当前位置:首页 > Thế giới > Nhận định, soi kèo San Carlos vs Saprissa, 9h ngày 10/2 正文
标签:
责任编辑:Thời sự
Nhận định, soi kèo Rionegro Aguilas vs La Equidad, 6h00 ngày 28/1: Ra quân nhẹ nhàng
Trong 33 nhà cung cấp sản phẩm nông sản và đặc sản vùng miền mới tham gia các sàn thương mại điện tử của doanh nghiệp bưu chính, có 21 nhà cung cấp mở gian hàng trên sàn Vỏ Sò và số nhà cung cấp nông sản mở mới trên sàn Postmart là 12.
Thông tin về sự hỗ trợ các hộ nông dân làm quen với công nghệ số, đưa sản phẩm lên sàn thương mại điện tử, đại diện Vietnam Post cho biết, từ đầu tháng 4/2021, sàn Postmart đã triển khai khóa đào tạo ngắn hạn về việc kinh doanh trên sàn tại Hà Nam và Thái Bình dành cho hộ kinh doanh trên địa bàn.
Cụ thể, sau khóa đào tạo ngắn hạn, đã có ngay lập tức 4 nhà cung cấp đưa sản phẩm lên sàn Postmart, trong tuần sau khi thực hiện các thủ tục ký hợp đồng với sàn thành công.
Ngoài ra, trong thời gian đào tạo và hỗ trợ các hộ kinh doanh này, sàn thương mại điện tử Postmart đồng thời cung cấp và ưu đãi sử dụng miễn phí cho các hộ kinh doanh đăng ký sớm gói dịch vụ Markeing như ưu tiên vị trí hiển thị trên sàn, ưu tiên tối ưu từ khóa tìm kiếm… Đây là những bước hỗ trợ được đánh giá khá hiệu quả và hữu ích, đặc biệt dành cho những nhà cung cấp mới tham gia hoạt động trên sàn.
Với sàn thương mại điện tử Vỏ Sò, trong chiến dịch ứng dụng công nghệ số giúp nông sản Việt thoát cảnh giải cứu được được triển khai tại Hải Dương, với việc tổ chức hàng chục nhóm nhân sự trực tiếp xuống các hợp tác xã, trang trại, hộ nông dân, đơn vị này đã hướng dẫn cho khoảng 200 hộ nông dân về cách thức kinh doanh trên sàn thương mại điện tử, đã có 50 hộ mở gian hàng trên sàn Vỏ Sò.
Trong kế hoạch được sàn Vỏ Sò xây dựng cho các tháng cuối năm 2021, đơn vị này dự kiến từ khoảng giữa tháng 4 đến tháng 11 sẽ tập trung đưa toàn bộ các sản phẩm đạt tiêu chuẩn chứng nhận OCOP, VietGap lên sàn. Cùng với đó, trong 3 quý cuối năm nay, Viettel Post cũng tham gia hỗ trợ chuyển đổi số tại 9 tỉnh, thành phố gồm: Sơn La, Lào Cai, Bắc Giang (quý II); Bến Tre, Cần Thơ, Hậu Giang, Đồng Tháp (quý III); Lâm Đồng, Nghệ An (quý IV).
Từ thực tế triển khai tại Hải Dương, các doanh nghiệp bưu chính đều có chung nhận định, các hộ nông dân đa phần vẫn chưa quen với phương thức bán hàng và mua hàng trực tuyến. Vì thế, việc tuyên truyền, hướng dẫn để giúp bà con nông dân chuyển đổi nhận thức, thay đổi thói quen cần được duy trì lâu dài, đòi hỏi các đơn vị phải kiên trì.
Ở góc độ của Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam (VECOM), trao đổi với ICTnews, Chủ tịch VECOM Nguyễn Thanh Hưng nhận định, xu thế dịch chuyển và mở rộng các kênh bán hàng trên môi trường trực tuyến là điều chúng ta đều nhìn thấy, không chỉ sản phẩm hàng hoá thông thường, mà kể cả các sản phẩm nông sản. Do vậy người nông dân sẽ cần thích nghi nhanh với sự thay đổi này.
