Theo đó, trạm biến áp, máy phát điện và một phần đường cống thoát nước bị cưỡng chế đang nằm trên phần đất thuộc dự án khu phức hợp Giảng Võ của Công ty TNHH Pacific Thăng Long sẽ di chuyển sang phần đất tại chung cư 15-17 Ngọc Khánh. Phần đất này là khu vực để xe ô tô của cư dân chung cư trong nhiều năm qua. 

Về vị trí của trạm biến áp, máy phát điện và hệ thống thoát nước ngầm của tòa nhà, ông Dương Đình Diệm, đại diện Ban quản trị chung cư 15-17 Ngọc Khánh cho biết, dự án khu nhà ở cao tầng cao cấp để bán và kinh doanh tại 15-17 Ngọc Khánh có hai dự án, với hai giai đoạn.

Khu chung cư thuộc giai đoạn 1 đã hoàn công và ký kết hợp đồng chuyển nhượng cho 172 hộ cư dân từ năm 2007. 

Cơ sở hạ tầng, trong đó có trạm biến áp, máy phát điện đã được Thăng Long GTC bàn giao cho cư dân, ban quản trị chung cư quản lý trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, trạm biến áp, máy phát điện và hệ thống thoát nước ngầm lại không nằm trên diện tích đã xây dựng chung cư mà nằm ở phần diện tích còn lại, chiếm khoảng hơn 100m2.

Phần diện tích còn lại này được giao cho Công ty TNHH Pacific Thăng Long (công ty liên doanh giữa Thăng Long GTC và Janakpur Limited) để xây dựng khu phức hợp Giảng Võ.

Theo đại diện ban quản trị chung cư, từ năm 2007, hội đồng nghiệm thu gồm chủ đầu tư, Điện lực Ba Đình, đơn vị thi công, thiết kế giám sát đã có biên bản nghiệm thu trạm biến áp T1 - Trung tâm thương mại và dịch vụ tổng hợp Giảng Võ.

Văn bản kết luận: Thống nhất nghiệm thu phần thiết bị đã thi công lắp đặt theo đúng đề án thiết kế đã được duyệt, đảm bảo kỹ thuật và an toàn vận hành, thống nhất đóng điện đưa vào vận hành. Thăng Long GTC đã bàn giao hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật, thiết bị cho cư dân. 

Cư dân nêu ý kiến, việc di chuyển các công trình trên phải lấy ý kiến và có sự chấp thuận của cư dân chung cư. Trong khi đó, cư dân phản ánh Thăng Long GTC đã không hợp tác, thiện chí bàn bạc với các hộ dân để cùng thống nhất giải pháp. Vì vậy, nhiều cư dân chung cư 15-17 Ngọc Khánh không đồng tình với việc cưỡng chế trên.

Thông tin tại buổi cưỡng chế, ông Nguyễn Ngọc Chiến, Chủ tịch UBND phường Giảng Võ, cho biết, phường thực hiện theo đúng quyết định cưỡng chế buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả của UBND quận Ba Đình. 

Liên quan đến vấn đề này, trước đó, ngày 23/10, tại buổi làm việc, trao đổi, thống nhất phương án với các hộ dân, ông Chiến cũng khẳng định việc thực hiện theo các quyết định chỉ đạo của UBND quận. Nếu các hộ dân nhận thấy Thăng Long GTC làm không đúng, gây thiệt hại đến tài sản thì có quyền khởi kiện đối với công ty để được giải quyết. 

Trao đổi với PVVietNamNet, đại diện Ban quản trị chung cư 15-17 Ngọc Khánh cho hay, cư dân phản đối việc di dời trạm biến áp, máy phát điện và một phần hệ thống thoát nước ngầm của toà nhà khi chưa được sự đồng thuận của 172 chủ sở hữu. Cư dân sẽ tiếp tục thực hiện các bước tiếp theo để bảo đảm quyền lợi của mình. 

Bán căn hộ không chỗ gửi xe: Chủ đầu tư phải chứng minh bằng được 'hầm của tôi'!

