当前位置：NEWS > Kinh doanh> 正文

Link xem trực tiếp Thái Lan vs U22 Indonesia

2025-02-06 08:53:02 分类：Kinh doanh 阅读(19)

Link xem trực tiếp Thái Lan vs U22 Indonesia

LINK 1

LINK 2

U22 Thái Lan: Đầy đủ lực lượng mạnh nhất.

U22 Indonesia: Pratama Arhan vắng mặt vì án treo giò.

U22 Thái Lan được đánh giá nhỉnh hơn trong trận chung kết

Đội hình dự kiến

U22 Thái Lan:Soponwit,ựctiếpThácoi trực tiếp bóng đá Bukkoree, Jonathan Khemdee, Songchai, Doloh, Channarong, Teerasak, Yotsakon, Apisit, Purachet, Achitpol.

U22 Indonesia:Ernando, Ferarri, Rizky Ridho, Dewangga, Fahmi, Marselino, Bagas, Taufany, Witan, Fajar, Sananta.

未经允许不得转载：>NEWS » Link xem trực tiếp Thái Lan vs U22 Indonesia

最新发布

Sau hàng loạt teaser "nhá hàng", hãng xe Czinger Vehicles chính thức vén màn mẫu siêu xe 21C. Czinger 21C "bằng da bằng thịt" sẽ ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show diễn ra vào đầu tháng 3.
Czinger Vehicles có trụ sở tại California, Mỹ và 21C là siêu xe đầu tiên của hãng này. Vậy Czinger 21C có gì đặc biệt? Theo hãng Czinger, 21C sẽ là mẫu xe có thời gian tăng tốc từ 0 lên 400 km rồi trở về 0 trong thời gian ngắn nhất. Siêu xe của Mỹ chỉ mất 29 giây để làm điều đó, nhanh hơn kỷ lục cũ 31,49 giây của Koenigsegg Regera lập hồi mùa thu năm ngoái.
Czinger 21C được trang bị động cơ tăng áp kép V8 dung tích 2.88L kết hợp với 2 động cơ điện đặt ở trục trước. Nhờ đó, siêu xe có sức mạnh 1.232 mã lực (919 kW) và có thể đạt giới hạn vòng tua lên đến 11.000 vòng/phút. Czinger 21C có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 1,9 giây, 0-300-0 km/h trong 15 giây và vận tốc tối đa 432 km/h.
Sau khi ra mắt, Czinger 21C sẽ gia nhập nhóm những siêu xe có thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong dưới 2 giây, bao gồm Aspark Owl (1,7 giây), Rimac C-Two (1,85 giây), Tesla Roadster (1,9 giây) và Pininfarina Battista (1,9 giây).
Qua những bức ảnh, có thể thấy Czinger 21C mang kiểu dáng điển hình của những siêu xe hiệu năng cao: tối giản hết mức, không có bề mặt thừa (đèn xe cũng cũng đặt ở ngay vòm bánh xe) và ưu tiên tính khí động học.
Toàn bộ thân xe và các chi tiết khác được làm bằng sợi carbon. Hãng xe Mỹ sử dụng công nghệ cắt laser và in 3D để sản xuất nhiều bộ phận trên xe. Nhờ vậy, khối lượng của 21C chỉ dừng ở 1.250 kg, giúp siêu xe đạt tỷ lệ công suất trên khối lượng hoàn hảo - 1:1.
Bên cạnh đó, Czinger đã sử dụng những công nghệ mới và vật liệu tiên tiến để chế tạo khung gầm xe. Cái tên 21C (21st Century) cũng mang hàm ý đây này là siêu xe của thế kỷ 21.
Với thiết kế đậm tính khí động học, Czinger 21C sản sinh một lực ép xuống mặt đường tương đương hơn 250 kg ở tốc độ 250 km/h. Nhờ lực ép này, chiếc xe "mỏng nhẹ" sẽ được tăng độ bám đường, thân xe ổn định hơn ở dải tốc độ cực cao và vào cua dễ dàng hơn.
Khi chiếc 21C còn chưa ra mắt chính thức, Czinger đã bật mí về một phiên bản siêu nhẹ của 21C. Theo Czinger, phiên bản 21C Lightweight Track Configuration có sức mạnh tương tự 21C nhưng được cắt giảm khối lượng còn 1.218 kg. Nhờ vậy, tỷ lệ công suất trên khối lượng chỉ còn 1:0,98.
Tuy nhiên, vận tốc tối đa của phiên bản này bị giảm xuống còn 380 km/h. Ở tốc độ 250 km/h, 21C Lightweight Track Configuration có thể sinh ra lực ép xuống mặt đường tương đương khối lượng 790 kg.
Ở bên trong, Czinger 21C có kết cấu ghế ngồi trước và sau tương tự chiếc concept Yamaha OX99-11. Vật liệu carbon xuất hiện khắp mọi nơi, từ ghế ngồi, vô-lăng, tựa tay... Đan xen với carbon là vật liệu da cao cấp.
Theo Motor1, Czinger chỉ sản xuất 80 chiếc 21C với mức giá chưa tiết lộ. Với những công nghệ tiên tiến cùng hiệu suất khủng, mức giá của Czinger 21C sẽ không dưới 1 triệu USD.

