Ban đầu, quy mô của quỹ ở mức 80 tỷ tệ thông qua hỗ trợ từ ngân hàng Nhân Dân Trung Quốc - một nguồn tin giấu tên nói với Reuters. Nguồn tin này nói thêm, Ngân hàng Xây Dựng Trung Quốc sẽ đóng góp 50 tỷ tệ vào quỹ 80 tỷ tệ.

Nếu mô hình này hoạt động, các ngân hàng khác sẽ làm theo với mục tiêu huy động được 200-300 tỷ tệ. 

Là trụ cột quan trọng của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, lĩnh vực bất động sản ở Trung Quốc đã đi qua khủng hoảng này đến khủng hoảng khác và là lực cản chính với tăng trưởng của quốc gia này trong năm vừa qua. Mới đây nhất là cuộc tẩy chay thanh toán tiền vay mua nhà với các dự án đình trệ trong tháng này, khiến các nhà chức trách thêm đau đầu.

"Chúng tôi chưa biết chi tiết về quỹ này. Nếu chỉ có 80 tỷ tệ thì không đủ giải quyết vấn đề", ông Larry Hu - nhà kinh tế trưởng về Trung Quốc của tổ chức Macquarie lên tiếng. 

Vị này cho rằng, quỹ sẽ là một phần của gói lớn hơn để giải quyết cuộc khủng hoảng nợ và vay thế chấp hiện tại... Bởi vì một mình quỹ không giải quyết được tất cả các vấn đề...

Trước đó, ở Hà Nam, tỉnh này ủng hộ công ty bất động sản Zhengzhou  thành lập quỹ cứu trợ bất động sản ở tầm địa phương. Đây là quỹ đầu tiên tại địa phương trong cả nước kết hợp với công ty quản lý tài sản Hà Nam thuộc sở hữu nhà nước. Theo đó, quỹ có kế hoạch dùng 20 tỷ tệ mua 50.000 căn hộ và biến thành nhà ở cho thuê. 

Dự báo sốc về bất động sản Trung Quốc

Trong khi đó, tổ chức S&P Global Ratings vừa đưa ra dự báo gây choáng về thị trường bất động sản Trung Quốc. Theo dự báo này, doanh số bán bất động sản của Trung Quốc sẽ dự kiến giảm nhiều hơn so với thời kỳ khủng hoảng tài chính năm 2008.

Tổ chức xếp hàng này cho biết, doanh số bán bất động sản trên toàn quốc ở Trung Quốc có thể giảm tới 30% trong năm nay, thấp hơn gần 2 lần so với dự báo trước đó. Sở dĩ có điều này vì ngày càng nhiều người mua nhà ở Trung Quốc tạm ngừng thanh toán nợ vay để mua nhà.

Esther Liu, giám đốc của S&P Global Ratings cho rằng, sự sụt giảm như vậy sẽ còn tồi tệ hơn năm 2008 - doanh số bán hàng thời điểm đó chỉ giảm khoảng 20%.

Kể từ cuối tháng 6, các số liệu không chính thức cho thấy sự gia tăng nhanh chóng từ phía người mua nhà ở Trung Quốc từ chối thanh toán các khoản vay nợ mua nhà tại hàng trăm dự án cho đến khi các nhà phát triển hoàn thành việc xây dựng.

Hầu hết các ngôi nhà ở Trung Quốc đều được bán trước khi hoàn thành, tạo ra một nguồn tiền quan trọng cho các chủ đầu tư. Tuy nhiên, các doanh nghiệp địa ốc đã phải vật lộn để có được nguồn tiền trong 2 năm qua.

Ông Liu nhận định, việc khách hàng ngừng trả nợ vay mua nhà làm làm tổn hại đến niềm tin của thị trường, làm trì hoãn sự phục hồi của lĩnh vực bất động sản Trung Quốc sang cả năm 2023 chứ không chỉ năm nay.

Theo CNBC

Sự việc xảy ra vào sáng 10/11 tại ngã tư đường 359, thuộc huyện Thủy Nguyên, TP. Hải Phòng. Hình ảnh do camera hành trình của ô tô chạy phía sau xe tải cho thấy khi tới gần ngã tư, thấy đèn xanh đang ở những giây cuối, nhiều người đã cho xe tăng tốc để không phải chờ đèn đỏ.

