当前位置:首页 > Giải trí > Nhận định, soi kèo Lion City Sailors vs Tampines Rovers, 18h45 ngày 26/2: Củng cố ngôi đầu 正文
标签:
责任编辑:Thế giới
Siêu máy tính dự đoán Chelsea vs Southampton, 3h15 ngày 26/2
Trong thời gian gần đây, cư dân mạng đã lan truyền một đoạn video giới thiệu loại bút che phủ vết xước sơn ô tô có tên Fix it Pro. Theo quảng cáo, Fix it Pro có thể che khuất, phủ lấp các vết cào xước trên ô tô một cách đơn giản mà không tốn nhiều thời gian, công sức hay tiền bạc.
Thông tin trên sẽ khiến ông chủ Man "xanh" - Sheikh Mansour buồn lòng, bởi nhà Á quân Ngoại hạng đang rất nỗ lực mời Pep về dẫn dắt đội bóng kể từ mùa giải tới.
![]() |
Guardiola muốn dẫn dắt M.U mùa tới |
Hiện Guardiola đang tạo nên cuộc đua giành chữ ký trong các đại giai Premier League, sau lời tuyên bố sẽ rời Bayern Munich vào cuối mùa.
Chelsea cũng quan tâm đến cựu HLV Barca, nhưng Man City được xem là có nhiều lợi thế nhất với tiềm lực tài chính hùng mạnh và dàn quân thiện chiến.
Tỷ phú Mansour cùng chủ tịch Khaldoon Al-Mubarak tin tưởng Guardiola sẽ là người giúp Man City thống trị bóng đá Anh và trở thành quyền lực mới ở Champions League.
Nhưng Guardiola đang đánh tiếng với M.U, nếu chiếc ghế tại Old Trafford bỏ trống vào hè năm tới, ông sẵn sàng ngồi lên thế chỗ Van Gaal.
Nguồn tin trên Starsport cho hay: "Pep luôn thu hút các đội bóng lớn. Bản thân ông thích những CLB giàu truyền thống và đương nhiên M.U nằm trong số đó.
Guardiola không thiếu sự lựa chọn cho bến đỗ tiếp theo. Man City rất tham vọng, nhưng M.U mới là đội hấp dẫn ông nhiều hơn."
* T.A
Sắp "rơi ghế", Van Gaal vẫn mơ làm bá chủ" alt="Guardiola cực kết M.U, buông lơi Man City"/>Nhận định, soi kèo Brighton vs Bournemouth, 2h30 ngày 26/2: Khách phá dớp
Việc vào cua khá đơn giản, hoặc ngay cả khi xe ở tốc độ cao có thể dùng một tay để vần vô-lăng và không cần đạp phanh vẫn qua đoạn cua mượt mà, với những lái mới, đôi khi sẽ bị lúng túng đôi khi còn chưa thành thạo.
Để thuần thục việc này, cách tốt nhất là luyện tập liên tục và đồng thời trải nghiệm trên nhiều dòng xe khác nhau để nhanh chóng tạo cho mình một phản xạ nhất định, bởi mỗi loại xe khác nhau đều có góc quan sát, cấu tạo vòng xoay vô-lăng cùng độ cân bằng khác nhau. Để vào cua chính xác và an toàn, các lái xe cần chú ý những điều như sau:
Lái xe cần tập trung quan sát
Trước khi vào cua, các lái xe mới nên chú ý tập trung để ý và quan sát, không chỉ để định hình khúc cua trước mặt mà còn để biết được đoạn cua dài hay ngắn, điều kiện mặt đường thế nào và mật độ xe cộ trước và sau xe mình.
![]() |
Lái xe cần tập trung quan sát đoạn cua phía trước. |
Giảm tốc độ vào cua an toàn trước khi đánh lái
Đây là lỗi mà đa phần hầu hết các lái mới đều mắc phải, nhiều tài xế do chủ quan nên không phanh khi vào cua hoặc khi đang vào cua mới rà phanh. Việc rà phanh khi vào cua chỉ áp dụng cho các tay đua để tiết kiệm thời gian cắt cua chứ lái xe vận hành trên đường thì không nên.