Với việc tổ chức kênh tiêu thụ nông sản qua các sản thương mại điện tử, người nông dân không chỉ có thêm kênh bán hàng mà qua đó có thể quảng bá tốt hơn sản phẩm của mình đến với các đối tác và người tiêu dùng cuối cùng.
“Thách thức lớn trong việc bán hàng nông sản trên môi trường trực tuyến là việc bảo quản và vận chuyển cho đơn hàng nhỏ lẻ, nếu có sự hỗ trợ tốt của các nhà vận chuyển cơ hội sẽ mở ra rất lớn cho người nông dân”, ông Hưng chia sẻ.
Đại diện VECOM cũng cho rằng, việc các doanh nghiệp tham gia hỗ trợ nông dân đưa sản phẩm lên sàn thương mại điện tử là rất đáng khích lệ. Mặc dù là giải pháp tình thế nhưng đây là cơ hội tốt để bà con thấy được hiệu quả của kênh bán hàng mới. Chúng ta cần giúp người nông dân duy trì và phát huy mô hình thay đổi này, từ việc xây dựng các nền tảng cho bán hàng trực tuyến đến đào tạo kỹ năng vận hành khi bán hàng trên Internet.
Vân Anh
Trong khoảng 1 tháng qua, 2 sàn thương mại điện tử Postmart, Vỏ Sò đã hỗ trợ tiêu thụ hơn 60 tấn nông sản cho các hộ nông dân Hải Dương. Hai doanh nghiệp bưu chính đang xúc tiến mở rộng chương trình tại các địa phương khác.
" alt="Thêm 33 nhà cung cấp nông sản trên 2 sàn thương mại điện tử của doanh nghiệp bưu chính"/>Thêm 33 nhà cung cấp nông sản trên 2 sàn thương mại điện tử của doanh nghiệp bưu chính
Tổ công tác triển khai nhiệm vụ thúc đẩy phát triển kinh tế số còn có 6 tổ viên là lãnh đạo các đơn vị chức năng khác trong Bộ TT&TT, bao gồm: Vụ trưởng Vụ Tổ chức Cán bộ Phạm Minh Tiến, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch – Tài chính Nguyễn Minh Sơn, Vụ trưởng Vụ Pháp chế Trần Thị Nhị Thủy, Phó Vụ trưởng phụ trách Vụ CNTT Tô Thị Thu Hương, Cục trưởng Cục Viễn thông Hoàng Minh Cường và Giám đốc Trung tâm Internet Việt Nam (VNNIC) Nguyễn Hồng Thắng.
Các thành viên Tổ công tác làm việc theo chế độ kiêm nhiệm. Nhiệm vụ cụ thể của các thành viên do Tổ trưởng phân công.
Phát triển kinh tế số đã được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, là giải pháp đột phá để phát triển kinh tế - xã hội nói chung của đất nước trong thời gian tới. Đây cũng là nhiệm vụ cần có sự phối hợp của các bộ, ngành liên quan. Trong đó, với vai trò là Bộ thực hiện quản lý nhà nước về bưu chính, viễn thông, ứng dụng CNTT và chuyển đổi số, an toàn, an ninh mạng, công nghiệp ICT, báo chí và truyền thông, Bộ TT&TT sẽ đóng vai trò nền tảng.
Trước đó, trong thông báo 339 ngày 22/9/2020 của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại hội nghị trực tuyến Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử, Bộ TT&TT được giao chủ trì với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Công Thương xây dựng Đề án phát triển kinh tế số Việt Nam đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.
Vì thế, tại cuộc họp với một số đơn vị trong Bộ TT&TT về việc triển khai nhiệm vụ phát triển kinh tế số vào đầu tháng 2/2021, Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng cũng đã chỉ rõ, các cơ quan, đơn vị liên quan của Bộ TT&TT cần chủ động, tích cực trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế số.
