Nhận định, soi kèo Union Magdalena vs Millonarios, 6h30 ngày 21/2: Nối mạch bất bại

Nhiều nghiên cứu đã chứng minh, không gian sống gần mặt nước có tác động tích cực đến sức khỏe, thể chất lẫn tinh thần của con người nhờ các loại ion có lợi, có khả năng thanh lọc không khí và điều hòa khí hậu. Trải nghiệm này tưởng như “hiếm có khó tìm” khi đô thị hóa diễn ra nhanh chóng những năm qua.

Tuy nhiên, tại The Pavilion - “ốc đảo xanh sinh thái” của Thành phố biển hồ Vinhomes Ocean Park, cư dân sẽ được trải nghiệm cuộc sống giao hòa với thiên nhiên khi 2/3 diện tích nội khu là sự kết hợp giữa cây cỏ, tiện ích sức khỏe và mặt nước xanh mát.

Cụ thể, ngay chính giữa vườn nội khu Botanic là đảo tập Yoga trên mặt nước, bao quanh là các con đường dạo bộ và chòi nghỉ phong cách tổ chim lãng mạn… giúp cư dân tận hưởng giây phút sống khỏe, tái tạo năng lượng giữa miền xanh trong lòng phố.

Cùng với không khí thoáng đãng từ bộ ba hồ Đảo Cọ, hồ Ngọc Trai rộng 24,5ha và biển hồ nước mặn lớn bậc nhất Việt Nam của Vinhomes Ocean Park, The Pavilion sẽ được thụ hưởng chất lượng không khí lý tưởng, có chỉ số PMI thấp bậc nhất trong khu vực.

Đảo Yoga thư giãn trên mặt nước giữa lòng ốc đảo xanh sinh thái The Pavilion

Đề cao cuộc sống trẻ, năng động, khỏe mạnh, The Pavilion được đầu tư đầy đủ các tiện ích giúp cư dân duy trì thói quen vận động, rèn luyện thể thao mỗi ngày. Dưới chân các tòa căn hộ được bố trí chuỗi sân tập thể thao liên hoàn từ bóng chuyền hơi, bóng rổ, hệ thống máy tập gym ngoài trời đa năng.

Đi kèm đó là đường dạo bộ, chạy bộ và đạp xe ven “Thành phố biển hồ” dài 8,5km với mặt đường phẳng mịn, tràn ngập cây xanh, ánh sáng và không khí thoáng đãng, khiến cả những người lười vận động cũng muốn xỏ giày để xuống đường.

Với các cư dân nhí, The Pavilion sẽ là “thiên đường” để phát triển với không gian rộng lớn và các sân chơi chủ đề nhiệt đới, vận động liên hoàn, vườn xanh; từ đó kích thích phát triển trí thông minh, cảm xúc đa dạng, giúp trẻ hoàn thiện cả về thể chất và tâm hồn. 

Sắc xanh nhiệt đới ngập tràn ban công

Lấy cảm hứng từ những khu vườn sinh thái như “Gardens by the Bay” đặc trưng của quốc đảo sư tử Singapore, The Pavilion được đầu tư vườn thực vật nhiệt đới Botanic Garden rộng 1,6ha ngay trong khuôn viên các tòa căn hộ.

Được tạo nên từ sự hoà quyện, đan xen, phân tầng hài hòa của cây - cỏ - hoa - lá từ các thân cổ thụ kiên cố, 118 cây che bóng mát, The Pavilion không chỉ mang tới cảnh quan sinh thái sâu lắng mà còn mở ra tầm nhìn xanh mát, tươi mới mỗi ngày từ khung cửa sổ các căn hộ. 