Bộ phận công trình, công trình xây dựng xây sai thiết kế bị cưỡng chế di chuyển theo đúng thiết kế được duyệt gồm trạm biến áp, máy phát điện và một phần đường cống thoát nước. 

Việc cưỡng chế được thực hiện theo Quyết định số 1719, do Chủ tịch UBND quận Ba Đình Tạ Nam Chiến ký ngày 11/6/2024. Trong đó nêu rõ, quyết định cưỡng chế buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả đối với CTCP Thăng Long GTC do đã có hành vi vi phạm hành chính quy định tại Nghị định 126 năm 2004 của Chính phủ. 

Biện pháp khắc phục hậu quả là buộc thực hiện đúng thiết kế xây dựng được duyệt theo quy định. 

Theo đó, trạm biến áp, máy phát điện và một phần đường cống thoát nước bị cưỡng chế đang nằm trên phần đất thuộc dự án khu phức hợp Giảng Võ của Công ty TNHH Pacific Thăng Long sẽ di chuyển sang phần đất tại chung cư 15-17 Ngọc Khánh. Phần đất này là khu vực để xe ô tô của cư dân chung cư trong nhiều năm qua. 

Về vị trí của trạm biến áp, máy phát điện và hệ thống thoát nước ngầm của tòa nhà, ông Dương Đình Diệm, đại diện Ban quản trị chung cư 15-17 Ngọc Khánh cho biết, dự án khu nhà ở cao tầng cao cấp để bán và kinh doanh tại 15-17 Ngọc Khánh có hai dự án, với hai giai đoạn.

Khu chung cư thuộc giai đoạn 1 đã hoàn công và ký kết hợp đồng chuyển nhượng cho 172 hộ cư dân từ năm 2007. 

Cơ sở hạ tầng, trong đó có trạm biến áp, máy phát điện đã được Thăng Long GTC bàn giao cho cư dân, ban quản trị chung cư quản lý trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, trạm biến áp, máy phát điện và hệ thống thoát nước ngầm lại không nằm trên diện tích đã xây dựng chung cư mà nằm ở phần diện tích còn lại, chiếm khoảng hơn 100m2.

Phần diện tích còn lại này được giao cho Công ty TNHH Pacific Thăng Long (công ty liên doanh giữa Thăng Long GTC và Janakpur Limited) để xây dựng khu phức hợp Giảng Võ.

Theo đại diện ban quản trị chung cư, từ năm 2007, hội đồng nghiệm thu gồm chủ đầu tư, Điện lực Ba Đình, đơn vị thi công, thiết kế giám sát đã có biên bản nghiệm thu trạm biến áp T1 - Trung tâm thương mại và dịch vụ tổng hợp Giảng Võ.

Văn bản kết luận: Thống nhất nghiệm thu phần thiết bị đã thi công lắp đặt theo đúng đề án thiết kế đã được duyệt, đảm bảo kỹ thuật và an toàn vận hành, thống nhất đóng điện đưa vào vận hành. Thăng Long GTC đã bàn giao hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật, thiết bị cho cư dân. 

Cư dân nêu ý kiến, việc di chuyển các công trình trên phải lấy ý kiến và có sự chấp thuận của cư dân chung cư. Trong khi đó, cư dân phản ánh Thăng Long GTC đã không hợp tác, thiện chí bàn bạc với các hộ dân để cùng thống nhất giải pháp. Vì vậy, nhiều cư dân chung cư 15-17 Ngọc Khánh không đồng tình với việc cưỡng chế trên.

Thông tin tại buổi cưỡng chế, ông Nguyễn Ngọc Chiến, Chủ tịch UBND phường Giảng Võ, cho biết, phường thực hiện theo đúng quyết định cưỡng chế buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả của UBND quận Ba Đình. 

Liên quan đến vấn đề này, trước đó, ngày 23/10, tại buổi làm việc, trao đổi, thống nhất phương án với các hộ dân, ông Chiến cũng khẳng định việc thực hiện theo các quyết định chỉ đạo của UBND quận. Nếu các hộ dân nhận thấy Thăng Long GTC làm không đúng, gây thiệt hại đến tài sản thì có quyền khởi kiện đối với công ty để được giải quyết. 