Cũng tại cuộc họp này, Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng đã giao Vụ Quản lý doanh nghiệp chủ trì, phối hợp với Cục Tin học hóa, VNNIC và các đơn vị liên quan nghiên cứu, xây dựng báo cáo chuyên đề về kinh tế số, trong đó làm rõ nội hàm, yêu cầu quản lý, đối tượng quản lý, phương thức quản lý, mô hình quản lý, kinh nghiệm quốc tế, đề xuất những nội hàm mới, chưa được quy định hoặc chưa được phân công cụ thể.
Thống nhất chỉ số, phương pháp đo và triển khai đo lường về kinh tế số và đóng góp của kinh tế số vào GDP và GRDP. Việc thực hiện nhiệm vụ này cần phối hợp chặt chẽ với Tổng cục Thống kê, Bộ KH&ĐT.
Nghiên cứu, xây dựng Đề án hỗ trợ các tổ chức, doanh nghiệp triển khai chuyển đổi số và Đề án phát triển Kinh tế số Việt Nam đến năm 2025, định hướng đến năm 2030, báo cáo Bộ trưởng để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.
Vụ Quản lý doanh nghiệp cũng được giao chủ trì, phối hợp với Cục Tin học hóa, VNNIC và những đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất, báo cáo Bộ trưởng và Lãnh đạo Bộ kế hoạch thúc đẩy sự phối hợp giữa Bộ TT&TT và các cơ quan, tổ chức trong và ngoài nước để cùng thúc đẩy phát triển kinh tế số Việt Nam.
Kinh tế số là 1 trong 3 trụ cột của Chương trình chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt ngày 3/6/2020. Chương trình xác định tầm nhìn đến năm 2030 Việt Nam trở thành quốc gia số, ổn định và thịnh vượng, tiên phong thử nghiệm các công nghệ và mô hình mới; đổi mới căn bản, toàn diện hoạt động quản lý, điều hành của Chính phủ, hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, phương thức sống, làm việc của người dân, phát triển môi trường số an toàn, nhân văn, rộng khắp.Bộ TT&TT lập Tổ công tác triển khai nhiệm vụ thúc đẩy phát triển kinh tế số
Chủ một cửa hàng thuốc cho biết, bình thường mọi năm dịch cúm A thường xảy ra vào mùa đông xuân (tháng 10 đến tháng 3), lúc này các cửa hàng mới nhập hàng về nhiều. Năm nay, cúm A diễn biến bất thường khi số ca mắc tăng vào mùa hè nên nhiều cửa hàng không có thuốc để bán.
“Cửa hàng thuốc của chúng tôi mới nhập Tamiflu hôm qua. Bình thường mỗi hộp có giá khoảng hơn 400 nghìn đồng nhưng nay nhập vào cao hơn nên bán ra cũng cao hơn. Nhiều người không có để mua, giá có khi lên đến 1 triệu đồng/hộp”, người này cho hay.
Tương tự, tại một hiệu thuốc khác cũng cho biết vừa hôm qua giá thuốc là 580 nghìn đồng/hộp nhưng hôm nay đã lên 650 nghìn đồng. “Chị không mua luôn sợ mai không có hàng đâu. Hôm qua một giá, hôm nay một giá khác. Thời gian này, nhiều người mắc cúm A nên các gia đình tích trữ. Đồng thời, thuốc uống trong 2 ngày đầu sẽ có tác dụng, hiệu quả nhất nên nhiều người mua sẵn để ở nhà”, người này nói.
Về vấn đề này, các chuyên gia khuyên người dân không nên tích trữ Tamiflu trong nhà. BS Trương Hữu Khanh, Cố vấn chuyên môn Khoa Nhiễm Khuẩn - thần kinh, Bệnh viện Nhi đồng 1, TP.HCM lý giải số ca mắc cúm A tăng do thời gian dịch Covid-19, người dân không có điều kiện đi tiêm vắc xin các bệnh khác (trong đó có cúm) một cách đầy đủ.
