Đối với việc quản lý ra vào, kiểm tra thân nhiệt đối với khách đến làm việc tại các trụ sở, toà nhà do các đơn vị thuộc Bộ TT&TT quản lý, kế hoạch nêu rõ, hạn chế tối đa việc tiếp khách đến làm việc tại cơ quan, đơn vị trong giai đoạn dịch bệnh Covid-19; chỉ tiếp khách đến làm việc tại cơ quan, đơn vị trong các trường hợp thực sự cần thiết, cấp bách.

Cùng với đó, yêu cầu toàn bộ khách đến làm việc phải đo thân nhiệt, đeo khẩu trang và sử dụng dung dịch diệt khuẩn, diệt trùng tại các lối ra vào và bên trong các tòa nhà, sử dụng phần mềm Bluezone, khai tờ khai y tế (theo mẫu của Bộ Y tế) hoặc khai báo y tế trực tuyến. 

Kế hoạch phòng chống dịch Covid-19 tại Bộ TT&TT còn hướng dẫn cụ thể các biện pháp cần triển khai để phòng chống dịch đối với việc tổ chức họp; công tác phun khử trùng, khử khuẩn; phương án cách ly tạm thời khi phát hiện có người nhiễm/nghi nhiễm Covid-19; và phương án duy trì làm việc trong trường hợp cách ly/giãn cách xã hội.

Ngoài ra, Bộ TT&TT cũng giao trách nhiệm cụ thể cho các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ và toàn thể cán bộ, công chức, viên chức, người lao động của Bộ trong việc tổ chức thực hiện kế hoạch.

Là ứng dụng phát hiện tiếp xúc gần người nhiễm, nghi nhiễm Covid-19 do các doanh nghiệp công nghệ Việt Nam phát triển, Bluezone đã được Bộ Y tế và Bộ TT&TT cho ra mắt từ ngày 18/4/2020 nhằm góp phần bảo vệ cộng đồng trước đại dịch, đưa cuộc sống trở lại bình thường. Tính đến ngày 13/5, cả nước đã có trên 32 triệu lượt cài đặt, sử dụng ứng dụng Bluezone.

Thời gian qua, ứng dụng Bluezone đã được triển khai các chức năng khai báo y tế tự nguyện, quét mã QR khi vào các địa điểm công cộng, gửi phản ánh đến cơ quan y tế, thông báo tình hình dịch bệnh... Về cơ bản hiện Bluezone đã có đầy đủ các tính năng cần thiết hỗ trợ công tác phòng, chống dịch Covid-19.

Số người cài đặt và sử dụng ứng dụng Bluezone càng nhiều thì hiệu quả truy vết các trường hợp nhiễm/nghi nhiễm Covid-19 càng cao. Nếu hầu hết người dân có điện thoại di động thông minh đều cài đặt và sử dụng Bluezone thì không chỉ giúp cơ quan chức năng khoanh vùng nhanh, cách ly sớm, chính xác, thu hẹp được phạm vi mà còn giúp cuộc sống của người dân, các hoạt động của xã hội diễn ra bình thường.

Bệnh nhân dương tính với virus corona đang điều trị tại BV đa khoa tỉnh Thanh Hoá

Đơn cử, nếu bệnh nhân có triệu chứng ho nặng sẽ được sử dụng thuốc giảm ho sẵn có, bệnh nhân sốt cao trên 38,5 độ C có thể truyền dịch, uống hạ sốt paracetamol.

Trường hợp bệnh nhân bị rối loạn nước điện giải sẽ được truyền dịch; bệnh nhân rối loạn dinh dưỡng được truyền dịch bổ sung dinh dưỡng.

Đối với những người bị nhiễm khuẩn, bội nhiễm viêm phổi sẽ được dùng kháng sinh phổ rộng đặc trị cho các chủng vi khuẩn gây viêm phổi.

Với những bệnh nhân có các bệnh lý khác như tiểu đường, huyết áp sẽ được chỉ định dùng các thuốc điều trị nền bệnh.