Trao đổi với PVVietNamNet, đại diện Ban quản trị chung cư 15-17 Ngọc Khánh cho hay, cư dân phản đối việc di dời trạm biến áp, máy phát điện và một phần hệ thống thoát nước ngầm của toà nhà khi chưa được sự đồng thuận của 172 chủ sở hữu. Cư dân sẽ tiếp tục thực hiện các bước tiếp theo để bảo đảm quyền lợi của mình. 

Bán căn hộ không chỗ gửi xe: Chủ đầu tư phải chứng minh bằng được 'hầm của tôi'!

Tại đây có con đường cát trắng "hiếm có khó tìm", lúc ẩn lúc hiện giữa đại dương mênh mông, được gọi là "Thủy đạo Điệp Sơn". Con đường nối liền Hòn Bịp, Hòn Quạ và Hòn Ó. Những ngày nắng đẹp, nước biển trong vắt, du khách còn có thể chiêm ngưỡng từng đàn cá bơi lội hay san hô.

Theo anh Đức Tùng Travel, một người có nhiều năm kinh nghiệm làm tour đảo Điệp Sơn, tháng 6 đến tháng 9 hàng năm là mùa cao điểm du lịch. Con đường cát là điểm nhấn, thu hút du khách tới đảo. Con đường này dài hơn 1km, có khúc rộng chỉ hơn 1m, tạo cảm giác "hồi hộp" cho du khách khi trải nghiệm.

"Thông thường, từ ngày mùng 1 đến 15 âm lịch hàng tháng, con đường xuất hiện sau 12h30 cho tới tối, khi thủy triều lên. Cuối tháng, con đường hiện ra muộn hơn, khoảng 16h30", anh Tùng cho hay.

"Nếu tới Điệp Sơn vào những ngày cuối tháng âm lịch, du khách không dễ để chiêm ngưỡng được con đường cát này. Bởi, nếu đi tour trong ngày, đoàn phải rời đảo, trở về cảng trước 17h", anh nói thêm. Từ tháng 10 - 12 hàng năm là thời điểm mưa, bão nên không phải thời gian lý tưởng tham quan đảo.

Tháng 6 đến tháng 9, đảo Điệp Sơn thu hút rất đông du khách. Video: Đức Tùng Travel

Khi thủy triều lên, con đường nằm chìm dưới mặt biển. Vào ban đêm, nếu thời tiết thuận lợi, du khách có thể chiêm ngưỡng cảnh con đường này phát sáng nhờ tảo biển phía dưới.

Từ Nha Trang, du khách có thể chọn tour đảo Điệp Sơn trong ngày hoặc 2 ngày 1 đêm. Với tour trọn gói trong ngày, du khách sẽ được đón từ trung tâm thành phố tới cảng Vạn Giã, rồi đi cano cao tốc tới Điệp Sơn. Thời gian đi cano khoảng 15 phút. Tại đây, du khách sẽ dạo chơi trên đảo, ăn trưa, chèo SUP, tắm biển, trải nghiệm con đường cát... và trở về trước 17h. Chi phí tour khoảng 550.000 đồng/người.

Với tour 2 ngày 1 đêm, du khách sẽ có nhiều thời gian hơn để trải nghiệm đi bộ trên con đường cát, ngắm hoàng hôn, bình minh trên đảo, ghé thăm các hòn lân cận. Chi phí tour là 1,1 triệu đồng/người. Tại đây số lượng homestay còn khá ít, nhưng nhờ đó mà mang lại cảm giác yên bình cho du khách. 

Du khách cũng có thể kết hợp lịch trình tham quan Phú Yên và đảo Điệp Sơn.

Hiện nay, tại Điệp Sơn chưa có nhiều đơn vị khai thác du lịch. Các đơn vị đang làm tour đảo Điệp Sơn chú trọng tới yếu tố bảo vệ cảnh quan, giữ gìn nét đẹp hoang sơ của đảo. Cư dân trên đảo chỉ chừng 100 hộ, sống bám biển qua nhiều thế hệ, còn giữ gìn nhiều nét lao động và văn hóa truyền thống thú vị.

