HLV Amorim: "Man Utd cần thời gian để tìm lại thành công"
Trận đấu tại Portman Road đã chứng kiến Marcus Rashford ghi bàn mở tỷ số cho Man Utd chỉ sau 81 giây,ầnthờigianđểtìmlạithànhcôlịch bóng đá nhưng Omari Hutchinson đã kịp thời gỡ hòa cho Ipswich Town. Đội chủ nhà thậm chí có thể giành chiến thắng nếu không có hai pha cứu thua quan trọng của thủ môn Andre Onana.
Mặc dù chỉ có chưa đầy một tuần làm việc với đội hình mới, cựu huấn luyện viên Sporting CP đã triển khai đội hình 3-4-2-1 ưa thích của mình. Amorim cho biết điều này khiến các cầu thủ phải suy nghĩ quá nhiều về màn trình diễn của họ. Tuy nhiên, ông khẳng định sẽ trung thành với các nguyên tắc của mình, dù điều đó có thể dẫn đến nhiều khó khăn trước khi chiến thuật của ông phát huy hiệu quả.

Amorim trả lời phỏng vấn sau trận đầu cầm quân tại Man Utd (Ảnh: Getty).
Phát biểu sau trận đấu Amorim cho biết: "Tôi biết người hâm mộ thất vọng, nhưng chúng tôi đang thay đổi rất nhiều trong thời điểm này với nhiều trận đấu phía trước. Chúng tôi sẽ phải chịu đựng trong một thời gian dài và cố gắng giành chiến thắng, nhưng điều này sẽ mất thời gian. Chúng tôi phải thắng các trận đấu, nhưng có thể đã thua trận này nếu không có Onana, vì vậy tôi nghĩ chúng tôi phải hiểu điều đó và suy nghĩ thực tế rằng những cầu thủ này chỉ có hai ngày tập luyện trong khi có quá nhiều sự thay đổi.
Các cầu thủ khó có thể thích nghi với mọi thứ chỉ trong ba ngày, nhưng chúng tôi không quên đi ý tưởng mới. Tôi nghĩ đó là lý do tại sao tôi được đưa đến đây vào giữa mùa giải và cố gắng thích nghi với những điều họ vẫn thường làm trước đây. Năm sau ở giai đoạn này của mùa giải, chúng ta sẽ có những vấn đề tương tự hoặc chúng ta bắt đầu ngay bây giờ, chịu đựng một chút và năm sau sẽ tốt hơn, vì vậy chúng ta quyết định mạo hiểm.
Các cầu thủ phải suy nghĩ quá nhiều vì chúng tôi đang thay đổi lớn chỉ với hai buổi tập, các cầu thủ cũng không có không gian để cải thiện trong quá trình tập luyện. Điều tôi thấy hôm nay là các cầu thủ đang cố gắng, họ thực sự cố gắng. Ngay cả trong những khoảnh khắc khó khăn, tôi cảm thấy họ đang làm những điều chúng tôi muốn họ làm".

Man Utd chơi chưa ấn tượng trong sơ đồ 3-4-2-1 (Ảnh: Getty).
Amorim nói rằng ông đã yêu cầu các cầu thủ của mình ngừng làm những gì họ đã thực hiện dưới thời huấn luyện viên trước, đồng thời nhắc đến những thay đổi mà ông đã thúc giục hậu vệ cánh Diogo Dalot thực hiện.
"Có một số chi tiết, như các cầu thủ từng chuyền bóng và tiến lên phía trước, ngay cả các trung vệ thì bây giờ họ phải lùi lại. Khi bắt đầu tiến lên phía trước, họ phải suy nghĩ quá nhiều. Dalot từng làm như vậy, chuyền bóng cho trung vệ, di chuyển vào trong, chơi như một tiền vệ, giờ cậu ấy phải gắn bó với vị trí của mình.
Nhiều người nói rằng Man Utd không có cấu trúc, chúng tôi sẽ tạo ra một tình huống để các bạn thấy được cấu trúc và các bạn sẽ thấy điều đó nhưng nó không hề linh hoạt. Chúng ta phải đưa cấu trúc vào trong đầu. Khi các cầu thủ bắt đầu nghĩ về cấu trúc, họ sẽ chơi tốt hơn rất nhiều. Tuy nhiên, chúng tôi cần thời gian để làm điều đó và trong thời gian này chúng tôi phải cố gắng giành chiến thắng. Điều đó rất quan trọng và tôi biết điều đó", Amorim nói.
