Cũng trong phiên xử, bà Diệp còn thổ lộ về một lô đất khác thuộc sở hữu của mình nằm ngay trung tâm thành phố, mà giá trị của nó không phải như mọi người lầm tưởng là khoảng 10.000 lượng vàng. Theo bà Diệp, thực tế căn nhà 800 m2 này là vô giá. 

Bà Dương Thị Bạch Diệp với chiếc Rolls-Royce Phantom biển 77L-7777.

Đây là một vụ kiện gây xôn xao giới “đại gia” Sài Gòn bởi vai vế những người trong vụ này. Nguyên đơn, một cán bộ lão thành cách mạng hơn 90 tuổi. Bị đơn, trùm bất động sản và là bà chủ chiếc Rolls-Royce Phantom đắt nhất nước, trị giá gần 1,5 triệu USD - Dương Thị Bạch Diệp. Còn người liên quan là ông Lê Hồng Phương - chủ tiệm vàng lớn nhất nhì thành phố.

Bà Dương Thị Bạch Diệp (SN 1948) được biết đến là trùm bất động sản đi lên từ ý tưởng mua nhà cũ ở trung tâm TPHCM xây, sửa lại rồi bán.

Ý tưởng được hiện thực hoá từ việc đầu tiên là bà sửa sang ngay chính căn hộ chung cư cũ của mình. Căn hộ chung cư đã được sửa lại đẹp đẽ và bán được với giá 12 lượng vàng.

Năm 1984, bà Diệp mua căn nhà số 100 Trần Hưng Đạo với giá 4 lượng vàng. Ngoài số tiền bán căn chung cư cũ, bà tiếp tục vay mượn bạn bè để xây lại căn nhà số 100 Trần Hưng Đạo lên 3 tầng lầu hết 20 lượng vàng.Vừa xây xong, căn nhà trên đường Trần Hưng Đạo được bán cho Công ty Savimex với giá 80 lượng vàng. Có tiền trong tay, bà mua tiếp căn nhà 92 Trần Hưng Đạo, rồi lại sửa, lại xây và… lại bán. Cứ thế, chỉ trong thời gian ngắn bà Dương Thị Bạch Diệp trở thành đại gia trong ngành bất động sản với số vốn lên tới hàng ngàn tỷ đồng.

Năm 2002, bà Diệp lập ra Công ty TNHH bất động sản Diệp Bạch Dương (Công ty Diệp Bạch Dương). Từng chia sẻ với báo giới, nữ doanh nhân này cho biết, doanh nghiệp của bà sở hữu 6 lô đất vàng tại TP.HCM như: dự án khách sạn 5 sao Diep Bach Duong’s Senla Boutique; dự án Khách sạn kết hợp trung tâm hội nghị, tiệc cưới cao cấp với tổng diện tích 3.100m2 tại 179 Bis, Hai Bà Trưng, quận 3; 7 mặt bằng tại tại số 31 Lê Duẩn, quận 1…

Nhưng càng về sau, việc kinh doanh của bà Diệp lại càng đi xuống và “ầm ĩ”, các dự án bất động sản không triển khai. Nhiều dự án được rao bán như siêu dự án Khu khách sạn kết hợp Trung Tâm hội nghị tiệc cưới cao cấp tại 179Bis Hai Bà Trưng (Q3, TP.HCM) được công bố năm 2009 đã được rao bán với giá gần 2,3 ngàn tỷ đồng hay khách sạn 5 sao Diep Bach Duong’s Senla Boutique cũng đã được rao bán với giá 900 tỷ đồng và sau đó được chuyển sang 1 chủ mới.

Cuối năm 2018, theo công bố của Cục thuế TPHCM Công ty TNHH Bất động sản Diệp Bạch Dương của bà Dương Thị Bạch Diệp nợ thuế tới 35,5 tỷ đồng.

