Tin sao Việt 13/3: MC Thuỵ Vân VTV đẹp hút hồn, khoe sắc vóc đỉnh cao

Phản ánh đến VietNamNet, các chủ sử dụng diện tích sàn tại toà nhà Victoria Tower cho biết, giai đoạn 2012-2016, việc quản lý và vận hành toà nhà do đơn vị quản lý của chủ đầu tư đảm nhiệm. Các chủ sử dụng diện tích sàn tại toà nhà hài lòng với chất lượng quản lý của đơn vị này. 

Tháng 2/2017, chủ đầu tư ký hợp đồng để thuê Công ty CP Đầu tư và Dịch vụ Sao Kim (Venus Corp) quản lý, vận hành toà nhà. Theo thoả thuận, Venus Corp sẽ cung cấp dịch vụ vận hành, quản lý toà nhà trong thời hạn 6 năm, tức đến hết tháng 2/2023, và hàng tháng phải trả cho chủ đầu tư 375 triệu đồng phí khai thác cơ sở hạ tầng.

Theo các chủ sử dụng diện tích sàn tại Victory Tower, trong thời gian Venus Corp quản lý, chất lượng dịch vụ của toà nhà có nhiều vấn đề. Do đó, các chủ sử dụng đã nhiều lần yêu cầu chủ đầu tư thay đơn vị quản lý khác. 

Theo bà P.T.V.K, năm 2018, chủ đầu tư đã nỗ lực chấm dứt hợp đồng quản lý toà nhà nhưng không được vì chưa hết hạn hợp đồng. 

Đến tháng 1/2023, các chủ sử dụng diện tích sàn tại toà nhà nhận được thông báo của chủ đầu tư với nội dung hợp đồng quản lý, vận hành toà nhà với Venus Corp sẽ kết thúc vào ngày 20/2/2023 và chủ đầu tư không tái ký.

Bà K. cho biết, ít ngày sau, Venus Corp ra thông báo rằng họ đang khởi kiện chủ đầu tư về công nợ và họ sẽ không bàn giao việc quản lý toà nhà cho đến khi chủ đầu tư thanh toán hết số tiền đang nợ.

Hệ thống phòng cháy chữa cháy không đáp ứng 

Sau khi thụ lý vụ kiện “Tranh chấp hợp đồng dịch vụ quản lý vận hành” của Venus Corp, cuối tháng 7/2023, TAND Q.7 đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tiến hành thẩm định tại chỗ toà nhà Victory Tower để làm căn cứ giải quyết vụ án. 

Theo ghi nhận của đoàn kiểm tra, tại tầng hầm B1, hệ thống tủ điện chưa được bảo trì nhiều năm, có dấu hiệu phóng điện. Nếu không xử lý sớm sẽ dẫn đến tình trạng chập điện, gây cháy nổ. Hệ thống giải nhiệt cho tủ điện không hoạt động. Tại tầng hầm B2, máy phát điện bị rò rỉ dầu nhớt, hư cảm biến, không đảm bảo vận hành. 

Về hệ thống phòng cháy chữa cháy, hệ thống báo cháy tại tủ báo cháy trung gian tầng hầm B3 không hoạt động. Nhiều đầu báo cháy bị lỗi, khi sự cố cháy xảy ra sẽ không gửi tín hiệu về tủ báo cháy trung tâm, dẫn đến rất nguy hiểm đến an toàn về tính mạng và tài sản tại toà nhà. 

Với hệ thống thang máy, đoàn kiểm tra phát hiện cáp thang A bị mòn và các thiết bị đã sử dụng lâu ngày có nguy cơ hư hỏng, ảnh hưởng đến tính mạng của người sử dụng. Hệ thống quạt hút của toà nhà Victory Tower tại các tầng hầm có hoạt động nhưng không liên động với hệ thống phòng cháy chữa cháy khi có sự cố cháy nổ xảy ra. 

Ngoài ra, đoàn kiểm tra ghi nhận hiện tượng thấm dột tại các tầng hầm và một số tầng cao của toà nhà. Theo kết luận, việc thấm dột này sẽ ảnh hưởng đến kết cấu chung cư, khu vực khối văn phòng và căn hộ. 

