nhiều."

Thông tin gây sốc này đã được tiết lộ trong một buổi livestream nơi game thủ được tham quan Blizzard Vault, căn hầm nơi toàn bộ lịch sử của Blizzard được lưu giữ: Concept art, những món đồ chơi cùng những vật liên quan đến lịch sử của công ty. Kỳ thực khoản vay này được ghi nhớ bằng một... tờ giấy nháp với chữ ký của anh chàng Mike và bà ngoại Mildred vào ngày 04/02/1991 với yêu cầu trả lại mỗi tháng 100 USD và không tính lãi.

"Bà ngoại tôi là một người giúp đỡ tôi rất nhiều. Bà không phải game thủ, cũng chẳng bao giờ chơi game bọn tôi làm, nhưng tôi biết là bà luôn tự hào vì những gì cháu của bà làm được."

Với sự thành công và thu nhập hàng năm khổng lồ từ World of Warcrafthay mới đây nhất là Overwatch, Blizzard có được lợi thế là nghiên cứu và phát triển sản phẩm của mình lâu dài mà không sợ thiếu nguồn thu. Tuy nhiên, nếu bạn nói WoW là cốt lõi của thành công của Blizzard, hãy nhớ rằng Blizzard đã từng làm ra những sản phẩm hoàn hảo trước thời của WoW.

Ban đầu, Silicon & Synapse chỉ thực hiện việc port các game bốn nút lên nền SNES theo hợp đồng với các nhà phát hành game lớn như Interplay thời đó. Thế nhưng đã mê game, những nhà phát triển sẽ nhanh chóng muốn tự tạo ra cho bản thân studio những tuyệt phẩm mà họ đầu tư mồ hôi công sức để hoàn thành.

Có thể thấy, dường như Blizzard có 3 quy luật của chính mình như sau: thứ nhất, luôn đem lại sản phẩm xuất sắc nhất. Nghiên cứu, phát triển và phát triển cho đến khi thỏa mãn và tự hào với chính sản phẩm của mình. Thứ hai, Blizzard không có ý định chạy theo những bộ phim tên tuổi để làm sản phẩm ăn theo. Có lẽ, đây là bài học từ hai sản phẩm của hãng khi còn non trẻ (dưới cái tên Silicon & Synapse) là J.R.R. Tolkien's The Lord of the Rings, Vol. I (Amiga, 1990; Snes, 1994) và The Death and Return of Superman (Snes, 1994).

Theo GameK

Các nhà khoa học thuộc Đại học Kỹ thuật Munich (TUM) và các đối tác vừa giới thiệu mẫu thử nghiệm mới nhất dòng xe điện mang tên aCar cho công chúng tại Triển lãm Ôtô Quốc tế (IAA) tại Frankfurt từ ngày 12 đến ngày 15 tháng 9 năm 2017. aCar mặc dù được thiết kế cho thị trường Châu Phi tuy nhiên nó lại gây được nhiều sự chú ý và quan tâm châu Âu.

Tính di động là một phần trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta: Chúng ta sử dụng xe ô tô để di chuyển, để đi học, làm việc, vận chuyển hàng hóa, du lịch, nghĩ dưỡng... Tuy nhiên, hầu hết mọi người ở Châu Phi đều không được tiếp cận với loại hình di chuyển cá nhân này. Đối với nông dân sống xa trung tâm đô thị, điều này có nghĩa là họ không được tiếp cận trực tiếp vào chăm sóc y tế, giáo dục hoặc các quá trình chính trị. Họ phụ thuộc vào các nhà thầu vận tải đưa những sản phẩm của họ đến thành phố kế tiếp để bán để kiếm sống. Kết quả là nhiều người đang rời bỏ khu vực nông thôn để tìm kiếm điều kiện sống tốt hơn trong thành phố.

Giáo sư Markus Lienkamp, ​​chủ tịch mảng công nghệ ô tô của TUM giải thích: "aCar là một chiếc xe có khả năng giúp cho người dân địa phương vận chuyển hàng hóa nặng trên những con đường nông thôn. Cấu trúc mô đun của nó cho phép chuyển đổi với các mục đích sử dụng khác nhau giữa chở hàng hóa và chở khách" 

Cùng với chiến dịch "Bayern Innovativ", TUM đã đưa ra dự án "Khả năng di chuyển của aCar - Sự di cư ở nông thôn của các nước đang phát triển" vào năm 2013. Mục tiêu là để tạo ra một chiếc xe đáp ứng chính xác các nhu cầu của người dân nông thôn ở các quốc gia vùng hạ sa mạc Sahara. Dự án được Quỹ Nghiên cứu Bavarian hỗ trợ từ năm 2015.

Một chiếc xe, nhiều tiện ích.

Phương tiện 4 bánh là điều quan trọng nhất khi di chuyển trên những con đường ở Châu Phi, phần lớn các tuyến đường này không được tráng nhựa. Martin Šoltés, đồng lãnh đạo của dự án nói: "Một chiếc xe điện không chỉ giúp giảm thiểu chất thải ra môi trường, mà còn là giải pháp tốt hơn về mặt kỹ thuật vì nó dễ bảo dưỡng, chi phí thấp và có thể áp dụng mô men xoắn đầy đủ để tăng tốc nhanh. 

Chiếc xe điện này có tổng tải trọng là một tấn. Ngoài việc giúp vận hành xe, Pin của aCar còn có thể ứng dụng để làm nhiều việc khác là nguồn năng lượng để kéo tời. Một số mô-đun khác nhau đã được thiết kế cho việc biến chiếc xe đó thành xe cấp cứu, văn phòng di động của bác sĩ hoặc trạm xử lý nước sạch.

Dung lượng pin 20 kWh cho phép aCar di chuyển khoảng 80 km trong một lần sạc. Pin có thể được nạp đầy từ ổ điện 220 volt trong vòng 7 giờ. Mô-đun năng lượng mặt trời được gắn trên mái của chiếc xe giúp nạp thêm năng lượng trong suốt cả ngày. Các tấm thu năng lượng mặt trời này tùy chọn có thể được tháo rời để hoặc để sạc cho các viên pin sạc dự phòng khác.

"Tất nhiên chúng ta sẽ phải nhập các linh kiện công nghệ cao như pin và động cơ điện ngay từ ban đầu", ông Martin Šoltés nói. Nhưng trong tương lai, nhiều thành phần của aCar có thể sẽ được sản xuất tại châu Phi, nhằm tăng cường nền kinh tế địa phương. 

Để cho chiếc xe điện này có giá cả hợp lý cho người dân châu Phi, giá của chiếc xe cơ bản sẽ được giữ dưới 10.000 Euro (khoảng 273,600,000 VND) trên cơ sở dài hạn. Giáo sư Wolfram Volk, thành viên Hội đồng dự án nói: "Các chi tiết được đúc sẵn và kết cấu đơn giản cho phép các quy trình sản xuất đơn giản với chi phí đầu tư rất thấp".