Với lối quy hoạch thông minh 3 thảm thực vật đan xen, dù ở bất cứ nơi nào tại The Pavilion, cư dân cũng được đắm mình trong không gian xanh thiên nhiên, tốt cho cả thể chất lẫn tinh thần. Hít thở bầu không khí trong lành, ngắm nhìn cây cối xanh mướt không chỉ giúp con người trở nên lạc quan, yêu đời hơn mà đó còn là cách để rèn luyện sức khỏe, giải phóng tâm trí, tăng sức sáng tạo và phục hồi năng lượng.

Có thể nói, khi nhiều gia đình đã định hình được ngoài giá trị vật chất, thước đo giá trị cuộc sống còn là một không gian sống khỏe, sống xanh hài hòa trong sự tiện nghi, năng động thì The Pavilion xứng đáng là sự lựa chọn hàng đầu. Ước mơ về một cuộc sống gần gũi thiên nhiên ngay giữa lòng đô thị đã không còn xa xôi khi tòa P4 tại phân khu The Pavilion (Vinhomes Ocean Park) vừa được chủ đầu tư Vinhomes mở bán trong tháng 7/2021.

Minh Tuấn

VinFast, một hãng xe non trẻ nhưng đã có quy mô rất lớn

VinFast là thương hiệu ô tô Việt Nam được thành lập bởi Vingroup, một tập đoàn có trụ sở tại Hà Nội. VinFast gia nhập thị trường ô tô năm 2018 với một số dòng xe xăng ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, xe sedan và SUV. Để nhanh chóng khẳng định vị thế trong ngành, công ty đã áp dụng một quy tắc đã trở thành thương hiệu riêng: hợp tác với các doanh nghiệp ngoại để học hỏi kinh nghiệm. Chính vì vậy, hai mẫu xe xăng tiêu biểu của VinFast chính là phiên bản dựa trên các mẫu BMW 5 Series và X5, với những thay đổi về nội thất và ngoại thất.

Ngay từ đầu, VinFast đã định hướng rõ lộ trình phát triển của mình. Sau thời kỳ đầu làm quen với thị trường và hoàn thiện hệ thống sản xuất, hãng xe này nhanh chóng chuyển hướng hoàn toàn sang xe điện.

Kế hoạch điện hóa của VinFast bắt đầu với 3 mẫu xe thuần điện: VF 8 và VF 9 sẽ có mặt ở châu Âu vào cuối năm 2022, và VF 7 sẽ là vào năm 2023. Đây đều là các mẫu SUV trong phân khúc từ C đến E. (Eric Dupin không nhắc tới VF e34, do mẫu xe điện này không xuất khẩu ra quốc tế - ND).

Để thực hiện chiến lược của mình một cách nhanh chóng, Vingroup không hề tiếc tiền. Tập đoàn này đã đầu tư 5 tỷ USD để xây dựng một nhà máy ô tô trong thời gian kỷ lục. Tiếp theo sẽ là một nhà máy khác tại Bắc Carolina, Mỹ trị giá 2 tỷ USD và kế hoạch có thể sẽ bao gồm cả một nhà máy ở châu Âu. 

Nhà máy tại bang Bắc Carolina, Mỹ dự kiến có công suất 150.000 xe/năm. Điều này cho thấy năng lực sản xuất của VinFast đã bằng với của một hãng xe lâu năm với quy mô khá lớn.

Xe điện sẽ không thể thiếu được trạm sạc. Và trong vòng một năm, VinFast đã thiết lập khoảng 40.000 cổng sạc trên khắp Việt Nam. Để so sánh, Pháp phải mất 10 năm mới xây dựng được 65.000 trạm sạc như hiện nay. Đó là một tốc độ phát triển chóng mặt, cho thấy khả năng triển khai đầu tư nhanh chóng của VinFast. Hiện, VinFast chưa có kế hoạch triển khai hệ thống trạm sạc bên ngoài Việt Nam nhưng đang triển khai hợp tác với các nhà cung cấp trạm sạc ở châu Âu và Mỹ.