Về câu hỏi có đưa Tamiflu vào điều trị viêm phổi cấp do virus corona, ông Lâm khẳng định, Tamiflu không có tác dụng nên không được đưa vào hướng dẫn điều trị bệnh này, do đó, người dân không nên đổ xô đi mua Tamiflu. Tamiflu là thuốc kê đơn, phải tuân theo chỉ định chặt chẽ của bác sĩ.

Theo ông Lâm, khi có dịch, việc quan trọng là phải đảm bảo nguồn cung ứng thuốc điều trị. Hiện Bọ Y tế đã liên hệ với các cơ sở sản xuất, kinh doanh dược và các cơ sở y tế đảm bảo nguồn cung ứng, luôn sẵn sàng thuốc để phục vụ cho việc chống dịch, đặc biệt không được phép để thiếu thuốc. Trường hợp thiếu thuốc, phải thực hiện mua sắm trực tiếp.

Ông Lâm khuyến cáo, việc trước tiên người dân cần tuân thủ theo các khuyến cáo của Tổ chức Y tế thế giới, Bộ Y tế để phòng bệnh cho tốt, tránh lây nhiễm tại cộng đồng; không nhập khẩu động vật hoang dã, không sử dụng động vật hoang dã trong bữa ăn; dùng khẩu trang bảo vệ sức khỏe khi đến nơi đông người.

Trao đổi thêm với VietNamNet, PGS.TS Trần Minh Điển, Phó giám đốc BV Nhi trung ương cho biết, trong phác đồ điều trị viêm phổi cấp do virus corona của Bộ Y tế đã phân rõ 5 loại biến chứng hay gặp, tương ứng với từng phác đồ: Viêm phổi nhẹ; viêm phổi nặng; hội chứng nguy kịch hô hấp cấp tính; nhiễm trùng huyết; sốc nhiễm trùng.

Với các trường hợp nhiễm trùng hô hấp cấp tính nặng, phác đồ nêu rõ cần cung cấp liệu pháp oxy bổ sung ngay lập tức; sử dụng quản lý dịch truyền duy trì khi không có bằng chứng sốc; cho thuốc kháng sinh theo kinh nghiệm để điều trị tất cả các mầm bệnh gây bệnh. Cho thuốc kháng sinh trong vòng 1 giờ sau khi đánh giá bệnh nhân ban đầu nghi ngờ nhiễm trùng huyết. 

Ở những bệnh nhân suy hô hấp cấp tiến triển nặng, cần cho thở máy nằm sấp trên 12 giờ mỗi ngày.

PGS Điển cho biết, ông đang đề xuất bổ sung thêm biến chứng thứ 6 là sốc nhiễm khuẩn trong phác đồ do đây là biến chứng cực kỳ nguy hiểm.

Ai phải xét nghiệm virus corona?

PGS.TS Trần Đắc Phu, nguyên Cục trưởng Cục Y tế dự phòng cho biết, trong giai đoạn đầu chưa có "mồi" của các tổ chức quốc tế gửi, việc xét nghiệm xác định các ca mắc virus corona mới gặp nhiều khó khăn nhưng hiện Viện Vệ sinh dịch tễ trung ương đã được cấp mẫu chuẩn để chẩn đoán.

Bộ Y tế yêu cầu bệnh viện lấy mẫu của bệnh nhân nghi nhiễm hoặc nhiễm bệnh viêm đường hô hấp cấp gửi về Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương để xét nghiệm.

Tuy nhiên, bác sĩ và chuyên gia dịch tễ sẽ kết hợp chẩn đoán, quyết định ca nào nên/không nên xét nghiệm, căn cứ theo biểu hiện lâm sàng, đặc điểm dịch tễ, không phải trường hợp nào có dấu hiệu về hô hấp đều được xét nghiệm.

Bên cạnh đó, PGS.TS Lê Thị Quỳnh Mai, Phó Viện trưởng Viện vệ sinh dịch tễ trung ương- cho hay, đến nay chưa xét nghiệm nào có thể chẩn đoán nCoV tại nhà.

