Chào mừng kỉ niệm 40 năm thành lập đội đua của hãng xe Pháp Renault, Renault Sport chính thức ra mắt phiên bản đặc biệt của dòng Clio RS thể thao hoàn toàn mới.

Đội ngũ Renault Sport Team đã chính thức có mặt tại Monaco để giới thiệu sự liên kết giữa đường đua và đường trường và đồng thời cũng hé lộ thiết kế của mẫu xe thể thao Clio RS phiên bản đặc biệt này. Renault Clio RS mới đặc trưng với vòm bánh xe loe ra và thiết kế lớn hơn đối với cánh gió bên, cánh sau và lỗ không khí trên cánh trước. Bên cạnh đó, công suất của xe có thể tăng 30 mã lực so với mức 220 mã lực hiện tại, nâng tổng công suất lên 250 mã lực. Đây là con số khá lớn đối với một mẫu hatchback cỡ nhỏ. Do đó, khả năng tăng tốc 0-100 km/h có thể giảm xuống còn 6 giây so với mức 6,6 giây của phiên bản RS thông thường. Mới đây, Renault Clio RS 220 Trophy xác lập kỷ lục mới trên đường thử.

Chào mừng kỉ niệm 40 năm thành lập đội đua của hãng xe Pháp Renault, Renault Sport chính thức ra mắt phiên bản đặc biệt của dòng Clio RS thể thao hoàn toàn mới.

Đội ngũ Renault Sport Team đã chính thức có mặt tại Monaco để giới thiệu sự liên kết giữa đường đua và đường trường và đồng thời cũng hé lộ thiết kế của mẫu xe thể thao Clio RS phiên bản đặc biệt này. Renault Clio RS mới đặc trưng với vòm bánh xe loe ra và thiết kế lớn hơn đối với cánh gió bên, cánh sau và lỗ không khí trên cánh trước. Bên cạnh đó, công suất của xe có thể tăng 30 mã lực so với mức 220 mã lực hiện tại, nâng tổng công suất lên 250 mã lực. Đây là con số khá lớn đối với một mẫu hatchback cỡ nhỏ. Do đó, khả năng tăng tốc 0-100 km/h có thể giảm xuống còn 6 giây so với mức 6,6 giây của phiên bản RS thông thường. Mới đây, Renault Clio RS 220 Trophy xác lập kỷ lục mới trên đường thử.

iPhone 7, mẫu smartphone dự kiến ra mắt mùa thu năm nay của Apple, được cho là vô cùng nhàm chán. Thay vào đó, bạn phải đợi đến năm 2017 để mua được mẫu iPhone hấp dẫn hơn hẳn, bao gồm một số tính năng mới toanh như sạc không dây, vỏ kính, camera tốt hơn.

Catcher Technology đang sản xuất khung nhôm trên iPhone 6. Vì vậy, CEO Allen Horng có lẽ biết chút ít về kế hoạch của Apple. Nikkei đưa tin, hôm 19/5, ông phát biểu trong cuộc họp cổ đông thường niên: “Theo những gì tôi biết, chỉ có một model iPhone dùng vỏ kính vào năm tới”.

Ông không nghĩ động thái này sẽ ảnh hưởng đến doanh thu của Catcher do vỏ kính vẫn cần đến khung kim loại bền bỉ, yêu cầu công nghệ xử lý tiên tiến.

iPhone 7, mẫu smartphone dự kiến ra mắt mùa thu năm nay của Apple, được cho là vô cùng nhàm chán. Thay vào đó, bạn phải đợi đến năm 2017 để mua được mẫu iPhone hấp dẫn hơn hẳn, bao gồm một số tính năng mới toanh như sạc không dây, vỏ kính, camera tốt hơn.

Catcher Technology đang sản xuất khung nhôm trên iPhone 6. Vì vậy, CEO Allen Horng có lẽ biết chút ít về kế hoạch của Apple. Nikkei đưa tin, hôm 19/5, ông phát biểu trong cuộc họp cổ đông thường niên: “Theo những gì tôi biết, chỉ có một model iPhone dùng vỏ kính vào năm tới”.