VinFast VF 8 - chiếc xe mang đậm dấu ấn châu Âu

VinFast VF 8 thuộc phân khúc D và có chiều dài tương đương với các mẫu xe Tesla Model Y hay BMX iX3. Chúng tôi đã có dịp chứng kiến mô hình VF 8 tại triển lãm EVS35 ở Oslo (Na Uy) nhưng chưa được lái thử. 

Với chiến lược của mình, VinFast đã phát triển mẫu xe VF 8 bằng cách kết hợp hàng loạt các chuyên gia và công nghệ từ khắp nơi trên thế giới. Thiết kế của xe được thực hiện bởi studio trứ danh từ Ý Pininfarina - hãng thiết kế vốn được biết đến qua các mẫu xe của Ferrari, Jaguar hay Maserati. Trong nhà máy đồ sộ của mình, VinFast cũng áp dụng rất nhiều máy móc, thiết bị và quy trình hoạt động từ hãng sản xuất Magna Steyr của Áo, các hãng Siemens và Bosch của Đức, cùng với 1200 robot từ ABB.

VF 8 ra đời nhờ sự kết hợp của những tinh hoa trong ngành ô tô. Chiếc xe cũng là minh chứng cho những đặc tính đã trở thành thương hiệu của VinFast: táo bạo, tự tin và tốc độ. VinFast cũng mang một chút phong cách Pháp. Đây là nhận định đã được xác nhận bởi chính đội ngũ lãnh đạo công ty - một tập thể của những chuyên gia hàng đầu đến từ những hãng xe tên tuổi trên toàn thế giới.

VinFast VF 8 là một chiếc SUV. Những đường nét của VF 8 khá bắt mắt và hài hòa, mang lại cho chiếc xe một cá tính rất riêng. Và trên hết, tính thẩm mỹ của chiếc xe này vượt trên những tiêu chuẩn thường thấy.

Nội thất và các chức năng trên xe VF 8

Thiết kế nội thất của VF 8 đạt những chuẩn mực nhất định và mang lại sự thoải mái lẫn tiện ích. Đó là cảm nhận ngay từ khi bước lên xe. Dường như VinFast đã nghiên cứu kỹ để đảm bảo rằng các nút điều khiển cùng với một loạt các tính năng trên màn hình 15,6 inch mang lại sự hiệu quả, tiện lợi cho khách hàng. Thiết kế tối giản và hiệu quả này là một chuẩn mực thường thấy trên các mẫu xe Tesla Model 3, Model Y hay Model S.

Một điều khác biệt là VinFast đã giảm tối đa các nút điều khiển vật lý trên xe và tích hợp màn hình HUD trên kính chắn gió - một điểm cộng so với Tesla. Với những công nghệ sẽ đi kèm với VF 8, người dùng sẽ khó có lí do gì để nói không với chiếc xe này.

Cảm giác ngồi trên xe, độ hoàn thiện của nội thất cũng như những chi tiết nhỏ như âm thanh khi đóng cửa của VF 8 khiến người ta liên tưởng đến xe Audi hay Mercedes hơn là xe Tesla. Bảng điều khiển chế độ lái với 4 nút cũng gợi nhắc đến thiết kế trên xe Ferrari hay Lamborghini. 

Đặc biệt, không gian ở cả hàng ghế trước và sau của VF 8 rộng rãi, kể cả với khách hàng có chiều cao lên tới 1,9m. 

Về tổng thể, thiết kế nội thất xe VF 8 đem lại cảm giác sang trọng, tinh tế và thoải mái. 

VinFast VF 8 còn có cốp xe rộng và một khoang chứa đồ nhỏ ở phía trước. Tuy nhiên, một điểm trừ nhỏ là phần dưới sàn của cốp xe không có thêm chỗ để đồ.

Trải nghiệm lái thử VF 8

Automobile đã có cơ hội trở thành một trong những tờ báo đầu tiên lái thử VF 8 trên đảo Hòn Tre, Nha Trang, Việt Nam. Dù đây không phải là một buổi lái thử quá dài, nhưng đủ để cảm nhận chất lượng của VF 8 khi chạy trên đường thực. 