Các chủ sử dụng diện tích sàn và cư dân tại toà nhà Victory Tower cho biết việc nợ nần là quan hệ dân sự giữa chủ đầu tư và Venus Corp. Họ mong muốn các dịch vụ được cung cấp liên tục, phân định rõ ràng vai trò quản lý toà nhà kể từ tháng 3/2023 trở đi. 

Bà Nguyễn Thị Kim Thoa, Tổng giám đốc (TGĐ) Công ty CP Victory Capital, cho biết sau khi hợp đồng quản lý toà nhà Victory Tower với Venus Corp hết hạn vào ngày 20/2/2023, chủ đầu tư đã nhiều lần gửi thông báo, đề nghị chấm dứt hợp đồng. 

Tuy nhiên, Venus Corp không thực hiện. Từ tháng 3/2023 đến nay, chủ đầu tư nhận được phản ánh của nhiều chủ sử dụng diện tích sàn về việc bị ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước một cách bất thình lình. Thậm chí, một số khách thuê phản ánh bị tăng phí quản lý. 

Theo bà Thoa, từ tháng 3/2023 đến nay, mặc dù Venus Corp vẫn quản lý, vận hành toà nhà Victory Tower như trước đây nhưng lại không trả phí khai thác cơ sở hạ tầng 375 triệu đồng/tháng cho chủ đầu tư. 

 Trao đổi với PV.VietNamNet, bà Vũ Ngọc Hương, TGĐ Venus Corp, cho biết, theo bản án sơ thẩm đã được TAND Q.7 tuyên vào tháng 9/2023, Công ty CP Victory Capital phải thanh toán cho Venus Corp 51,4 tỷ đồng. Trong khi đó, Venus Corp phải trả cho chủ đầu tư 8 tỷ đồng. 

“Phiên phúc thẩm dự kiến đưa ra xét xử vào đầu tháng này nhưng đã bị hoãn. Từ tháng 3/2023 đến nay, Venus Corp không trả phí khai thác hạ tầng 375 triệu đồng/tháng cho chủ đầu tư vì chúng tôi sẽ cấn trừ vào công nợ”, bà Hương nói.

Về việc ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước đối với các khách thuê văn phòng tại toà nhà, bà Hương khẳng định đã thực hiện theo hợp đồng đã ký với chủ đầu tư và những khách hàng này thuộc trường hợp nợ phí quản lý quá lâu. 

“Từ năm 2014, chủ đầu tư ban hành mức phí quản lý là 6 USD/m2/tháng, áp dụng tỷ giá thời điểm đó là 1 USD bằng 21.000 đồng. Nhưng hiện nay giá USD đã tăng, Venus Corp chỉ tính tỷ giá USD theo thị trường. Một số khách hàng phản ánh chúng tôi tăng phí quản lý là chưa chính xác”, TGĐ Venus Corp nói. 

Thứ trưởng Nguyễn Trường Sơn kiểm tra cơ sở Bệnh viện dã chiến tại cơ sở 2 Trường Sĩ quan Chính trị, TP. Bắc Ninh.

Đồng thời mong muốn Bệnh viện Bạch Mai sớm hỗ trợ Bệnh viện Đa khoa tỉnh thiết lập đơn nguyên Hồi sức cấp cứu, cho mượn 1 máy ECMO và chuyển giao kỹ thuật cho bệnh viện.

Bà Hoa thông tin thêm, tỉnh đã rà soát 3.381 trường hợp F1, gần 31.000 trường hợp F2 và đang cách ly y tế hơn 30.000 người.

3 tuần qua, tỉnh đã thần tốc truy vết các trường hợp đến F3 liên quan đến công ty Canon, Johnson, Samsung Electronic, lấy gần 220.000 mẫu xét nghiệm, trong đó có hơn 48.000 công nhân tại các khu nhà trọ, ký túc xá…

Về tình hình điều trị, ông Đỗ Ngọc Sơn, Phó Giám đốc Trung tâm cấp cứu, Bệnh viện Bạch Mai cho rằng, chắc chắn con số bệnh nhân sẽ còn tăng thêm trong những ngày tới, do vậy cần nghiên cứu chuyển khu cách ly ở huyện Quế Võ thành bệnh viện dã chiến và xây dựng thêm các cơ sở hồi sức.