Nguyên nhân thứ 2 là do sau dịch, gia tăng sự giao thoa, đi lại, sinh hoạt, du lịch…giữa các địa phương. Bên cạnh đó, hiện chúng ta làm xét nghiệm nhiều sẽ phát hiện nhiều ca bệnh. Vì vậy người dân không nên quá hoang mang, lo lắng với số ca mắc có xu hướng tăng.
Cũng theo BS Khanh, điều trị cúm A chủ yếu là điều trị triệu chứng. Thuốc kháng virus dùng trong điều trị có thể dùng Tamiflu tuy nhiên thuốc này phải có chỉ định của bác sĩ.
“Người bệnh bị viêm phổi siêu vi cấp tính do cúm mới cân nhắc dùng Tamiflu hoặc người có bệnh nền tiểu đường mắc cúm A, có khả năng diễn biến nặng hơn mới dùng Tamiflu.
“Tamiflu không dùng được đại trà do bệnh nhân mắc cúm đa số tự khỏi. Chúng ta không nên dự trữ, khi dùng phải có sự kê đơn của bác sĩ”, BS Khanh khuyến cáo.
BS Trương Hữu Khanh cũng chia sẻ câu chuyện về phụ huynh khi có con vừa mắc cúm A đã chụp ảnh thuốc Tamiflu và hỏi bác sĩ có nên uống hay không. “Thuốc này có tác dụng phụ nên hết sức cẩn thận khi sử dụng”, bác sĩ thông tin.
Về biến chứng cúm A, theo BS Khanh, bệnh có thể gây viêm phổi siêu vi, bệnh nhân phải thở máy tuy nhiên tỷ lệ thấp. “Có trẻ mắc cúm A bị sốt cao dẫn đến co giật, viêm não nhưng tỷ lệ rất thấp. Điều này cho thấy chúng ta không nên quá lo lắng”. Cũng theo BS Khanh, điều quan trọng, người dân nên phòng ngừa bằng cách đeo khẩu trang, rửa tay sát khuẩn và tiêm phòng vắc xin hàng năm.
Tương tự, TS.BS Nguyễn Thành Nam – Giám đốc Trung tâm Nhi khoa, Bệnh viện Bạch Mai cho biết, xử trí trẻ nghi ngờ nhiễm cúm chủ yếu điều trị hỗ trợ như hạ sốt, bổ sung nước điện giải, tăng cường dinh dưỡng, vệ sinh mũi họng, hạn chế cho trẻ tiếp xúc với các trẻ khác hoặc những người có cơ địa suy giảm miễn dịch), nằm trong môi trường thoáng khí, nhiệt độ mát.
Đặc biệt quan trọng là tiêm vắc xin cúm hàng năm để tăng cường khả năng phòng ngừa nhiễm bệnh hoặc giảm mức độ nặng khi có nhiễm bệnh.
Gia đình cần theo dõi trẻ khi xuất hiện các dấu hiệu nặng hơn cần đi khám và điều trị tại bệnh viện ngay (khó thở - thở nhanh, lồng ngực rút lõm, tím môi, li bì hoặc kích thích vật vã, ăn kém hoặc bỏ ăn, nôn nhiều ...).
Việc sử dụng thuốc kháng virus hoặc kháng sinh phải do các bác sĩ quyết định sau khi thăm khám và đánh giá mức độ bệnh.
“Người bệnh không tự ý sử dụng thuốc, đặc biệt là thuốc kháng virus như Tamiflu, mà phải tuân theo hướng dẫn của thầy thuốc”, TS.BS Nam khẳng định.
Thương hiệu Hyundai đã vượt qua Toyota để giữ vị trí đầu bảng với lượng bán 67.450 xe; Toyota ở vị trí số 2 với 57.414 xe; vị trí thứ 3 vẫn là KIA với 40.733 xe bán ra. Đây cũng là 3 thương hiệu ô tô lớn với dòng sản phẩm phủ rộng khắp hầu hết các phân khúc và thường xuyên có tới 2-3 đại diện trong top 10 xe bán chạy hàng tháng.