Phiên bản thử nghiệm của VF 8 đã cho những ấn tượng tuyệt vời. Chiếc xe vận hành êm ái, rất ít tiềng ồn, kể cả ở tốc độ 120km/h. VF 8 có trọng lượng không nhẹ nhưng vẫn linh hoạt và tay lái rất nhạy. 

Khả năng vận hành của VF 8 nhỉnh hơn so với tiêu chuẩn của xe cùng phân khúc, với thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h là 5,9 giây cho bản Eco và 5,5 giây cho bản Plus, tương đương với chiếc sedan thể thao Porsche Taycan RWD. Phanh xe hoạt động khá hiệu quả và chính xác nhưng cần phải có thêm thời gian lái thử mới có thể kết luận chính xác. 

Nhìn chung, VF 8 là một chiếc xe ‘tối giản’ đem lại sự chắc chắn và thoải mái, với động cơ mạnh mẽ và khả năng tăng tốc tốt.

Tính năng infotainment trên VF 8 mang lại nhiều bất ngờ!

Về tổng thể, VF 8 đem lại một ấn tượng khá tích cực. Có một điểm mà VinFast có vẻ như đã làm rất tốt, đó là các tính năng và sự tiện dụng của màn hình điều khiển.

Thông thường, các giao diện điều khiển trên xe ô tô không có được thiết kế tối ưu, hoạt động chậm hoặc không linh hoạt, không thân thiện với người dùng. Nếu như coi giao diện của Tesla là chuẩn mực, thì VinFast đã không chỉ làm tốt như Tesla mà thậm chí còn nhỉnh hơn một số điểm nhất định. Sau một vài thao tác dùng thử, tôi có thể cảm nhận sự linh hoạt và nhạy bén của màn hình điều khiển trên xe VinFast, cùng với các chức năng điều khiển đa dạng, dễ sử dụng. Ngoài ra, VinFast còn có một số tính năng rất giống với Tesla, nhưng số lượng các tính năng nhiều hơn hẳn. 

Cũng cần lưu ý rằng VF 8 cho phép kết nối Apple CarPlay, Android Auto, Alexa và hoạt động dựa trên hệ điều hành Android. Bên cạnh đó, VinFast đã hợp tác với Cerence để triển khai trợ lý giọng nói AI trên các dòng xe điện dành cho thị trường châu Âu, với khả năng giao tiếp, tương tác thân thiện bằng 6 thứ tiếng và có thể mở rộng thêm. 

VF 8 cũng lựa chọn HERE Technologies để tích hợp bản đồ có định vị GPS và bản đồ hỗ trợ kiểm soát tốc độ thông minh (ISA map) tại châu Âu. 

Thật khó để liệt kê hết các chức năng có thể được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng của VF 8, nhưng chiếc xe này sẽ được trang bị một loạt công nghệ hỗ trợ lái, bao gồm phanh khẩn cấp tự động (AEB), camera 360 độ và hỗ trợ giữ làn, 11 túi khí và cửa sổ trời. VinFast VF 8 được thiết kế đạt tiêu chuẩn đánh giá EURO NCAP 5 sao.

Liệu VinFast của Việt Nam có thể thành công ở phương Tây?

Liệu VinFast có thể thành công như các thương hiệu khác của Vingroup? Thật khó có thể nói trước bởi từ trước đến nay Vingroup chủ yếu hoạt động ở thị trường Việt Nam. Hoạt động gần đây của VinFast mới là bước đi đầu tiên trong quá trình vươn ra toàn cầu ở quy mô lớn, trong khi sản xuất ô tô là một ngành thâm dụng vốn, cạnh tranh khốc liệt, và chứa rất nhiều thách thức tiềm ẩn.

