Thông tin về dự án, đại diện Gamuda cho biết: “Đây là thành tựu lớn nhất của chúng tôi tại Đài Loan (Trung Quốc) kể từ khi gia nhập thị trường cách đây 20 năm. Thành công này là minh chứng cho khả năng của Gamuda trong việc giành được các dự án quy mô lớn tại những thị trường quốc tế đầy cạnh tranh, đồng thời phản ánh niềm tin mạnh mẽ mà các cơ quan chức năng Đài Loan (Trung Quốc) dành cho năng lực chuyên môn và khả năng triển khai dự án của chúng tôi”.

Cũng theo Gamuda, dự án Xizhi Donghu MRT là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng quy mô lớn của TP. Tân Bắc, nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng của người dân đô thị.

Thành công của Gamuda tại Đài Loan (Trung Quốc) bắt đầu từ khi thực hiện tuyến Kaohsiung MRT Orange Line, dự án từng đoạt giải thưởng vào năm 2008 (trao thầu năm 2002). 

Từ đó đến nay, Gamuda góp phần phát triển hạ tầng giao thông hiện đại của Đài Loan (Trung Quốc), bao gồm các dự án đường sắt ngầm TP Taoyuan trị giá 2,13 tỉ RM vào năm 2022 và tuyến vàng MRT Kaohsiung trị giá 3,45 tỉ RM vào năm 2023. 

Ngoài ra, Gamuda cũng đã hoàn thành và bàn giao cầu biển Guantang vào tháng 10/2023, đồng thời đang triển khai đê biển tại cảng Đài Bắc và đường truyền tải điện ngầm 161kV từ Songshu đến Guanfeng.

Vào tháng 6/2024, Gamuda được Institutional Investor Research (II Research) - tổ chức nghiên cứu độc lập toàn cầu - công bố nằm trong top 3 doanh nghiệp hàng đầu châu Á trong lĩnh vực xây dựng và phát triển hạ tầng (không tính Nhật Bản). 

Trong gần ba thập kỷ qua, Gamuda Land, một thành viên của tập đoàn, đã phát triển nhiều khu đô thị hiện đại và cộng đồng thịnh vượng tại nhiều quốc gia.

Có mặt tại Việt Nam từ năm 2007, Gamuda Land Vietnam đã xây dựng hai khu đô thị xanh là Gamuda City tại Hà Nội và Celadon City ở TP.HCM. Gamuda Land đã mở rộng quy mô đầu tư 7 dự án tại Việt Nam.

(Nguồn: Gamuda)

Theo Gamuda, đây là dự án hạ tầng lớn thứ 7 doanh nghiệp thực hiện tại Đài Loan (Trung Quốc).

Dự án được chính quyền TP. Tân Bắc (Đài Loan, Trung Quốc) trao cho liên doanh không hợp nhất giữa Gamuda (75%) và hai đối tác địa phương là MiTAC Information Technology Corp (15%) và Dong Pi Co Limited (10%). 

Theo đó, Gamuda sẽ đảm nhận phần lớn công việc với giá trị hợp đồng lên tới 3,2 tỉ RM (23,97 tỉ Đài tệ), tương đương khoảng 18.656 tỉ đồng (tính theo tỉ giá nửa đầu tháng 10/2024).

Dự án thiết kế và thi công tuyến đường sắt đô thị MRT Xizhi Donghu dự kiến hoàn thành trong 7 năm, với các hạng mục chính bao gồm: 5,78km cầu cạn và đường ray, 6 nhà ga trên cao, và các hệ thống thiết yếu như đoàn tàu, cung cấp điện, tín hiệu, cửa chắn sân ga, hệ thống liên lạc, giám sát trung tâm, thu phí tự động và trang thiết bị bảo trì tại depot.

Đại diện Gamuda cho biết liên doanh đầu tư cũng sẵn sàng thực hiện các công việc bổ sung trị giá 10,8 tỉ RM (80 tỉ Đài tệ) khi được yêu cầu. 

Các hạng mục này bao gồm depot bảo trì cho tuyến Xizhi Donghu và hệ thống đường ray cho hai tuyến mở rộng: Keelung Line MRT và Minsheng Line MRT. 