Có vẻ như người đi xe máy điện đã rơi vào điểm mù của xe tải, và cũng không nhận biết được việc xe tải chuẩn bị cua sang phải. Còn tài xế chiếc xe tải này đã chuyển hướng và không hề quan sát, thậm chí dù xảy ra va chạm cũng vẫn tăng ga chạy mất như không có chuyện gì xảy ra. Đoạn video còn cho thấy, chiếc xe tải nói trên đi vào đoạn đường cấm xe tải.

Xe con "loi choi" vượt ẩu trên đường đèo

(Nguồn video: Camera giao thông)

Đoạn video được cộng đồng mạng chia sẻ mới đây xảy ra vào sáng 9/11 trên tuyến đường dẫn lên TX. Sa Pa (tỉnh Lào Cai) và được camera hành trình ô tô phía sau ghi lại.

Tại đoạn đường đèo dốc quanh co và khá hẹp, thế nhưng chiếc xe con VinFast Fadil mang BKS Hải Phòng vẫn cố gắng vượt các xe lớn phía trước, bất chấp nguy hiểm cho mình và các phương tiện khác. Thậm chí, có đoạn chiếc xe này suýt tông trực diện với một xe cứu hộ đi ngược chiều.

Xe máy lao thẳng vào ô tô trong một tình huống không ai nhìn ai

(Nguồn video: Dân trí)

Sự việc xảy ra trên đường Nguyễn Tất Thành, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ hôm 7/11 và được camera hành trình của một ô tô phía sau ghi lại. Theo đó, khi thấy một số ô tô đang đi thẳng cũng dừng hẳn lại để nhường, dường như tài xế xe con đã chủ quan, thiếu kiểm soát tốc độ và "quên" quan sát, lao thẳng sang đường.

Đúng lúc này, xe máy đi tới với tốc độ khá cao, đâm mạnh vào hông ô tô. Hậu quả là hai người đi xe máy ngã sõng soài, có vẻ đau đớn. Có thể thấy, cả tài xế ô tô đang sang đường lẫn người điều khiển xe máy đều chủ quan, thiếu quan sát, dẫn tới tình huống va chạm khá nguy hiểm.

Nhập làn thiếu quan sát, xe Hyundai Santa Fe tông ngang sườn container

(Nguồn video: Nguyễn Tùng)

Vụ va chạm xảy ra vào chiều ngày 7/11 trên quốc lộ 37, đoạn qua địa bàn thị trấn Sao Đỏ, thành phố Chí Linh, tỉnh Hải Dương. Vào thời điểm nói trên, chiếc Hyundai Santa Fe mang BKS Hải Dương đang đi ra từ đường Trần Bình Trọng để nhập làn vào quốc lộ 37. Do tài xế ô tô con thiếu quan sát nên khi vừa đến giao lộ đã tông ngang sườn xe container đang lưu thông trên quốc lộ theo hướng ngã 3 Sao Đỏ đi Cầu Bình. 

Hậu quả, chiếc Hyundai Santa Fe bị bung cản trước, hư hỏng nặng phần đầu xe. Xe container bị rách một lốp sau. May mắn không có ai bị thương sau va chạm. Được biết sau va chạm, 2 tài xế xuống xe và tự thương lượng, giải quyết.

Xe con vượt ẩu khiến hàng chục ô tô phải xếp hàng chờ

(Nguồn video: Trần Tiên)

Tình huống xảy ra vào sáng ngày 5/11 trên quốc lộ 26, đoạn qua xã Ea Tu, TP. Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk. Theo camera hành trình trên xe đối diện ghi lại, một chiếc Toyota Rush màu trắng khi vượt qua giao lộ đã lấn làn, nháy đèn đòi nhường đường để vượt.

Đáng chú ý, chiếc Toyota đã cố tình vượt ở nơi có vạch liền và vượt xe tải nặng có thùng hàng dài, gây nguy hiểm cho xe có camera hành trình. May mắn, cả hai xe đã kịp thời phanh tránh một pha đối đầu cực kỳ nguy hiểm. Tuy nhiên, do xe Toyota Rush đi quá sát xe tải nặng nên khiến tài xế xe tải phải phanh gấp, làm hàng chục ô tô đang nối đuôi phía sau dừng theo.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!