Xem nhanh:" />

Top xe bán tải bán chạy tháng 12/2023: Mitsubishi Triton tăng vọt

Công nghệ 2025-02-01 23:41:57 2

TheántảibánchạythángMitsubishiTritontăngvọchelsea vs liverpoolo số liệu báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số phân khúc xe bán tải tháng 12/2023 đạt 2.360 xe, tăng mạnh hơn 33% so với tháng 11 trước đó (đạt 1.774 xe). So với năm 2022 bán được 2.700 xe, doanh số xe bán tải năm 2023 đã giảm 12,6%.

Xem nhanh:
本文地址:http://member.tour-time.com/html/938e698377.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Lecce vs Inter Milan, 0h00 ngày 27/1: Chiến thắng nhọc nhằn

-Sở Xây dựng tham mưu cho UBND TP.HCM các cơ chế, chính sách để thúc đẩy các dự án phát triển nhà ở xã hội trên địa bàn TP, cũng như tối ưu hóa chi phí đầu tư xây dựng nhà ở xã hội nhằm hạ thấp giá bán, cho thuê, thuê mua nhà ở xã hội.

UBND TP.HCM vừa chỉ đạo các sở ngành quận huyện thực hiện các nội dung nhằm triển khai Chỉ thị số 03 ngày 25.1.2017 của Thủ tướng, về đẩy mạnh chương trình phát triển nhà ở xã hội đạt được hiệu quả cao.

Theo đó, Sở Xây dựng được giao tham mưu UBND TP về kế hoạch phát triển và quản lý nhà ở xã hội trên địa bàn TP giai đoạn 2016 - 2020 và năm 2017; kế hoạch phát triển nhà ở cho công nhân từ nay đến năm 2020.

{keywords}

Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan tham mưu UBND TP các cơ chế, chính sách, giải pháp để thúc đẩy các dự án phát triển nhà ở xã hội trên địa bàn TP, cũng như tối ưu hóa chi phí đầu tư xây dựng nhà ở xã hội nhằm hạ thấp giá bán, cho thuê, thuê mua nhà ở xã hội.

Đồng thời, Sở Xây dựng cần đẩy mạnh cải cách hành chính liên quan đến thủ tục đầu tư xây dựng, tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp và người dân tích cực tham gia đầu tư xây dựng phát triển nhà ở xã hội.

UBND TP.HCM giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp với các quận huyện thực hiện rà soát quỹ đất, hoặc điều chỉnh quy hoạch phân khu 1/2000 để xác định cụ thể vị trí, diện tích các khu vực dự kiến đầu tư xây dựng nhà ở xã hội, đặc biệt là nhà ở cho công nhân. Việc này cần đảm bảo đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội theo quy định.

Sở Tài nguyên - Môi trường sẽ chủ trì, phối hợp với các sở ngành liên quan tham mưu UBND TP giải quyết nhanh các vướng mắc liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, giao đất, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho các dự án nhà ở xã hội.

Viện Nghiên cứu phát triển TP phối hợp với Cục Thống kê TP và các đơn vị liên quan thực hiện điều tra định kỳ về nhu cầu nhà ở của người dân trong từng giai đoạn 5 năm.

Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP.HCM tham mưu, kiến nghị Ngân hàng Nhà nước hoàn thiện cơ chế chính sách về tín dụng liên quan đến nhà ở xã hội, nguồn vốn hỗ trợ cho ngân hàng chính sách xã hội, mô hình ngân hàng tiết kiệm nhà ở, hợp tác xã tín dụng…

Ngoài ra, Ngân hàng chính sách xã hội chi nhánh TP.HCM kiến nghị Ngân hàng Nhà nước triển khai kế hoạch về vốn cấp bù lãi suất từ ngân sách nhà nước để cho vay ưu đãi nhà ở xã hội theo nghị định 100 ngày 20.10.2015 của Chính phủ về phát triển và quản lý nhà ở xã hội...

Diệu Thủy

Cách tính tiền thuế sử dụng đất khi chuyển nhượng - mua bán nhà ở xã hội

Cách tính tiền thuế sử dụng đất khi chuyển nhượng - mua bán nhà ở xã hội

Báo xin giải đáp thắc mắc của một số độc giả về cách tính tiền thuế sử dụng đất khi chuyển nhượng - mua bán nhà ở xã hội. 

