本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo West Chester vs Loudoun United, 06h30 ngày 19/3: Bắt nạt chủ nhà nghiệp dư
 |
| Nhà nhỏ được xây dựng chỉ hơn 1000 USD với mái mạ kẽm, vật liệu từ địa phương |
 |
| Công trình lãng mạn và thi vị ở New York được xây từ những cửa sổ bỏ đi |
 |
| Nhà kiểu contaniner rất ấn tượng và nội thất trong nhà miễn chê |
 |
| trong ngôi nhà cực kỳ hiện đại |
 |
| Đáng yêu và thi vị vô cùng |
Nguyễn Hưng ( Theo Countryliving)
Chỉ cần điểm xuyết chút phụ kiện là ban công nhỏ nhắn của gia đình bạn đã hiện lên vô cùng xinh yêu, nhất là vào dịp Giáng sinh này.
">Những nhà nhỏ nông thôn hút mắt nhờ sức sáng tạo, hiên đại, cực đáng yêu
Công ty Cổ phần Đầu tư và Quản lý Bất động sản G5 (G5 Invest) tiền thân là Liên minh các sàn giao dịch bất động sản G5, gồm các sàn: Đất Xanh Miền Bắc, DTJ, Maxland, Asiareal và Sudico với đông đảo các nhà tư vấn, phân phối bất động sản chuyên nghiệp, có nhiều kinh nghiệm thị trường.
Với tôn chỉ mục đích của G5 là "Cùng chung một mục tiêu, phối hợp nhiều thế mạnh", tổ chức tạo dựng phương thức bán hàng minh bạch, đề cao lợi ích của khách hàng, góp phần hồi phục thị trường trong giai đoạn khó khăn nhất 2011- 2012. Nhờ đó, liên minh ghi dấu ấn riêng trên thị trường cũng như niềm tin của khách hàng, chủ đầu tư.
| G5 góp phần hồi phục thị trường trong giai đoạn khó khăn nhất 2011 – 2012. |
G5 đã xây dựng lên một chuỗi hệ thống phân phối BĐS hàng đầu khu vực phía Bắc trải dài trong phạm vi 7 tỉnh thành trên cả nước. Với số lượng bất động sản tăng dần theo các năm lên đến hàng ngàn sản phẩm: Năm 2012 là 900 sản phẩm, năm 2013 là 1.450 sản phẩm và năm 2014 là 3.450 sản phẩm thuộc mọi phân khúc và loại hình BĐS.
Ông Nguyễn Quốc Khánh - Chủ tịch G5 cho biết, các nhân sự của liên minh thường xuyên gặp gỡ khách hàng, lắng nghe những nguyện vọng về sản phẩm trong vấn đề giao thông, pháp lý, vị trí, cơ hội giá cả và suất đầu tư. Thấu hiểu thị trường, tâm tư khách hàng và những khó khăn các doanh nghiệp BĐS đối mặt thôi thúc G5 phát triển hơn với pháp nhân mới năm 2014 là Công ty CP Đầu tư và Quản lý bất động sản G5.
"G5 Invest là nơi tập trung các nhà tư vấn có tâm, dày dặn kinh nghiệm, am hiểu thị trường luôn mong muốn sẻ chia, tháo gỡ khó khăn, bất cập cho khách hàng, chủ đầu tư. Chúng tôi mang đến không gian sống, giá trị sống, suất đầu tư hợp lý cùng các chiến lược rõ ràng cho chủ đầu tư, sản phẩm chất lượng, pháp lý đầy đủ cho khách hàng - đúng tinh thần của G5 là người đồng hành uy tín", ông Khánh cho hay.
Trở thành nhà đầu tư, phát triển dự án chuyên nghiệp
Theo lãnh đạo công ty, thành công tại thị trường Hà Nội, Vĩnh Phúc, Quảng Ninh, Đà Nẵng, Nha Trang... là đòn bẩy quan trọng giúp G5 Invest có bước tiến dài ở thị trường Hải Phòng. Một thị trường đang được đánh giá là tiềm năng bậc nhất tại khu vực miền Bắc hiện nay.