Ông không nghĩ động thái này sẽ ảnh hưởng đến doanh thu của Catcher do vỏ kính vẫn cần đến khung kim loại bền bỉ, yêu cầu công nghệ xử lý tiên tiến.

Theo chuyên gia Bkav căn cứ trên dấu hiệu để lại, các website cảng hàng không chỉ đơn thuần là bị hacker khai thác lỗ hổng website. Những lỗ hổng này tồn tại chủ yếu xuất phát từ việc thiếu quy trình kiểm tra đánh giá cũng như kinh nghiệm về lập trình an toàn của đội ngũ lập trình viên. Theo một kết quả nghiên cứu đã được công bố của Bkav, có tới 40% website Việt Nam tồn tại lỗ hổng.

Còn trong vụ tấn công vào Vietnam Airlines cuối tháng 7/2016, hacker đã sử dụng virus cài phần mềm gián điệp vào máy của quản trị. Từ đó, tấn công thay đổi giao diện website, tấn công vào hệ thống âm thanh, màn hình thông báo tại nhà ga. Các phần mềm gián điệp này không phải là những virus lây nhiễm một cách ngẫu nhiên vào hệ thống mà được phát tán một cách có chủ đích. Đây là tấn công APT.

Ông Ngô Tuấn Anh, Phó chủ tịch phụ trách an ninh mạng của Bkav khuyến cáo: “Để đảm bảo an toàn cho hệ thống, trong quá trình quản trị và vận hành hệ thống website, người quản trị nên có quy trình kiểm tra đánh giá website trước khi đưa vào sử dụng. Đồng thời, cần định kì kiểm tra để từ đó có biện pháp khắc phục các lỗ hổng, đảm bảo cho hệ thống website của mình được an toàn hơn. Thêm vào đó, các cơ quan tổ chức nên tiến hành đào tạo, củng cố, tăng cường kiến thức về lập trình an toàn. Khi tiến hành code website, các kĩ sư phải phân tích kĩ càng, lường trước được tất cả các tình huống có thể xảy ra để tránh “tạo” lỗ hổng website”.

Theo chuyên gia Bkav căn cứ trên dấu hiệu để lại, các website cảng hàng không chỉ đơn thuần là bị hacker khai thác lỗ hổng website. Những lỗ hổng này tồn tại chủ yếu xuất phát từ việc thiếu quy trình kiểm tra đánh giá cũng như kinh nghiệm về lập trình an toàn của đội ngũ lập trình viên. Theo một kết quả nghiên cứu đã được công bố của Bkav, có tới 40% website Việt Nam tồn tại lỗ hổng.

Còn trong vụ tấn công vào Vietnam Airlines cuối tháng 7/2016, hacker đã sử dụng virus cài phần mềm gián điệp vào máy của quản trị. Từ đó, tấn công thay đổi giao diện website, tấn công vào hệ thống âm thanh, màn hình thông báo tại nhà ga. Các phần mềm gián điệp này không phải là những virus lây nhiễm một cách ngẫu nhiên vào hệ thống mà được phát tán một cách có chủ đích. Đây là tấn công APT.

Ông Ngô Tuấn Anh, Phó chủ tịch phụ trách an ninh mạng của Bkav khuyến cáo: “Để đảm bảo an toàn cho hệ thống, trong quá trình quản trị và vận hành hệ thống website, người quản trị nên có quy trình kiểm tra đánh giá website trước khi đưa vào sử dụng. Đồng thời, cần định kì kiểm tra để từ đó có biện pháp khắc phục các lỗ hổng, đảm bảo cho hệ thống website của mình được an toàn hơn. Thêm vào đó, các cơ quan tổ chức nên tiến hành đào tạo, củng cố, tăng cường kiến thức về lập trình an toàn. Khi tiến hành code website, các kĩ sư phải phân tích kĩ càng, lường trước được tất cả các tình huống có thể xảy ra để tránh “tạo” lỗ hổng website”.