Theo Zing
SUV Mercedes Benz G-Class 21 năm tuổi rao giá 2 tỷ
Một chiếc Mercedes-Benz G-Class được sản xuất từ năm 1999 đang được một chủ nhân ở Tp HCM rao bán với giá 2 tỷ đồng khiến nhiều người bất ngờ.
" alt="Siêu xe Mỹ sắp xô đổ kỷ lục tốc độ của Koenigsegg Regera" src="
Sau hàng loạt teaser "nhá hàng", hãng xe Czinger Vehicles chính thức vén màn mẫu siêu xe 21C. Czinger 21C "bằng da bằng thịt" sẽ ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show diễn ra vào đầu tháng 3.
Czinger Vehicles có trụ sở tại California, Mỹ và 21C là siêu xe đầu tiên của hãng này. Vậy Czinger 21C có gì đặc biệt? Theo hãng Czinger, 21C sẽ là mẫu xe có thời gian tăng tốc từ 0 lên 400 km rồi trở về 0 trong thời gian ngắn nhất. Siêu xe của Mỹ chỉ mất 29 giây để làm điều đó, nhanh hơn kỷ lục cũ 31,49 giây của Koenigsegg Regera lập hồi mùa thu năm ngoái.
Czinger 21C được trang bị động cơ tăng áp kép V8 dung tích 2.88L kết hợp với 2 động cơ điện đặt ở trục trước. Nhờ đó, siêu xe có sức mạnh 1.232 mã lực (919 kW) và có thể đạt giới hạn vòng tua lên đến 11.000 vòng/phút. Czinger 21C có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 1,9 giây, 0-300-0 km/h trong 15 giây và vận tốc tối đa 432 km/h.
Sau khi ra mắt, Czinger 21C sẽ gia nhập nhóm những siêu xe có thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong dưới 2 giây, bao gồm Aspark Owl (1,7 giây), Rimac C-Two (1,85 giây), Tesla Roadster (1,9 giây) và Pininfarina Battista (1,9 giây).
Qua những bức ảnh, có thể thấy Czinger 21C mang kiểu dáng điển hình của những siêu xe hiệu năng cao: tối giản hết mức, không có bề mặt thừa (đèn xe cũng cũng đặt ở ngay vòm bánh xe) và ưu tiên tính khí động học.
Toàn bộ thân xe và các chi tiết khác được làm bằng sợi carbon. Hãng xe Mỹ sử dụng công nghệ cắt laser và in 3D để sản xuất nhiều bộ phận trên xe. Nhờ vậy, khối lượng của 21C chỉ dừng ở 1.250 kg, giúp siêu xe đạt tỷ lệ công suất trên khối lượng hoàn hảo - 1:1.
Bên cạnh đó, Czinger đã sử dụng những công nghệ mới và vật liệu tiên tiến để chế tạo khung gầm xe. Cái tên 21C (21st Century) cũng mang hàm ý đây này là siêu xe của thế kỷ 21.
Với thiết kế đậm tính khí động học, Czinger 21C sản sinh một lực ép xuống mặt đường tương đương hơn 250 kg ở tốc độ 250 km/h. Nhờ lực ép này, chiếc xe "mỏng nhẹ" sẽ được tăng độ bám đường, thân xe ổn định hơn ở dải tốc độ cực cao và vào cua dễ dàng hơn.
Khi chiếc 21C còn chưa ra mắt chính thức, Czinger đã bật mí về một phiên bản siêu nhẹ của 21C. Theo Czinger, phiên bản 21C Lightweight Track Configuration có sức mạnh tương tự 21C nhưng được cắt giảm khối lượng còn 1.218 kg. Nhờ vậy, tỷ lệ công suất trên khối lượng chỉ còn 1:0,98.
Tuy nhiên, vận tốc tối đa của phiên bản này bị giảm xuống còn 380 km/h. Ở tốc độ 250 km/h, 21C Lightweight Track Configuration có thể sinh ra lực ép xuống mặt đường tương đương khối lượng 790 kg.
Ở bên trong, Czinger 21C có kết cấu ghế ngồi trước và sau tương tự chiếc concept Yamaha OX99-11. Vật liệu carbon xuất hiện khắp mọi nơi, từ ghế ngồi, vô-lăng, tựa tay... Đan xen với carbon là vật liệu da cao cấp.
Theo Motor1, Czinger chỉ sản xuất 80 chiếc 21C với mức giá chưa tiết lộ. Với những công nghệ tiên tiến cùng hiệu suất khủng, mức giá của Czinger 21C sẽ không dưới 1 triệu USD.