Tại khu vực miền Bắc, một con đường cát "mọc" giữa biển cũng xuất hiện ở Thanh Lân, Cô Tô, Quảng Ninh. Giữa làn nước biển xanh trong, con đường nổi lên với hình thù được ví như một con cá voi lưng gù khổng lồ. Con đường dài khoảng 300m và rộng khoảng 20m. Cát trên con đường có màu vàng, mịn và thoải dần về hai bên.

Đảo Điệp Sơn (vịnh Vân Phong, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa) nằm cách trung tâm thành phố Nha Trang hơn 60km, tương đương 70 - 80 phút di chuyển bằng ô tô.

Vài năm trở lại đây, đảo Điệp Sơn là điểm đến thu hút du khách nhờ vẻ đẹp hoang sơ, nước biển xanh, trong veo, bờ cát trắng mịn, được ví von như "Maldives phiên bản Việt Nam". Từ trên cao nhìn xuống cụm đảo Điệp Sơn giống hình ông Phật đang nằm, nên người dân còn gọi là đảo Phật Nằm.

Tại đây có con đường cát trắng "hiếm có khó tìm", lúc ẩn lúc hiện giữa đại dương mênh mông, được gọi là "Thủy đạo Điệp Sơn". Con đường nối liền Hòn Bịp, Hòn Quạ và Hòn Ó. Những ngày nắng đẹp, nước biển trong vắt, du khách còn có thể chiêm ngưỡng từng đàn cá bơi lội hay san hô.

Theo anh Đức Tùng Travel, một người có nhiều năm kinh nghiệm làm tour đảo Điệp Sơn, tháng 6 đến tháng 9 hàng năm là mùa cao điểm du lịch. Con đường cát là điểm nhấn, thu hút du khách tới đảo. Con đường này dài hơn 1km, có khúc rộng chỉ hơn 1m, tạo cảm giác "hồi hộp" cho du khách khi trải nghiệm.

"Thông thường, từ ngày mùng 1 đến 15 âm lịch hàng tháng, con đường xuất hiện sau 12h30 cho tới tối, khi thủy triều lên. Cuối tháng, con đường hiện ra muộn hơn, khoảng 16h30", anh Tùng cho hay.

"Nếu tới Điệp Sơn vào những ngày cuối tháng âm lịch, du khách không dễ để chiêm ngưỡng được con đường cát này. Bởi, nếu đi tour trong ngày, đoàn phải rời đảo, trở về cảng trước 17h", anh nói thêm. Từ tháng 10 - 12 hàng năm là thời điểm mưa, bão nên không phải thời gian lý tưởng tham quan đảo.

Tháng 6 đến tháng 9, đảo Điệp Sơn thu hút rất đông du khách. Video: Đức Tùng Travel

Khi thủy triều lên, con đường nằm chìm dưới mặt biển. Vào ban đêm, nếu thời tiết thuận lợi, du khách có thể chiêm ngưỡng cảnh con đường này phát sáng nhờ tảo biển phía dưới.

Từ Nha Trang, du khách có thể chọn tour đảo Điệp Sơn trong ngày hoặc 2 ngày 1 đêm. Với tour trọn gói trong ngày, du khách sẽ được đón từ trung tâm thành phố tới cảng Vạn Giã, rồi đi cano cao tốc tới Điệp Sơn. Thời gian đi cano khoảng 15 phút. Tại đây, du khách sẽ dạo chơi trên đảo, ăn trưa, chèo SUP, tắm biển, trải nghiệm con đường cát... và trở về trước 17h. Chi phí tour khoảng 550.000 đồng/người.

Với tour 2 ngày 1 đêm, du khách sẽ có nhiều thời gian hơn để trải nghiệm đi bộ trên con đường cát, ngắm hoàng hôn, bình minh trên đảo, ghé thăm các hòn lân cận. Chi phí tour là 1,1 triệu đồng/người. Tại đây số lượng homestay còn khá ít, nhưng nhờ đó mà mang lại cảm giác yên bình cho du khách. 

Du khách cũng có thể kết hợp lịch trình tham quan Phú Yên và đảo Điệp Sơn.

