Người dân Hà Nội đến lấy mẫu xét nghiệm nhanh Covid-19. 

Hiện cả nước đang còn cách ly, theo dõi hơn 67.000 người, trong đó, cách ly tại bệnh viện là 1.277 người, cách ly tại các cơ sở tập trung là hơn 42.000 người, gần 24.000 người đang cách ly tại nhà, nơi lưu trú.

Tính đến ngày 6/4, cả nước có 241 ca mắc Covid-19, 91 ca đã được công bố khỏi bệnh, 150 bệnh nhân còn lại đang điều trị tại 21 cơ sở y tế.

Hà Nội hiện là địa phương có số ca mắc Covid-19 nhiều nhất cả nước với 99 ca, 664 người tiếp xúc gần vẫn đang được cách ly, hơn 18.000 người khác đang cách ly tại cộng đồng, trong đó cách ly và giám sát sức khỏe đối với 3.501 trường hợp người đi nhập cảnh vào Việt Nam từ ngày 7/3 đến nay.

Liên quan đến ổ dịch tại BV Bạch Mai, đến 5/4, các đơn vị đã rà soát được hơn 25.00 trường hợp tại cộng đồng, đã lấy xét nghiệm được 12.802 trường hợp, kết quả 4.405 âm tính, 4 dương tính, còn lại đang chờ kết quả.

Liên quan đến việc tổ chức xét nghiệm sàng lọc bằng kỹ thuật test nhanh (sử dụng bộ kit của Hàn Quốc do Bộ Y tế cung cấp), Giám đốc Sở Y tế Hà Nội Nguyễn Đức Hiền cho biết, đến hết ngày 5/4, tổng số mẫu test nhanh thực hiện là 8.909 mẫu; trong đó có 35 trường hợp có kết quả dương tính. Tuy nhiên khi xét nghiệm lại bằng RT-PCR, 34/35 mẫu cho kết quả âm tính, 1 mẫu đang chờ kết quả.

Giám đốc Sở Y tế Hà Nội đánh giá, tình hình dịch liên quan đến BV Bạch Mai có diễn biến phức tạp. Trong thời gian tới có thể có nhiều trường hợp mắc bệnh tại cộng đồng.

TP.HCM có số ca mắc nhiều thứ 2 cả nước với 53 ca, trong đó 22 ca đã xuất viện.

Trong số các bệnh nhân đang điều trị, duy có bệnh nhân 91 là phi công của Vietnam Airlines còn sốt cao, suy hô hấp, đang hỗ trợ thở máy, X-quang phổi còn hình ảnh tổn thương. Các bệnh nhân còn lại sức khỏe ổn định, đang được theo dõi điều trị.

Thành phố đang theo dõi, cách ly tập trung hơn 6.200 trường hợp tiếp xúc gần và theo dõi tại nhà hơn 1.400 trường hợp.

Trong ngày 5/4, thành phố hơn 2.300 người hoàn thành cách ly sau 2 lần xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2.

Đà Nẵng hiện còn 38 ca nghi ngờ mắc Covid-19, trong đó có 3 người nước ngoài. Ngoài ra, thành phố đang cách ly tập trung gần 2.300 người và 1.600 người khác đang được cách ly tại nhà, nơi lưu trú.

Cần Thơ hiện đã có gần 300 người đã hoàn thành thời gian cách ly được trở về gia đình.

Đặng Hoài Thanh
Ảnh: Vũ Mai Hương

Phát hiện 3 biến thể virus gây dịch Covid-19 ở Việt Nam

- Các chuyên gia nhận thấy, virus SARS-CoV-2 đã phân thành 3 nhánh khác với virus ban đầu tại Vũ Hán, Trung Quốc.  