Tuy nhiên, có thể nhận thấy VF 8 là một sản phẩm có sự đầu tư, có thể trở thành mũi nhọn trong chiến lược đầy táo bạo của VinFast. Chiến lược này dường như không chỉ dừng lại ở mục tiêu bán xe điện tại Mỹ và châu Âu - vốn đã là một thách thức lớn. Thương hiệu ô tô non trẻ của Việt Nam cũng đang nỗ lực phát triển mạng lưới bán hàng và dịch vụ hậu mãi, với kế hoạch mở 25 VinFast Store tại Đức, 20 tại Pháp và 5 tại Hà Lan. 

Trong chuyến đi thăm VinFast tại Việt Nam vừa rồi, một điều tôi nhận thấy là toàn bộ đội ngũ nhân sự của VinFast - với rất nhiều người trẻ và nữ giới ngay cả ở cấp quản lý - đang thực hiện một sứ mệnh. Sứ mệnh đó là xây dựng và quảng bá hình ảnh một Việt Nam đổi mới, năng động và hiện đại nhưng vẫn không quên đi những giá trị truyền thống nguyên bản.

Trong bối cảnh đó, VinFast đóng vai trò như một đại sứ truyền đi lòng tự hào của người Việt Nam - một động lực vô cùng lớn khiến người ta tò mò chờ đợi câu chuyện mà VinFast sẽ viết tiếp là gì. 

Hãy cùng chờ đón những chương trình lái thử với nhận định chi tiết hơn và những phản hồi đầu tiên từ khách hàng về VinFast vào cuối năm nay.

(Theo Automobile Propre)

Vốn là một thợ mộc và từng có thời gian làm việc tại nhà máy điện, ông Kevin Harvey đã mày mò và sáng tạo ra một chiếc xe lăn lai xe điện. Chiếc xe độc đáo này có phần gợi nhớ đến mẫu xe xích lô ở Việt Nam. Tuy nhiên, điểm đặc biệt là chiếc xe này có thể tháo rời phần xe lăn và xe đạp một cách dễ dàng. Nhờ đó, ông bà vẫn có thể sử dụng riêng biệt chiếc xe lăn hoặc xe đạp điện khi cần. 

Nhằm đảm bảo an toàn cho vợ mình, ông Kevin Harvey còn cẩn thận làm thêm dây đai an toàn để tránh việc bà bị ngã ra ngoài khi đang di chuyển. Chiếc “xe lai” này còn có thêm cả phanh đĩa và phuộc trước giúp cân bằng và ổn định thân xe. Chiếc xe này có tốc độ tối đa 20 km/h do bà Beverly không thích đi quá nhanh. 

Trước khi để vợ mình ngồi lên xe, ông Kevin Harvey đã nhiều lần sửa chữa, lái thử và bảo dưỡng xe liên tục. Ông muốn chiếc xe khi được vợ mình ngồi lên sẽ là sản phẩm tốt nhất và đảm bảo được an toàn cho bà trong quá trình di chuyển.

Nhờ tình yêu với vợ mình, ông Kevin Harvey đã chế tạo ra một chiếc xe “có một không hai” và thậm chí nó còn được xem là biểu tượng tình yêu của hai người. Chia sẻ với truyền thông địa phương, ông Kevin Harvey vợ mình rất thích chiếc xe độc đáo này. “Bà ấy thích việc được ngồi trên xe và đi quanh khu phố để nói chuyện với mọi người”, ông cho hay. Thậm chí, từ khi có chiếc xe độc đáo này, bà Beverly còn thường xuyên rủ chồng mình đi dạo chơi hay đi ngắm bình minh ở biển.

Theo RNZ

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trao đổi với ICTnews sáng ngày 15/4/2017, ông Trần Mạnh Tuấn, Cục Phó Cục Viễn thông cho biết, từ 0h ngày 15/4/2017 các doanh nghiệp viễn thông sẽ tiến hành giai đoạn 2 kế hoạch chuyển đổi mã vùng 23 tỉnh, thành phố. Việc chuyển đổi này đã được các doanh nghiệp viễn thông thực hiện xong và mạng lưới được thông suốt.