Chiều 25/1, trong thông báo phát đi của cơ quan CSĐT Bộ Công an, nữ doanh nhân Dương Thị Bạch Diệp – Giám đốc công ty TNHH bất động sản Diệp Bạch Dương, bị khởi tố về tội “lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Thông tin về việc bà Diệp bị Cơ quan điều tra Bộ Công an khởi tố, bắt tạm giam đã gây “chấn động” trong giới doanh nhân và dư luận.

Nhật Minh (Tổng hợp)

Bà Dương Thị Bạch Diệp giàu cỡ nào ở thời đỉnh cao?

Bà Dương Thị Bạch Diệp (sinh năm 1948) từng được biết đến là nữ doanh nhân khá thành đạt trong lĩnh vực bất động sản.

Hãy nhìn vào Audi Q8 e-Tron làm ví dụ. Phiên bản sử dụng gương chiếu hậu truyền thống có hệ số cản gió tăng 0,02 Cd so với phiên bản sử dụng gương chiếu hậu kỹ thuật số. Đối với xe điện, phạm vi di chuyển là thước đo chính để khách hàng bỏ tiền mua, trong khi yếu tố này lại ảnh hưởng không nhỏ bởi hệ số cản gió của xe.

Thứ 2, gương chiếu hậu truyền thống gây ra tiếng ồn gió trong khoang cabin, các nhà sản xuất ô tô đã cố gắng thiết kế thêm các chi tiết khí động học nhưng rõ ràng một thứ to lớn nhô ra khỏi thành xe sẽ tạo ra tiếng ồn ở tốc độ cao. Khi bạn giảm kích thước nhô ra, chắc chắn tiếng ồn cũng sẽ giảm đi một cách tự nhiên.

Đó là 2 điểm cộng chính của gương chiếu hậu kỹ thuật số. Nhưng nhược điểm đáng tiếc của loại gương kiểu này là hình ảnh hiển thị bên trong dù có nét đến đâu vẫn không thể đẹp hoặc tự nhiên khi sử dụng trong quá trình lái xe thực tế.

Nhiều người sử dụng loại gương chiếu hậu kỹ thuật số trong một thời gian đủ dài cho biết họ vẫn chưa thể làm quen và thích công nghệ này dù nó là xu hướng của tương lai.

Trong số các vấn đề gặp phải, đáng chú ý nhất là sự thay đổi góc nhìn mà mắt và não của bạn buộc phải thích ứng mỗi khi nhìn vào màn hình trong cabin. Khi chuyển tầm mắt từ con đường phía trước mặt sang gương chiếu hậu truyền thống, tiêu điểm và tầm nhìn của bạn về mọi thứ xung quanh sẽ tự nhiên và không đổi.

Còn khi chuyển sang sử dụng gương chiếu hậu kỹ thuật số, nó đòi hỏi mức độ tập trung của mắt và não nhiều hơn. Người lái sẽ phải nhìn vào màn hình lâu hơn và đoán xem chiếc xe phía sau trong màn hình đang ở đâu so với xe của mình.

Điều này do màn hình chỉ hiển thị dạng 2D thay vì tạo độ sâu nổi khối dạng 3D như gương chiếu hậu truyền thống. Việc dành nhiều thời gian hơn để quan sát màn hình thay vì con đường phía trước chắc chắn luôn là một điều tồi tệ và tiềm ẩn rủi ro về an toàn.

Thêm một nhược điểm khác của gương chiếu hậu kỹ thuật số là không có khả năng điều chỉnh góc nhìn của người lái. Trong các tình huống lưu lượng xe lớn hoặc đến các đoạn giao nhau bị tắc nghẽn, người lái chỉ cần nghiêng người về phía trước hoặc sang một bên để quan sát qua gương chiếu hậu truyền thống.

Nhưng với gương chiếu hậu kỹ thuật số, người lái sẽ không biết làm xử lý ra sao với vấn đề này bởi những hình ảnh hiển thị trên màn hình sẽ không thể nào thay đổi được góc nhìn. Để xem được nhiều thứ hơn so với hình ảnh hiển thị, người lái buộc phải quay đầu hoàn toàn ra phía sau. Đó là một sự khó chịu dai dẳng mà người lái phải chấp nhận.

Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa, tuyết hay trong đêm tối, các nhà sản xuất đã thiết kế để gương chiếu hậu kỹ thuật số có thể đáp ứng được các điều kiện này. Thế nhưng, cách thức hoạt động của gương chiếu hậu kỹ thuật số vẫn chưa tốt như mong đợi của nhiều người.

Nhìn chung, dù có nhiều mặt tích cực nhưng phần lớn gương chiếu hậu kỹ thuật số chưa đem lại nhiều lợi ích để biết được chính xác vị trí của các phương tiện phía sau như gương chiếu hậu truyền thống. Điều đó thật tệ, bởi vì về mặt lý thuyết, thông thường các công nghệ mới trên ô tô được phát triển và ứng dụng thực tiễn để có thể giúp người dùng lái xe an toàn hơn.

Dù sao, mọi thứ vẫn mới dừng ở bước đầu và công nghệ gương chiếu hậu kỹ thuật số vẫn cần có thêm thời gian để cải thiện tốt hơn nữa. Vì vậy, ở thời điểm hiện tại, nhiều người vẫn sẽ vui vẻ chấp nhận đánh đổi một chút lực cản khí động học và tiếng ồn của gió để có cái nhìn chắc chắn hơn về giao thông thông qua gương chiếu hậu truyền thống. 

Ngô Minh(theo AutoBlog)

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Camera sẽ không bao giờ thay thế được gương chiếu hậu vì lý do này

Mặc dù công nghệ quan sát qua camera trên ô tô ngày càng tiến bộ và đã có những hãng ra mẫu xe dùng camera thay thế hoàn toàn gương chiếu hậu, nhưng trong tương lai gần vẫn khó có thể thay thế hẳn thiết bị truyền thống này.

Giá các loại đất được công bố áp dụng đối với đất ở; giá đất thương mại-dịch vụ; giá đất sản xuất - kinh doanh phi nông nghiệp không phải là đất thương mại-dịch vụ.
Theo đó, nơi cao nhất có giá 98,8 triệu đồng, nơi thấp nhất có giá 250 nghìn đồng mỗi m2.

Giá đất ở cao nhất tại Đà Nẵng năm 2019 là 98,8 triệu đồng/m2.

Cụ thể, đất ở các khu vực trung tâm TP như đường Bạch Đằng, đường 2/9, đường Nguyễn Văn Linh, một số đoạn đường Hoàng Diệu,... thuộc địa phận quận Hải Châu và các tuyến đường ven biển như Võ Nguyên Giáp, Hoàng Kế Viêm, Hoàng Sa, Hồ Nghinh,... thuộc địa phận quận Sơn Trà và Ngũ Hành Sơn có mức giá cao nhất là 98,8 triệu đồng/m2.

Giá đất ở thấp nhất thuộc khu vực xã Hòa Bắc, huyện Hòa Vang có mức 250.000 đồng/m2 áp dụng cho các tuyến đường rộng dưới 2m.

Quyết định cũng công bố áp dụng giá đất đối với đất thương mại-dịch vụ; giá đất sản xuất - kinh doanh phi nông nghiệp không phải là đất thương mại-dịch vụ. Giá đất thương mại dịch vụ cao nhất là 79,04 triệu đồng/m2, thấp nhất là 213.000 đồng/m2; Đất sản xuất, kinh doanh phi nông nghiệp cao nhất là 59,28 triệu đồng/m2, thấp nhất là 163.000 đồng/m2./.

Bảng giá đất này có hiệu lực từ ngày 11/2/2019.

Thuận Phong

‘Mổ xẻ’ việc ngập lụt kinh hoàng Đà Nẵng ‘thất thủ’ trong biển nước

Việc Đà Nẵng bị “thất thủ” trong biển nước nhiều chuyên gia cho rằng đây là vấn đề rất lớn cần nhìn nhận trên nhiều phương diện bởi ở các đô thị ven biển người ta cứ nghĩ rằng nước đổ ra biển là hết làm sao mà ngập.