Ông Nguyễn Huy Hoàng - đại diện Công ty Cổ phần xây dựng Thương mại và Công nghệ Hồng Hà (đơn vị thi công) cho biết: “Cuối tháng 10/2023 dự án được khởi công xây dựng. Thời gian thi công gấp rút, kế hoạch tháng 12/2023 phải hoàn thành. Bởi vậy, đơn vị thi công đã chủ động nguồn lực, mua sắm đầy đủ vật tư, thiết bị; huy động tối đa nhân lực, phương tiện, đảm bảo mặt bằng sạch đến đâu thi công đến đó. Hiện nay, đơn vị đã hoàn thành hơn 90% khối lượng, phấn đấu đóng điện trước thềm năm mới 2024”. 

Cũng với tinh thần khẩn trương, những ngày này, công nhân trên công trường “Dự án cải tạo mạch vòng 22KV giữa đường dây 471E18.9 và đường dây 477E18.1” do Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng Bách Khoa cũng đang hối hả dựng cột, kéo dây, lắp đặt thiết bị… để công trình sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng theo kế hoạch. 

Anh Nguyễn Đình Chiến - cán bộ phụ trách công trình cho hay: “Dự án thi công có tổng chiều dài 16,9 km với tổng mức đầu tư 14,867tỷ đồng. Những ngày qua, trời liên tục mưa, nhưng với quyết tâm sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng, công ty đã huy động công nhân gấp rút đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành các hạng mục vào đầu năm 2024. Đến nay, chúng tôi đã cơ bản hoàn thành 90% khối lượng”.

Dự án xuất tuyến 22KV sau TBA 110kV Hồng Lĩnh vừa hoàn thành đóng điện vào ngày 30/11. Ông Hồ Anh Tuấn - Giám đốc Công ty TNHH MTV tư vấn thiết kế và xây dựng Quang Trang (đơn vị thi công) cho biết: “Những ngày cuối tháng 11 thời tiết trên địa bàn không thuận lợi, thường xuyên xảy ra mưa lớn. Mặc dù vậy, để đóng điện đúng tiến độ đề ra, đặc biệt là bàn giao cho chủ đầu tư các công trình đảm bảo chất lượng, hiệu quả, Công ty chúng tôi đã động viên anh em công nhân tập trung mọi nguồn lực, máy móc, phương tiện thi công ngày đêm… nhờ đó dự án xây dựng 2 lộ xuất tuyến 22kV đường dây 471E18.12 và 473E18.12 sau TBA 110kV Hồng Lĩnh đã hoàn thành đóng điện đúng tiến độ được giao”.

Trước đó, ngày 15/11, dự án xây dựng 2 lộ xuất tuyến 35kV đường dây 375 và 377 cũng đã hoàn thành, đóng điện, chính thức đưa TBA 110 KV Hồng Lĩnh đi vào vận hành, góp phần đảm bảo cung cấp điện cho lưới điện khu vực thị xã Hồng Lĩnh và các vùng phụ cận, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư vào địa phương cũng như hoàn thiện mạng lưới điện trong khu vực.

Hiện nay, song song với việc đốc thúc các nhà thầu, đơn vị thi công nỗ lực triển khai các dự án thuộc danh mục bổ sung trong năm 2023, PC Hà Tĩnh đang tích cực khởi động triển khai các danh mục công trình ĐTXD thuộc kế hoạch năm 2024 với 13 dự án có tổng mức đầu tư 116,946 tỷ đồng.

Ông Nguyễn Thanh Hoa - Trưởng phòng Quản lý đầu tư, PC Hà Tĩnh cho hay: “Các dự án ĐTXD Công ty được giao trong năm 2024 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc chống quá tải lưới, giảm tổn thất điện năng, nâng cao độ tin cậy cung cấp điện trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh. 

Để triển khai nhanh, hiệu quả các dự án đã được giao, PC Hà Tĩnh đã lập kế hoạch cụ thể, tổ chức làm việc với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan để thống nhất các phương án về bồi thường, giải phóng mặt bằng. Với phương châm hài hòa lợi ích các bên, nỗ lực để người dân trong vùng bị ảnh hưởng sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công đảm bảo tiến độ đề ra”.