Theo Zing
SUV Mercedes Benz G-Class 21 năm tuổi rao giá 2 tỷ
Một chiếc Mercedes-Benz G-Class được sản xuất từ năm 1999 đang được một chủ nhân ở Tp HCM rao bán với giá 2 tỷ đồng khiến nhiều người bất ngờ.
" class="thumb"> Siêu xe Mỹ sắp xô đổ kỷ lục tốc độ của Koenigsegg Regera2025-02-06 06:46

RUF CTR Yellowbird, cái tên cũng giống như màu sắc của nó vậy
RUF CTR Yellowbird
Yellowbird trở nên nổi tiếng khi tạp chí Road & Track viết một bài báo về việc nó đánh bại tất cả những chiếc xe nhanh nhất trên thị trường vào năm 1987. Nó đạt tốc độ 342 km/h và trở thành chiếc xe nhanh nhất thế giới khi ấy. Chỉ có 29 chiếc từng được chế tạo.
Một chiếc Mercedes 300 SL đời 1956 được trưng bày tại bảo tàng
Mercedes 300 SL
Một số người xem Mercedes-Benz 300SL là siêu xe đầu tiên của Đức. Nó sở hữu tất cả những đặc trưng của một chiếc siêu xe với thiết kế đẹp, động cơ mạnh mẽ và một tính năng không thể tìm thấy ở bất cứ chiếc xe nào – cửa cánh chim của nó.
Mercedes 300 SL rất hiếm vì vậy nó chỉ giành cho những nhà sưu tập nghiêm túc và có tiền.
Ngoại hình của Porsche 550 rất khác lạ
Porsche 550
Porsche 550 là huyền thoại đối với những người đam mê Porsche, nhưng có khá nhiều người đã không còn nhớ đến sự tồn tại của nó.
550 Spyder là một chiếc xe đua tuyệt vời và là chiếc xe đầu tiên được Porsche thiết kế để đua. Với công suất 110 mã lực, trọng lượng của nó chỉ là 550 kg.
Mercedes CLK DTM được sản xuất từ năm 2005 và chỉ có 100 chiếc được sản xuất
Mercedes CLK DTM
Mercedes CLK DTM được sản xuất từ năm 2005 và chỉ có 100 chiếc được sản xuất. Đây cũng là phiên bản đường phố hợp pháp của chiếc xe đua Mercedes CLK DTM.
Xe được trang bị động cơ V8 tăng áp đặt trước dung tích 5.4 lít, tạo ra gần 600 mã lực truyền đến bánh sau thông qua hộp số bán tự động 5 cấp. Xe tăng tốc 0-100km/h mất 3,8 giây và tốc độ tối đa được giới hạn ở 320 km/h. Tính năng khí động học không khác bản xe đua DTM và toàn bộ thân xe đều làm bằng sợi carbon.
M1 là biểu tượng của những chiếc xe thể thao chính hãng BMW
BMW M1
BMW M1 được giới thiệu vào năm 1980 và là chiếc xe "M" (biểu tượng của những chiếc xe thể thao chính hãng BMW) đầu tiên. Chiếc M1 nổi bật với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng đặt giữa và kiểu dáng giống với những chiếc xe thể thao của Italy thời đó.
Chỉ cần nhấn nút, các cửa xe của BMW Z1 sẽ thu gọn vào thân xe và sau đó chúng sẽ biến mất vào phần thân dưới
BMW Z1
Z1 được tạo ra để BMW có thể thử nghiệm những ý tưởng mới áp dụng sau này. Có lẽ điều đáng chú ý nhất về nó là cửa xe. Chỉ cần nhấn nút, các cửa xe bên sẽ thu gọn vào thân xe và sau đó chúng sẽ biến mất vào phần thân dưới.