Tuy vậy, không phải hãng xe nào cũng có đủ dải sản phẩm như 3 hãng xe kể trên. Nhiều thương hiệu dù chỉ với số ít mẫu xe được giới thiệu cũng đem đến doanh số ấn tượng khiến các đối thủ phải mơ ước.
Dưới đây là những cái tên dẫn đầu của 8 hãng xe phổ thông tại Việt Nam trong năm 2023:
Mitsubishi Xpander: 19.740 chiếc
Không giống như Toyota, Hyundai hay KIA, hãng xe Nhật Bản Mitsubishi lại có khá ít sản phẩm. Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có 6 mẫu xe của Mitsubishi góp mặt ở thị trường Việt Nam, bao gồm cả mẫu Xforce vừa ra mắt vào ngày 10/1/2024.
Trong đó, Mitsubishi Xpander đạt doanh số 19.740 chiếc trong năm 2023, giảm 10,2% so với năm 2022 (với 21.983 chiếc) nhưng vẫn vươn lên dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam trong năm vừa qua. Và tất nhiên, Xpander chính là cái tên nổi bật nhất của Mitsubishi khi "gánh" đến 63,9% doanh số của hãng xe Nhật Bản trong năm 2023 tại Việt Nam.
Với sự "toả sáng" của nhân tố mang tên Xpander, thương hiệu Mitsubishi vẫn chiếm đến 11,2% thị phần toàn thị trường trong năm 2023.
Hyundai Accent:17.452 chiếc
Hyundai là thương hiệu được đánh giá "đều tay" khi có nhiều mẫu xe đạt doanh số cao và thường dẫn đầu ở các phân khúc mà mình góp mặt. Năm 2023 vừa qua, hãng xe Hàn Quốc đã lần đầu tiên vượt qua Toyota để trở thành thương hiệu xe số 1 tại Việt Nam với khoảng 18,2% thị phần toàn thị trường.
Trong đó, mẫu xe bán chạy nhất Accent đạt tổng doanh số 17.452 chiếc, chiếm tới 25,9% tổng doanh số của Hyundai Thành Công trong năm 2023. So với 22.645 chiếc bán ra trong năm 2022, doanh số này của Accent đã giảm tới 22,9%, nhưng vẫn vượt rất xa so với người anh em Creta ở vị trí số 2 (10.719 chiếc).
Mazda CX-5: 16.808 chiếc
Với doanh số 16.808 chiếc bán ra trong năm 2023, Mazda CX-5 tăng đến 32,3% so với năm 2022 (với 12.700 chiếc), là mức tăng trưởng doanh số đáng mơ ước với bất cứ mẫu xe nào. Một mình CX-5 đã chiếm tới 47,2% tổng doanh số của thương hiệu Mazda tại Việt Nam trong năm 2023. Có nghĩa là, với 2 chiếc xe Mazda lăn bánh mới, có xấp xỉ 1 chiếc là CX-5.
Đầu tháng 7/2023, Mazda CX-5 2023 được làm mới với 3 phiên bản chính là Deluxe, Luxury và Premium và có giá bán rất "mềm", lần lượt 749 triệu, 789 triệu và 829 triệu. Với giá bán này, Mazda CX-5 đã trở thành một hiện tượng, liên tục dẫn đầu toàn thị trường trong 4 tháng (từ tháng 8-11/2023) và khiến nhiều hãng xe khác phải đau đầu để định vị lại các sản phẩm của mình.
Ford Ranger: 16.085 chiếc
Ford Ranger không chỉ dẫn đầu tuyệt đối phân khúc xe bán tải trong nước mà còn là mẫu xe mũi nhọn của Ford tại Việt Nam. Năm 2023, Ford bán ra được 16.085 chiếc Ranger, giảm nhẹ 2,2% so với năm 2022 (với 16.447 chiếc) nhưng vẫn chiếm tới 42% tổng doanh số của Ford Việt Nam, bao gồm cả dòng xe thương mại Transit.
