Dòng xe bán tải (pick-up) vốn không còn xa lạ với người Việt Nam. Nhờ thiết kế thời trang, nhiều tính năng và tiện dụng nên dòng xe này nhận được rất nhiều sự quan tâm của người dùng Việt. Dù vậy, đối với những người còn thiếu kinh nghiệm sử dụng xe hơi thì việc chuyển sang chạy xe bán tải sẽ gây ra một số khó khăn, trong cả quá trình lái và bảo dưỡng chiếc xe.

Những điều cần biết về sử dụng xe bán tải tại Việt Nam

Sử dụng xe đúng cách

Lời khuyên cho bạn trong lần đầu chạy xe bán tải đó là nên nổ máy xe khoảng 1 phút trước khi chạy, việc này giúp cho nhớt xe được bơm đều hơn và giảm ma sát cho động cơ (xe bán tải thường là xe chạy động cơ diesel nên ma sát động cơ khá lớn). Ngoài ra, bạn cũng cần chú ý là nên bơm nhiên liệu cho xe khi xăng báo còn 1/4 bình, không nên đợi xe hết nhiên liệu hẳn mới thực hiện tiếp nhiên liệu, dễ khiến động cơ hút phải cặn bẩn dưới đáy bình.

Ngoài ra, bạn cần chăm sóc xe đúng cách, xả nước thường xuyên ở bộ phận tách nước. Thông thường bộ phận này hay ở khoang máy nhưng cũng có những xe không có. Bên cạnh đó, hãy chú ý đến bộ phận lọc gió, xịt rửa bụi và thay lưới lọc sau 10.000km. Đối với xe bán tải 2 cầu, cần kiểm tra dầu cầu hàng tháng và chú ý nếu xe bị rò rỉ dầu.

Do xe bán tải thường xuyên phải di chuyển trong các khu vực địa hình xấu, đèo dốc, lội bùn nước nên chủ xe cần chú ý kiểm tra độ khít của hệ thống điện, keo dán hộp điện, xiết đầu cực của cọc bình. Nếu phát hiện cầu chì bị đứt thì cần bổ sung cầu chì dự phòng.

Bảo dưỡng xe đúng cách

Thông thường, các xe bán tải thường sử dụng lá nhíp giảm xóc nên chỉ cần đi một thời gian sẽ nghe thấy tiếng cót két phát ra từ cầu sau. Lúc này, bạn chỉ cần dùng chai rã sét RP7 xịt vào các lá nhíp, sau đó bôi thêm mỡ bò hoặc nhớt là xe sẽ hoạt động bình thường. Ngoài ra, cần chú ý đến phần đệm giữa lá nhíp xem chúng có bị mòn hay không.

Một số mẫu xe bán tải sử dụng công nghệ xử lý khí thải Euro 3, có nguyên lí hồi khí từ ống xả về buồng đốt thêm 1 lần cho sạch trước khi xả ra môi trường. Do phải đốt 2 lần nên lòng xi-lanh động cơ thường bám khói đen và muội than rất nhiều, vậy nên hãy chú ý vệ sinh phần lọc gió và buồng đốt động cơ sau 60 – 70.000km.

Đặc điểm riêng của xe bán tải

Điểm khác biệt của xe bán tải với các dòng xe khác là nó vừa chở người vừa chở hàng, vậy nên niên hạn của dòng xe này là 25 năm, phí trước bạ 2%. Cụ thể, một chiếc Nissan Navara có giá 760 triệu đồng, tiền thuế và phí cần nộp để ra biển chỉ khoảng 18 triệu đồng. về cơ bản là rẻ hơn khá nhiều nếu mua 1 chiếc sedan Kia Cerato giá 690 triệu đồng, mất thêm 82 triệu đồng tiền ra biển nữa.

Hiện tại, xe bán tải đã được xét thuộc diện ô tô con và được di chuyển trên làn đường dành cho ô tô con, đồng thời không bị cấm lưu thông theo giờ như xe tải.

Bán tải là dòng xe có khá nhiều điểm khác biệt mà bạn nên chú ý để sử dụng được hiệu quả và trơn tru hơn.

Dòng xe bán tải (pick-up) vốn không còn xa lạ với người Việt Nam. Nhờ thiết kế thời trang, nhiều tính năng và tiện dụng nên dòng xe này nhận được rất nhiều sự quan tâm của người dùng Việt. Dù vậy, đối với những người còn thiếu kinh nghiệm sử dụng xe hơi thì việc chuyển sang chạy xe bán tải sẽ gây ra một số khó khăn, trong cả quá trình lái và bảo dưỡng chiếc xe.

