Các thương vụ trị giá hơn 50 triệu USD giảm mạnh. Dòng vốn thu hẹp rõ rệt vào nửa cuối năm 2022 với giá trị đầu tư giảm 65% do khủng hoảng trong ngành công nghệ ngày càng gia tăng. Tuy nhiên, số thương vụ lại tăng cùng giai đoạn này.

"Quy mô dòng vốn sụt giảm vì thiếu vắng của các thương vụ lớn nhưng số thương vụ cả năm chỉ giảm nhẹ, cho thấy các nhà đầu tư vẫn rót đều đặn vào Việt Nam", bà Lê Hoàng Uyên Vy, Giám đốc điều hành Do Ventures, nhận định.

Nguyên nhân khiến nhu cầu về xe điện ảm đạm là chi phí đầu tư ban đầu cao, lo ngại về phạm vi hoạt động cho đến thời gian sạc kéo dài cũng như tình trạng thiếu trạm sạc công cộng.

Ông Sam Fiorani, Phó chủ tịch của công ty AutoForecast Solutions cho biết: "Khi ngành công nghiệp ô tô đang phải chịu những yêu cầu về khí thải ngày một nghiêm ngặt thì những chiếc xe hybrid vẫn sẽ đáp ứng được mà không bắt buộc người mua phải chuyển sang dùng xe thuần điện".

S&P Global Mobility ước tính xe hybrid sẽ chỉ chiếm 7% doanh số bán hàng tại Mỹ trong năm nay và xe điện là 9%, trong khi đó xe động cơ đốt trong (ICE) hiện đang chiếm hơn 80%. Nhưng tỉ lệ này sẽ tăng hơn gấp 3 lần trong 5 năm tới, chiếm 24% doanh số bán xe mới của Mỹ vào năm 2028.

Doanh số bán xe thuần điện cũng sẽ tăng cao, chiếm khoảng 37%, khiến xe sử dụng động cơ đốt trong, bao gồm cả những chiếc được gọi là xe hybrid "nhẹ" sẽ chỉ còn chiếm thị phần gần 40%.

Trong lịch sử, xe hybrid chỉ chiếm chưa đến 10% tổng doanh số bán hàng tại Mỹ, trong đó mẫu xe hybrid phố biến và lâu đời nhất chính là Toyota Prius.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết xe hybrid sẽ đóng một vai trò quan trọng trong kế hoạch điện khí hóa dài hạn của công ty khi hãng này đang dần tăng cường đầu tư vào xe thuần điện.

Hiện tại, Ford là hãng xe mới nhất tại Mỹ triển khai các kế hoạch về xe hybrid một cách tích cực. Trong báo cáo thu nhập quý II vào cuối tháng 7 vừa qua, Giám đốc điều hành Jim Farley đã khiến các nhà phân tích ngạc nhiên khi nói rằng Ford dự kiến ​​​​sẽ tăng gấp 4 lần doanh số bán xe hybrid trong vòng 5 năm tới, dù trước đó hãng hứa hẹn sẽ đẩy mạnh phát triển xe điện.

Trong số các đối thủ cạnh tranh của Ford, General Motor (GM) lại dường như không mấy quan tâm đến xe hybrid tại thị trường Mỹ.

Trong một tuyên bố mới đây, GM cho biết: “Chúng tôi sẽ tiếp tục cam kết với tương lai chạy hoàn toàn bằng điện dù trong đội hình sản phẩm toàn cầu của hãng vẫn sẽ có xe hybrid, nhưng trọng tâm của GM vẫn là chuyển danh mục đầu tư sang xe điện vào năm 2030”.

Ngoài Ford và Toyota, Stellantis cũng có ý định cung cấp cho người mua ở Mỹ đa dạng sự lựa chọn ở hệ truyền động bao gồm cả xe hybrid cho đến khi doanh số xe thuần điện tăng cao vào giai đoạn sau 2035. Tập đoàn này cho biết xe hybrid hiện chiếm 36% doanh số của Jeẹp Wrangler và 19% doanh số của Chrysler Picifica, cho thấy hãng đang rất lạc quan về các mẫu xe hybrid trong tương lai.

Năm nay, các nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu hơn 60 mẫu xe hybrid khác nhau tại thị trường Mỹ. Trong đó, Toyota và Lexus hiện đang bán ít nhất 18 mẫu xe hybrid khác nhau, giúp hãng xe Nhật Bản duy trì vị thế số một trong lĩnh vực xe hybrid.