Ford Ranger đang được lắp ráp trong nước với 6 phiên bản XL, XLS MT, XLS 2x4 AT, XLS 4x4 AT, XLT và Wildtrak. Giá bán của các phiên bản dao động từ 659-965 triệu đồng. Riêng bản cao cấp nhất Ranger Raptor nhập khẩu từ Thái Lan và được bán với giá 1,299 tỷ đồng.
Toyota Vios: 13.521 chiếc
Sự bứt tốc ở những tháng cuối năm đã giúp doanh số của Vios cải thiện đáng kể và vượt qua Corolla Cross để trở thành mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Toyota trong năm 2023. Dù vậy, doanh số 13.521 chiếc trong năm 2023 của Vios vẫn kém xa so với con số 23.529 chiếc của năm 2022 và chỉ đứng thứ 5 trong top xe bán chạy nhất năm vừa qua.
Tháng 5/2023, bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) Toyota Vios 2023 ra mắt tại thị trường Việt Nam với ba phiên bản, bao gồm E MT: 479 triệu đồng; E CVT: 528 triệu đồng và bản cao nhất G CVT: 592 triệu đồng, giống như thế hệ trước.
KIA Sonet: 11.366 chiếc
Trong năm 2023, mẫu SUV cỡ nhỏ KIA Sonet đã có bước tiến mạnh mẽ với doanh số đạt 11.366 chiếc, tăng tới 20,3% so với năm 2022 (9.446 chiếc). Lượng bán ra này của Sonet đã vượt qua người anh em Seltos (9.663 chiếc) để trở thành mẫu xe bán chạy nhất thương hiệu KIA tại Việt Nam.
KIA Sonet được Thaco KIA ra mắt vào cuối năm 2021, được lắp ráp trong nước với 4 phiên bản bao gồm 1 bản số sàn và 3 bản số tự động, giá bán dao động từ 499-609 triệu đồng.
Honda City: 9.894 chiếc
Dù có phần lép vế so với một số đối thủ cùng phân khúc sedan cỡ B như Toyota Vios hay Hyundai Accent nhưng trong năm 2023, City vẫn là mẫu xe có doanh số tốt nhất của Honda Việt Nam. Với 9.894 chiếc bán ra, doanh số của Honda City giảm 32,7% so với năm 2022 (14.696 chiếc) nhưng vẫn chiếm 41,6% tổng doanh số của Honda trong năm 2023.
Honda City trên thị trường hiện nay vẫn là phiên bản ra mắt từ năm 2021, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu sedan hạng B này được giới thiệu 4 phiên bản là E, G, L và RS với mức giá dao động từ 499 đến 599 triệu đồng.
Suzuki XL7: 2.526 chiếc
Với doanh số 2.526 chiếc trong cả năm 2023, Suzuki XL7 đã giảm tới 2,5 lần so với con số 6.526 chiếc của năm 2022. Tuy vậy, đặt trong một hãng xe chỉ có vỏn vẹn 4 mẫu xe du lịch, trong đó 2 mẫu là Ciaz và Swift thường xuyên nằm ở nhóm xe ế ẩm nhất thị trường thì doanh số của XL7 cũng phần nào "gánh team" cho hãng xe Nhật Bản trong cả năm 2023.
Suzuki XL7 là mẫu SUV được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 1 phiên bản duy nhất, có giá bán 589 triệu đồng. Mẫu SUV 7 chỗ này sử dụng khối động cơ 1.5L dẫn động cầu trước, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp cho công suất cực đại 103 mã lực.
(*) Danh sách này dựa trên báo cáo bán hàng của VAMA và TC Motor, không có một số thương hiệu xe sang, ít phổ thông hoặc hãng xe không công bố doanh số bán hàng của từng mẫu.