Những điều cần biết về sử dụng xe bán tải tại Việt Nam

Sử dụng xe đúng cách

Lời khuyên cho bạn trong lần đầu chạy xe bán tải đó là nên nổ máy xe khoảng 1 phút trước khi chạy, việc này giúp cho nhớt xe được bơm đều hơn và giảm ma sát cho động cơ (xe bán tải thường là xe chạy động cơ diesel nên ma sát động cơ khá lớn). Ngoài ra, bạn cũng cần chú ý là nên bơm nhiên liệu cho xe khi xăng báo còn 1/4 bình, không nên đợi xe hết nhiên liệu hẳn mới thực hiện tiếp nhiên liệu, dễ khiến động cơ hút phải cặn bẩn dưới đáy bình.

Ngoài ra, bạn cần chăm sóc xe đúng cách, xả nước thường xuyên ở bộ phận tách nước. Thông thường bộ phận này hay ở khoang máy nhưng cũng có những xe không có. Bên cạnh đó, hãy chú ý đến bộ phận lọc gió, xịt rửa bụi và thay lưới lọc sau 10.000km. Đối với xe bán tải 2 cầu, cần kiểm tra dầu cầu hàng tháng và chú ý nếu xe bị rò rỉ dầu.

Do xe bán tải thường xuyên phải di chuyển trong các khu vực địa hình xấu, đèo dốc, lội bùn nước nên chủ xe cần chú ý kiểm tra độ khít của hệ thống điện, keo dán hộp điện, xiết đầu cực của cọc bình. Nếu phát hiện cầu chì bị đứt thì cần bổ sung cầu chì dự phòng.

Bảo dưỡng xe đúng cách

Thông thường, các xe bán tải thường sử dụng lá nhíp giảm xóc nên chỉ cần đi một thời gian sẽ nghe thấy tiếng cót két phát ra từ cầu sau. Lúc này, bạn chỉ cần dùng chai rã sét RP7 xịt vào các lá nhíp, sau đó bôi thêm mỡ bò hoặc nhớt là xe sẽ hoạt động bình thường. Ngoài ra, cần chú ý đến phần đệm giữa lá nhíp xem chúng có bị mòn hay không.

Một số mẫu xe bán tải sử dụng công nghệ xử lý khí thải Euro 3, có nguyên lí hồi khí từ ống xả về buồng đốt thêm 1 lần cho sạch trước khi xả ra môi trường. Do phải đốt 2 lần nên lòng xi-lanh động cơ thường bám khói đen và muội than rất nhiều, vậy nên hãy chú ý vệ sinh phần lọc gió và buồng đốt động cơ sau 60 – 70.000km.

Đặc điểm riêng của xe bán tải

Điểm khác biệt của xe bán tải với các dòng xe khác là nó vừa chở người vừa chở hàng, vậy nên niên hạn của dòng xe này là 25 năm, phí trước bạ 2%. Cụ thể, một chiếc Nissan Navara có giá 760 triệu đồng, tiền thuế và phí cần nộp để ra biển chỉ khoảng 18 triệu đồng. về cơ bản là rẻ hơn khá nhiều nếu mua 1 chiếc sedan Kia Cerato giá 690 triệu đồng, mất thêm 82 triệu đồng tiền ra biển nữa.

Hiện tại, xe bán tải đã được xét thuộc diện ô tô con và được di chuyển trên làn đường dành cho ô tô con, đồng thời không bị cấm lưu thông theo giờ như xe tải.

Ảnh minh họa: Internet

Uber thông báo cho người dùng về sự cố trên Twitter hồi cuối tuần trước. Trong đó, họ nói nhận được thông tin về một hành khách nghi nhiễm virus Corona từ Bộ Y tế Mexico. Công ty cung cấp thông tin liên lạc của hai tài xế tiếp xúc với hành khách này.

Chưa dừng lại ở đây, Uber tạm khóa tài khoản của 240 người dùng đã di chuyển trên xe của hai tài xế kể trên và thông báo họ nên liên hệ với cơ sở y tế để có thêm thông tin hoặc báo cáo triệu chứng. Ảnh chụp màn hình tin nhắn Uber gửi người bị ảnh hưởng viết: “Vì an toàn của bạn và người khác, tài khoản của bạn không thể yêu cầu chuyến đi tại thời điểm hiện tại”.