Phần giá trị hợp đồng từ các công việc bổ sung của Gamuda sẽ đạt khoảng 8,1 tỉ RM (60 tỉ Đài tệ). Các hạng mục này dự kiến sẽ được trao thầu trước khi hoàn thành dự án chính, nâng tổng giá trị toàn bộ dự án lên khoảng 15,1 tỉ RM.

Thông tin về dự án, đại diện Gamuda cho biết: “Đây là thành tựu lớn nhất của chúng tôi tại Đài Loan (Trung Quốc) kể từ khi gia nhập thị trường cách đây 20 năm. Thành công này là minh chứng cho khả năng của Gamuda trong việc giành được các dự án quy mô lớn tại những thị trường quốc tế đầy cạnh tranh, đồng thời phản ánh niềm tin mạnh mẽ mà các cơ quan chức năng Đài Loan (Trung Quốc) dành cho năng lực chuyên môn và khả năng triển khai dự án của chúng tôi”.

Cũng theo Gamuda, dự án Xizhi Donghu MRT là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng quy mô lớn của TP. Tân Bắc, nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng của người dân đô thị.

Thành công của Gamuda tại Đài Loan (Trung Quốc) bắt đầu từ khi thực hiện tuyến Kaohsiung MRT Orange Line, dự án từng đoạt giải thưởng vào năm 2008 (trao thầu năm 2002). 

Từ đó đến nay, Gamuda góp phần phát triển hạ tầng giao thông hiện đại của Đài Loan (Trung Quốc), bao gồm các dự án đường sắt ngầm TP Taoyuan trị giá 2,13 tỉ RM vào năm 2022 và tuyến vàng MRT Kaohsiung trị giá 3,45 tỉ RM vào năm 2023. 

Ngoài ra, Gamuda cũng đã hoàn thành và bàn giao cầu biển Guantang vào tháng 10/2023, đồng thời đang triển khai đê biển tại cảng Đài Bắc và đường truyền tải điện ngầm 161kV từ Songshu đến Guanfeng.

Vào tháng 6/2024, Gamuda được Institutional Investor Research (II Research) - tổ chức nghiên cứu độc lập toàn cầu - công bố nằm trong top 3 doanh nghiệp hàng đầu châu Á trong lĩnh vực xây dựng và phát triển hạ tầng (không tính Nhật Bản). 

Trong gần ba thập kỷ qua, Gamuda Land, một thành viên của tập đoàn, đã phát triển nhiều khu đô thị hiện đại và cộng đồng thịnh vượng tại nhiều quốc gia.

Có mặt tại Việt Nam từ năm 2007, Gamuda Land Vietnam đã xây dựng hai khu đô thị xanh là Gamuda City tại Hà Nội và Celadon City ở TP.HCM. Gamuda Land đã mở rộng quy mô đầu tư 7 dự án tại Việt Nam.

(Nguồn: Gamuda)

Tại lễ ký kết, bà Phạm Thị Thúy - Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty TNHH Đồng Thuý cho biết: “Sau hơn hai năm sử dụng ô tô điện VinFast cho dịch vụ taxi, hiệu quả kinh doanh của Lado tăng lên đáng kể nhờ cắt giảm 32-37% chi phí vận hành. Chúng tôi nhận được đánh giá rất tích cực từ khách hàng trong nước và du khách quốc tế bởi dàn xe điện hiện đại, êm ái và thân thiện môi trường. Đó là lý do chúng tôi quyết định đầu tư thêm để mở rộng đội xe điện, tiến tới thay thế 90% xe xăng cũ vào năm 2026”.

Ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng giám đốc Công ty GSM toàn cầu chia sẻ: “GSM rất vui vì đã đồng hành và tiếp tục nhận sự ủng hộ từ Lado Taxi. Quyết định mở rộng quy mô đội xe điện của Lado là minh chứng cho tính hiệu quả của ô tô điện trong lĩnh vực vận tải. Chúng tôi hy vọng ngày càng nhiều doanh nghiệp cùng chia sẻ tầm nhìn về một tương lai bền vững, chung tay kiến tạo bộ mặt giao thông văn minh cho các đô thị và một tương lai xanh cho tất cả mọi người”.

