Cháu đang mổ gà, bà nội vô tình ngã vào bị dao đâm xuyên cổ

May mắn, năm 2023, vợ chồng đại úy Phong là 1 trong 10 cặp vợ chồng được nhận gói hỗ trợ IVF miễn phí 100% của Bệnh viện Nam học và Hiếm muộn Hà Nội.

Ban đầu bác sĩ chọn và đặt 1 phôi, thật kỳ diệu, khi vào làm tổ, 1 phôi tách ra làm 2. Lúc nhận tin có song thai, vợ chồng anh Phong vừa mừng, vừa lo. Quá trình mang thai thuận lợi, cuối tháng 10 vừa qua, họ đón cặp song sinh khoẻ mạnh chào đời. Trường hợp chuyển một phôi nhưng cho kết quả song thai cùng trứng nhờ phân tách phôi tự nhiên là hiếm gặp, tỷ lệ 4/1.000. 

Một trường hợp khác là gia đình đại uý quân nhân chuyên nghiệp Ngô Văn Cường và đại úy Nguyễn Thị Hạnh đang công tác tại Kho K812, Cục Quân khí, Tổng cục Kỹ thuật (Bộ Quốc phòng) kết hôn đã lâu nhưng chưa có con. Chị Hạnh có tiền sử sinh non, vỡ tử cung ở lần mang thai trước, đã nhiều lần thực hiện thụ tinh trong ống nghiệm (IVF) thất bại cùng những biến cố gia đình liên tục ập đến khiến vợ chồng suy sụp cả về thể chất lẫn tinh thần.

Hai năm trước được sự hỗ trợ của đơn vị, vợ chồng anh Cường là một trong 10 gia đình quân nhân được nhận gói hỗ trợ 100% chi phí thực hiện IVF, tạo được 4 phôi. Sau ba lần chuyển phôi liên tiếp thất bại, đến lần thứ 4, một phôi duy nhất và cũng là cuối cùng đã mang đến phép màu cho anh chị. Hiện tại, em bé của vợ chồng này đã được 7 tháng tuổi.

VF 5 sở hữu thiết kế khỏe khoắn, kích thước nhỏ gọn và các tính năng an toàn vượt trội so với xe xăng cùng phân khúc. Đặc biệt, với lợi thế là xe điện, VF 5 không chỉ tiết kiệm chi phí vận hành, không phát thải mà còn không bị áp dụng hạn chế lưu thông theo biển số chẵn - lẻ như xe xăng tại Jakarta. Điều này cho phép người dùng tự do di chuyển trên mọi tuyến đường, bất kể ngày trong tuần, mang lại sự linh hoạt và tiện lợi tối đa.

VinFast đang áp dụng ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng mua xe, theo đó giá lăn bánh tại Jakarta của VF 5 là 286.450.000 IDR (kèm pin) và 218.250.000 IDR (áp dụng chính sách thuê pin). VinFast cũng áp dụng chính sách bán hàng đa dạng, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Cụ thể, khách hàng có thể lựa chọn phương án mua thuê pin hoặc mua kèm pin ô tô điện VF 5, với chi phí thuê pin chỉ từ 990.000 IDR/tháng. Bên cạnh đó, khách hàng cũng có thể lựa chọn hình thức thanh toán trả góp xe với lãi suất 0%, phí quản trị 0% và phí dịch vụ 0% trong vòng 1 năm đầu. 

Ngoài ra, VinFast cũng áp dụng chính sách mua lại xe cũ ưu đãi để khách hàng yên tâm vào khoản đầu tư xe điện của mình. Xe dùng sau 6 tháng bán lại có thể được thu 90% giá trị xe, dùng sau 1 năm bán lại có thể được thu 86%, sau 2 năm lên tới 78%, và sau 3 năm lên tới 70%.

Song song đó, tại Indonesia, VF 5 được áp dụng chính sách bảo hành chính hãng tốt bậc nhất thị trường với thời hạn lên tới 7 năm hoặc 160.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) cho xe, và 8 năm không giới hạn số lượng km cho pin. 