Các ca bệnh bình thường điều trị bệnh viện đa khoa tỉnh, bệnh viện Sản – Nhi cần phải luôn được rà soát, sàng lọc để phát hiện sớm ca dương tính.

Trong bối cảnh số ca mắc đang tăng nhanh, Thứ trưởng Nguyễn Trường Sơn cho biết, nếu cần thiết Bộ sẽ điều động thêm chuyên gia từ Bệnh viện Nhi Trung ương, Bệnh viện Phụ sản Trung ương về hỗ trợ tỉnh.

Các bệnh viện này sẽ phối hợp Viện Vệ sinh Dịch tễ Trung ương triển khai đánh giá an toàn cơ sở y tế để đảm bảo tốt công tác thu dung, điều trị, phân luồng, sàng lọc bệnh nhân mắc Covid-19.

Trước mắt, Bệnh viện Bạch Mai đã cử 7 chuyên gia về hỗ trợ Bắc Ninh thiết lập hệ thống máy móc hồi sức tích cực và sẽ tiếp tục hỗ trợ tỉnh trong công tác thu dung, điều trị bệnh nhân.

Để không đình trệ sản xuất, ông Dương Chí Nam, Phó Cục trưởng Cục Quản lý môi trường y tế, Bộ Y tế đề xuất tỉnh Bắc Ninh cần lên kế hoạch cho các doanh nghiệp đảm bảo công tác y tế, xét nghiệm được tiếp tục sản xuất kinh doanh. Chi phí xét nghiệm do doanh nghiệp tự bỏ. Các tổ công tác trong khu công nghiệp đảm trách đôn đốc, hướng dẫn, giám sát các quy định phòng chống dịch.

Đặc biệt, tỉnh phải tổ chức các đoàn đi đánh giá, kiểm tra các doanh nghiệp, lập biên bản báo cáo UBND tỉnh để dừng các doanh nghiệp không chấp hành, không đủ điều kiện.

Ông Vương Quốc Tuấn, Phó Chủ tịch tỉnh Bắc Ninh cũng cho rằng phải có phương án để doanh nghiệp không bị “đứt gãy” sản xuất. Hiện Samsung đã đề xuất, nhóm công nhân ở Bắc Giang không ở vùng dịch, khi sang Bắc Ninh làm việc phải xét nghiệm âm tính 2 lần. Doanh nghiệp cũng phải đảm bảo quy trình làm việc khép kín và thực hiện xét nghiệm 2-3 lần/tuần.

Thứ trưởng Nguyễn Trường Sơn cho rằng, Bắc Ninh cần phải tăng cường công suất xét nghiệm hơn nữa, dựa theo thang đánh giá nguy cơ để linh hoạt chọn xét nghiệm đơn hay mẫu gộp.

Riêng khu cách ly tập trung, cần thực hiện xét nghiệm tuần 2 lần bằng mẫu gộp, phải áp dụng triệt để công nghệ thông tin, sau 24h phải trả kết quả phối hợp tổ truy vết nhanh chóng khoanh vùng, dập dịch.

Song song xét nghiệm PCR, cần triển khai xét nghiệm kháng nguyên nhanh. Thứ trưởng chỉ đạo bàn giao 100.000 bộ sinh phẩm xét nghiệm nhanh cho Bắc Ninh ngay trong tuần này.

Thúy Hạnh

Chiều 20/5, Bộ Y tế công bố 40 ca Covid-19 tại 5 tỉnh

Trong 6 giờ qua, Việt Nam ghi nhận thêm 40 bệnh nhân Covid-19 trong nước, nâng tổng số mắc lên 4.809 trường hợp.  

Theo nhận định của nhiều chuyên gia, trước mắt, Covid-19 đang khiến thị trường BĐS chững lại bởi địa ốc không như hàng hóa thông thường, có thể mua nhanh bán nhanh, giao dịch online… Tuy nhiên, về lâu dài, BĐS sẽ vẫn giữ được sự phát triển ổn định và là kênh đầu tư an toàn.