Hai thương hiệu đến từ Hàn Quốc là Hyundai và KIA đều cung cấp 7 mẫu xe hybrid mới, Ford và Lincoln có 6 mẫu, Stellantis chỉ cung cấp 3 mẫu và sản phẩm duy nhất còn lại thuộc về GM với phiên bản hybrid của dòng xe thể thao Chevrolet Corvette, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay.

Tuy nhiên, nguồn cung xe hybrid vẫn còn thiếu hụt tại nhiều đại lý ở Mỹ.

Ông Andrew DiFeo, Giám đốc bán hàng tại đại lý Hyundai ở tiểu bang Florida, cho rằng mức phổ biến của xe điện mà chính quyền Biden mong muốn chỉ đạt khi các trạm sạc xe điện phổ biến như trạm xăng.

"Xe hybrid là cầu nối tuyệt vời cho quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Cửa hàng của tôi không còn tồn bất kỳ chiếc xe hybrid nào, trong khi số lượng đơn hàng chờ ngày càng tăng", ông DiFeo cho biết.

Theo Reuters

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chị Hạ cho biết, trong tình huống trên, chị đã hành xử theo phương pháp “3 bước chạm đến trái tim con” gồm: Thấu hiểu – Đồng hành – Dẫn dắt của thạc sĩ Khoa học Giáo dục, chuyên gia tâm lý Nguyễn Thị Lanh.

Đồng tình với cách giải quyết của chị Hà, chuyên gia Nguyễn Thị Lanh cho biết, từ việc thấu hiểu con, chị Hà đã được con coi như một người bạn, cởi mở trò chuyện những khúc mắc trong lòng. Tiếp đó, chị đã đồng hành, dẫn dắt để con tự thay đổi suy nghĩ.

Thạc sĩ Lanh nhận định, không phải cha mẹ nào cũng biết cách giao tiếp, kết nối với con như chị Hà. Hiện nay nhiều người chú trọng đến việc tạo mọi điều kiện vật chất để con được sống sung sướng, ăn uống đầy đủ, học hành đến nơi đến chốn. Tuy nhiên, họ lại chưa biết cách giao tiếp với con dẫn đến bất đồng ý kiến, luôn có khoảng cách giữa cha mẹ và con cái.

Hầu hết cha mẹ có xu hướng muốn con làm theo ý mình mà bỏ qua hai bước thấu hiểu và đồng hành. Điều này khiến con cảm thấy cha mẹ áp đặt, không hiểu mình, không muốn chia sẻ với cha mẹ bất cứ điều gì.

“Thấu hiểu – Đồng hành – Dẫn dắt là trình tự 3 bước để cha mẹ chạm đến trái tim con. Chỉ khi thực hiện đúng và đủ, cha mẹ mới có thể phá vỡ “hàng rào phòng vệ”, bước được vào thế giới của con và kiến tạo mối quan hệ hòa hợp”, nữ chuyên gia nói.

Theo nữ chuyên gia, thấu hiểu tức là cha mẹ phải hiểu được các nhu cầu, mong muốn và cảm xúc của con, khiến trẻ có cảm giác an toàn, được là chính mình khi ở bên cha mẹ. Để làm được điều này, cha mẹ cần nói ngôn ngữ của con, lắng nghe con với sự tôn trọng. Thay vì mắng mỏ, chỉ trích, so sánh, cha mẹ cần trở thành bạn của con bằng cách đồng ý với con dù con đúng hay sai để con tin cậy cha mẹ, tiếp đó mới phân tích đúng sai cho con hiểu.

Sau khi nhận được sự tin tưởng của con, cha mẹ sẽ đến được bước tiếp theo là đồng hành. Đó là dành thời gian trò chuyện, chơi cùng với con, cùng xây cho con những ước mơ, cùng con vượt qua những lúc khó khăn để con cảm thấy an toàn vì luôn có cha mẹ hiện diện bên cạnh. 

Thạc sĩ Lanh cho rằng, khi cha mẹ đã thấu hiểu, đồng hành với con thì việc dẫn dắt con sẽ không có gì khó khăn. Cha mẹ có thể hỏi về mục tiêu của con trong năm nay, lớn lên con muốn trở thành ai, con cần làm gì để hiện thực hóa mong ước… Từ đó, giúp con có mục tiêu để theo đuổi, cài đặt vào tư duy của con những điều tốt đẹp về tương lai.

“Thấu hiểu, đồng hành rồi mới dẫn dắt con sẽ tạo nên một gia đình bình an, hạnh phúc, mối quan hệ giữa cha mẹ và con cái hòa hợp, không nảy sinh những mâu thuẫn, xung đột không đáng có”, nữ chuyên gia tâm lý cho biết.

Để hôn nhân hạnh phúc, đàn ông cần 3 thứ, phụ nữ muốn 3 điều