Khu đô thị Gò Gai Central Park đánh dấu sự có mặt lần đầu tiên của công ty tại Hải Phòng. Chỉ trong một thời gian ngắn, một số lượng lớn lô liền kề tại dự án được tiêu thụ hết. Dự án xây dựng trên tổng diện tích đất hơn 127 ha với 353 lô đất liền kề, 86 lô đất biệt thự.
 |
| Bach Dang Luxury Residence là một trong những dự án nhà phố thương mại đầu tiên tại Hải Phòng phát triển theo hướng 3 trong 1. |
G5 Invest tiếp tục ghi dấu ấn tại thành phố Hoa phượng đỏ với Bach Dang Luxury Residence. Dự án xây dựng trên khu đất rộng 6.535 m2, tọa lạc ngay mặt đường số 85 Cầu Niệm, phường Nghĩa Xá, quận Lê Chân. Bach Dang Luxury Residence bắt đầu bàn giao các căn hộ đầu tiên đến tay khách hàng từ cuối tháng 7 vừa qua. Đây là một trong những dự án đầu tiên tại thành phố Cảng phát triển theo hướng nhà phố thương mại tích hợp công năng để ở, kinh doanh và cho thuê.
Sau dự án này là dự án Thủy Nguyên Mall nằm tại trung tâm huyện Thủy Nguyên, gồm 96 không gian thương mại, có diện tích từ 30 đến 58m2. Dự án là ví dụ điển hình về các sản phẩm bất động sản do G5 phát triển, có quy mô vừa nhưng được đầu tư kỹ càng, quan tâm đến lợi ích cho nhà đầu tư và gia tăng giá trị cho người sử dụng cuối cùng.
G5 Invest đặt mục tiêu trở thành đơn vị đầu tư BĐS chuyên nghiệp, xây dựng hệ thống quản lý bài bản, hướng tới sự phát triển bền vững cùng sứ mệnh: “Đáp ứng tối đa mọi nhu cầu của khách hàng: cam kết cung cấp các sản phẩm dịch vụ chất lượng và am hiểu văn hóa thị trường địa phương. Cam kết trở thành đối tác tin cậy, cùng đồng hành và làm gia tăng các giá trị đầu tư. Xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp, năng động, sáng tạo. Đảm bảo hài hòa lợi ích doanh nghiệp với lợi ích xã hội”, ông Tô Chí Công - Tổng giám đốc G5 Invest cho hay.
 |
| Đông đảo quan khách là lãnh đạo cơ quan quản lý nhà nước, các tổ chức, hiệp hội, chủ đầu tư… chúc mừng BLĐ G5 Invest nhật dịp kỷ niệm 5 năm thành lập. |
Để có được những thành tựu đáng ghi nhận, bên cạnh sự lãnh đạo và tầm nhìn sáng suốt của Hội đồng tư vấn đầu tư là sức mạnh hợp lực từ đội ngũ cán bộ quản lý có trình độ chuyên môn cao, giàu kinh nghiệm, tâm huyết với nghề.
Chia sẻ trong lễ kỷ niệm 5 năm thành lập Công ty về kế hoạch phát triển và định hướng trong 5 năm tới, CEO G5 Invest cho hay: “G5 phấn đấu trở thành một trong những công ty đứng trong Top doanh nghiệp BĐS có quy mô vốn trên 500 tỷ. Xây dựng công ty phát triển toàn diện, trên cơ sở lĩnh vực kinh doanh chủ yếu là đầu tư kinh doanh BĐS, không ngừng phát triển, khẳng định thương hiệu góp phần đáp ứng nhu cầu nhà ở của khách hàng. Mục tiêu từ năm 2023 - 2024 trở thành công ty đại chúng, có cơ cấu cổ đông hợp lý, niêm yết trên thị trường chứng khoán, có thương hiệu uy tín, có cổ phiếu giá trị và cổ tức cao. Nâng cao trình độ chuyên nghiệp quản lý tài chính, quản lý kinh doanh và chất lượng phục vụ thông qua xây dựng và phát triển nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn cao…”.
Với tầm nhìn chiến lược bài bản, song hành cùng nhiều đối tác uy tín trong lĩnh vực BĐS có chung mục tiêu và định hướng tương lai, G5 Invest cam kết đem lại thành công cho cổ đông, nhà đầu tư, cho các đối tác và khách hàng với tinh thần cùng phát triển - cùng thành công.