Cùng quan điểm, GS. Đặng Hùng Võ cho rằng, thời điểm này thậm chí còn là cơ hội “vàng” cho những nhà đầu tư thực sự. Bởi đây là giai đoạn nhà đầu tư sẽ có nhiều lựa chọn ưng ý và nhận được nhiều ưu đãi tốt từ các chủ đầu tư dự án.

“Điểm tốt là nhiều người sẽ mua được nhà với giá hợp lý”, GS. Đặng Hùng Võ nói.

Giai đoạn khó khăn cũng là thời điểm các doanh nghiệp tập trung nhiều hơn vào việc nâng cao chất lượng, dịch vụ cho sản phẩm BĐS

Cơ hội luôn đến vào thời điểm khó khăn đối với những nhà đầu tư biết bỏ vốn khôn ngoan. Chắc chắn ngay sau khi dập dịch thành công, Chính phủ sẽ đưa ra những giải pháp thiết thực để hồi phục kinh tế. Lúc này, nhu cầu BĐS sẽ tăng cao và theo đó, giá BĐS sẽ tăng theo.

Theo các chuyên gia, trong điều kiện bất khả kháng như mùa dịch Covid-19, các kênh đầu tư thường giảm sức hấp dẫn, BĐS là điểm sáng có thể nhìn thấy rõ rệt nhất khả năng sinh lời bền vững.

“Ngôi sao xứ Thanh” - tâm điểm mới của thị trường BĐS Bắc Trung bộ

Với những nhận định ấy, các nhà đầu tư thông thạo thị trường vẫn liên tục “săn lùng” các dự án BĐS tốt. Một trong những dự án đang thu hút sự quan tâm lớn của nhà đầu tư giai đoạn này là Vinhomes Star City tại Thanh Hóa - nơi được dự báo là điểm sáng trong bức tranh BĐS cả nước năm 2020.

Những khu đô thị đẳng cấp từ các chủ đầu tư uy tín góp phần thay đổi diện mạo cho xứ Thanh

Vinhomes Star City là khu đô thị phức hợp biệt thự, liền kề, shophouse và căn hộ chung cư cao cấp bậc nhất được Vingroup đầu tư xây dựng trên vị trí đắc địa tại Thanh Hóa. Tọa lạc tại “trái tim” của thành phố Thanh Hóa - khu vực đang được phát triển trở thành trung tâm chính trị hành chính mới, dự án có 3 mặt tiếp giáp 3 đại lộ lớn: 1 mặt tiếp giáp trục đường chính ở trung tâm thành phố là đại lộ Lê Lợi, thuộc tuyến quốc lộ huyết mạch 1A; 1 mặt tiếp giáp đại lộ Hùng Vương thuộc đường tránh Quốc lộ 1A, kết nối thành phố Thanh Hóa đến các địa phương lân cận; 1 mặt tiếp giáp đại lộ Nam Sông Mã - tuyến đường trung tâm trong kế hoạch phát triển đô thị, hạ tầng kinh tế - xã hội của thành phố Thanh Hóa.

Vinhomes Star City mang đến trải nghiệm sống sang trọng khác biệt, giữa một khu đô thị phong cách châu Âu tráng lệ, tiện ích đẳng cấp, cộng đồng thượng lưu bậc nhất

Mô hình “thành phố trong lòng thành phố” của Vinhomes Star City lần đầu tiên xuất hiện đã để lại ấn tượng lớn với người dân xứ Thanh khi được kiến tạo như một thành phố thu nhỏ với đầy đủ không gian sống và những tiện ích đặc quyền cho cư dân. Hơn thế nữa, chủ đầu tư đã mạnh tay bổ sung hàng loạt cảnh quan và tiện ích nâng tầm đẳng cấp cho Vinhomes Star City như: Cổng chào Victoria, Quảng trường ánh sáng The Light, Công viên tình yêu Rose Garden, Khu vui chơi trẻ em Aqua Bay… Ngay lập tức, đúng như tên gọi của mình, Vinhomes Star City đã trở thành “ngôi sao xứ Thanh”, là không gian sống mơ ước của nhiều người dân Thanh Hóa.