Hoàng Hiệp
Bạn nghĩ sao về những mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo địa chỉ email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
"Điểm mặt" 10 mẫu xe ế ẩm nhất thị trường ô tô Việt Nam năm 2023Trong 10 mẫu xe bán chậm nhất thị trường năm 2023 có đến 9 mẫu xe Nhật Bản. Suzuki Ciaz, Honda Accord và Toyota Hilux vẫn là những cái tên gây thất vọng nhất." alt="'Vua doanh số' của 8 hãng xe phổ thông tại Việt Nam năm 2023"/>'Vua doanh số' của 8 hãng xe phổ thông tại Việt Nam năm 2023
Theo đó, Viettel sẽ thực hiện tư vấn, đánh giá kiến trúc tổng thể và xây dựng lộ trình chuyển đổi số toàn diện cho Tổng công ty ACV, tích hợp công nghệ và kỹ thuật số vào quá trình kinh doanh và hoạt động chung của tổ chức trên 7 lĩnh vực, bao gồm: Lĩnh vực An ninh mạng và kiểm soát danh tiếng, Xây dựng Trung tâm giám sát, điều hành tập trung thông tin Cảng hàng không, Giải pháp chuyển đổi số cho nhà ga, Thanh toán số, Logicstic, Trung tâm dữ liệu Data Center và tư vấn giải pháp CNTT cho Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành.
Tổng công ty ACV hiện đang quản lý, đầu tư, khai thác hệ thống 22 Cảng hàng không trong cả nước, bao gồm 09 Cảng hàng không quốc tế và 13 Cảng hàng không nội địa. Đây là đơn vị giữ vai trò chủ đạo, nòng cốt của Nhà nước trong việc đầu tư phát triển, quản lý khai thác hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không Việt Nam, vì vậy việc quản lý hiệu quả, tối ưu sẽ giúp nâng cao năng lực khai thác, phát triển kinh tế đất nước.
Với kinh nghiệm trong việc triển khai các dự án lớn cho Chính phủ, Bộ, Ngành và Doanh nghiệp, Viettel sẽ thực hiện “may đo” các giải pháp theo nhu cầu của Tổng công ty ACV, ứng dụng các giải pháp công nghệ mới và hiện đại như: Giải pháp công nghệ điện toán đám mây (Cloud) cho hạ tầng CNTT của ACV giúp tiết kiệm được chi phí, thời gian và nguồn lực vận hành quản lý hạ tầng; Giải pháp tự động hóa quy trình dựa trên robot phần mềm (RPA - Robotic Process Automation) ứng dụng vào các quy trình quản lý kho, quản lý giao nhận, xử lý chứng từ và theo dõi tình trạng đơn hàng tại ACV; Giải pháp, công nghệ xử lý dữ liệu lớn và phân tích dữ liệu (Data Analytics) giúp tối ưu hoạt động ra quyết định, vận hành khai thác.
Ông Nguyễn Đình Chiến, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel cho biết: “Tôi hoàn toàn tin tưởng rằng hợp tác này sẽ đi sâu vào thực chất, tăng sự cộng hưởng trong công cuộc chuyển đổi số giữa hai đơn vị. Viettel cam kết ưu tiên nguồn lực, đồng hành dài hạn cùng Tổng công ty ACV trong qua trình chuyển đổi số để tạo ra những giá trị mới, trải nghiệm mới cho khách hàng, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của Việt Nam trong khu vực và quốc tế.”
Sự kết hợp giữa Viettel và Tổng công ty ACV sẽ tận dụng những lợi thế sẵn có của từng đơn vị, thay đổi cách thức làm việc cũ để tạo ra những giá trị mới vượt trội trong tương lai.