Porsche 911 GT1 có một động cơ 6 máy phẳng nhưng nó được gắn ở giữa xe để phân phối trọng lượng tốt hơn
Porsche 911 GT1
911 GT1 hoàn toàn không phải là một chiếc 911. Nó có một động cơ 6 máy phẳng nhưng nó được gắn ở giữa xe để phân phối trọng lượng tốt hơn. 911 GT1 cực kỳ hiếm vì nó dựa trên bản xe đua Le Mans của Porsche và chỉ một số ít được chế tạo cho mục đích lưu thông trên đường phố.
Được phát triển dựa trên mẫu xe Audi 90, những chiếc xe đã gây được tiếng vang lớn ở châu Âu do sức mạnh khủng khiếp từ động cơ turbo của Audi
Audi Coupe Quattro
Được phát triển dựa trên mẫu xe Audi 90, những chiếc xe đã gây được tiếng vang lớn ở châu Âu do sức mạnh khủng khiếp từ động cơ turbo của Audi.
Đáng buồn thay, những động cơ đó đã không thể giúp Audi đặt chân lên bờ bên kia của đại dương - chính là Mỹ, đó có lẽ là lý do tại sao mọi người lại không có kí ức gì về chiếc coupe thể thao này của Audi.
Porsche 924 Carrera GT khá nhẹ, tỉ lệ phân phối trọng lượng gần như hoàn hảo, lái tốt và tin cậy, lại có thêm đặc trưng của xe đua và là một trong những chiếc Porsche rẻ nhất
Porsche 924 Carrera GT
Chiếc Porsche 924 vốn không được yêu thích cho lắm. Đáp ứng các tiêu chí của giải đua Le Mans năm 1980, Porsche đã phát triển phiên bản 210 mã lực của 924 Turbo với chắn bùn rộng hơn, được gọi là 924 Carrera GT.
Nó khá nhẹ, tỉ lệ phân phối trọng lượng gần như hoàn hảo, lái tốt và tin cậy, lại có thêm đặc trưng của xe đua và là một trong những chiếc Porsche rẻ nhất. Thế nhưng hiện cũng không một ai nhớ tới nó.
Trong thế giới xe có động cơ làm mát bằng nước của Volkswagen
VW Corrado VR6
Trong thế giới xe có động cơ làm mát bằng nước của Volkswagen, Corrado VR6 được coi là một huyền thoại. Lý do là Corrado rất phong cách và động cơ VR6 cũng làm cho xe có tốc độ khá nhanh. Đó là tất cả những gì người ta cần ở một chiếc xe thể thao.
Nhìn từ bên ngoài, không ai nghĩ Mercedes AMG Hammer là một chiếc xe đua
Mercedes AMG Hammer
Chiếc AMG Hammer trông giống như một chiếc xe gia đình truyền thống, nhưng nhiều người đã bị đánh lừa bởi ngoại hình của nó. Thực tế, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,3 giây và đạt tốc độ tối đa trên 290 km/h. Đây chính là một chiếc xe đua thực thụ.
Isdera Commendatore 112i đời 1993 được niêm yết trên eBay với giá 3 triệu USD năm 2005
Isdera Commendatore 112i
Một chiếc xe thể thao Đức khác cũng đến từ hãng Isdera. Commendatore 112i được giới thiệu vào năm 1993, dùng động cơ V12 6.0 lít của Mercedes-Benz với công suất 408 mã lực – mất 4.7 giây để tăng tốc đến 100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 342 km/h.