Man Utd sẽ phải thi đấu ở Premier League, Europa League và Cúp Liên đoàn trong những tuần tới và Amorim cho biết một số cầu thủ sẽ phải nghỉ thi đấu một số trận để họ có thể áp dụng phương pháp mới trên sân tập.
"Chúng tôi phải tìm ra cách. Tôi nghĩ cách duy nhất để làm được điều đó là chúng tôi tham gia các trận đấu, mọi người sẽ được thi đấu, sẽ ngồi dự bị để có cảm giác về trận đấu nhưng trước hết họ cần phải tập luyện. Mọi cầu thủ đều cần tập luyện.
Với lịch trình này, chúng tôi cần phải xoay vòng đội hình để cố gắng tận dụng điều đó để tập luyện, cải thiện đội hình và giành chiến thắng trong các trận đấu. Nếu không có thời gian, chúng ta phải tìm thời gian, tôi nghĩ đây là cách duy nhất để một số cầu thủ có thể thi đấu, một số cầu thủ khác vào ngày hôm sau sẽ làm việc theo ý tưởng của chúng tôi và sau đó họ sẽ thay đổi vị trí của mình", Amorim nói.
相关推荐
-
Soi kèo góc Brentford vs Everton, 02h30 ngày 27/2
-
Theo anh T., các cây xăng ở khu vực quận Cầu Giấy không đóng cửa nhưng lại rất đông từ sáng đến đêm.
Cảnh đổ xăng ở Hà Nội. (Ảnh: V.V.T) "Nín thở" vì kim xăng chỉ vạch đỏ
Anh Nguyễn Trung Kiên ở khu đô thị Nam Trung Yên (Cầu Giấy, Hà Nội) cũng vừa có một phen nhớ đời khi đi từ Hà Nội đến Hải Phòng trên chiếc Hyundai Accent trong tình trạng xe cạn xăng.
Khi chuẩn bị xuất phát, anh Kiên thấy xe báo lượng xăng còn lại đi được quãng đường là 110 km, đúng bằng khoảng cách đến Hải Phòng. Để "chắc cú", anh vẫn cẩn thận mang xe đi đổ xăng. Tuy nhiên, đi đến 3-4 điểm, anh vẫn chưa thể mua được bởi nơi thì quá đông, nơi thì đóng cửa hoặc chỉ bán dầu.
"Đang phải tiết kiệm xăng thì tự dưng đi loanh quanh mất hơn 10km. Do có hẹn với đối tác tác nên tôi "đánh liều" và hy vọng trên cao tốc sẽ có cây xăng mở cửa. Đi ở vành đai 3 trên cao mà chỉ cầu mong đường không tắc. Đến cao tốc, tôi chạy rất đều chân ga và duy trì ở dải vận tốc tiết kiệm nhất là 80-85 km/h, thậm chí không dám bật điều hoà,... mắt lúc nào cũng dán vào kim xăng, tim đập thình thịch", anh Kiên kể.
Thật may, khi gần đến Hải Phòng, đúng lúc kim xăng chạm đến vạch "E", anh Kiên đã vào được 1 cây xăng ở trạm dừng nghỉ để đổ đầy bình. "Lúc đấy mới biết, có tiền chưa chắc đã mua được tất cả", anh Kiên hài hước nói.
Hình ảnh kim xăng trên bảng đồng hồ tụt xuống dưới cả mức E và màn hình điện tử báo chỉ còn đi được 11 km nữa. Ảnh: Đoàn Vui Siêu xe cũng chỉ được đổ xăng 300 ngàn đồng
Chia sẻ tới VietNamNet, anh Phạm Tiến Anh (Long Biên, Hà Nội), một người kinh doanh các dòng xe siêu sang, siêu xe cho biết đã có một trải nghiệm "toát mồ hôi" ở TP.HCM trong giai đoạn nhiều trạm xăng đóng cửa không bán hàng.
Chiều 3/11, anh chạy một chiếc Rolls-Royce Wraith và một người bạn chạy siêu xe McLaren 650S với lộ trình dự tính từ Quận 7 về Quận 2. Cả hai chiếc xe đều trong tình trạng gần hết xăng, kim đồng hồ đã báo sắp cạn.
