Theo Mirror, các nhà khoa học đã theo dõi hoạt động của não ở 17 bệnh nhân bình thường, 8 bệnh nhân giai đoạn cuối có đáp ứng và 5 bệnh nhân giai đoạn cuối không phản ứng.

Mỗi bệnh nhân được nghe 2 loại bài hát 5 nốt, với một phiên bản chỉ có 5 nốt lặp lại, trong khi những bài khác có những thay đổi về âm sắc, nhịp điệu. 

Những bệnh nhân còn khỏe mạnh và phản ứng nhanh được yêu cầu đếm số lượng bài hát có sự thay đổi. 

Các nhà khoa học ghi nhận, mô hình hoạt động não ở những bệnh nhân không phản ứng tương tự những bệnh nhân khỏe mạnh. Điều này chứng minh mọi người vẫn nghe được khi họ sắp chết. 

Nhóm tác giả cho biết: "Chúng tôi đã đưa ra bằng chứng cho thấy ít nhất một số bệnh nhân hấp hối đang nghe và có các phản ứng thần kinh với chuỗi các kích thích thính giác đơn giản”. 

"Điều này phù hợp với quan điểm thính giác là một trong những giác quan cuối cùng bị mất chức năng khi một người sắp chết và khẳng định lời khuyên gia đình nên tiếp tục nói chuyện với người thân sắp mất càng lâu càng tốt”. 

Lawrence Ward, tác giả chính của nghiên cứu và là giáo sư tại Đại học British Columbia (Canada), cho biết: "Hệ thống thính giác của một số bệnh nhân này đang hoạt động có vẻ gần như bình thường”. 

Tuy nhiên, dù thính giác là giác quan cuối cùng mà một người mất đi khi chết, nhưng các nhà khoa học vẫn chưa rõ liệu bệnh nhân có thực sự hiểu những gì họ nghe không. 

Chuyên gia nói với Inverse:“Có thể một số quá trình nhận thức của họ vẫn đang hoạt động mặc dù họ không thể phản ứng. Điều chúng tôi không biết là liệu họ có hiểu và được an ủi bởi những lời đó hay không". 

Bác sĩ Zachary Palace, Giám đốc y tế của Hebrew Home tại Riverdale, New York (Mỹ), trước đây nhận định thính giác là "giác quan thụ động nhất".

Nhà khoa học giải thích, các bác sĩ khuyến khích gia đình nói chuyện, chia sẻ suy nghĩ, tình yêu với những người thân yêu sắp mất bởi mặc dù huyết áp giảm và đang hấp hối, họ vẫn có thể nghe thấy những gì chúng ta nói. 

Bác sĩ lý giải về sự ra đi lặng lẽ khi ngủ của người cao tuổi

Tuy nhiên, cách biệt hiện tại giữa Quỷ đỏ vùng Merseyside với Man xanhchỉ là 3 điểm sau 26 vòng đấu Ngoại hạng Anh, với Liverpool đè bẹp Leeds 6-0 ở trận đấu bù đêm qua.

Đội bóng của Pep Guardiolađang trong thế ‘thâu tóm cả Premier League’, giờ ở cảnh bị Klopp và học trò ‘đe dọa’ cướp ngôi vương.  

Phát biểu với BBC Sport sau trận hủy diệt Leeds, Jurgen Klopp vẫn tỏ ra khiêm tốn: “Liverpool cách Man City 3 điểm cho đến cuối tuần. Sau đó đội bóng của Pep Guardiola có thể sẽ giành chiến thắng và lúc đó là 6 điểm. Nếu chúng tôi thắng tất cả các trận đấu của mình thì sẽ có cơ hội vô địch Premier League.

Pep Guardiola luôn ngán nhất là Liverpool của Klopp...