Với không khí thi công sôi nổi, nỗ lực chạy đua với thời gian để hoàn thành các hạng mục quan trọng kịp tiến độ đề ra, các dự án ĐTXD lưới điện trên địa bàn Hà Tĩnh được chủ đầu tư chỉ đạo quyết liệt, nhà thầu và đơn vị thi công vào cuộc tích cực. Đặc biệt, lãnh đạo PC Hà Tĩnh cùng các tổ công tác luôn sát sao giám sát tiến độ thi công các công trình; thường xuyên kiểm tra hiện trường các công trình trọng điểm, đôn đốc thi công; tổ chức làm việc với nhà đầu tư để kịp thời xử lý vướng mắc… 

Phương Thảo

Kẹt xe kéo dài từ sáng đến tối ở nhiều tuyến đường tại TP.HCM.

Tắc đường từ trung tâm đến vùng ven

Làm việc trên đường Võ Thị Sáu (Quận 3), chị Lê Thị Thuỷ (ngụ Quận 7) ngày nào cũng phải nhích từng chút một cùng dòng người để về nhà sau giờ tan làm. Theo chị Thuỷ, đường từ công ty về nhà chỉ khoảng 10km, thế nhưng phải mất gần 2 giờ mới đến nơi.

“Nhiều năm qua, con đường đi làm trở thành nỗi ám ảnh vì kẹt xe kéo dài. Hàng nghìn người chen chúc nhau đi trên con đường Nguyễn Tất Thành chật hẹp, thậm chí nhiều lúc chưa kịp nhích tay ga đã bị người đi sau nhắc nhở”, chị Thuỷ nói.

Tương tự, anh Lê Hồng Phong (ngụ TP Thủ Đức, làm việc tại Quận 3) cho hay:"Nhà tôi cách công ty 12km, mỗi ngày thời gian di chuyển của tôi mất khoảng 2 tiếng rưỡi cả đi và về. Chưa kể hôm nào trời mưa thì 3 tiếng, có hôm 4 tiếng mới "bơi" về nhà. Nhiều người cứ tưởng chỉ kẹt xe giờ tan tầm thôi, nhưng tôi làm công việc kinh doanh, thường xuyên di chuyển trong thành phố để gặp khách hàng ở các thời điểm khác nhau, nhiều tuyến đường vẫn ùn ứ, xe cộ đi lại khó khăn". 

Ghi nhận của PV Báo điện tử VTC News, đường Nguyễn Tất Thành (Quận 4) là một trong những trục đường chính kết nối huyện Nhà Bè, huyện Bình Chánh, Quận 7 và Quận 8 với trung tâm TP.HCM. Vì vậy, tuyến đường này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài, nhất là vào các khung giờ cao điểm.

Theo quan sát, vào buổi sáng và cuối giờ chiều, đường Tôn Đức Thắng kéo dài đến Nguyễn Tất Thành, Xuân Diệu luôn xảy ra ùn tắc nghiêm trọng. Hàng nghìn phương tiện chật kín lòng đường đến vỉa hè. Xe buýt, ô tô... chen chúc nhau nối thành hàng dài là cảnh thường xảy ra tại trục đường này.

Không riêng trung tâm thành phố, tại nhiều tuyến đường ở huyện Bình Chánh tình trạng kẹt xe cũng xảy ra thường xuyên. Ghi nhận tại đường Nguyễn Văn Linh, quốc lộ 50 và đường Phạm Hùng cũng luôn trong cảnh "tắc không lối thoát".

Ưu tiên đầu tư nhiều dự án để giảm kẹt xe 

Theo đánh giá của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM, khả năng thông hành của đường Nguyễn Tất Thành hiện đã vượt quá 140%. Cụ thể, trong 9 tháng đầu năm 2024, lực lượng chức năng thống kê tuyến đường này đã xảy ra 811 lần ùn tắc, dẫn đầu danh sách các điểm nóng về giao thông của TP.HCM.