Chiếc Rolls-Royce Wraith của anh Tiến Anh đang chờ đổ xăng ở đường Nguyễn Thị Thập, Q7, TP.HCM. Phải đi đến cây xăng thứ 7 anh Tiến Anh mới có thể nạp thêm nhiên liệu cho chiếc Rolls-Royce nhưng người bán chỉ đồng ý bơm 300 ngàn đồng. "Ô tô bơm 300 ngàn đồng, xe máy 50 ngàn đồng. Đó là quy định của cây xăng, có năn nỉ lấy lý do xe hết xăng, xếp hàng cả tiếng cũng không được châm trước. Đổ xong lên xe báo đi thêm được 47 km mà tôi toát hết mồ hôi, chỉ sợ tắc đường", anh Tiến Anh kể lại.
Thấy chai xăng bán dọc đường như "bắt được vàng"
Do vội đưa đón con vào sáng sớm nên anh Đỗ Đức Huy (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) chưa kịp đổ xăng cho chiếc xe máy Honda Airblade của mình. Giờ đi làm về, anh tìm đến nhiều cây xăng ở gần công ty nhưng đều đóng cửa, trong khi kim xăng đã tụt đến mức không thể thấp hơn.
"Lúc đó xe của tôi đi gằn gằn như thể xăng đã cạn lắm rồi. Cây xăng tiếp theo cũng ở cách đó 2-3 km nữa mà không biết họ có bán không. May quá trên đường Phạm Hùng có một người đàn ông để mấy chai xăng màu vàng xanh ở rìa đường. Họ bán 1 chai 1,5 lít với giá 80 nghìn. Lúc đó bao nhiêu tiền cũng phải mua chứ biết làm sao.", anh Huy chia sẻ.
Hình ảnh người đi xe máy xếp hàng kín một cây xăng trên phố Thành Công, Hà Nội. Ảnh: Đình Quý Anh Huy cho biết thêm, không chỉ xe máy như anh mà nhiều ô tô cũng đành phải mua tạm vài chai xăng bán dọc đường để đổ tạm. Dù chưa biết chất lượng xăng ra sao nhưng trong tình cảnh đó, có xăng để đổ đã là điều may mắn.
Kinh nghiệm đi đổ xăng trong bối cảnh hiện nay
Các chuyên gia về kỹ thuật ô tô cho biết, chạy xe trong tình trạng cạn xăng, thậm chí hết sạch xăng trong bình sẽ rất nguy hiểm và gây hại lớn cho bơm xăng cũng như các bộ phận khác trên xe.
Nguyên nhân là hầu hết các ô tô hiện nay đều được bố trí một bơm bên trong bình xăng, được làm mát bằng chính nhiên liệu. Mức nhiên liệu quá thấp liên tục sẽ khiến máy bơm bị nóng, làm việc kém hiệu quả. Nặng hơn có thể dẫn đến tình trạng bơm xăng hỏng đột ngột, xe phải “nằm đường” và tốn nhiều chi phí để cẩu kéo, sửa chữa.
Theo các chuyên gia, để bơm nhiên liệu luôn trong tình trạng tốt, bạn nên giữ cho xăng/dầu trong bình luôn còn ít nhất khoảng 1/4. Nếu mức nhiên liệu xuống thấp hơn mức trên, cần đi đổ thêm ngay chứ đừng chờ đến khi kim báo chạm vạch đỏ mới vội đến cây xăng.
Trước tình trạng nhiều cây xăng đóng cửa hoặc đông từ sáng đến đêm như hiện nay, các chuyên gia khuyên rằng, nếu xăng trong bình quá cạn, có thể lấy can để đợi mua rồi đổ vào xe thay vì đứng nổ máy chờ, sẽ càng tốn xăng hơn. Và nếu có thể, hỏi người quen hoặc lên mạng xã hội tìm những cây xăng còn hoạt động, hoặc lên lộ trình di chuyển đến những cây xăng ở vùng ven thay vì chỉ tập trung ở khu vực trung tâm.