Đặc biệt hơn nữa, chủ đầu tư vừa có một loạt ưu đãi dành cho khách hàng khi mua nhà tại Vinhomes Star City như: quà tặng kép, tặng gói nội thất, hỗ trợ lãi suất và ưu đãi phí dịch vụ tới 12 tháng... Mới đây nhất là chương trình “Nhà sang, xe xịn - Đẳng cấp tinh hoa” tặng voucher mua xe VinFast lên đến 200 triệu đồng khi mua nhà Vinhomes.

Chương trình ưu đãi “Nhà sang, xe xịn - Đẳng cấp tinh hoa” giúp khách hàng có cơ hộ sở hữu song phẩm nhà đẹp, xe tốt mà không phải đắn đo nên mua nhà trước hay mua xe trước

Có thể nói, giữa tình hình khó khăn của nền kinh tế do dịch bệnh Covid-19, Vinhomes đã và đang góp phần hâm nóng trở lại thị trường BĐS Việt Nam nói chung và thị trường BĐS Bắc Trung bộ nói riêng. Trong đó, Vinhomes Star City Thanh Hóa được xem là “con gà đẻ trứng vàng” mà các nhà đầu tư đang tìm kiếm.

Minh Tuấn

Toyota Rav4 đã được xếp hạng là chiếc SUV bán chạy nhất của Mỹ vào năm 2020. Đây không phải là lần đầu tiên chiếc crossover nhỏ gọn này xuất hiện trong danh sách. Kể từ khi ra đời vào năm 1996, Toyota Rav4 đã nhận được sự yêu thích của những tài xế muốn sử dụng xe lâu dài.

Khách hàng có thể sử dụng chiếc Toyota RAV 4 mới của mình để lái từ khoảng 322.000 km đến 483.000 km, hoặc khoảng 12 đến 16 năm. Do đó, lái một chiếc xe trong hơn một thập kỷ là điều mà bất kỳ người chủ nào cũng mong muốn.

9. Subaru Forester

Có rất nhiều lời khen ngợi dành cho Subaru Forester và các dòng xe cùng thương hiệu. An toàn, độ tin cậy và độ bền chỉ là một vài đặc điểm khiến nó trở nên hấp dẫn. Forester đã trở thành cái tên phổ biến ở Mỹ, Canada, Thái Lan, Châu Phi, Úc và Châu Âu trong suốt thời gian qua.

Bí quyết để giữ cho chiếc Forester hoạt động lâu dài là thay nhớt thường xuyên, xả chất lỏng và vệ sinh hệ thống nhiên liệu cũng như giữ cho nó luôn trong tình trạng sạch sẽ. Kỹ năng lái của tài xế cũng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc giữ cho Subaru Forester ở trạng thái tốt. Nếu hoàn thành tất cả những điều trên, chiếc xe có thể lăn bánh trơn tru trong vòng 13 năm đến 17 năm.

8. Toyota Corolla

Toyota Corolla là một trong những chiếc xe nhỏ gọn được yêu thích nhất trên thế giới. Điều này được chứng minh qua số lượng xe bán ra hàng năm. Theo báo cáo, ít nhất có 44 triệu chiếc Corolla đã được bán vào năm 2016, kể từ khi chiếc xe ra mắt vào năm 1966.

Hầu hết những người mua Corolla đều sử dựng nó trong thời gian dài. Đặc biệt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe là điều khiến chủ xe không muốn dời xa nó. Corolla có thể tồn tại từ 16-20 năm trước khi hao mòn.

7. Honda CR-V

Ngoài động cơ 1.5L tăng áp trên phiên bản tiêu chuẩn, khách hàng có thể lựa chọn mẫu xe Hybrid được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít hoạt động cùng với hai động cơ điện. Công suất cực đại của nó đạt 212 mã lực.

CR-V là một trong những mẫu xe phổ biến và được biết đến nhiều nhất của Honda. Đây cũng là một chiếc xe bền bỉ mà chủ nhân rất khó bỏ đi. Bí quyết để giữ cho chiếc Honda CR-V của bạn luôn tốt là bảo dưỡng thường xuyên. Theo trang web Motorandwheels.com, 16-20 năm là khoảng thời gian mà các chủ xe thường giữ những chiếc CR-V của họ.

