Nhận định, soi kèo Gloria Buzau vs Botosani, 21h00 ngày 4/2: Chủ nhà thắng thế

Uber cũng như nhiều hãng công nghệ khác do người da trắng và nam giới thống trị. Điều khiến nhiều người bất ngờ là ít nhất, tình hình nhân sự của Uber còn khá hơn một số hãng khác xét về giới tính hay màu da.

Trên toàn cầu, Uber có 36,1% nhân viên nữ là 63,9% nhân viên nam. Trong các vị trí liên quan đến công nghệ, nữ giới chiếm 15,4%. Tuy chỉ số không cao nhưng còn tốt hơn Facebook và Apple, nơi chỉ có 32% là nữ. Tuy nhiên, Uber cũng không bằng Airbnb (43% nữ) và Pinterest (44% nữ).

Về màu da, Uber không nghi ngờ gì khi người da trắng chiếm đa số (49,8%), tiếp đó là người châu Á (30,9%). Ngoài ra, người da màu chiếm 8,8%, 5,6% người Latinh và 4,3% con lai. Nói đến các vị trí công nghệ, chỉ số giảm lần lượt còn 1%, 2,1% và 2,4%.

Sau gần 1 năm xảy ra vụ hacker tấn công website Vietnam Airlines và các màn hình hiển thị tại sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài (cuối tháng 7/2016), thì liên tiếp trong các ngày đầu tháng 3/2017, website của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Phú Quốc, Rạch Giá và Tuy Hòa cũng bị hacker học lớp 9 tấn công thay đổi giao diện và để lại thông báo. Tuy mức độ của các vụ việc khác nhau, tuy nhiên thực tế đang gây ra mối lo ngại vào hệ thống an ninh hàng không lỏng lẻo tại Việt Nam.

Liên quan đến vấn đề trên, trao đổi với ICTnews, bà Diana Kelley, Chuyên gia Tư vấn Toàn cầu về Bảo mật của IBM nhận định những vụ việc tương tự tiềm ẩn hàng loạt nguy cơ gây ra mất an toàn bay, khiến hành khách lo ngại vào hệ thống an ninh hàng không, ảnh hưởng lớn đến uy tín của hãng hàng không.

Việc tấn công có chủ đích vào các hãng hàng không không chỉ đơn giản gây ảnh hưởng đến giao diện website, hệ thống đặt chỗ, thu thập dữ liệu của hành khách đi máy bay mà nguy hiểm hơn hacker có thể tấn công vào hệ thống giải trí, video, game trên máy bay, chiếm quyền điều khiển màn hình hiển thị để thay đổi các thông tin như độ cao, vị trí của máy bay, xâm nhập vào các hệ thống ứng dụng tương tác trực tiếp với máy chủ, tấn công vào hệ thống rada, kiểm soát giao tiếp giữa máy bay về đất liền.

Bà Diana Kelley nhận định, phương thức tấn công của hacker đối với các máy bay, cảng hàng không phổ biến vẫn là thông qua kỹ thuật SQL Injection.

WikiLeaks vừa công bố một bộ tài liệu mới liên quan đến các kỹ thuật gián điệp mà CIA bị cáo buộc sử dụng. Tài liệu lần này đưa ra thông tin chi tiết về các công cụ được cơ quan này sử dụng để truy cập vào máy tính Apple Mac và iPhone. Tài liệu lần này được gọi là Dark Matter.

Phần lớn tài liệu được tung ra ngày hôm qua đề cập đến phương thức CIA có thể sử dụng để khai thác những lỗ hổng trên các máy Mac. 

Lỗ hổng trên Mac

Apple đã thừa nhận các thiết bị của bên thứ ba có khả năng thực hiện điều này và vá lỗ hổng năm 2015, theo thông tin trên TechCrunch.Lỗ hổng đầu tiên được gọi là Sonic Screwdriver, và nó cho phép CIA dùng một thiết bị ngoại vi để chạy một đoạn mã trên máy tính xách tay hoặc máy tính để bàn trong khi khởi động. Đoạn mã sẽ được tải lên thông qua một bộ chuyển đổi Thunderbolt sang Ethernet và sẽ bắt đầu chạy khi chiếc Mac mục tiêu khởi động.

Tiếp theo là Triton, một cấy ghép tự động cho Mac OS có thể truy cập các tệp tin trên máy tính ngay khi cài đặt trên ổ cứng. CIA sẽ yêu cầu phần mềm độc hại bắt đầu gửi các tệp tin đi và cơ quan này có thể đưa ra yêu cầu thực hiện bất kỳ lúc nào.

Der Starke cũng là một lỗ hổng bảo mật có liên quan đến Triton. Đây là một phiên bản không đĩa của phần mềm độc hại Triton và không thể phát hiện trên ổ cứng. Nó có thể gửi dữ liệu qua trình duyệt, khiến radar của hệ thống giám sát mạng không phát hiện ra được.

Ba công cụ khác liên quan đến Mac bao gồm Dark Matter, SeaPea và NightSkies đều thuộc về một thuật ngữ với tên gọi là DarkSeaSkies. Kết hợp với nhau, những lỗ hổng bảo mật này hoạt động tương tự như Der Starke để lén lút thu thập dữ liệu từ máy tính.