Botuilinum là chất độc cực mạnh, tuy nhiên có thể phân hủy ở nhiệt độ cao

Botulinum là chất độc thần kinh cực mạnh, xâm nhập vào các tế bào thần kinh, ngăn chặn sự giải phóng chất dẫn truyền acetylcholine từ các đầu dây thần kinh. Một khi chất dẫn truyền thần kinh này bị chặn, xung thần kinh không thể truyền dẫn được nữa, giao tiếp các tế bào thần kinh không được thực hiện, làm cho các cơ bị tê liệt.

Độc tố Botulinum có 7 loại, ký hiệu bằng các chữ cái theo thứ tự từ A đến G, riêng loại C gồm hai loại phụ, như vậy tổng cộng có 8 dạng chất độc. Nhiễm độc ở người loại A và B là phổ biến nhất, sau đó đến loại E và F, 4 loại còn lại ít gặp hơn.

Dù là chất cực độc nhưng Botulinum không chịu được nhiệt. Nếu đun ở 100⁰C, sau 2 phút chất độc bắt đầu biến tính và giảm độc lực, đến 10 phút có thể bị phá hủy. “Đây là điều may mắn, bởi thực phẩm đun sôi nhiệt độ xấp xỉ 100⁰C, nên đồ ăn tươi nấu chín về cơ bản là yên tâm”, bác sĩ Phúc nhấn mạnh.

Tuy nhiên, với thực phẩm chế biến sẵn, dù đã đun nóng ở nơi sản xuất, vẫn còn công đoạn vận chuyển và lưu thông. Loại thực phẩm này được bảo quản trong vài ngày đến vài tháng, người sử dụng sẽ ăn ngay chứ không đun sôi lại nên khó đảm bảo an toàn.

Bác sĩ Phúc thông tin, để tránh bị độc tố Botulinum gây hại, các nhà sản xuất từ lâu đã tìm ra phương pháp bổ sung Nitrit - chất đặc biệt hiệu quả trong việc ức chế độc tố Botulinum. Tất cả các nước trên thế giới đều cho phép bổ sung Nitrit vào các sản phẩm thịt đã qua chế biến. 

“Nitrit nếu không được quản lý nghiêm ngặt rất dễ xảy ra tai nạn vượt tiêu chuẩn, thậm chí ngộ độc cấp, về lâu dài là ung thư. Bởi vậy, cơ quan chức năng phải luôn cảnh giác với chất này, người tiêu dùng cũng nên hạn chế sử dụng các thức ăn chế biến sẵn”, bác sĩ Phúc cho hay.

Biểu hiện của ngộ độc Botulinum

Khi ăn phải thực phẩm chứa vi khuẩn Clostridium botulinum, điều kiện thông khí trong ruột của con người không tốt, độ axit tương đối nhỏ chính là cơ hội thuận lợi cho vi khuẩn tồn tại, sinh sôi và phát triển gây ngộ độc.

Biểu hiện ngộ độc xuất hiện sau bữa ăn từ 12 tới 36 giờ, nhưng cũng có thể kéo dài tới vài ngày, thậm chí là 4 ngày. Thời gian ủ bệnh càng ngắn, độc tố càng nhiều, bệnh càng nặng và nguy cơ tử vong càng cao.

Các triệu chứng ban đầu khi khởi phát bệnh bao gồm mệt mỏi, chóng mặt, chán ăn, tiêu chảy, đau bụng, nôn mửa và các triệu chứng viêm dạ dày, viêm ruột khác. Tuy nhiên, nếu lượng độc tố ít, triệu chứng sẽ biến mất trong vài giờ.

Sau giai đoạn khởi bệnh, độc tố của vi khuẩn tiếp tục xâm nhập vào các dây thần kinh sọ ngoại biên. Biểu hiện rõ nhất là tổn thương liên quan đến mắt (nhìn mờ, nhìn đôi, sụp mí, giãn đồng tử, không phản xạ ánh sáng). Ngoài ra còn có biểu hiện trên các cơ hàm mặt (liệt mặt, rối loạn tiết nước bọt, khô miệng, khó nuốt, nói khó, nói khàn, rối loạn ngôn ngữ).