Ngoài đường Nguyễn Tất Thành, nhiều năm qua hai tuyến Đinh Bộ Lĩnh, Xô Viết Nghệ Tĩnh và ngã tư Hàng Xanh (quận Bình Thạnh) cũng trong danh sách những điểm nóng kẹt xe ở TP.HCM.

Cũng theo đánh giá của Sở GTVT, cảnh ùn tắc nghiêm trọng nhất trên tuyến Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ nút giao Bạch Đằng tới ngã 5 Đài Liệt sĩ), trong 9 tháng đầu năm 2024, đoạn này được ghi nhận xảy ra đến 615 vụ ùn ứ.

Tại đường Trường Chinh ở cửa ngõ phía Tây Bắc TP.HCM cũng trở thành điểm đen ùn tắc quá tải nghiêm trọng. Đường Trường Chinh là trục huyết mạch kết nối với các quận như Tân Phú, Tân Bình vào khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và trung tâm thành phố nên mật độ xe luôn dày đặc. Đặc biệt, đoạn thường xuyên ùn ứ xảy ra từ đường Âu Cơ đến Tân Kỳ Tân Quý, dài gần 300m. Theo thống kê, trong 9 tháng đầu năm nay, đoạn này xảy ra 569 vụ kẹt xe.

Cũng theo thống kê của Sở GTVT, ngoài các khu vực nêu trên, tại TP.HCM còn 20 điểm nguy cơ ùn tắc khác, đa phần ở các đường trục chính, cửa ngõ, nút giao. Trong đó, một số điểm kẹt xe đã tồn tại nhiều năm chưa có dấu hiệu chuyển biến, như: nút giao An Phú, khu vực gần cảng Cát Lái ( đường Nguyễn Thị Định, TP Thủ Đức), đường Dương Bá Trạc (Quận 8) và nút giao Đinh Bộ Lĩnh - Bạch Đằng (Bình Thạnh).

Nhằm hạn chế tình trạng kẹt xe kéo dài tại các điểm nóng, Sở GTVT TP.HCM cho hay, lực lượng chức năng đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong việc quản lý, thông qua trung tâm giám sát và điều khiển giao thông thông minh. Hiện đã kết nối, chia sẻ dữ liệu 1.021 camera giám sát giao thông, 118 camera đo đếm lưu lượng xe chuyên dụng.

Dựa trên dữ liệu thu thập được, hệ thống sẽ tính toán tốc độ trung bình, mật độ xe, từ đó tự động đưa ra các cảnh báo. Thông qua hệ thống quan trắc và thu thập dữ liệu, các thông số như lưu lượng xe, vận tốc trung bình... cũng được phân tích và đưa ra phương án điều khiển đèn tín hiệu giao thông tại 216 nút giao trọng điểm khu vực trung tâm TP.HCM, tương ứng với từng thời điểm và tình hình giao thông theo thời gian thực trong ngày.

Bên cạnh đó, ngành giao thông TP.HCM cũng đang thực hiện các giải pháp cung cấp thông tin giao thông qua hệ thống website, ứng dụng và 73 bảng điện tử để người dân chọn lộ trình phù hợp tránh dồn đến khu vực kẹt xe.

Đối với một số điểm ùn tắc, Sở GTVT đã đề xuất TP.HCM ưu tiên đầu tư nhiều dự án lớn giai đoạn từ nay tới năm 2030, như mở rộng đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đinh Bộ Lĩnh… để giảm áp lực giao thông thành phố.

Được biết, để có được vóc dáng ưng ý, Thanh Hằng đã có một chế độ luyện tập và ăn uống detox khoa học. Một tuần cô chạy bộ 3 buổi và luyện tập các động tác tập gym để đốt mỡ, lên cơ.

Ghét họcvẫn thích đến trường

Các bóng hồng xinh đẹp là điều duy nhất "kéo" nhiều "thiếu gia" đến trường.