Tôi nghĩ, với người ngoài, khoảng cách 3 điểm hoặc 6 điểm tốt hơn là 20 hoặc 30 điểm, như vậy sẽ thú vị hơn. Nhưng chúng tôi phải thắng thật nhiều trận trước các đối thủ khó chơi. Đó là một nhiệm vụ khó nhưng chúng tôi sẽ thử.

Thành thật mà nói, Liverpool không đuổi theo Man City. Chúng tôi chỉ cố gắng giành chiến thắng trong các trận đấu.

Bây giờ Liverpool chuẩn bị chơi trận chung kết League Cup. Man City sẽ gặp ai tiếp theo. Tôi không biết chính xác nhưng họ có thể thắng. Chúng tôi không cần phải tính toán những thứ này mà chỉ cần thắng trận đấu của mình”.

L.H

Vùi dập Leeds 6-0, Liverpool áp sát Man City

Salah và Mane mỗi người ghi một cú đúp trong trận đại thắng 6-0 của Liverpool trước Leeds trên sân Anfield.

BMW M5 (E90) ra mắt vào năm 2005 và là một chiếc xe có khả năng vận hành tuyệt vời, từ cảm giác lái, hệ thống truyền động và tốc độ.

Nhưng thật đáng buồn, đa số khách hàng lại quay lưng với E90 bởi ngoại hình rất đáng thất vọng, không hề tương xứng với một chiếc xe với hiệu suất cao như vậy.

Chrysler Crossfire

Chrysler Crossfire với những đường nét dọc - ngang không mấy ăn nhập.

Ra mắt vào năm 2004, Chrysler Crossfire từng cạnh tranh với Nissan 350Z, thế nhưng, thiết kế xấu đã khiến mẫu xe này bị “khai tử” sau đó ít năm cho dù tốc độ và cảm giác lái vẫn được đánh giá rất cao.

Khung gầm của chiếc xe 2 chỗ ngồi Chrysler Crossfire được dùng chung với Mercedes SLK320 đã lỗi thời khiến chiếc xe trông khá “cổ lỗ sĩ”.

Ford Taurus SHO 1996

Ford Taurus SHO 1996

Ford Taurus SHO được sản xuất năm 1996 và nhận được sự kỳ vọng rất lớn của hãng xe Mỹ. Nhất là khi hãng Ford thông báo rằng, sẽ “nhồi” cho SHO khối động cơ V8 của Yamaha, nhiều người đã vô cùng phấn khích, mong đợi.

Thế nhưng, khi chính thức xuất hiện, mẫu xe này đã thực sự gây thất vọng bởi thiết kế buồn tẻ. Dù hiệu suất của Ford Taurus SHO khá ổn, nhưng ngoại hình và nội thất thực tế của chiếc xe khiến nhiều người phải thất vọng.

Chevrolet SSR

Chevrolet SSR có thiết kế "chẳng đâu vào đâu"

SSR đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô Detroit vào năm 2000 và ngay lập tức đã khiến nhiều người phải ái ngại về ngoại hình kỳ quặc của mình.  

Chiếc roadster này có động cơ V8 5,3 lít, sản sinh công suất 390 mã lực, điều này không hề tệ chút nào. Thế nhưng, vấn đề của SSR lại là thiết kế quá xấu. Chính điều này khiến nhiều người vốn là khách hàng trung thành của Chevrolet cũng phải "lắc đầu".

Mitsuoka Orochi

Mitsuoka Orochi có thiết kế quá hung dữ

Mitsuoka Orochi ra mắt vào năm 2006, nó được đặt tên theo một con rồng tám đầu và tám đuôi huyền thoại của Nhật Bản. Bản thân nó có ngoại hình khá ngầu đến mức hơi hung dữ. 

Ngoài ra, dù là một siêu xe nhưng Orochi lại tỏ ra khá chậm chạp, không liên quan lắm đến ngoại hình. Chiếc xe này tăng tốc từ 0-60 dặm/h (xấp xỉ 96 km/h) mất đến 7 giây. Một chiếc siêu xe vừa xấu vừa chậm thì không có lý do gì để thuyết phục khách hàng xuống tiền.