Nặng hơn nữa, bệnh nhân có các triệu chứng liên quan yếu và liệt các cơ từ thân trên xuống thân dưới. Đầu tiên, người bệnh không nhấc đầu lên được, sau đó không đứng hay ngồi dậy được. Bệnh tiếp tục tiến triển nặng có thể liệt toàn thân, trương lực cơ toàn thân giảm, tắc ruột cơ năng.

Giai đoạn cuối, bệnh nhân thường khó thở, rối loạn nhịp thở, tỷ lệ tử vong 30-60% do suy hô hấp.

Bác sĩ Phúc nhấn mạnh, bệnh nhân tử vong do ngộ độc Botulinum có điểm rất đặc biệt là không cần vuốt mắt, bởi trước lúc chết mắt nhắm do liệt cơ, nhưng đầu óc lại hoàn toàn tỉnh táo và nhận biết được hết những gì đang diễn ra xung quanh.

Sàn phẩm Pate Minh Chay được Bộ Y tế cảnh báo có thể gây ngộ độc botulinum

Phòng tránh ngộ độc Botulinum

Bác sĩ Trần Văn Phúc cho biết, vi khuẩn Clostridium botulinum không phải là sinh vật hiếm. Chúng tồn tại rất rộng rãi trong tự nhiên, có thể tìm thấy trong đất, phân, nước ao, nước sông hồ, thậm chí trong các hạt bụi bẩn, trên động vật,…

Ngộ độc này chủ yếu gặp ở thịt bảo quản trong điều kiện thiếu không khí. Tuy nhiên, ngộ độc vẫn có thể vô tình xảy ra ở bất cứ thực phẩm nào, thậm chí ở cả những quốc gia văn minh nhất và tuân thủ an toàn vệ sinh thực phẩm tốt nhất. 

Vi khuẩn Clostridium botulinum rất sợ axit và nhiệt, đặc biệt kị khí. Chúng không thể phát triển mạnh ở những nơi có thông gió tốt, môi trường đủ oxy. Ngược lại, càng thiếu không khí và oxy, loại vi khuẩn này càng sinh sôi mạnh.

Ở điều kiện dưới 15 độ C hoặc trên 55 độ C, Clostrium botulinum không thể phát triển và sinh độc tố. Bởi vậy, bác sĩ Phúc khuyến cáo người dân nên bảo quản thức ăn trong tủ lạnh, tốt nhất là nấu chín thức ăn.

Bên cạnh đó, để phòng tránh ngộ độc Botulinum, theo bác sĩ Phúc, biện pháp quan trọng nhất là kiểm soát chặt chẽ theo đúng khoa học từ lúc nuôi trồng, thu hoạch, chế biến, vận chuyển, tiêu thụ, cho đến cuối cùng là sử dụng thức ăn.

Đặc biệt, người dân cần tìm hiểu về ngộ độc Botulinum để có cách phòng tránh; nhận biết những dấu hiệu ngộ độc Botulinum sau ăn để đi khám và điều trị kịp thời.

Bác sĩ Phúc nhấn mạnh: “Không có món ăn nào an toàn nếu chúng ta thiếu hiểu biết, ngược lại nếu hiểu biết, mọi món ăn đều có thể an toàn”.

Nguyễn Liên

Bộ Y tế cảnh báo khẩn, 9 người nhập viện do ăn pate Minh Chay

Đã có ít nhất 9 bệnh nhân phải nhập viện sau ăn pate Minh Chay với triệu chứng yếu chân tay, khó thở, liệt cơ…  

Hôm qua, đội bóng Italia xác nhận trên trang chủ CLB về bản hợp đồng dài hạn dành cho Pasalic. Khoản tiền mà Atalanta phải chi cho thương vụ này là 13,5 triệu bảng.

Chelsea bán đứt Pasalic cho Atalanta thu về 13,5 triệu bảng

Được biết, Pasalic gia nhập đội chủ sân Stamford Bridge từ CLB Hajduk Split với mức phí 3 triệu bảng hồi năm 2014.

Điều đáng nói, suốt 6 năm mang danh cầu thủ Chelsea, Mario Pasalic vẫn chưa thi đấu phút nào trong màu áo đội 1 The Blues.

Thay vào đó, Pasalic liên tục bị gửi đến Elche, Monaco, AC Milan và Spartak Moscow theo dạng cho mượn, trước khi bén duyên với Atalanta.