Hiện nay, tại Điệp Sơn chưa có nhiều đơn vị khai thác du lịch. Các đơn vị đang làm tour đảo Điệp Sơn chú trọng tới yếu tố bảo vệ cảnh quan, giữ gìn nét đẹp hoang sơ của đảo. Cư dân trên đảo chỉ chừng 100 hộ, sống bám biển qua nhiều thế hệ, còn giữ gìn nhiều nét lao động và văn hóa truyền thống thú vị.

Tại khu vực miền Bắc, một con đường cát "mọc" giữa biển cũng xuất hiện ở Thanh Lân, Cô Tô, Quảng Ninh. Giữa làn nước biển xanh trong, con đường nổi lên với hình thù được ví như một con cá voi lưng gù khổng lồ. Con đường dài khoảng 300m và rộng khoảng 20m. Cát trên con đường có màu vàng, mịn và thoải dần về hai bên.

- Một vài món đồ dưới đây sẽ là gợi ý thông minh cho bạn trong những chuyến du lịch sắp tới.

Tiếp viên hàng không luôn có lịch trình bay dày đặc, mà với mỗi chuyến đi họ chỉ được mang theo đồ dùng đựng vừa trong một cái vali. Và cũng vì thế nên họ được biết đến là những người sở hữu túi hành lý được sắp xếp chuyên nghiệp nhất trên chuyến bay.

Bằng cách nào đó, các tiếp viên hàng không có thể quản lý được đồ đạc của mình để phù hợp với chuyến đi, thậm chí còn mang được bữa ăn đã chuẩn bị sẵn, và tất cả đồ dùng đều xếp chỉ trong một chiếc vali kéo và một cái túi xách tay. 

Đối với nhiều người thì việc này là bất khả thi. Và bí mật nằm ở những món đồ tiện ích mà họ mang theo.

Máy pha cà phê xách tay

"Tôi mang theo máy pha cà phê vì tôi rất ghét cà phê trên máy bay." - Jay Robert của hãng hàng không Fly Guy cho biết.

Máy pha cà phê có giá hơn 1 triệu đồng

Túi giữ mát và máy hâm nóng đồ ăn mini

"Đồ ăn ở khách sạn hay sân bay khá đắt tiền, đúng không?! Tôi thường mang theo đồ ăn tôi nấu ở nhà trong túi giữ mát. Mang theo các món hầm hay các món nấu chậm là tuyệt nhất. Nhiều người trong chúng tôi dùng máy Hot Logic để hâm nóng lại đồ ăn." - Kelsie Franklin từ hãng hàng không Delta Air Lines.

Máy hâm nóng đồ ăn mini có giá 39.95 USD (hơn 900.000 đồng)

Bộ sạc di động

"Tôi luôn mang theo bộ sạc này phòng khi khách sạn không có nhiều ổ cắm. Tôi cũng mang cả cục sạc để sạc đồ điện tử trên máy bay." - Dustin Anderson từ một hãng hàng không lớn.

Bộ sạc với 2 cổng USB có giá 21.94 USD (khoảng 500.000 đồng)

Xếp đồ vào các túi hình lập phương

"Tôi sử dụng túi đóng gói cỡ vừa để đựng quần áo. Như thế sẽ nhỏ gọn hơn." - Kelsie Franklin từ hãng hàng không Delta Air Lines.

"Tôi đặt bộ sạc, cục sạc và máy đọc sách Kindle vào một túi, son môi, đồ ăn nhẹ, bút và những thứ cần thiết khác trong chuyến bay trong một túi khác. 

Tất cả mọi thứ tôi cần chỉ nằm trong hai túi đó nên sẽ dễ lấy hơn, thay vì phải mất nhiều thời gian lục lọi trong túi rất phiền phức. "- Abbie Unger, người sáng lập công ty Flight Attendant Career Connection chuyên về huấn luyện tiếp viên hàng không.

Túi đóng gói có giá 8.95 USD (khoảng 200.00 đồng)

Máy tạo độ ẩm di động

"Tôi mang theo máy làm ẩm di động có thể lắp vừa trong ly nước của khách sạn." - Ellie Lee-Wasson từ hãng hàng không Endeavour Air.