Bà Nguyễn Thùy Linh - Tổng Giám đốc VinFast Indonesia chia sẻ: “Bàn giao những chiếc xe VF 5 đầu tiên trong khuôn khổ Gaikindo Jakarta Auto Week, chúng tôi tự hào mang đến cho người tiêu dùng Indonesia thêm nhiều lựa chọn điện hóa thông minh, thú vị và an tâm. Với việc giới thiệu những mẫu xe đô thị năng động, VinFast cam kết song hành cùng khách hàng Indonesia trong cuộc cách mạng xanh hóa giao thông, và góp phần xây dựng một tương lai tốt đẹp và bền vững hơn cho mọi người.”

Gian hàng trưng bày của VinFast tại Gaikindo Jakarta Auto Week mở cửa đón khách tham quan từ ngày 22/11 đến ngày 1/12/2024. Lễ bàn giao mẫu xe VF 5 sẽ diễn ra trong ngày 22/11. Cũng trong khuôn khổ sự kiện Gaikindo Jakarta Auto Week, từ ngày 24/11, khách hàng còn có cơ hội lái thử VF 5 và VF e34, trải nghiệm hai mẫu xe điện hiện đại, thông minh và phù hợp với lối sống đô thị.

Thế Định

Tuy nhiên, điều này lại không nhận được sự đồng thuận từ tất cả người dùng. Đối với nhiều người, việc sử dụng cần gạt vật lý không chỉ là thói quen mà nó còn mang lại cảm giác an toàn và kiểm soát tốt hơn khi lái xe, điều mà các nút cảm ứng khó lòng tạo ra.

Nhận thấy nhu cầu này, các công ty thứ ba đã nhanh chóng tham gia cuộc chơi với những giải pháp sáng tạo. Enhance Auto, một công ty công nghệ đã giới thiệu sản phẩm mới mang tên S3XY Stalks.

Sản phẩm Enhance Auto đưa ra là các cần gạt vật lý dùng cho xi-nhan và gạt mưa có khả năng kết nối Bluetooth với xe, mang lại sự tiện lợi và dễ dàng trong việc lắp đặt mà không làm mất hiệu lực bảo hành do yêu cầu can thiệp phức tạp vào hệ thống xe như các loại cần gạt "độ" lại trước đây.

Điểm nổi bật của S3XY Stalks chính là khả năng tùy chỉnh và tích hợp độc đáo. Người dùng không cần tháo rời vô lăng, mà các cần gạt này có thể gắn trực tiếp vào cột lái và giao tiếp qua thiết bị nhận tín hiệu, giúp việc điều khiển trở nên dễ dàng.

Xem video quảng cáo sản phẩm 

Theo thông báo từ Enhance Auto, S3XY Stalks dễ dàng thay thế pin và dự kiến mở rộng cho các mẫu xe khác như Model S và Model X trong tương lai gần. Với chi phí từ 343.69 USD (8,6 triệu đồng) đến 363.69 USD (9,1 triệu đồng) tùy dòng xe Tesla, sản phẩm này hiện đã có thể đặt trước và sẽ giao hàng vào đầu năm 2025.

Cuộc cách mạng trong thiết kế nội thất xe Tesla, dù mang nhiều tranh cãi, đang mở ra nhiều cơ hội kinh doanh mới cho các công ty phụ kiện ô tô. Và dù S3XY Stalks có đáp ứng đúng kỳ vọng của người dùng hay không, thì điều đó vẫn cần thời gian để chứng minh khi các sản phẩm này chính thức ra mắt thị trường.

Theo Carscoops

Bài viết vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đó, ngày 22/10, Công an TX Quảng Yên phát hiện Lực và một số đối tượng hành hung công nhân tại một công trường ở xã Sông Khoai, TX Quảng Yên.

Căn cứ các tài liệu, chứng cứ thu thập được, Công an TX Quảng Yên đã ra lệnh giữ, bắt người trong trường hợp khẩn cấp, ra quyết định tạm giữ hình sự 4 đối tượng về hành vi gây rối trật tự công cộng.

''Lực Khả'' từng có 4 tiền án. Khi chấp hành xong án phạt tù trở về địa phương, Lực đã tham gia góp vốn và điều hành 3 công ty cung cấp dịch vụ bảo vệ, vật liệu xây dựng, vận tải, làm việc chủ yếu trong các khu công nghiệp trên địa bàn TX Quảng Yên. 