Diêm Đăng Linh
">G5 Invest: Hành trình trở thành nhà phát triển dự án chuyên nghiệp
 |
| Được biết, “nghĩa địa xe hơi” này đã tồn tại trên 50 năm. Đây là nơi lý tưởng cho các chủ xe “ký gửi” những chiếc xe họ không còn muốn dùng đến hoặc xe bị hư hỏng họ không đủ tiền sửa chữa. Và… nhiều thợ độ xe cũng tìm đến đây để tìm những chiếc xe cần sau đó khôi phục, độ lại theo sở thích riêng của mình. |
 |
| Những chiếc xe hơi cổ điển bị bỏ quên trong tình trạng cũ nát, cây cỏ mọc um tùm từ trong ra đến ngoài xe. |
 |
| Phơi sương gió nhiều năm khiến hiện trạng xe không còn được như ban đầu. Hầu hết đã bị gỉ sắt nghiêm trọng. |
 |
| Dù vậy, những chiếc xe đều được đánh số thứ tự để lưu trữ hồ sơ, thông tin xe, thông tin chủ xe khá cụ thể. |
 |
| Đây là một chiếc Honda NSX Superleggera đời đầu với ngoại thất còn khá mới nhưng xe đã có nhiều bộ phận bị móp, hư hỏng. |
 |
| Chiếc xe Mercedes-Benz 190E 16v Cosworth đã bị bỏ xó quá lâu. |
 |
| Toyota Celica 2000 GT thập niên 70 từng được mệnh danh là Mustang Nhật Bản cũng bị bỏ rơi đến rỉ gắt tại đây. |
 |
| Toyota Supra này từng được mệnh danh là một trong những siêu xe đắt nhất thế giới của hãng xe Nhật cũng đã bị bỏ rơi hơn 15 năm tại đây. |
 |
| Những fan hâm mộ thương hiệu BMW chắc hẳn phải tiếc nuối khi nhìn thấy hình ảnh này. |
Chi Bảo (theo TG)
Dubai giàu có tới mức không ít xe sang Rolls-Royce bị bỏ hoang tại đây. Có những chiếc bị bỏ mặc trên vỉa hè cho bụi phủ theo thời gian.
">Bên trong nghĩa địa hàng trăm siêu xe cổ bị bỏ rơi la liệt
Nhận định, soi kèo Singapore vs Nepal, 19h30 ngày 21/3: Tiếp tục thăng hoa
Ở thiết kế ngoại thất, Volkswagen Polo 2020 được nâng cấp lưới tản nhiệt tổ ong thể thao và hiện đại hơn so với thế hệ cũ.
Để đồng bộ, phần cản trước và cản sau của phiên bản Volkswagen Polo 2020 cũng được thiết kế lại cá tính hơn. Đi kèm là bộ mâm 10 chấu kích cỡ 15inch thể thao.
Khoang nội thất không có nhiều thay đổi với các ghế ngồi bọc da, vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp các nút điều khiển chức năng.
">Volkswagen Polo 2020 ra mắt tại Việt Nam, thêm nhiều nâng cấp mới
Tại giải đua này, các VĐV tham gia sẽ thi đấu gymkhana tại 5 hạng xe với thể thức solo gymkhana. Bao gồm: Hạng 1 - Xe cầu trước FWD – động cơ dưới 1601cc; Hạng 2 – Xe cầu trước FWD – động cơ từ 1601cc trở lên; Hạng 3 - Xe cầu sau RWD – động cơ dưới 2001cc; Hạng 4 – Xe cầu sau RWD – động cơ từ 2001cc trở lên; Hạng 5 – Xe AWD, 4WD không hạn chế động cơ.
"Auto Gymkhana là thể thức đua tính giờ trên đường đua đã được định sẵn, thường khá nhỏ so với các dạng đua khác", chuyên gia lái xe Nguyễn Hồng Vinh đến từ đội Redline Racing cho biết. Theo đó, đường thi được thiết kế trên một diện tích nhỏ, bài bao gồm tăng tốc trên các đoạn thẳng ngắn (hiếm khi quá 100km/h), nhiều khúc cua các kiểu khác nhau, slalom, 180 độ, 360 độ, chạy số 8. Thành tích của các VĐV tham gia được tính bằng thời gian hoàn thành bài thi.