Thỏa thuận này là bước đi tiếp theo trong chiến lược phát triển dài hạn theo hướng chuyển đổi xanh của Lado Taxi, hướng đến mục tiêu thay thế hoàn toàn dàn xe xăng hiện tại sang xe điện. Tiên phong sử dụng xe ô tô điện VinFast để khai thác dịch vụ từ năm 2022, đến nay Lado đang là một trong những thương hiệu taxi sở hữu dàn xe điện lớn với gần 400 xe, không chỉ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ, gia tăng hiệu quả kinh tế mà còn góp phần thiết thực bảo vệ môi trường. Bên cạnh Lado, hiện đã có gần 30 doanh nghiệp mua và thuê xe điện VinFast từ GSM để kinh doanh dịch vụ vận tải. Không chỉ góp phần thúc đẩy tương lai xanh bền vững thông qua việc trực tiếp triển khai dịch vụ với thương hiệu Xanh SM, GSM còn hỗ trợ, truyền cảm hứng cho các doanh nghiệp khác nâng cao chất lượng và mang đến trải nghiệm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng.

Phương Cúc

Dự kiến 500 ô tô điện VF 5 mua và thuê từ GSM sẽ được Lado bổ sung vào dàn xe hiện có tại Lâm Đồng, Bình Định, Bình Thuận và khai thác mới ở Đồng Nai. 2.000 xe còn lại sẽ được GSM bàn giao cho Lado dần trong các năm 2025 và 2026.

Toàn bộ số xe bàn giao sẽ được sơn màu xanh dương đặc trưng của Lado. Riêng tại Lâm Đồng, Lado trở thành đối tác độc quyền khai thác dịch vụ taxi điện của GSM, với logo Xanh SM được gắn trên xe.

Tại các địa phương đang khai thác dịch vụ, khách hàng có thể gọi Lado Taxi qua tổng đài 1900 1111 hoặc vẫy xe trực tiếp. Ngoài ra, khách hàng có thể dễ dàng gọi dịch vụ Lado Taxi cũng như các đối tác độc quyền của GSM qua ứng dụng Xanh SM.

Tại lễ ký kết, bà Phạm Thị Thúy - Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty TNHH Đồng Thuý cho biết: “Sau hơn hai năm sử dụng ô tô điện VinFast cho dịch vụ taxi, hiệu quả kinh doanh của Lado tăng lên đáng kể nhờ cắt giảm 32-37% chi phí vận hành. Chúng tôi nhận được đánh giá rất tích cực từ khách hàng trong nước và du khách quốc tế bởi dàn xe điện hiện đại, êm ái và thân thiện môi trường. Đó là lý do chúng tôi quyết định đầu tư thêm để mở rộng đội xe điện, tiến tới thay thế 90% xe xăng cũ vào năm 2026”.

Ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng giám đốc Công ty GSM toàn cầu chia sẻ: “GSM rất vui vì đã đồng hành và tiếp tục nhận sự ủng hộ từ Lado Taxi. Quyết định mở rộng quy mô đội xe điện của Lado là minh chứng cho tính hiệu quả của ô tô điện trong lĩnh vực vận tải. Chúng tôi hy vọng ngày càng nhiều doanh nghiệp cùng chia sẻ tầm nhìn về một tương lai bền vững, chung tay kiến tạo bộ mặt giao thông văn minh cho các đô thị và một tương lai xanh cho tất cả mọi người”.

Thỏa thuận này là bước đi tiếp theo trong chiến lược phát triển dài hạn theo hướng chuyển đổi xanh của Lado Taxi, hướng đến mục tiêu thay thế hoàn toàn dàn xe xăng hiện tại sang xe điện. Tiên phong sử dụng xe ô tô điện VinFast để khai thác dịch vụ từ năm 2022, đến nay Lado đang là một trong những thương hiệu taxi sở hữu dàn xe điện lớn với gần 400 xe, không chỉ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ, gia tăng hiệu quả kinh tế mà còn góp phần thiết thực bảo vệ môi trường. Bên cạnh Lado, hiện đã có gần 30 doanh nghiệp mua và thuê xe điện VinFast từ GSM để kinh doanh dịch vụ vận tải. Không chỉ góp phần thúc đẩy tương lai xanh bền vững thông qua việc trực tiếp triển khai dịch vụ với thương hiệu Xanh SM, GSM còn hỗ trợ, truyền cảm hứng cho các doanh nghiệp khác nâng cao chất lượng và mang đến trải nghiệm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng.

Phương Cúc