Thúy Hạnh

Chuyên gia Bộ Y tế: Cháy khẩu trang y tế, khẩu trang vải tác dụng tương đương

- Nếu không có khẩu trang y tế, người dân có thể dùng khẩu trang vải để thay thế và giặt mới hàng ngày cho tác dụng ngăn virus corona tương đương.  

Ngày 04/02, bà Y.  xuất hiện triệu chứng sốt, đau đầu, chảy mũi. Bệnh nhân ngay lập tức được đưa vào cách ly, khám và điều trị tại Phòng khám đa khoa khu vực Quang Hà, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc.

Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Vĩnh Phúc đã lấy mẫu bệnh phẩm gửi Viện Viện Vệ sinh dịch tễ Trung ương xét nghiệm.

Hiện tại, bệnh nhân N. T. Y đang được cách ly tại Phòng khám đa khoa khu vực Quang Hà, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc trong tình trạng ổn định.

Như vậy, bệnh nhân N. T. Y. là ca dương tính thứ 4 do tiếp xúc gần với N. T. D., ca bệnh đã được xác định trước đó.

Lần lượt các ngày 04/02 và 06/02, dì, mẹ và em gái của bệnh nhân N. T. D. cũng đã có kết quả dương tính với nCoV.

Tính đến thời điểm này, Việt Nam ghi nhận 14 trường hợp mắc viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus corona. Trong đó, riêng tỉnh Vĩnh Phúc có 9 trường hợp, còn lại TP HCM 3 trường hợp, Nha Trang 1 trường hợp và Thanh Hóa 1 trường hợp.

3 trường hợp (1 ở TP HCM, 1 ở Nha Trang, 1 ở Thanh Hóa) đã được chữa khỏi và ra viện.

Tại các địa bàn phát hiện các ca bệnh, chính quyền địa phương tiếp tục tiến hành theo dõi, giám sát chặt chẽ người có tiếp xúc gần với những bệnh nhân này. Một số người nghi mắc bệnh đã được tiến hành cách ly, lấy mẫu xét nghiệm.

Nguyễn Liên

Ca dương tính virus corona thứ 13 tại Việt Nam

 - Ca thứ 13 dương tính với chủng virus corona mới tại Việt Nam tiếp tục là 1 trong nhóm 8 công nhân trở về từ TP Vũ Hán. 

Thực tế, có những mẫu xe trong quá khứ sở hữu động cơ dung tích lớn hơn gấp 3-4 lần (2.500cc-8.300cc) những mẫu mô tô thông thường, hay thập chí có dung tích động cơ lớp hơn xe hơi có thể kể đến như: Viper Diamondback(2.488 cc), Triumph Rocket III (2.500cc), Leonhardt Gunbus 410 (6.728 cc), Millyard Viper V10 (8.000 cc), Boss Hoss (8.228cc)hay Dodge Tomahawk (8.300 cc).

Chiếc Boss Hoss Trike V8 dung tích 8.228cc phiên bản 3 bánh đã cập bến Việt Nam (ảnh Autovn)

Tại Việt Nam, những người chơi theo đuổi thú chơi động cơ “dung tích khủng”này cũng khá hiếm vì nhiều lí do. Tuy nhiên vẫn có vài trường hợp ngoại lệ, có thể kể đến như doanh nhân Cao Hoài Trung, Chủ tịch Hội thiết bị y tế Tp.HCM người sở hữu chiếc Conferderate X132 Hellcat dung tích 2,163 cc và Harley-Davidsion K9 Red Chopper dung tích2.032 cc trong bộ sưu tập của mình.

Năm 2013, chiếc Boss Hoss Trike V8 dung tích 8.228cc phiên bản 3 bánh cập bến Việt Nam thuộc sở hữu của 1 dân chơi Sài Gòn đã trở thành chiếc mô tô dung tích động cơ khủng nhất từng xuất hiện tại Việt Nam.