Ford Edsel

Ford Edsel

Chiếc Edsel được đặt theo tên con trai của Henry Ford, nhưng đó là một thất bại của hãng xe này vì nhiều lý do. Đầu tiên phải kể đến là chiếc xe rất tốn nhiên liệu, nhiều hơn đáng kể với một chiếc Lincoln.

Tuy nhiên, ngoại hình của chiếc xe này thì lại xấu hơn chiếc Lincoln đã được phát hành rất nhiều. Mặc dù có thể đây là chiếc xe tốt nhưng ngoại hình của Edsel là điều mà khách hàng khó chấp nhận.

Triumph TR8

TR8 đã được mệnh danh là chiếc Triumph xấu nhất những năm 80.

Triumph TR8 được trang bị động cơ V8 khi ra mắt vào năm 1980, đây là một bản nâng cấp lớn so với TR7 trước đó. Nhiều người đánh giá, đây là một mẫu xe thể thao có khả năng vận hành tốt.

Thế nhưng, vẻ ngoài của nó lại bị đánh giá quá thấp. Thiết kế hình nêm của chiếc xe đã không còn hợp xu thế và mẫu TR8 đã được mệnh danh là chiếc Triumph xấu nhất ở thời điểm đó.

Aston Martin Lagonda 1976

Aston Martin Lagonda 1976 có thiết kế hình nêm khá xấu xí.

Aston Martin Lagonda ra mắt vào năm 1976 và được coi như một bản thiết kế lại của mẫu Series 2. Nó có hình nêm - phù hợp với phong cách thiết kế của những năm 1970. Thế nhưng, thiết kế này lại đem lại cảm giác cũ kỹ và không bắt mắt một chút nào.

Lagonda có nhiều sự cải tiến về vận hành khi được trang bị loại động cơ V8 5,3 lít mạnh mẽ. Thế nhưng, điều đó không thể khỏa lấp đi những hạn chế về ngoại hình. Lagonda được bình chọn là một trong 50 ô tô xấu xí nhất được phát hành kể từ năm 1961 đến nay.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc gửi tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những phụ kiện xấu 'không thể tả' gắn trên xe bán tải

Để tăng độ “ngầu”, nhiều chủ xe bán tải không tiếc tiền độ lên mình những món phụ kiện, thay đổi cơ cấu chiếc xe. Thế nhưng, không phải món đồ hay sự thay đổi nào khi "nhồi" lên xe cũng phù hợp.

Thị trường ô tô đang bị tác động mạnh mẽ bởi đại dịch Covid-19 khi sụt giảm trong nhiều tháng liên tiếp. Nhiều đơn vị sản xuất, lắp ráp xe đã có kiến nghị Chính phủ tái áp dụng quy định mức thu lệ phí trước bạ giảm 50% đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Hồi tháng 5, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng từng đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô đăng ký mới để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp. 

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan, các hiệp hội, cộng đồng doanh nghiệp nghiên cứu kiến nghị của doanh nghiệp, đánh giá và tính toán kỹ tác động. Trên cơ sở đó đề xuất hướng xử lý kịp thời để tháo gỡ khó khăn cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước giữa bối cảnh dịch Covid-19.

Năm 2020, Chính phủ đã áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ với các dòng xe lắp ráp trong nước. Chính sách này đã cho thấy hiệu quả và góp phần không nhỏ trong việc kích cầu thị trường trong 6 tháng cuối năm.

Theo số liệu từ Tổng cục Thuế, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết ngày 31/12/2020, đã giúp cho lượng xe ô tô thuộc loại này tiêu thụ trong tháng 12/2020 gấp 2 lần so với cùng kỳ. Số thu ngân sách từ tiêu thụ xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng 47,1% so với cùng kỳ, tương đương 11.200 tỷ đồng.