">

Mua bán nhà ở xã hội: TP.HCM tìm cách hạ giá bán nhà ở xã hội

{keywords}
Giấy phép lái xe mới sẽ được tính điểm. (Ảnh minh họa: Duy Vũ)

Chính phủ vừa đồng ý với đề xuất tính điểm giấy phép lái xe của Bộ Công an. Theo đó, giấy phép lái xe sẽ được cấp 12 điểm mỗi năm. 

Nếu trong 1 năm bị trừ hết điểm phải thi lại giấy phép lái xe. Nếu không trừ hết thì phải cấp lại 12 điểm để áp dụng cho năm kế tiếp, trong 1 năm không có vi phạm sẽ được cộng điểm hoặc khôi phục điểm cho giấy phép lái xe hàng năm.

Tại Điều 77, Dự thảo lần 2 Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Bộ Công an trình Chính phủ và lấy ý kiến rộng rãi vào ngày 1/6/2020 vừa qua, Bộ Công an nêu cụ thể 28 hành vi/nhóm hành vi sẽ bị trừ điểm ở giấy phép lái xe và 11 hành vi/nhóm hành vi bị tước bằng lái ngay lập tức. 

Các hành vi vi phạm bị xử phạt tiền và trừ điểm giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe cơ giới:

{keywords}
Người điều khiển xe cơ giới sẽ bị trừ điểm nếu có các hành vi vi phạm theo quy định. (Ảnh minh họa: VGP)

- Liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn giao thông mà không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, không tham gia cấp cứu người bị nạn.

- Kéo theo hoặc đẩy xe khác, vật khác trái quy định; chở người trên xe được kéo, trừ người điều khiển.

- Sử dụng điện thoại di động; sử dụng thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính), sử dụng ô (đối với xe mô tô, xe gắn máy).

- Đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào, trừ các trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

- Dừng xe, đỗ xe tại vị trí: bên trái đường một chiều hoặc bên trái (theo hướng lưu thông) của đường đôi; trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ.

- Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; lùi xe, quay đầu xe trong hầm đường bộ; dừng xe, đỗ xe, vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định.

- Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”, trừ trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

- Không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định; đi qua dải phân cách cố định ở giữa hai phần đường xe chạy.

- Không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc; điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc; chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước khi chạy trên đường cao tốc; không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc; dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định; không có báo hiệu để người lái xe khác biết khi buộc phải dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định; quay đầu xe trên đường cao tốc.

- Không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

- Không thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn theo quy định khi xe ô tô bị hư hỏng ngay tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt.

- Không chấp hành hiệu lệnh, yêu cầu của người điều khiển giao thông hoặc kiểm soát giao thông, biển báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu giao thông.

- Xe ô tô chạy quá tốc độ quy định trên 10 km/h đến 35 km/h; xe mô tô, xe gắn máy, xe máy chuyên dùng chạy quá tốc độ trên 10 km/h đến 20km/h.

- Không có giấy đăng ký xe theo quy định hoặc sử dụng giấy đăng ký xe đã hết hạn sử dụng.

- Không gắn biển số theo quy định; gắn biển số không đúng với giấy đăng ký xe hoặc gắn biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp.

- Sử dụng giấy đăng ký xe, giấy chứng nhận, tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không do cơ quan có thẩm quyền cấp hoặc bị tẩy xóa; sử dụng giấy đăng ký xe không đúng số khung, số máy của xe.

- Không có giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (đối với loại xe có quy định phải kiểm định, trừ xe đăng ký tạm thời) hoặc có nhưng đã hết hạn sử dụng từ 1 tháng trở lên.

- Xe ô tô chở khách, xe ô tô chở người (trừ xe buýt) chở quá số người vượt trên 50% đến 100% số người được phép chở.

- Xe ô tô chở hàng vượt quá trọng tải cho phép trên 50% đến 150%.

- Xe ô tô chở hàng mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường trên 20% đến 150%.

- Vi phạm quy định về vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, xe bánh xích, xe quá tải trọng, quá khổ giới hạn của cầu, đường.

- Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên.

- Lắp đặt, sử dụng còi vượt quá âm lượng theo quy định; xe ô tô lắp thêm đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm, một hoặc cả hai bên thành xe.

- Xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng có hệ thống chuyển hướng không đúng tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật; không đủ hệ thống hãm hoặc có đủ hệ thống hãm nhưng không có tác dụng, không đúng tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật.

- Xe sản xuất, lắp ráp hoặc cải tạo trái quy định tham gia giao thông.

- Xe quá niên hạn sử dụng tham gia giao thông (đối với loại xe có quy định về niên hạn sử dụng).

- Xe đăng ký tạm, xe có phạm vi hoạt động hạn chế hoạt động quá phạm vi, thời hạn cho phép.

- Xe mô tô, xe gắn máy chở từ 3 người trở lên; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy; buông cả hai tay khi đang điều khiển xe; dùng chân điều khiển xe; ngồi về một bên điều khiển xe; nằm trên yên xe điều khiển xe; thay người điều khiển khi xe đang chạy; quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt điều khiển xe; điều khiển xe chạy bằng một bánh đối với xe hai bánh, chạy bằng hai bánh đối với xe ba bánh; điều khiển xe thành nhóm từ 2 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định.

Các hành vi sẽ bị phạt tiền và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe ngay lập tức:

- Trong cơ thể có chất ma túy, trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.

- Không chấp hành yêu cầu kiểm tra về chất ma túy, về nồng độ cồn của người thi hành công vụ.

- Xe mô tô, xe gắn máy, máy kéo, xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/h đi vào đường cao tốc (trừ các xe phục vụ, quản lý bảo trì đường cao tốc).

- Đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định.

- Lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép.

- Xe ô tô chạy quá tốc độ trên 35 km/h, xe mô tô, xe gắn máy, xe máy chuyên dùng chạy quá tốc độ trên 20 km/h.

- Xe ô tô chở khách, xe ô tô chở người (trừ xe buýt) chở quá số người vượt trên 100% số người được phép chở.

- Xe ô tô chở hàng vượt quá trọng tải cho phép trên 150%.

- Xe ô tô chở hàng mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của cầu, đường trên 150%.

- Không chấp hành việc kiểm tra tải trọng, khổ giới hạn của xe.

- Vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ gây tai nạn giao thông; gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, bỏ trốn không đến trình báo với cơ quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị nạn.

Duy Vũ

Đồng ý đề xuất tính điểm trên giấy phép lái xe

Đồng ý đề xuất tính điểm trên giấy phép lái xe

Chính phủ đồng ý với đề xuất giấy phép lái xe được cấp 12 điểm mỗi năm. Nếu tài xế bị trừ hết điểm trong một năm sẽ phải thi lại.  

">

Những hành vi vi phạm nào sẽ bị trừ điểm trên giấy phép lái xe?

Nhận định, soi kèo Nassaji Mazandaran vs Aluminium Arak, 20h15 ngày 27/1: Khách ‘ghi điểm’

Chiều nay (22/2), bác sĩ Võ Văn Đông, Phó Giám đốc Trung tâm y tế quận Hải Châu (Đà Nẵng) cho biết, đơn vị đã đưa anh N.B.K (34 tuổi, quê Hải Dương) đi cách ly tập trung theo quy định.

Trước đó, chiều 20/2, Bệnh viện Hoàn Mỹ Đà Nẵng tiếp nhận anh K. với triệu chứng ho, sốt.

{keywords}
Nam công nhân được đưa đi cách ly tập trung trong đêm

Sau khi khai báo y tế, người này về quê ở Hải Dương ăn Tết và quay lại Đà Nẵng ngày 16/2 (mùng 5 Tết). Các bác sĩ đã yêu cầu anh K. lấy mẫu xét nghiệm nCoV, không được rời khỏi bệnh viện.

Tuy nhiên, anh K. không lấy mẫu xét nghiệm và đã rời khỏi bệnh viện sau đó.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm kiểm soát bệnh tật Đà Nẵng đã phối hợp cùng Trung tâm y tế quận Hải Châu và các đơn vị liên quan tiến hành truy vết khẩn cấp với anh K.

{keywords}
Khu ký túc xá phía Tây thành phố (quận Liên Chiểu) là nơi cách ly tập trung anh K.

Theo bác sĩ Đông, sau nhiều giờ tìm kiếm, đến tối 20/2, lực lượng chức năng tìm thấy anh K. ở khu nhà công nhân của Công ty S.T (phường Hòa Thuận Đông).