Hoàng Hiệp
Bạn có trải nghiệm nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mẹo đổ xăng tiết kiệm nhất được cánh tài xế "rỉ tai" nhauLàm thế nào để khi tới cây xăng, chúng ta vừa không bị "móc túi" mà vẫn được lợi về lượng nhiên liệu là điều mà rất nhiều lái xe quan tâm." alt="Đi đổ xăng, nhà giàu cũng 'khóc'">
Đi đổ xăng, nhà giàu cũng 'khóc'
-
Hino Poncho Z EV được chế tạo bởi nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD. (Ảnh: Hino Motors) Phía BYD cho rằng xe buýt điện dành cho thị trường Nhật Bản đã đáp ứng được tất cả các quy định về luật và tiêu chuẩn bắt buộc của nước này nhưng khi được hỏi về việc sử dụng crôm hóa trị 6 (Chromium-6), công ty của Trung Quốc đã từ chối bình luận.
Chromium-6 đã từng được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận ô tô và các lĩnh vực khác trong sản xuất nhờ khả năng chống ăn mòn và các đặc tính chuyên biệt của nó. Nhưng nó được coi là rất độc hại và là chất gây nguy cơ ung thư.
Mặc dù không có luật nào ở Nhật Bản cấm sử dụng chất này, nhưng nó nằm trong danh sách các chất bị cấm tự nguyện bởi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA) từ năm 2008. Liên minh châu Âu cũng đã cấm sử dụng Chromium-6 trong các mẫu xe du lịch.
Hiệp hội các nhà nhập khẩu ô tô Nhật Bản cho biết các loại phương tiện nhập khẩu từ các nhà sản xuất ô tô ở châu Âu, Mỹ và Hàn Quốc phải đảm bảo không sử dụng chất hóa học Chromium-6. Năm 2017, một đơn vị kinh doanh xe máy của Nhật đã phải thu hồi các bộ phận khi chất cấm Chromium-6 được tìm thấy trong lô xe máy nhập khẩu.
Sau sự vụ này, các công ty xe buýt của Nhật Bản cũng đã có những hành động thay đổi kế hoạch của họ. Công ty Seibu Bus, tỉnh Saitama đã hủy một sự kiện báo chí giới thiệu xe buýt điện của BYD vào thứ tư tuần trước để xem xét các vấn đề liên quan vì đây là lần đầu tiên họ vận hành xe của BYD.
Keihan Bus có trụ sở tại Kyoto đã mua 4 chiếc xe buýt điện BYD cũng cho biết: "Chúng tôi đang cân nhắc mua một chiếc xe buýt EV của một nhà cung cấp khác vào năm tài chính 2023."
Theo giới chức Nhật Bản, xe buýt điện của BYD đã trở nên phổ biến tại đây với 80 xe đã được sử dụng. Thị phần của BYD trên thị trường xe buýt điện Nhật Bản hiện đã chiếm tới 70%.
Ngô Minh (theo Nikkei)
Bạn có bình luận thế nào về hãng xe BYD? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hãng xe điện Trung Quốc BYD muốn chiếm ngôi vương số 1 thế giới của TeslaBYD - nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang mở rộng hoạt động ra nước ngoài, đặt mục tiêu doanh số bán hàng cho năm 2023 có thể vượt qua đối thủ Tesla của Mỹ." alt="Ô tô điện BYD bị hủy bán tại Nhật Bản do sử dụng chất cấm gây ung thư">
Ô tô điện BYD bị hủy bán tại Nhật Bản do sử dụng chất cấm gây ung thư
-
Cậu bé 7 tuổi có năng khiếu bơi lội từ nhỏ. Người phát ngôn của Sở Cứu hỏa, cứu nạn Sacramento cho biết nạn nhân là cậu bé 3 tuổi, đã thoát khỏi cửa tử nhờ được phát hiện và sơ cứu kịp thời.
"Đứa trẻ được chuyển đến viện trong tình trạng nguy kịch nhưng nhanh chóng được tiếp cận với công nghệ chữa trị hiện đại", người này cho hay.
Mẹ của Massiah gọi cuộc giải cứu của con trai mình là một "phép màu" và đã liên lạc với gia đình của em nhỏ 3 tuổi để hỏi thăm về tình trạng sức khỏe.