VAGC được phối hợp tổ chức bởi Hiệp hội Thể thao Xe động cơ Việt Nam (VMA) và Diễn đàn Otofun.net. Tại mỗi chặng đua, có tối đa 40 VĐV tham gia và mỗi đội tối đa chỉ có 2 VĐV. Theo kế hoạch, chặng đầu tiên sẽ chính thức diễn ra vào ngày 7/12 sắp tới tại Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam (Hà Nội). Chặng hai dự kiến tổ chức tại đường đua Đại Nam (Bình Dương) sau đó một tuần. Chặng đua chung kết của VAGC mùa đầu tiên sẽ diễn ra tại đường đua khu vực bờ hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội) với sự tham gia của 40 VĐV xuất sắc nhất.
Vietnam Offroad Cup - VOC
Đây là giải đua xe địa hình lớn nhất và lâu đời nhất Việt Nam. Vietnam Offroad Cup tiền thân là Vô Lăng Vàng lần đầu tiên tổ chức vào năm 2009. Trải qua 10 năm tổ chức bởi diễn đàn Otofun.net, VOC trở thành một trong những giải đua xe chuyên nghiệp và có quy mô lớn nhất hiện nay.
 |
| VOC 2019 là giải đấu offroad lớn nhất Việt Nam |
VOC 2019 diễn ra hồi cuối tháng 9 quy tụ 160 tay đua, 80 đội đua thi đấu tại bốn hạng thi gồm Bán tải Việt Nam, Cơ bản, Mở rộng và Nâng cao. VOC 2019 thu hút sự tham gia của nhiều VĐV đến từ khắp cả nước như Hà Nội, Hà Giang, Lào Cai, Lạng Sơn, Hà Tĩnh, Bình Phước, TP HCM và cả nước bạn Lào.
Tại đây, các tay đua phải vượt qua tổng cộng 10 bài thi và một cung adventure xuyên rừng buổi đêm. Các bài thi được thiết kế với nhiều thử thách địa hình như đường bùn lầy, dốc cao, hố sâu, đường nghiêng, đường quanh co, suối cạn... Sau những nỗ lực không biết mệt mỏi, giải thưởng cũng được trao cho các tay đua xuất sắc nhất.
Đội Everest PVC 1 gồm lái chính Đinh Bá Trung và lái phụ Đỗ Anh Tuấn nhất hạng Bán tải Việt Nam. Đội PAC- DR.CAR gồm lái chính: Nguyễn Huy Thông và lái phụ Phạm Văn Anh nhất hạng Cơ bản. Đội PNF02 gồm lái chính Phan Ngọc Mỹ và lái phụ Bùi Minh Duy nhất hạng Mở Rộng. Nhà vô địch hạng Mở rộng thuộc về đội PAC Racing số 415 với lái chính là anh Nguyễn Mạnh Dũng cùng lái phụ Trần Văn Cường.
Suốt nhiều năm qua, VOC trở thành món ăn tinh thần không thể thiếu đối với các tín đồ mê xe địa hình trên cả nước. Đây không chỉ là cuộc đua đơn thuần, mà là nơi để người yêu xe địa hình thỏa mãn đam mê, truyền cảm hứng tới đông đảo công chúng. Thông qua VOC, đua xe địa hình không chỉ dừng lại trong các nhóm nhỏ, mà là nơi để luyện tay lái cho những chuyến thiện nguyện vùng cao mỗi độ cuối năm. Tính nhân văn và ý nghĩa đối với cộng đồng luôn được đề cao.