Mới đây nhất, anh Đỗ Trường Sơn (ngụ quận Phú Nhuận, TP. Hồ Chí Minh), một doanh nhân chơi xe nổi tiếng đã tậu về chiếc Triumph Rocket 3TFC, phiên bản sản xuất giới hạn, cả thế giới chỉ có 750 chiếc với dung tích động cơ 2.458 cc. Đây cũng là mẫu mô tô thương mại có dung tích động cơ lớn nhất còn đang được sản xuất trên thế giới.

Triumph Rocket 3 TFC phiên bản sản xuất giới hạn 750 chiếc toàn thế giới, dung tích động cơ 2.458 cc.

Tại Việt Nam, Rocket 3 TFC hiện mới chỉ có 2 chiếc được nhập về với mức giá lên tới 1,3 tỷ đồng. Người thứ hai sở hữu mẫu siêu mô tô này là một đại gia ở Hà Nội.

Chỉ có 2 chiếc Triumph Rocket 3 TFC tại Việt Nam

Chia sẻ với người viết, anh Sơn cho hay: "Trước khi quyết định mua chiếc này, tôi chưa từng chạy thử dòng Triumph Rocket 3. Tuy nhiên xét về độ độc thì ở Sài Gòn chỉ có 1 chiếc Triumph Rocket 3 phiên bản TFC duy nhất, không đụng hàng nên tôi quyết định tậu về".

Là một dân chơi xe có tiếng ở Tp HCM, phong cách của anh Sơn luôn là chọn những chiếc siêu môtô độc, khủng, ít đụng hàng, thể hiện đẳng cấp chịu chơi riêng.

Trước khi tậu chiếc siêu mô tô cả Việt Nam có 2 chiếc trên, trong bộ sưu tập của mình, anh Sơn còn sở hữu bộ đôi Triumph Bobber và Triumph Bonnelille T120 Diamond Edition. Trong đó, Triumph Bonnelille T120 Diamond Edition cũng là phiên bản giới hạn, chỉ 900 chiếc sản xuất trên toàn thế giới.

Bộ sưu tập xe của anh Đỗ Trường Sơn gồm: Triumph Bobber, Triumph Bonnelille T120 Diamond Edition, Harley-Davidson Breakout 2020 (từ trái qua phải).

The anh Sơn, mẫu mới nhất trong bộ sưu tập của anh- Triumph Rocket 3TFC, được định vị là mẫu power cruiser "hạng nặng" trên thị trường, cạnh tranh trực tiếp cùng đối thủ Ducati Diavel 1260. Chiếc xe do anh sở hữu mang số thứ tự sản xuất 217 trong tổng số 750 chiếc trên thế giới.

Là phiên bản giới hạn nên Triumph Rocket 3 TFC được trau chuốt hơn tạo sự khác biệt với hai phiên bản phổ thông là R và GT, điển hình là màu sơn các-bon đen bóng và chi tiết bằng các-bon, huy hiệu Triumph 3D được mạ điện ánh vàng trên bình xăng v.v.

Triumph Rocket 3

Điểm đặc biệt của dòng Triumph Rocket 3 là khối động cơ 3 xy-lanh thẳng hàng và dung tích khủng, hơn 2,4 lít (2.458 cc), là mức tương đương dung tích động cơ của xe ô tô sử dụng công nghệ hút khí tự nhiên (không có turbo tăng áp) thông thường như Hyundai SantaFe 2016 (bản động cơ xăng 2.4 lít), Toyota Camry 2.4 2008 v.v. thậm chí còn cao hơn dung tích những mẫu xe phân khúc hạng B có dung tích phổ biến 1,5 -2.0 lít như Toyota Vios 1,5 lít (1.496 cc), Honda City 1.5 lít (1.497cc) hay Mazda2 1,5 lít (1.496 cc) v.v.

Khối động cơ dung tích 2,4 lít, giúp Triumph Rocket 3 giữ danh hiệu mẫu mô tô thương mại với dung tích động cơ, công suất nhất trên Thế giới thời điểm hiện tại.