7 lĩnh vực hợp tác của Viettel và ACV 1. Lĩnh vực An ninh mạng và kiểm soát danh tiếng: Viettel phát triển các dịch vụ đảm bảo an toàn, bảo mật thông tin – SOC, chủ động giám sát trạng thái an ninh của toàn bộ hệ thống. Áp dụng dịch vụ kiểm soát danh tiếng, giúp ACV quản trị danh tiếng, lắng nghe thị trường và đánh giá hiệu quả các hoạt động truyền thông. 2. Xây dựng Trung tâm giám sát, điều hành tập trung thông tin Cảng hàng không: Cung cấp các phân tích, báo cáo tức thời và chính xác về các số liệu vận hành, kinh doanh Cảng hàng không, từ đó hỗ trợ lãnh đạo ra quyết định nhanh và hiệu quả hơn. 3. Lĩnh vực nhà ga: Triển khai giải pháp thu phí tự động không dừng tại các cảng hàng không do ACV đang vận hành, Tư vấn các giải pháp tích hợp kỹ thuật về hệ thống điện nhẹ, điều hòa, giám sát hệ thống phương tiện vận tải, bảo tri bảo dưỡng. 4. Lĩnh vực Thanh toán số: Xây dựng cổng thanh toán, điểm chấp nhận thanh toán QRcode tại hệ thống các nhà ga. 5. Lĩnh vực Logistic: Hợp tác kinh doanh các hoạt động cho thuê kho bãi, vận chuyển đường hàng không; dịch vụ vận chuyển giữa các kho của ACV và từ ACV đến khách hàng; Viettel sẽ là đối tác cung cấp các dịch vụ chuyển phát thư từ, hàng hóa,.. hợp tác đầu tư các hệ thống kho bãi đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. 6. Lĩnh vực Data Center: Xây dựng hạ tầng phòng máy chủ, cung cấp hạ tầng công nghệ thông tin, các giải pháp dự phòng và khôi phục dữ liệu, các giải pháp phân phối nội dung và máy tính ảo, và các giải pháp an toàn thông tin (bảo mật, Anti DDos, ….) 7. Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành: Viettel tham gia vào việc khảo sát tại Cảng hàng không Quốc tế Long Thành, tư vấn các giải pháp công nghệ thông tin, chuyển đổi số hiệu quả. |
Nguyễn Long
Ngày 15/4/2021, Viettel tuyên bố hợp tác chiến lược với hai doanh nghiệp lớn tại Việt Nam là Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và Tập đoàn Nova Group nhằm thúc đẩy quá trinh chuyển đối số của hai doanh nghiệp này.
" alt="Viettel và Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam hợp tác thúc đẩy chuyển đổi số"/>Viettel và Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam hợp tác thúc đẩy chuyển đổi số
Qua điều tra, Vương thua độ bóng đá, bị chủ nợ thúc ép nên túng quá làm liều. Vương rủ bạn thân là Thịnh, mang dao đi cướp. Tối 21/6, Thịnh và Vương chở nhau trên một xe máy, rảo quanh nhiều quận, huyện nhằm săn tìm mục tiêu.
Tại đường Trường Sơn (phường 2, quận Tân Bình), hai đối tượng phát hiện chị Đ.T.N điều khiển xe gắn máy hiệu Yamaha Yanus đi một mình trên đường nên đeo bám. Đến đoạn đường vắng vẻ, Thịnh điều khiển xe ép sát, chặn đầu xe, còn Vương nhảy xuống cầm dao kề cổ uy hiếp cho N.
Hai đối tượng cướp được xe gắn máy nhanh chóng tẩu thoát khỏi hiện trường. Chúng phát hiện chị N để giấy tờ xe trong cốp xe nên chúng mang xe đến bán tại một cửa hàng ở đường Hoàng Văn Thụ, quận Phú Nhuận với giá 10 triệu đồng.
Số tiền này, Vương không chia cho Thịnh, mà dùng toàn bộ để trả nợ thua độ bóng đá.
Nhận tin báo, đội Hình sự đặc nhiệm của Phòng Cảnh sát hình sự phối hợp cùng Công an quận Tân Bình điều tra, truy xét. Hai ngày sau, trinh sát đã bắt giữ được hai kẻ cướp.
Nguyễn Thị Thúy Diễm, 41 tuổi, bị Công an huyện Châu Phú (An Giang) mời làm việc do hoang báo bị 3 đối tượng xông vào nhà khống chế, cướp xe.
" alt="Thua độ bóng đá, mang dao đi cướp xe ở TP.HCM"/>