Ngay năm đầu tiên chơi bóng ở Serie A, Pasalic cho thấy khả năng cùng sự thích ứng nhanh, giúp Atalanta cán đích vị trí thứ 3 tại Serie A và đoạt vé dự Champions League.

Cách đây một năm, Chelsea thuyết phục Pasalic đặt bút ký gia hạn đến năm 2022 để đảm bảo thu về khoản phí chuyển nhượng cao nhất có thể.

Giờ đội bóng thành London hưởng trọn thành quả, với khoản tiền 13,5 triệu bảng nhận được từ đội bóng Italy.

Có thêm nguồn ngân quỹ, HLV Lampard sẽ tiếp tục tăng cường lực lượng chuẩn bị cho mùa giải mới, với hai mục tiêu hàng đầu là Ben Chilwell và Kai Havertz.

* Đăng Khôi

Sau khi giải VĐQG Tây Ban Nha trở lại, Real Madrid và Barca liên tục so kè khi đều có 2 chiến thắng liên tiếp sau khi kết thúc vòng đấu thứ 39. Có nghĩa, ĐKVĐ Barca duy trì khoảng cách 3 điểm so với đối thủ.

Barca bất lực trên sân Sevilla vòng 30 La Liga

Tuy nhiên, đêm qua Messi và đồng đội không thể thắng trên sân Sevilla, tạo cơ hội cho Real Madrid ở trận đấu muộn gặp Real Sociedad. Một chiến thắng 2 đội sẽ ngang điểm và thầy trò Zidane có thể soán ngôi nếu thắng Sociedad.

Sau trận hòa khó khăn, Pique chia sẻ: “Tôi nghĩ, thật khó để Barca chiến thắng ở mùa giải năm nay. Qua những gì chúng ta thấy trong 2 lượt đấu gần nhất cho thấy cuộc đua La Liga năm nay rất phức tạp. Hiện nó không còn nằm trong tầm tay của chúng tôi.

Chúng tôi sẽ nỗ lực làm tất cả những gì có thể. Nhưng tôi không nghĩ Real Madrid sẽ đánh rơi nhiều điểm".

Trước đó, vào đêm thứ Năm Real Madrid có màn trình diễn thuyết phục trong chiến thắng 3-0 trước Valencia khiến HLV Zidane tự tin có thể đua Barca.

Trái ngược với tâm trạng bi quan của Pique, HLV Quique Setien cố gắng tạo ra một sự lạc quan. Ông cho rằng, Pique và các cầu thủ Barca ngay sau trận hòa Sevilla cảm thấy thất vọng nhưng ngày mai suy nghĩ sẽ khác.

Phía trước Barca là trận đấu với Athletic Bilbao vào thứ Ba, sau đó gặp Celta Vigo và Atletico Madrid. Trong khi đó, Real Madrid sau trận đấu muộn Real Sociedad thì tiếp đón Mallorca rồi mới đến làm khách Espanyol.

L.H

Số ca mắc Covid-19 ghi nhận theo ngày ở Việt Nam

Tổng số ca đã được công bố khỏi bệnh trong cả nước hiện là 399 trường hợp. Những ca còn đang điều trị có 51 người âm tính SARS-CoV-2 từ hai lần trở lên, 10 ca đã âm tính lần đầu.

Đến nay, nước ta đã ghi nhận 16 bệnh nhân Covid-19 tử vong gồm: bệnh nhân 426, 428, 429, 437, 475, 496, 499, 524, 651, 718, 456, 430, 737, 436, 522, 832. Trường hợp lớn nhất 87 tuổi, trẻ nhất 33 tuổi, đều là những người có bệnh nền như ung thư, suy thận mạn, tăng huyết áp, đái tháo đường… 

Số trường hợp phải cách ly, theo dõi sức khỏe hiện là 134.248 người, gồm 5.365 người cách ly tại bệnh viện,  24.180 trường hợp cách ly tại các cơ sở tập trung, 104.703 ca cách ly tại nhà, nơi lưu trú.

Nguyễn Liên

Bệnh viện dã chiến Tiên Sơn điều trị ca Covid-19 từ ngày 14/8

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng, Nguyễn Văn Quảng đề nghị ngành y tế đưa vào vận hành bệnh viện dã chiến Tiên Sơn trong ngày 14/8.