Knock out the King – KOK
Giải đấu KOK lần đầu tiên tổ chức vào năm 2018. Đây là giải đấu xe địa hình offroad có cách thức thi đấu khác biệt so với các giải đấu hiện nay. KOK chỉ có một thể thức thi đấu đối kháng trên hai đường đua song song với nhau giữa hai xe cùng phân hạng. Xe nào có thành tích thấp hơn sẽ bị loại, xe chiến thắng sẽ tiếp tục vào vòng tiếp theo.
 |
| KOK vòng 3 năm 2019 diễn ra tại Hà Nội |
KOK đến nay đã diễn ra ba chặng đua tổ chức tại Hà Nội và Bình Dương. Đường đua được thiết kế đặc biệt, song song và giao nhau để cả hai xe thi đấu đều trải qua những thử thách hoàn toàn giống nhau. Điều này nhằm đảm bảo sự công bằng và tính cạnh tranh cao nhất, mang lại sự hấp dẫn cho giải. KOK được đánh giá là giải đua có định dạng gần nhất với các giải Rally nổi tiếng trên thế giới. Các xe thi đấu sẽ chạy ở tốc độ khá cao trên 40km/h và có thể lên tới 120 km/h trên đoạn đường đất thẳng.
KOK cũng chính là nơi phát hiện ra những tài năng cho làng đua xe thể thao Việt Nam với những cái tên đầy tiềm năng. Tại vòng 1 diễn ra tại Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam (Hà Nội), tay đua Trần Phát là người giành chiến thắng chung cuộc cùng phần thưởng 150 triệu đồng.
Tay đua Vũ Ngọc Cường giành chiến thắng KOK vòng 2 diễn ra tại trường đua Đại Nam (Bình Dương) với phần thưởng 150 triệu đồng. KOK vòng 3 tổ chức tại công viên Yên Sở chứng kiến cuộc lên ngôi lần đầu tiên của tay đua Nguyễn Anh Tú khi sử dụng chiếc Triton đời cũ.
Có thể nói rằng, sự xuất hiện của KOK giúp cho phong trào chơi xe địa hình thêm nhiều màu sắc hơn. Thể thức thi đấu đối kháng hoàn toàn mới cùng những bài thi tốc độ là những điểm hấp dẫn không chỉ các VĐV mà còn cả khán giả. Dù sinh sau đẻ muộn nhưng KOK cũng kịp để lại những dấu ấn đáng nhớ.
King of Pickup – KOP
Tại Việt Nam hiện nay, phong trào chơi xe và độ xe bán tải có thể phát triển rất mạnh mẽ trong vài năm vừa qua. Nhiều hội nhóm, các câu lạc bộ chơi xe, hãng xe được thành lập với sự tham gia của đông đảo thành viên cả nước. Trong đó, Câu lạc bộ Bán tải Việt Nam – Pickup Vietnam Club (PVC) có thể coi là nhóm nổi trội hơn cả về cả quy mô lẫn chất lượng.
 |
| KOP là giải đấu dành riêng cho các mẫu xe bán tải. (Ảnh: Theo Xehay) |
PVC quy tụ đông đảo các thành viên sử dụng xe bán tải đến từ nhiều thương hiệu khác nhau. Hằng năm, PVC đều tổ chức cuộc thi đua xe nội bộ dành cho các thành viên CLB với tên gọi King of Pickup - KOP. KOP đã diễn ra ba mùa giải vào các năm 2016, 2017 và 2018. Tương tự như VOC, các bài thi thuộc KOP cũng được thiết kế bài bản, với nhiều thử thách dành cho các VĐV tham gia. Các tay đua sẽ phải thể hiện được những kỹ năng tốt nhất của mình để vượt qua các chướng ngại vật trong thời gian ngắn nhất.
Tại KOP, đây không đơn thuần là một cuộc thi giữa các tay đua. Mỗi mùa giải KOP diễn ra còn là nơi gắn kết các thành viên PVC với nhau. Đây cũng là dịp để các thành viên có cơ hội hiểu nhau hơn, cùng nhau gắn kết tình bằng hữu, hay lớn hơn là hợp tác làm ăn trong tương lai.
Năm 2020, Việt Nam sẽ đăng cai lần đầu tiên giải đua xe F1. Với sự kiện này, phong trào đua xe chuyên nghiệp tại Việt Nam sẽ được nhân rộng hơn nữa.
Anh Vũ
Một chiếc xe sang Mercedes-Benz S600 bị chủ xe vứt xó đến phủ bụi ở đường suốt hai năm qua, bản thân chiếc xe cũng không còn biển số thậm chí logo xe còn bị mất trộm.
">Những giải đua xe hấp dẫn nhất Việt Nam trước khi F1 diễn ra
ăng cơ hội đầu tư tại Việt Nam
友情链接