Theo cơ quan công an, Lực đã cấu kết với một số đối tượng khác để thực hiện các hoạt động làm ăn trong khu công nghiệp. Nhóm này có nhiều biểu hiện nghi vấn cưỡng ép, đe dọa và ép doanh nghiệp phải sử dụng các dịch vụ của chúng.

Nhận thấy nhóm đối tượng trên có nhiều dấu hiệu ''bảo kê'', tranh giành địa bàn hoạt động, Công an TX Quảng Yên đã tiến hành khám xét, tổng kiểm tra hành chính nơi ở, nơi làm việc và các địa điểm khác đối với tất cả các đối tượng trong nhóm do Lực cầm đầu. 

Kết quả cho thấy có nhiều vi phạm trong hoạt động kinh doanh, không tuân thủ pháp luật về quản lý sử dụng đất đai, quy định về điều kiện an ninh trật tự và phòng cháy chữa cháy. Cá biệt còn phát hiện 3 đối tượng lái xe cho công ty do Lực cầm đầu dương tính với ma túy.

KIA EV5 bản thương mại có ngoại thất gần giống với bản concept từng trưng bày cách đây vài tháng. Tuy nhiên, bánh xe đã thu nhỏ kích thước khi chỉ còn 21 inch. Cụm đèn chiếu sáng LED sắc sảo hơn đặt ẩn bên trong hốc hút gió. Cản trước đơn giản nhưng không kém phần gân guốc, thể thao.

Về cơ bản, EV5 được ví như một chiếc EV9 thu nhỏ nhưng nam tính, mạnh mẽ hơn. Với chiều dài 4.615 mm cùng chiều dài cơ sở 2.750 mm, mẫu SUV này có kích thước tương tự “người anh em” KIA Sportage dùng động cơ đốt trong.

Đối tượng khách hàng của KIA EV5 là các gia đình trẻ, đáp ứng tính thực dụng bên cạnh thiết kế hiện đại và sự tiện nghi.

Hãng xe Hàn Quốc gây chú ý khi loại bỏ thiết kế bệ tỳ tay cố định và bệ điều khiển trung tâm như truyền thống, giúp không gian hàng ghế trước thêm phần rộng rãi. Điều này biến 2 chiếc ghế trở thành một chiếc ghế dài.

Các nút bấm vật lý ở bảng điều khiển trung tâm được lược bớt, thay vào đó tích hợp toàn bộ vào màn hình trung tâm. Phía sau vô-lăng là một màn hình đa thông tin. Vô-lăng 4 chấu sẵn có hầu hết các nút bấm điều khiển. Một số trang bị tiêu chuẩn khác có thể kể đến như đèn viền nội thất 64 màu, sạc điện thoại không dây,.v.v…

Giống như các “thành viên” còn lại trong “gia đình” xe điện Hyundai/KIA, EV5 dự kiến ​​sẽ sử dụng cấu trúc E-GMP. Nhà sản xuất chưa công bố thông số kỹ thuật của hệ truyền động điện vào thời điểm này, thay vào đó chúng sẽ được dành cho sự kiện diễn ra vào tháng 10 năm nay.

Tuy nhiên, theo một số tài liệu từ Trung Quốc, có thể KIA EV5 dành cho quốc gia này sẽ được trang bị một động cơ điện duy nhất sản sinh công suất 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm trên cầu trước. Bộ pin của xe do BYD sản xuất cũng chưa có thông số về dung lượng và phạm vi hoạt động.

Sau Trung Quốc, chưa rõ KIA EV5 tiếp tục ra mắt thị trường nào trong năm 2023 nhưng theo nhiều nguồn tin, hãng xe Hàn sẽ chọn lọc một số thị trường nhất định để mở bán dòng SUV chạy điện này. Ngoài EV5, KIA cũng đnag nghiên cứu mẫu EV4 nhỏ hơn để mở rộng dải sản phẩm bên cạnh Niro EV, EV6 và EV9.

KIA hiện chưa có động thái nào về việc mở bán xe điện tại Việt Nam. Nếu EV5 được bán ở nước ta, đây sẽ là mẫu xe mang đến “làn gió mới”, góp phần tăng lựa chọn cho người tiêu dùng bên cạnh những cái tên quen thuộc ở phân khúc SUV hạng C như Hyundai Tucson, Toyota Corolla Cross hay Ford Territory.

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn đánh giá thế nào về mẫu Kia EV5 vừa ra mắt? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!