Cha của Massiah, võ sĩ quyền anh Marcus Browne cho biết, ông bất ngờ bởi khả năng của con mình mặc dù cậu bé có năng khiếu bơi lội từ nhỏ.
"Thật kinh ngạc khi con trai mới 7 tuổi mà có thể làm được điều phi thường như vậy. Tôi biết ơn con vì đã làm một việc hết sức dũng cảm", ông nói.
Theo NyPost
Cậu bé đột ngột dừng thang cuốn khiến cô bé 5 tuổi ngã đau
Một cậu bé nghịch ngợm đã bấm nút dừng thang cuốn ở trung tâm mua sắm khiến bé gái 5 tuổi bị ngã lộn nhào." alt="Cậu bé 7 tuổi lặn xuống bể bơi cứu sống em nhỏ 3 tuổi">Cậu bé 7 tuổi lặn xuống bể bơi cứu sống em nhỏ 3 tuổi
Nhận định, soi kèo Wolves vs Fulham, 2h30 ngày 26/2: Tiếp đà khởi sắc
Phát biểu của Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng với doanh nghiệp công nghệ số năm 2024
- 最近发表
-
- Siêu máy tính dự đoán Crystal Palace vs Aston Villa, 02h30 ngày 26/2
- Nhân viên đại lý lái ô tô của khách đâm chết người, chủ xe bị kiện
- Con đường chông gai của Ford khi quyết tâm làm xe điện ở Mỹ
- Cách tính điểm thi, điểm xét công nhận tốt nghiệp THPT 2024
- Nhận định, soi kèo Montego Bay vs Mount Pleasant, 7h45 ngày 25/2: Giậm chân tại chỗ
- Giáo sư, nhà văn Mai Quốc Liên qua đời
- Đề xuất bỏ bảo hiểm bắt buộc cho xe máy: Nên hay không?
- Toyota bất ngờ khai tử C
- Kèo vàng bóng đá Brighton vs Bournemouth, 02h30 ngày 26/2: Khách thắng thế
- Nhân viên đại lý lái ô tô của khách đâm chết người, chủ xe bị kiện
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Sivasspor vs Bodrum FK, 19h00 ngày 25/2: Tiếp tục đắng cay
- Ham mua ô tô cũ giá rẻ rao bán trên mạng, nhiều người mất tiền oan
- MC Huyền Châu: 'Dịch bệnh khiến tôi lắng nghe bản thân nhiều hơn'
- Nhiều đơn vị băn khoăn việc trả lương, nạn sách giả ở Ngành xuất bản
- Nhận định, soi kèo RANS Nusantara vs Persipa Pati, 15h00 ngày 25/2: 3 điểm xa nhà
- Thanh niên đạp ngã người đi xe máy bị phạt 6,5 triệu đồng
- Xe hơi giá rẻ của Ấn Độ xuất khẩu, rẻ như cho cũng khó bán
- Nhật ký của chú bé Phil mọt sách
- Nhận định, soi kèo Alianza vs UMECIT, 8h30 ngày 25/2: Chủ nhà kém cỏi
- Khi con đọc sách sẽ thấy mở ra cả chân trời kiến thức
- Đèn ô tô nguyên bản quá tối, vì sao lại không được lắp đèn khác tốt hơn?
- NSND Việt Anh chấm thi Đẹp từng milimet, Phan Thị Mơ, Cao Mỹ Kim, Hùng Việt
- Nhận định, soi kèo Bengaluru vs Chennaiyin, 21h00 ngày 25/2: Cửa trên thắng thế
- Từ quê lên thăm, người mẹ nghèo bàng hoàng thấy con trai nhận nuôi chục đứa trẻ
- Đăng liên tục né tránh Nhi trong '11 tháng 5 ngày'
- Đề xuất không phạt ô tô quá hạn đăng kiểm 15 ngày, cánh tài xế vẫn 'kêu ít'
- Nhận định, soi kèo U20 Australia vs U20 Nhật Bản, 18h30 ngày 26/2: Dắt nhau vào hiệp phụ
- Gia đình tá hỏa khi con trai vừa chôn cất bước vào nhà
- Hình ảnh người phụ nữ trong điện ảnh Hoa Ngữ của đạo diễn Lý An
- Đề xuất bỏ bảo hiểm bắt buộc cho xe máy: Nên hay không?
- 搜索
-
- 友情链接
-