Từng đến xem và lái thử chiếc BAIC Q7 tại đại lý ở quận Long Biên (Hà Nội), anh Trương Tuấn Dũng (Đội Cấn, Ba Đình, Hà Nội) cho biết rất ấn tượng với vẻ ngoài và trang bị bên trong chiếc xe này.

“Thiết kế bên ngoài chiếc BAIC Q7 rất giống xe sang Land Rover nếu không để ý kỹ, nước sơn và độ khít bên ngoài dễ thuyết phục. Bên trong, tôi không nghĩ một chiếc ô tô 700 triệu lại có các option cao cấp như cửa sổ trời panorama, màn hình giải trí 12 inch, camera 360 độ, cần số điện tử thò thụt, phanh đỗ tự động… "Hơn rất nhiều xe Nhật, Hàn trong cùng mức giá”, anh Dũng nhận xét.

Trên các diễn đàn chơi xe ô tô Trung Quốc, nhiều thành viên rủ nhau đi đăng ký chạy thử chiếc Beijing X7 và có những khách hàng đã xuống tiền đặt cọc khi mới chỉ xem xe 1-2 lần. So với những mẫu xe Trung Quốc đã được nhập về bán tại Việt Nam, chưa có chiếc xe nào dành được nhiều sự ưu ái như Beijing X7.

Anh Bùi Thành Nam (khu đô thị Văn Khê, Hà Đông, Hà Nội) đang cân nhắc mua chiếc Beijing X7 thay vì dự định lấy Hyundai Kona 2.0 bản tiêu chuẩn (giá cộng đặng ký hơn 700 triệu đồng). Anh Nam nói: “Tôi rất ấn tượng với chiếc Beijing X7 vì thiết kế đẹp, trông xịn xò hơn mà giá lại ngang chiếc Hyundai Kona thuộc cỡ xe nhỏ hơn. Tuy nhiên hiện đại lý báo phải chờ đợt tới xe về mới báo nhận cọc. Có thể tôi sẽ nghe ngóng thêm thông tin đánh giá về chiếc xe này trước khi quyết định có chờ hay không?”.

Với giá bán khoảng 700 triệu đồng, Beijing X7 vốn là mẫu xe mới của thương hiệu “non trẻ” Beijing được thành lập vào cuối năm 2019 của hãng xe BAIC. Được bán ra thị trường Trung Quốc trong tháng 6 vừa qua và doanh số bán hàng trong thời điểm bán chạy nhất cũng chỉ lên tới hơn 4 nghìn xe/tháng.

Tuy nhiên, phương thức tiếp cận học hỏi từ lĩnh vực điện thoại của Beijing X7 đang bước đầu gây cảm hứng với một bộ phận khách hàng Việt. Đó là sự phóng khoáng về trang bị đi kèm.

Mua ô tô Trung Quốc là “chuột bạch” hay tiêu dùng thông minh?

Trên các diễn đàn xuất hiện ý kiến cho rằng, việc gì phải mua xe Nhật, Hàn giá đắt trong khi đã có xe Trung Quốc vừa rẻ, vừa đẹp lại nhiều tiện nghi.

Thực tế cho nhận định này được dẫn chứng bằng các ví dụ như vụ tai nạn với chiếc Zotye Z8 vào tối 22/12/2018, đâm gốc cây nát đầu nhưng 2 người trên xe chỉ bị thương nhẹ do mảnh kính văng, túi khí nổ. Hay chính chiếc Beijing X7 sở hữu những trang bị vốn chỉ thấy ở xe trên 1 tỷ đồng như tự động ghép xe vào hàng, camera 360 độ, phanh tay điện tử tự động, hỗ trợ chân phanh…

Vấn đề “rẻ, đẹp” thì có lẽ ai cũng rõ ràng, thế nhưng, để kết luận chiếc xe này có phải là một món hời hay không thì vẫn còn quá sớm.

Vốn là người kinh doanh ô tô có thâm niên gần 20 năm, anh Nguyễn Xuân Đạt, chủ một garage mua bán xe ở Lạc Long Quân cho rằng ô tô Trung Quốc hiện có sức hấp dẫn là điều không hề chối cãi, nhưng sẵn sàng mua hay không và đối tượng khách hàng là số lẻ hay đại chúng vẫn cần thời gian trả lời.