Khi xe chuẩn bị di chuyển vào đoạn đường sắp có cua thì tài xế nên chủ động phanh giảm tốc từ trước đến tốc độ an toàn, để việc vào cua không bị bất ngờ bởi tốc độ xe đang di chuyển.
![]() |
Lái xe chú ý khi vào cua không nên đánh lái vô lăng nhiều lần. |
Vào cua
Khi lái xe đã cho xe giảm tới tốc độ an toàn, lúc này mới đánh lái và đưa xe qua cua. Lái xe cần lưu ý không nên đánh lái nhiều lần, lái xe cần ước lượng độ cong của của để lấy lái một lần và giữ cố định góc xoay vô-lăng tới khi thoát cua.
Trừ khi góc cua quá dài hoặc lấy lái lần đầu hơi ít, tài xế có thể nhích thêm vòng xoay nữa để đưa chiếc xe của mình vào đúng quỹ đạo di chuyển. Khi lái xe lấy lái một lần thì chiếc xe đang di chuyển sẽ tạo được sự cân bằng, trong trường hợp lấy lái quá nhiều sẽ khiến tài xế rơi vào tình trang xe xoay ngang hoặc xe chạy ra thẳng lề đường.
![]() |
Xe đang di chuyển ở tốc độ an toàn thì lúc đó mới cho xe vào cua. |
Thoát cua
Đây là bước cuối cùng sau khi xe di chuyển trong đoạn cua, nhiều tài xế chủ quan tưởng chừng như đơn giản, nhưng lại đòi hỏi người lái xe phải mượt mà để không tạo ra độ giật quán tính khiến người ngồi trên xe lắc lư.
Đây cũng là một nguyên nhân khiến tài xế chỉ nên đánh lái một lần khi vào cua, khi đó đến hết đoạn của là bánh xe cũng sắp chuyển về trạng thái chạy thẳng, nhờ đó mà thân xe sẽ chuyển hướng nhẹ nhàng và êm ái.
Nếu lái xe đánh lái quá nhiều, tài xế sẽ phải quay vô-lăng ngược lại khi hết cua đồng thời xe sẽ bị chuyển hướng đột ngột, lúc này người ngồi trên xe sẽ có cảm giác bị lắc lư từ bên này sang bên kia xe.
![]() |
Sau khi thoát cua, lái xe cần chú ý đảm bảo được tốc độ của xe tránh trường hợp thốc ga. |
Cuối cùng, các lái xe cần cứng rắn để đi qua những khúc cua mà không bị lôi cuốn bởi tốc độ. Hiện nay, một số chiếc xe hiện đại, trang bị nhiều công nghệ cho cảm giác lái an toàn cao khiến lái xe chủ quan hay thốc ga và phanh sau đó đánh lái đều không ở ngưỡng an toàn. Các lái xe cần chú ý những điều này để tránh những tình trạng đáng tiếc có thể xảy ra.
(Theo ICTNews)
" alt="Kỹ năng vào cua dành cho những tài xế mới"/>Ngày 10/8, Bác sĩ chuyên khoa II, Lê Thị Công Hoa, Trưởng phòng Nhi sơ sinh, Khoa Nhi, BV T.Ư Huế cho biết, các bác sĩ tại đây đang chăm sóc cho một bé trai, sơ sinh cực non chỉ đạt 800 gram.
Bé trai chào đời ngày 7/7 khi bào thai mới 6 tháng tuổi (26 tuần) nên bị nhiễm trùng sơ sinh sớm, suy hô hấp trẻ đẻ non, xuất huyết não thất, thỉnh thoảng ngừng thở.
Một điều đáng nói là sau khi sinh con được 2 tuần, cha mẹ cháu bé biệt tăm biệt tích. Các BS đã lấy tên cho bé trai là Oanh (lấy theo tên mẹ bé).
![]() |
Xem bài khác trên Vef.vn" alt="Bà chủ 8x Sài Gòn tậu siêu xe 7 tỷ"/>