Theo Tổ chức Y tế thế giới WHO, Mexico hiện chưa có ca nhiễm virus Corona nào. Tính đến 14 giờ ngày 3/2, thế giới có 17.392 người mắc và 363 người tử vong vì dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona (nCoV).

Ảnh minh họa: Internet

Uber thông báo cho người dùng về sự cố trên Twitter hồi cuối tuần trước. Trong đó, họ nói nhận được thông tin về một hành khách nghi nhiễm virus Corona từ Bộ Y tế Mexico. Công ty cung cấp thông tin liên lạc của hai tài xế tiếp xúc với hành khách này.

Chưa dừng lại ở đây, Uber tạm khóa tài khoản của 240 người dùng đã di chuyển trên xe của hai tài xế kể trên và thông báo họ nên liên hệ với cơ sở y tế để có thêm thông tin hoặc báo cáo triệu chứng. Ảnh chụp màn hình tin nhắn Uber gửi người bị ảnh hưởng viết: “Vì an toàn của bạn và người khác, tài khoản của bạn không thể yêu cầu chuyến đi tại thời điểm hiện tại”.

Theo Tổ chức Y tế thế giới WHO, Mexico hiện chưa có ca nhiễm virus Corona nào. Tính đến 14 giờ ngày 3/2, thế giới có 17.392 người mắc và 363 người tử vong vì dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona (nCoV).

Đáng chú ý khi mẫu iPhone nắp gập của Apple sẽ có khả năng gập đôi về cả hai phía. Điều này khiến chiếc điện thoại của Apple có thể sử dụng với cả màn hình hoặc 1 nửa diện tích phần màn hình. Ở chiều ngược lại, hai mặt cảm ứng của màn hình sẽ được úp vào nhau. Thiết kế này giúp bảo vệ tốt hơn đối với màn hình của máy.

Đáng chú ý khi mẫu iPhone nắp gập của Apple sẽ có khả năng gập đôi về cả hai phía.

Nếu như các nhà sản xuất khác đều đăng ký bằng sáng chế chi tiết thì Táo khuyết lại không hề đề cập tới các tính năng trên thiết bị của mình. Mặc dù vậy, những tin đồn tới thời điểm này cho thấy đây sẽ là mẫu điện thoại với 3 camera ở mặt lưng của máy.

Hiện không có dấu hiệu nào cho thấy iPhone nắp gập sẽ sử dụng cổng USB Type C hay được trang bị công nghệ 5G. Mặc dù vậy, vào năm 2020, những tính năng này nhiều khả năng sẽ xuất hiện trên dòng iPhone thông thường của Táo khuyết.

Tuấn Nghĩa (Theo Phonearena)

Theo LetsGoDigital, một bằng sáng chế mới đây đã tiết lộ những cái nhìn đầu tiên về mẫu điện thoại nắp gập của Apple. Theo đó, khác với Samsung, Apple đang phát triển một mẫu smartphone có khả năng gập theo chiều dọc.

Nhìn vào mặt trước của mẫu điện thoại trong bản vẽ, có thể thấy phần mặt trước của chiếc iPhone mới sẽ gần như không có viền màn hình. Ở giữa sẽ là một phần bản lề giúp máy có thể gập đôi lại.

iPhone của Apple sẽ có nắp gập vào năm 2020.

Đáng chú ý khi mẫu iPhone nắp gập của Apple sẽ có khả năng gập đôi về cả hai phía. Điều này khiến chiếc điện thoại của Apple có thể sử dụng với cả màn hình hoặc 1 nửa diện tích phần màn hình. Ở chiều ngược lại, hai mặt cảm ứng của màn hình sẽ được úp vào nhau. Thiết kế này giúp bảo vệ tốt hơn đối với màn hình của máy.

Đáng chú ý khi mẫu iPhone nắp gập của Apple sẽ có khả năng gập đôi về cả hai phía.

Nếu như các nhà sản xuất khác đều đăng ký bằng sáng chế chi tiết thì Táo khuyết lại không hề đề cập tới các tính năng trên thiết bị của mình. Mặc dù vậy, những tin đồn tới thời điểm này cho thấy đây sẽ là mẫu điện thoại với 3 camera ở mặt lưng của máy.

Hiện không có dấu hiệu nào cho thấy iPhone nắp gập sẽ sử dụng cổng USB Type C hay được trang bị công nghệ 5G. Mặc dù vậy, vào năm 2020, những tính năng này nhiều khả năng sẽ xuất hiện trên dòng iPhone thông thường của Táo khuyết.

Tuấn Nghĩa (Theo Phonearena)