Đại diện Tổng công ty Mạng lưới Viettel cũng khẳng định, việc chuyển đổi thành công mã vùng điện thoại cố định cho 23 tỉnh, thành thuộc giai đoạn 2.

“Với công tác chuẩn bị kỹ càng và triển khai nhanh chóng, đến 00h00 sáng nay, 15/4/2017, Viettel đã hoàn thành kế hoạch chuyển đổi mã vùng cố định cho 23 tỉnh, thành phố thuộc giai đoạn 2. Mặc dù số tỉnh gấp đôi so với giai đoạn 1 song quá trình chuyển đổi mã vùng ở giai đoạn 2 của Viettel chỉ diễn ra trong khoảng 30 phút, không gây gián đoạn thông tin và ảnh hưởng tới dịch vụ của khách hàng. Đến 0h00 sáng nay, việc chuyển đổi và kiểm tra sau chuyển đổi tại các tỉnh, thành đã hoàn thành, kết nối thông suốt tất cả các hướng nội mạng, ngoại mạng và quốc tế, đảm bảo nhu cầu sử dụng dịch vụ của khách hàng ngay từ hôm nay”  đại diện Tổng công ty Mạng lưới Viettel cho biết.

Đại diện Tổng công ty Mạng lưới Viettel còn cho hay, thành công của giai đoạn 2 xuất phát từ việc Viettel đã chủ động chuẩn bị rất tốt về nguồn lực và xây dựng phương án, kịch bản thực hiện chặt chẽ, chi tiết và rà soát kỹ lưỡng từ trước đó đối với từng loại tổng đài, thuê bao trên mạng lưới. Cũng nhờ vậy, số lượng nhân sự kỹ thuật của Viettel tham gia chuyển đổi giai đoạn 2 này đã giảm một nửa so với giai đoạn 1. Mặc dù đã chuyển đổi thành công, Viettel vẫn tiếp tục duy trì lực lượng kỹ thuật 24/7 để đảm bảo chất tốt nhất lượng dịch vụ cho khách hàng.

Trả lời ICTnews sáng nay về việc chuyển đổi mã vùng điện thoại cố định lần 2, đại diện VNPT cũng khẳng định đã hoàn thành đổi mã vùng 23 tỉnh, thành giai đoạn 2. Sau khi thực hiện chuyển mã tỉnh các tổng đài đều hoạt động tốt.

Dưới đây là một số phụ kiện rẻ tiền nhưng lại có tác dụng bảo vệ xế cưng của bạn dưới thời tiết nắng nóng như hiện nay:

Bạt phủ ô tô

Bạt phủ ô tô là phụ kiện khá phổ biến và được nhiều chủ xe sử dụng để bảo vệ lớp sơn và nội thất chiếc xe khỏi nắng nóng mùa hè. Đồng thời, bạt phủ còn có tác dụng chống nước, bụi và những va quệt nhẹ khi đỗ trong bãi gửi xe.

Tuy nhiên, phụ kiện này chỉ phù hợp với những chiếc xe ít sử dụng bởi thời gian lắp đặt, trùm lên xe khá phức tạp, thường đòi hỏi phải 2 người cùng thao tác. Nếu không cẩn thận hoặc không được vệ sinh sạch sẽ, trong quá trình phủ bạt có thể khiến lớp sơn và kính xe bị trầy xước.

Hiện nay, giá trên thị trường cho một chiếc bạt phủ xe con loại bình dân vào khoảng 300-700 nghìn đồng tuỳ chất liệu. Với những loại bạt cao cấp, giá có thể lên tới trên 1 triệu đồng.