Máy tạo độ ẩm có giá 29.99 USD (gần 700.000 đồng)

Quần áo cơ bản

"Tôi mang theo một quần jeans, một quần bó, một cái áo điệu đà, một áo phông, một áo dài tay và một cái váy. Tất cả đều màu đen nên rất dễ kết hợp với nhau." - Katie Taylor từ hãng hàng không Delta Air Lines.

Các mẫu quần áo cơ bản dễ phối đồ

Và chỉ MỘT đôi giày

"Một đôi Adidas thường có thể kết hợp với mọi thứ." - Kelsie Franklin từ Delta Air Lines.

"Tôi thường mang một đôi Converse trắng cổ thấp." - Ebony Christina, tác giả cuốn sách Fly Girl’s Guide nói về cách để trở thành một tiếp viên hàng không.

Một đôi giày đơn giản sẽ dễ dàng kết hợp với mọi món đồ

Đồ ăn nhẹ (đặc biệt là bột yến mạch và bánh quy)

"Tìm được đồ ăn nhẹ tốt cho sức khỏe đôi lúc khá là khó. Tôi thì không bao giờ đi mà không mang theo bột yến mạch ăn liền, vì tôi chỉ cần thêm nước nóng là có thể ăn ngay." - Stella Lozano, một tiếp viên hàng không có trang youtube cá nhân mang tên Fly With Stella.

"Tôi mang theo các gói bánh quy, rau củ, thanh thực phẩm Granola, hỗn hợp hạt và trái cây khô cùng pho mát để làm đồ ăn nhẹ trong ngày." - Katie Taylor từ hãng hàng không Delta Air Lines.

"Tôi mang theo thanh protein, các loại hạt, bánh quy và hoa quả." - Abbie Unger của công ty Flight Attendant Career Connection.

Sắp xếp hành lý như một tiếp viên hàng không và bạn sẽ có một chuyến đi rẻ nhất và cũng tiện lợi nhất.