Phúc Vinh

Đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe điện chạy pin trong 5 năm

Bộ Tài chính vừa đề xuất giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với ô tô điện chạy pin. Chính sách này sẽ kéo dài trong vòng 5 năm kể từ khi Nghị định có hiệu lực.

Bẵng đi một thời gian không thăm khám thường xuyên, khoảng 4 tháng gần đây, chị Hòa thường xuyên bị đau vùng hạ vị, tức nặng vùng bụng dưới, gặp bất thường trong đại tiện, tiểu tiện. Đặc biệt tình trạng rong kinh kéo dài khiến chị vô cùng mệt mỏi. 

Thông qua tìm hiểu trên mạng, chị Hòa biết đến Bệnh viện ĐKQT Thu Cúc là bệnh viện lớn, từng thực hiện thành công nhiều ca mổ phụ khoa có tiếng và chị đã quyết định sẽ đến Thu Cúc thăm khám.

Bất ngờ, trước ngày định tới Thu Cúc thăm khám thì tình  trạng bệnh của chị trở nặng nhanh chóng. Theo lời chị chia sẻ, chị bị ra máu cả một đêm, cứ 5 phút chị phải thay băng vệ sinh 1 lần, cơn đau quằn quại ở vùng bụng dưới khiến chị mệt lả, ngất đi không còn biết gì nữa. Ngay lập tức, chị được người nhà đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện ĐKQT Thu Cúc. 

2 giờ phẫu thuật đầy căng thẳng

Tại Bệnh viện ĐKQT Thu Cúc, qua thăm khám ban đầu bác sĩ phát hiện tử cung của bệnh nhân phình to như đang mang thai, cổ tử cung mở, bị băng huyết. Nhận thấy điểm bất thường, các bác sĩ lập tức chỉ định cho bệnh nhân siêu âm ổ bụng và làm các xét nghiệm cần thiết. Kết quả siêu âm cho thấy trong tử cung của người bệnh có một khối u lớn, gần như chiếm trọn thân tử cung, gây chèn ép lên niệu quản, trực tràng, bàng quang và thần kinh. Đồng thời chị còn có nhiều polyp ăn sâu vào cổ tử cung. Khối u có hiện tượng vỡ gây chảy máu tử cung. Bên cạnh đó chị Hòa còn bị thiếu máu trầm trọng do băng huyết và rong kinh kéo dài, thể trạng rất yếu. 

Bệnh nhân được hội chẩn chuyên khoa do khối u lớn sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ trong lúc phẫu thuật như khối u dính tạng xung quanh, gây chảy máu, tổn thương tạng và mạch máu trong ổ bụng. Ekip phẫu thuật cho chị Hòa do BS. Nguyễn Văn Hà - Phó Giám đốc Bệnh viện ĐKQT Thu Cúc kiêm Trưởng khoa Phụ Sản trực tiếp thực hiện. 

BS. Hà nhận định: “Đây là một ca mổ khó do bệnh nhân nhập viện trong tình trạng rất nặng, da xanh xao, băng huyết, thiếu máu trầm trọng, khối u to bất thường chèn ép các cơ quan nội tạng, lại từng có vết mổ cũ. Nếu không cẩn thận thì nguy cơ biến chứng trong phẫu thuật rất cao. Trường hợp này được chỉ định truyền gấp 2 túi máu tương đương 110ml máu, mổ cắt toàn bộ tử cung để giữ tính mạng cho bệnh nhân”.

Trải qua gần 2 giờ phẫu thuật đầy căng thẳng, ekip mổ đã cắt bỏ thành công khối u xơ tử cung nặng nửa cân, tương đương thai nhi 20 tuần tuổi mà không xảy ra biến chứng nhiễm trùng hay ảnh hưởng đến trực tràng, bàng quang, niệu quản,…Ca phẫu thuật diễn ra thành công.