6. Toyota Tundra

Tundra thực sự là một chiếc bán tải cứng cáp mà chúng ta có thể điều khiển nó dễ dàng trên cả đường địa hình lẫn đô thị. Rất nhiều chiếc Tundra có thể lăn bánh gần 322.000 km mà vẫn giữ xe ở trạng thái ổn định.

Bên cạnh khả năng đi đường tốt, Toyota Tundra còn giữ giá rất tốt, chỉ giảm giá khoảng 15% sau một năm sở hữu. Chiếc bán tải đến từ Nhật Bản luôn được yêu thích bởi tính thực dụng mà nó mang lại. Chất lượng, độ tin cậy và bền chỉ là một vài trong số các thông số kỹ thuật hấp dẫn của mẫu xe.

5. Nissan Frontier

 Nissan Frontier được ca ngợi là một chiếc xe bán tải bền bỉ. Trong những năm gần đây, các nhà phê bình đã nhấn mạnh đến thiết kế của chiếc bán tải không có nhiều thay đổi. Sự thật là các thế hệ của Frontier đã mang cùng một thiết kế trong hơn 10 năm. Nhưng có vẻ như Nissan đã rất tin tưởng bản thiết kế này và nó là một phần đóng góp vào sự trường tồn của chiếc xe.

Đây chắc chắn là một chiếc xe bán tải được chế tạo để tồn tại lâu dài với các chủ sở hữu. Hiện tại, rất nhiều người mong chờ độ chắc chắn và bền bỉ của Frontier được thể hiện ra sao trong bản cập nhật dự kiến ra mắt vào năm 2022.

4. Ford F-150

F-150 đã khẳng định vị thế của mình như một cỗ máy bền bỉ có thể hoạt động trên nhiều địa hình. Kể từ khi ra mắt vào năm 1975, nhiều thế hệ F-150 đã được chế tạo với nhiều phiên bản khác nhau.

Nếu chăm sóc tốt cho chiếc xe bán tải, chúng ta có thể sử dụng nó trong vài thập kỷ, từ 20 đến 30 năm. Mặc dù rất nhiều người gắn bó lâu dài với F-150, nó vẫn là một trong những chiếc xe bán tải bán chạy nhất của Mỹ trong hơn bốn mươi năm qua.

3. Chevrolet Corvette

Một số mẫu Corvette cũ đã tăng giá khủng khiếp theo thời gian. Điều này chủ yếu là do những lời khen có cánh về tuổi thọ và đóng góp của chúng vào sự phát triển của dòng xe thể thao và xe cơ bắp. Nhiều mẫu Corvette nổi bật khác nhau đã được bán với số tiền cao ngất ngưởng tại các cuộc đấu giá.

Corvette dễ bảo trì và trang nhã cho hầu hết các dịp. Tuy nhiên nó chỉ hoạt động tốt nhất khi đi trên những cung đường bằng phẳng. Đã có rất nhiều người sử dụng chiếc xe thể thao này trong vài thập kỷ.

2. Ford Bronco

Một chiếc Ford Bronco từ những năm 60 có thể bán được tới 45.000 USD là một minh chứng cho khả năng giữ giá đáng nể của nó. Chiếc xe được ra đời vào năm 1965 và là SUV đầu tiên trên thế giới. Đây là mẫu xe có tính thực dụng cao, giúp chủ xe có thể kéo hay vận chuyển hàng hóa hiệu quả.

Bronco được coi là một trong những chiếc xe địa hình đa dụng tốt nhất từng được Ford chế tạo. Sau 30 năm hoạt động sản xuất, Bronco đời 1996 đã gây nên tiếng vang lớn về độ bền bỉ của nó.

1. Toyota Land Cruiser

Không có chiếc xe nào khác của Toyota được sản xuất liên tục như Toyota Land Cruiser. Nó đã trải qua 14 thế hệ kể từ khi được giới thiệu vào năm 1951. Ngoài ra, có rất nhiều biến thể trên thị trường, mang đến cho những người đam mê một danh sách dài để lựa chọn.

Độ tin cậy của Land Cruiser khiến nó trở thành chiếc xe cơ động được lựa chọn cho khu tập hợp cảnh sát quốc gia của Nhật Bản. Ngay từ đầu, nó đã mang một động cơ mạnh mẽ và chứng tỏ khả năng vượt địa hình và xử lý môi trường không thân thiện một cách đáng kinh ngạc. Chính sách hậu mãi đáng trân trọng là một lý do khác khiến người đam mê khó chia tay chiếc SUV đến từ Nhật Bản.