Ô che nắng

Loại ô được gắn lên nóc xe thông qua bộ gá hút chân không này mới xuất hiện vài năm trở lại đây và ngày càng được nhiều người đặt mua. So với phủ bạt, ô che ô tô có tính thẩm mỹ cao, dễ sử dụng hơn mà không sợ bị hấp hơi và ảnh hưởng đến lớp sơn xe. Nhược điểm của loại phụ kiện này là không che phủ được 100% xe, không chịu được gió to và chi phí khá cao.

Giá thị trường của một chiếc ô như vậy không hề rẻ, dao động từ 1-2 triệu đồng, thậm chí với nhiều loại ô cao cấp có thể có giá đến 3-4 triệu. Nhiều người dùng đánh giá, ô che nắng phù hợp với các dòng sedan với nóc xe thấp, còn với xe SUV sẽ khá bất tiện khi lắp đặt và sử dụng.

Ô che nắng kính lái

Đây là loại ô khi mở ra có hình chữ nhật với mục đích che toàn bộ kính lái khi đỗ xe dưới trời nắng. Ô che nắng kính lái khá linh hoạt, sử dụng đơn giản và gọn gàng nên được khá nhiều chủ xe sử dụng.

Tuy vậy, loại ô này không làm giảm nhiệt độ trong xe quá nhiều mà tác dụng chính của nó là giúp giảm thiểu ánh sáng mặt trời chiếu trực tiếp vào xe, qua đó bảo vệ và tăng tuổi thọ cho khu vực như taplo, vô lăng, cần số, ghế trước,...

Hiện, giá của ô che nắng kính lái trên thị trường khá rẻ, chỉ dao động từ khoảng 200-400 nghìn đồng tuỳ chất liệu. Ngoài ô che kính lái, nhiều người còn sử dụng tấm phản quang hoặc rèm kéo để đạt mục đích tương tự với giá rẻ hơn, chỉ từ 50-100 nghìn/chiếc.

Rèm lưới che nắng

Trên đa số các dòng xe bình dân hiện nay, rèm che nắng cho kính sau và các cửa đều không có sẵn. Do vậy, nhiều chủ xe đã tự trang bị cho mình rèm che nắng gắn lên các kính xe. Ưu điểm của rèm này là giúp giảm ánh nắng chiếu vào người ngồi bên trong, tạo không gian mát mẻ, kín đáo khi đi đường.

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại rèm che, phổ biến nhất là rèm lưới tối màu gắn lên xe bằng nam châm. Giá của một bộ 5 chiếc khoảng 500-700 nghìn. Còn có loại rèm rời gắn lên kính bằng hút chân không với kích thước tương tự kính xe có giá rẻ hơn, từ 200-300 nghìn một bộ.

Phim cách nhiệt

Tại Việt Nam, có lẽ phim cách nhiệt được hầu hết người dùng ô tô sử dụng như biện pháp hữu hiệu để giảm nắng nóng cho khoang hành khách. Khác với rèm xe, phim cách nhiệt có máu tối không chỉ giúp giảm lượng ánh sáng mặt trời đi vào xe mà còn giảm nhiệt đáng kể và triệt tiêu tia UV có hại cho con người. 

Hiện nay, tùy theo dòng xe 4 chỗ hay 7 chỗ và độ cao cấp của loại phim mà chi phí có thể dao động từ 2-3 triệu đồng đến hơn 10 triệu đồng cho mỗi xe. Nên dán loại phim cách nhiệt có thương hiệu rõ ràng và thi công ở cơ sở có uy tín, chính sách bảo hành đầy đủ. Không nên dán phim có màu quá đen, sẽ gây khó khăn khi quan sát vào ban đêm.

Ngoài việc sử dụng những phụ kiện trên để tránh nắng cho ô tô vào mùa hè, các chuyên gia cũng đưa ra lời khuyên không nên để một số vật dụng như: Bật lửa ga, bình chữa cháy mini, đồ uống có ga, nước hoa, chai nước lọc,... trên xe bởi những vật trên có thể phát nổ và làm hư hỏng nội thất khi tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!