Sau 5 ngày phẫu thuật, sức khỏe bệnh nhân Hòa đã được cải thiện tốt hơn, vết mổ khô, bụng mềm, có thể đi lại và vận động nhẹ nhàng, đặc biệt là cảm giác nhẹ nhõm, thoải mái khi cắt bỏ được khối u đè nặng lên vùng bụng dưới trong nhiều năm. 

Chị Hòa chia sẻ, “Tôi xin cảm ơn các y bác sĩ, nhân viên y tế Bệnh viện ĐKQT Thu Cúc đã cứu sống tôi thêm lần nữa. Chất lượng phục vụ của bệnh viện rất tốt, từ y bác sĩ tới nhân viên đều quan tâm, chăm sóc tôi nhiệt tình, đặc biệt bác sĩ Hà luôn hỏi thăm, động viên tôi. Tôi thấy quyết định chọn Thu Cúc là nơi điều trị tình trạng bệnh của mình hoàn toàn đúng đắn”.

Theo BS. Nguyễn Văn Hà, u xơ tử cung là căn bệnh thường gặp ở phụ nữ từ 35 - 50 tuổi, với tỷ lệ mắc khoảng 20%. U xơ tử cung thường phát triển âm thầm, có thể có từ một đến nhiều nhân xơ và nằm ở nhiều vị trí khác nhau trong tử cung như dưới thanh mạc, dưới niêm mạc, trong cổ tử cung. Phần lớn u xơ tử cung là lành tính nhưng nếu có biến chứng thì sẽ tiến triển rất nhanh. Từ đó dẫn đến nhiều hậu quả nặng nề, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe, thậm chí là tính mạng của người bệnh. 

Vì vậy chị em phụ nữ cần có thói quen đi thăm khám phụ khoa định kỳ 6 tháng/lần để phát hiện và điều trị sớm, phòng ngừa biến chứng tránh ủ bệnh dẫn tới tình trạng nghiêm trọng. 

Lệ Thanh

Trước những vấn đề leo thang ở Nga và Ukraine, UEFA quyết định rút quyền tổ chức của thành phố Saint Petersburg.

Chung kết Champions League được tổ chức ở Pháp

Các thành viên Ủy ban điều hành UEFA đồng ý đưa trận đấu đến Stade de France ở Paris.

Thời gian trận chung kết Champions Leaguekhông thay đổi, diễn ra như dự kiến Thứ Bảy ngày 28/5.

"UEFA mong muốn bày tỏ sự cảm ơn và đánh giá cao tới Tổng thống Cộng hòa Pháp Emmanuel Macron vì sự ủng hộ và cam kết của cá nhân ông để trận đấu danh giá nhất bóng đá châu Âu được chuyển đến Pháp trong thời điểm khủng hoảng chưa từng có", UEFA thông báo.

"Cùng với chính phủ Pháp, UEFA sẽ hoàn toàn hỗ trợ các nỗ lực của nhiều bên liên quan để đảm bảo cung cấp giải cứu cho các cầu thủ bóng đá và gia đình của họ ở Ukraine, những người đang phải đối mặt với sự đau khổ, tàn phá bởi con người".

Cũng trong cuộc họp, tổ chức bóng đá quyền lực nhất châu Âu quyết định rằng các CLB, đội tuyển quốc gia Nga và Ukraine đang thi đấu tại các giải đấu của UEFA sẽ phải đá các trận đấu trên sân nhà tại các địa điểm trung lập cho đến khi có thông báo mới.

UEFA sẽ tiếp tục thực hiện các cuộc họp bất thường khác trước tình hình phức tạp hiện nay.

KN

UEFA lên tiếng chuyển chung kết Cúp C1 khỏi nước Nga

Trận chung kết Champions League 2022 diễn ra tại Saint Petersburg, Nga vào cuối tháng 5, có thể được UEFA chuyển đến một địa điểm khác.