Bởi vì dung tích động cơ của Triumph Rocket 3 khá lớn 2,4 lít (2.458 cc), có lẽ cái tên “Rocket - Quả tên lửa” cũng xuất hiện từ đó và con số 3 biểu thị số xi-lanh của xe. Với khối động cơ này, Triumph Rocket 3 là mẫu mô tô thương mại có dung tích động cơ, công suất lớn nhất trên thế giới thời điểm hiện tại.

Ở phiên bản sản xuất giới hạn TFC, chiếc xe 2 bánh này có công suất lên đến 180 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 225 Nm tại 4.000 vòng/phút, sử dụng hộp số 6 cấp, ly hợp thủy lực.

Khác với 2 phiên bản thường, phiên bản TFC được trang bị ghi-đông ngang, tạo nên tư thế lái bệ vệ hơn.

Chiếc Triumph Rocket 3 TFC trong bài mang số thứ tự sản xuất 217/750, sở hữu phối màu độc quyền gồm màu sơn đen bóng, kết hợp với các chi tiết decal màu nhôm xước và các đường chỉ màu vàng.

Cụm đèn pha LED đôi đặc trưng hoàn toàn mới hiện rõ logo tam giác của nhà sản xuất, kết hợp cùng ốp các-bon, định vị ban ngày DRL hiện đại, phù hợp những chuyến đi xa

Triumph Rocket 3 TFC sử dụng cơ cấu trục láp (các-đăng), lốp 240/50 R16 V cho bánh sau, trang bị giảm xóc Showa hành trình 107 mm, có thể điều chỉnh tải trọng và kẹp phanh Brembo 4 pít tông cùng đĩa phanh 300 mm

Đi kèm với động cơ khủng, chiếc xe của anh Sơn được trnag bị loạt hệ thống điện tử hỗ trợ người lái như: hệ thống phanh ABS biến thiên theo cua Cornering ABS trên cả 2 bánh, điều khiển lực kéo, 4 chế độ lái, hỗ trợ đổ đèo, giữ ga tự động, khoá thông minh., sưởi tay lái, màn hình TFT-LCD hỗ trợ Bluetooth cho phép kết nối với điện thoại di động, Go Pro, định vị GPS của Google Maps hỗ trợ dẫn đường...

Người lái có thể cài đặt các hệ thống này thông qua bảng đồng hồ màn hình màu.
 

Phiên bản TFC, xe được nâng cấp với cụm ống xả đồ chơi với cổ pô làm bằng thép không gỉ với bầu pô của hãng Arrow, được ốp các-bon tạo điểm nhấn.

Có thể nói, với sự xuất hiện “tên lửa mặt đất” Triumph Rocket 3 không lâu sau màn ra mắt Ducati Diavel 1260, làng mô tô Việt Nam trở lại trào lưu mới chơi xe mô tô sở hữu động cơ ngang ô tô, hứa hẹn tạo nên cuộc đua tranh sòng phẳng ở một phân khúc xe mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam.
 
Tuấn Dương

Rao bán Ford Mustang quý hiếm bị bỏ hoang 30 năm giá 1,6 tỷ

Một chiếc Ford Mustang Shelby GT500 1968 thuộc hàng quý hiếm nhưng bị bỏ hoang trong nhà kho đã hơn 30 năm vừa được rao bán với giá khoảng 70.000 USD (hơn 1,6 tỷ đồng).

Lực lượng chức năng tổ chức khám nghiệm pháp y, điều tra làm rõ vụ việc. Ảnh: CTV

Nạn nhân cao 1,65m, mặc áo sơ mi, quần kẻ sọc. Thi thể thanh niên đang trong quá trình phân hủy, cổ bị siết chặt bởi dây thắt lưng màu nâu.

Những người có mặt tại hiện trường báo sự việc lên chính quyền địa phương. Chiều cùng ngày, lực lượng Công an huyện Trảng Bom, Công an tỉnh Đồng Nai có mặt phong tỏa hiện trường, tổ chức khám nghiệm pháp y, điều tra làm rõ vụ việc.

(Theo Zing)