Theo Tiền phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 mẫu SUV cỡ nhỏ phổ biến nhất 2021

Dưới đây là Top 10 mẫu SUV cỡ nhỏ phổ biến nhất 2021 được tạp chí Autocar bình chọn.

Đình chỉ hoạt động Phòng khám Thu Cúc sau vụ từ chối nhận bệnh nhân ở Center Point

Ngày 13/5, Sở Y tế Hà Nội đã có quyết định đình chỉ hoạt động khám chữa bệnh với Phòng khám Đa khoa quốc tế (ĐKQT) Thu Cúc sau vụ việc từ chối nhận bệnh nhân có biểu hiện nghi mắc Covid-19.

Tuy nhiên, phiên toà đã phải hoãn do HĐXX xét thấy, cần phải triệu tập thêm người có quyền lợi liên quan. Tháng 12 tới đây, phiên tòa sẽ được mở lại.

Theo truy tố, khoảng 14h30 ngày 25/9/2020, Phòng CSĐT tội phạm về ma túy - Công an TP.HCM phát hiện, bắt quả tang 2 nhóm người đánh bạc bằng hình thức lắc tài xỉu và đá gà tại bãi đất trống trên đường Võ Văn Kiệt (phường 3, quận 6).

Cảnh sát thu giữ tại chiếu bạc hơn 250 triệu đồng cùng 22 con gà đá; 10 cặp cựa gà, 3 hột xí ngầu, 1 chén sứ…

Kết quả điều tra, cơ quan công an xác định, khoảng tháng 3/2020, Nguyễn Minh Thành tổ chức sòng bạc tại một bãi đất trống trên đường Bãi Sậy và căn nhà trên đường Cao Văn Lầu (phường 1, quận 6). Đầu tháng 8/2020 thì chuyển sang bãi đất trống trên đường Võ Văn Kiệt.

Mỗi tuần, Thành tổ chức chơi bạc từ 5 - 6 ngày, hoạt động từ 12 – 16h, trên chiếu bạc lúc nào cũng có khoảng 80 - 150 con bạc tham gia. Số tiền xâu anh ta thu được từ các con bạc lên tới hàng chục triệu đồng.

Theo lời khai của Thành, năm 2015, Thành có vay của Phàng A Sám (53 tuổi, ngụ TP.HCM) 10 tỷ đồng nhưng sau đó không có khả năng trả nợ, Thành đặt vấn đề với Sám sẽ tổ chức sòng bạc để thu tiền xâu.

Tháng 3/2020, Thành vay Sám thêm 800 triệu đồng để thuê người dựng mái che, mua băng keo, cựa gà… tổ chức đá gà ăn tiền. Tiếp đó, Thành còn vay của Trần Văn Nghĩa số tiền 500 triệu đồng để “mở rộng” làm ăn.

Để điều hành sới bạc, Thành thuê thêm 10 người, với tiền công từ 200 ngàn tới 1 triệu đồng/ngày.

Số tiền Thành thu lời bất chính từ sới bạc khoảng từ 1,3 - 1,4 tỉ đồng và đem trả nợ cho Sám và Nghĩa, trả lương cho nhân viên và tiêu xài cá nhân hết.

Tại CQĐT, Thành còn khai đã chung chi tiền cho một số cán bộ công an ở Cục Cảnh sát hình sự Bộ Công an; Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP.HCM; Đội Cảnh sát hình sự Công an quận 6; Công an các phường 1, 2, 3 (quận 6, TP.HCM) để được “bảo kê”.

Tuy nhiên, đây chỉ là lời khai một phía của Thành, CQĐT chưa thu thập thêm được tài liệu, chứng cứ nào khác nên CQĐT đang tiếp tục xác minh làm rõ nếu có cơ sở sẽ xử lý sau.

Hiện, Trần Văn Nghĩa đang bỏ trốn nên CQĐT đã ra quyết định truy nã, khi nào truy bắt được sẽ xử lý theo quy định.