Chuyện nhà quan huyện đưa dâu bằng máy bay riêng Một lăng mộ cổ bằng đá nổi nằm ngay trong khu vực sân của UBND thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì, Hà Nội. Theo nội dung khắc trên bia, đây là mộ của hai vợ chồng quan huyện Nghi, dưới triều nhà Nguyễn. " alt="Tiếp viên hàng không tiết lộ thứ mang theo mỗi chuyến bay" src=" - Một vài món đồ dưới đây sẽ là gợi ý thông minh cho bạn trong những chuyến du lịch sắp tới. Tiếp viên hàng không luôn có lịch trình bay dày đặc, mà với mỗi chuyến đi họ chỉ được mang theo đồ dùng đựng vừa trong một cái vali. Và cũng vì thế nên họ được biết đến là những người sở hữu túi hành lý được sắp xếp chuyên nghiệp nhất trên chuyến bay. Bằng cách nào đó, các tiếp viên hàng không có thể quản lý được đồ đạc của mình để phù hợp với chuyến đi, thậm chí còn mang được bữa ăn đã chuẩn bị sẵn, và tất cả đồ dùng đều xếp chỉ trong một chiếc vali kéo và một cái túi xách tay.  Đối với nhiều người thì việc này là bất khả thi. Và bí mật nằm ở những món đồ tiện ích mà họ mang theo. Máy pha cà phê xách tay "Tôi mang theo máy pha cà phê vì tôi rất ghét cà phê trên máy bay." - Jay Robert của hãng hàng không Fly Guy cho biết. Máy pha cà phê có giá hơn 1 triệu đồng Túi giữ mát và máy hâm nóng đồ ăn mini "Đồ ăn ở khách sạn hay sân bay khá đắt tiền, đúng không?! Tôi thường mang theo đồ ăn tôi nấu ở nhà trong túi giữ mát. Mang theo các món hầm hay các món nấu chậm là tuyệt nhất. Nhiều người trong chúng tôi dùng máy Hot Logic để hâm nóng lại đồ ăn." - Kelsie Franklin từ hãng hàng không Delta Air Lines. Máy hâm nóng đồ ăn mini có giá 39.95 USD (hơn 900.000 đồng) Bộ sạc di động "Tôi luôn mang theo bộ sạc này phòng khi khách sạn không có nhiều ổ cắm. Tôi cũng mang cả cục sạc để sạc đồ điện tử trên máy bay." - Dustin Anderson từ một hãng hàng không lớn. Bộ sạc với 2 cổng USB có giá 21.94 USD (khoảng 500.000 đồng) Xếp đồ vào các túi hình lập phương "Tôi sử dụng túi đóng gói cỡ vừa để đựng quần áo. Như thế sẽ nhỏ gọn hơn." - Kelsie Franklin từ hãng hàng không Delta Air Lines. "Tôi đặt bộ sạc, cục sạc và máy đọc sách Kindle vào một túi, son môi, đồ ăn nhẹ, bút và những thứ cần thiết khác trong chuyến bay trong một túi khác.  Tất cả mọi thứ tôi cần chỉ nằm trong hai túi đó nên sẽ dễ lấy hơn, thay vì phải mất nhiều thời gian lục lọi trong túi rất phiền phức. "- Abbie Unger, người sáng lập công ty Flight Attendant Career Connection chuyên về huấn luyện tiếp viên hàng không. Túi đóng gói có giá 8.95 USD (khoảng 200.00 đồng) Máy tạo độ ẩm di động "Tôi mang theo máy làm ẩm di động có thể lắp vừa trong ly nước của khách sạn." - Ellie Lee-Wasson từ hãng hàng không Endeavour Air. Máy tạo độ ẩm có giá 29.99 USD (gần 700.000 đồng) Quần áo cơ bản "Tôi mang theo một quần jeans, một quần bó, một cái áo điệu đà, một áo phông, một áo dài tay và một cái váy. Tất cả đều màu đen nên rất dễ kết hợp với nhau." - Katie Taylor từ hãng hàng không Delta Air Lines. Các mẫu quần áo cơ bản dễ phối đồ Và chỉ MỘT đôi giày "Một đôi Adidas thường có thể kết hợp với mọi thứ." - Kelsie Franklin từ Delta Air Lines. "Tôi thường mang một đôi Converse trắng cổ thấp." - Ebony Christina, tác giả cuốn sách Fly Girl’s Guide nói về cách để trở thành một tiếp viên hàng không. Một đôi giày đơn giản sẽ dễ dàng kết hợp với mọi món đồ Đồ ăn nhẹ (đặc biệt là bột yến mạch và bánh quy) "Tìm được đồ ăn nhẹ tốt cho sức khỏe đôi lúc khá là khó. Tôi thì không bao giờ đi mà không mang theo bột yến mạch ăn liền, vì tôi chỉ cần thêm nước nóng là có thể ăn ngay." - Stella Lozano, một tiếp viên hàng không có trang youtube cá nhân mang tên Fly With Stella. "Tôi mang theo các gói bánh quy, rau củ, thanh thực phẩm Granola, hỗn hợp hạt và trái cây khô cùng pho mát để làm đồ ăn nhẹ trong ngày." - Katie Taylor từ hãng hàng không Delta Air Lines. "Tôi mang theo thanh protein, các loại hạt, bánh quy và hoa quả." - Abbie Unger của công ty Flight Attendant Career Connection. Sắp xếp hành lý như một tiếp viên hàng không và bạn sẽ có một chuyến đi rẻ nhất và cũng tiện lợi nhất. Chuyện nhà quan huyện đưa dâu bằng máy bay riêng Một lăng mộ cổ bằng đá nổi nằm ngay trong khu vực sân của UBND thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì, Hà Nội. Theo nội dung khắc trên bia, đây là mộ của hai vợ chồng quan huyện Nghi, dưới triều nhà Nguyễn. " class="thumb"> Tiếp viên hàng không tiết lộ thứ mang theo mỗi chuyến bay2025-04-10 00:48 Nhận định, soi kèo Tartu JK Tammeka vs Flora Tallinn, 23h00 ngày 8/4:2025-04-09 23:51 分城市 友情链接 回顶 回顶部