“Xe Trung Quốc đang được so sánh trên cơ về trang bị so với xe Toyota, Hyundai, thậm chí cả xe sang. Tôi cho rằng luận điểm này sẽ hút được khách có tài chính vừa đủ. Với phân khúc khách hàng cao hơn thì sẽ khó thuyết phục. Bản thân giới nhập xe cũ bán lại cũng không mặn mà với xe Trung Quốc vì dễ đọng vốn, khó định giá”, anh Đạt nhận định.

Anh Đạt cho rằng thế khó hiện nay của xe Trung Quốc là chưa có chuỗi đại lý chính hãng chuyên nghiệp và mạng lưới bảo hành còn nhỏ lẻ. “Dù cam kết bảo hành lên tới 5 năm, nhưng so với những hãng xe đã vào Việt Nam từ chục đến hơn 20 năm với chuỗi đại lý trải dài khắp trong Nam ngoài Bắc thì cửa so dịch vụ xe Trung Quốc rõ ràng không thể “.

Tại Trung Quốc có hàng trăm hãng ô tô nội và bên cạnh đó là sự cạnh tranh gay gắt với các hãng xe ngoại.

Cùng quan điểm với anh Đạt, chuyên gia ô tô Vĩnh Nam lo lắng hệ thống bảo hành và bảo dưỡng có đáp ứng nhanh chóng hay phải chờ vẫn là câu hỏi cho nhà nhập khẩu hay đại diện của hãng. “Chế độ bảo hành theo quy định của nhà nước là tối thiểu 3 năm, thêm thành 5 năm sẽ là điểm cộng đối với nhà phân phối. Nhưng hiện mới chỉ là cam kết mà chưa trải nghiệm thực tế nên người tiêu dùng vẫn đặt nhiều dấu hỏi cho các xe Trung Quốc”, chuyên gia này nhận xét.

Cũng theo anh Nam, giá bán 500 triệu đến 700 triệu sẽ nhắm được tới khách hàng tầm trung nhưng sẽ chỉ thu hút được ở các thành phố lớn nơi có trung tâm bán hàng, còn ở các tỉnh xa thì khách hàng sẽ có phương án khác.

Thực tế đã có nhiều khách hàng chọn xe Trung Quốc vì giá rẻ, nhiều trang bị nhưng đang gặp khó về khâu bảo hành.

Anh Trần Quốc Vinh (Bảo Lạc, Lâm Đồng) cho biết mới mua chiếc BAIC Q7 được 1 năm, xe hiện chưa hỏng hóc gì nhưng việc bảo dưỡng toàn phải mang vào garage tư nhân hoặc đại lý Ford, Toyota nếu tiện đường. “Tôi mua xe nhưng không nhận được tin nhắn nhắc lịch bảo dưỡng như chiếc Ford trước đây. Khi gọi điện hỏi thì nhân viên chăm sóc khách hàng nói nếu cần thay đồ gì trong hạng mục bảo hành, đại lý sẽ gửi chuyển phát và tôi tự thay. Trường hợp nặng thì phải vận chuyển ra Hải Phòng hoặc TP.HCM”, anh Vinh kể.

Với chiến lược bán hàng của các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc, những chiếc xe giá rẻ, nhiều tiện nghi như Beijing X7 hay BAIC Q7 dự báo sẽ xuất hiện ngày càng nhiều. Các thông tin như xe cháy hàng, nhân viên sale không nhận thêm đặt cọc thời điểm này dù chưa được kiểm chứng nhưng cũng không loại trừ là một “chiêu trò” trong marketing.

Nhưng cũng phải thừa nhận một thực tế mà theo chuyên gia Vĩnh Nam nhận định, giá rẻ sẽ gây áp lực đến hãng xe khác tại thị trường Việt Nam và có thể dẫn đến việc điều chỉnh giá bán như xe máy Trung Quốc đã gây áp lực không nhỏ lên thị trường trước đây.

Ngân Vũ - Đình Quý

Bạn nghĩ gì về ô tô Trung Quốc trong bài viết này? Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thị trường ô tô sôi động nhờ sự xuất hiện của loạt xe Trung Quốc giá rẻ

Những chiếc xe “Made in China” với ngoại hình bắt mắt, tiện nghi và giá rẻ đồng loạt được nhập khẩu về Việt Nam khiến thị trường ô tô trong nước đang sôi động hơn.