“Ngay sau đó, người này được lấy mẫu xét nghiệm và đưa đi cách ly tập trung tại khu ký túc xá phía tây thành phố. Khu nhà điều hành, nhà ở công nhân của công ty trên sau đó cũng bị phong tỏa”, bác sĩ Đông thông tin.

Liên quan đến vụ việc, bác sĩ Tôn Thất Thạnh - Giám đốc Trung tâm kiểm soát bệnh tật Đà Nẵng cho biết, kết quả xét nghiệm nCoV của anh K. âm tính.

Hồ Giáp

Cảnh báo tình trạng bệnh viện để lọt ca Covid-19 không biết

Cảnh báo tình trạng bệnh viện để lọt ca Covid-19 không biết

Ca Covid-19 đi khám 2-3 lần nhưng cơ sở y tế không phát hiện ra. Bộ Y tế yêu cầu xét nghiệm tất cả người có biểu hiện hô hấp.  

">

Nam công nhân quê Hải Dương ho, sốt tự ý rời bệnh viện không chờ xét nghiệm Covid

Ông Lê Đình Cường, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Truyền hình trả tiền - VNPAYTV cho ICTnews biết, cho dù đến thời điểm này VTV chưa quyết định sẽ mua bản quyền phát sóng truyền hình giải đấu bóng đá hấp dẫn nhất hành tinh World Cup 2014. Nhưng rồi chắc chắn VTV kiểu gì cũng sẽ mua, vấn đề là mua với mức giá bao nhiêu mà thôi.

Ông Cường khẳng định, khán giả Việt Nam không phải đối mặt với nguy cơ không được xem giải bóng đá 4 năm mới có một lần này. Bởi vì, FIFA đã đưa ra quy định yêu cầu tất cả quốc gia và vùng lãnh thổ phải phát sóng các giải đấu có sự tham dự của các đội tuyển bóng đá quốc gia World Cup 2014 trên đài quảng bá để phục vụ số lượng công chúng càng nhiều càng tốt. Do đó, nếu VTV không đủ tiền để mua thì Chính phủ sẽ tham gia điều tiết để VTV đứng ra đàm phán. “Tuy nhiên, không thể chấp nhận con số 10 triệu USD. MP&Silva đã bỏ ra 7 triệu USD thì chúng ta chỉ có thể trả cho họ dưới 8 triệu USD mà thôi”, ông Cường nói.

Mới đây nhất, Phó Tổng giám đốc VTV Nguyễn Thành Lương cho báo chí biết, VTV đã rất nỗ lực để đàm phán nhưng nếu số tiền 10 triệu USD không giảm nhiều thì VTV sẽ đứng ngoài cuộc. Một số ý kiến khác thì cho rằng: Khi MP&Silva chào hàng tới 10 triệu USD là cái giá không tưởng và họ đã sai lầm trong phi vụ này khi vẫn nghĩ Việt Nam là thị trường béo bở. World Cup là món ăn tinh thần hấp dẫn nhưng trong bối cảnh khán giả đã khá “no” bóng đá, với một loạt các giải quốc tế cũng hấp dẫn không kém thì các đài hay đơn vị truyền hình trả tiền Việt Nam sẽ không sống chết để mua cho bằng được. Hơn nữa, World Cup lần này có khung giờ rất khó kêu gọi quảng cáo. Chỉ có khoảng 8 trận vào 11 giờ đêm, số còn lại rơi từ 2, 3 giờ sáng hoặc 6, 7 giờ sáng. Và kể cả gọi được quảng cáo cũng không thể có lãi.

Hiện tại các đài có thế mạnh về nội dung thể thao như VTC, HTV TPHCM, HTV Hà Nội cũng đang trong tình trạng chờ đợi động thái của VTV. Ngay như K+, dù rất mạnh tay chi cho bản quyền truyền hình, nhưng ông Cao Văn Liết, Tổng giám đốc K+ cũng thẳng thắn rằng: “K+ sẽ không tham gia mua bản quyền các giải đấu có tính phục vụ công chúng trên các kênh quảng bá như World Cup hay EURO”.

">

World Cup 2014 chắc chắn sẽ được phát sóng ở Việt Nam

友情链接