Hãng Isdera sau đó được mua lại bởi một nhóm nhà đầu tư Thụy Sĩ và tiếp tục giới thiệu Isdera Commendatore 112i Silver Arrow mới vào năm 1999. Họ đã làm mọi thứ có thể để bán nó cho người tiêu dùng, thậm chí niêm yết trên eBay với giá 3 triệu USD vào năm 2005 nhưng chẳng ai muốn mua chiếc xe này cả.
Theo Báo Giao thông
Những mẫu xe được ưa chuộng nhất tại Nga
Trong năm 2019 vừa qua, Hyundai có 2 mẫu xe lọt vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất tại thị trường Nga gồm Creta (Kona) và Solaris (Accent).
" alt="Những mẫu ô tô huyền thoại của nước Đức bị lãng quên" src="
RUF CTR Yellowbird, cái tên cũng giống như màu sắc của nó vậy
RUF CTR Yellowbird
Yellowbird trở nên nổi tiếng khi tạp chí Road & Track viết một bài báo về việc nó đánh bại tất cả những chiếc xe nhanh nhất trên thị trường vào năm 1987. Nó đạt tốc độ 342 km/h và trở thành chiếc xe nhanh nhất thế giới khi ấy. Chỉ có 29 chiếc từng được chế tạo.
Một chiếc Mercedes 300 SL đời 1956 được trưng bày tại bảo tàng
Mercedes 300 SL
Một số người xem Mercedes-Benz 300SL là siêu xe đầu tiên của Đức. Nó sở hữu tất cả những đặc trưng của một chiếc siêu xe với thiết kế đẹp, động cơ mạnh mẽ và một tính năng không thể tìm thấy ở bất cứ chiếc xe nào – cửa cánh chim của nó.
Mercedes 300 SL rất hiếm vì vậy nó chỉ giành cho những nhà sưu tập nghiêm túc và có tiền.
Ngoại hình của Porsche 550 rất khác lạ
Porsche 550
Porsche 550 là huyền thoại đối với những người đam mê Porsche, nhưng có khá nhiều người đã không còn nhớ đến sự tồn tại của nó.
550 Spyder là một chiếc xe đua tuyệt vời và là chiếc xe đầu tiên được Porsche thiết kế để đua. Với công suất 110 mã lực, trọng lượng của nó chỉ là 550 kg.
Mercedes CLK DTM được sản xuất từ năm 2005 và chỉ có 100 chiếc được sản xuất
Mercedes CLK DTM
Mercedes CLK DTM được sản xuất từ năm 2005 và chỉ có 100 chiếc được sản xuất. Đây cũng là phiên bản đường phố hợp pháp của chiếc xe đua Mercedes CLK DTM.
Xe được trang bị động cơ V8 tăng áp đặt trước dung tích 5.4 lít, tạo ra gần 600 mã lực truyền đến bánh sau thông qua hộp số bán tự động 5 cấp. Xe tăng tốc 0-100km/h mất 3,8 giây và tốc độ tối đa được giới hạn ở 320 km/h. Tính năng khí động học không khác bản xe đua DTM và toàn bộ thân xe đều làm bằng sợi carbon.
M1 là biểu tượng của những chiếc xe thể thao chính hãng BMW
BMW M1
BMW M1 được giới thiệu vào năm 1980 và là chiếc xe "M" (biểu tượng của những chiếc xe thể thao chính hãng BMW) đầu tiên. Chiếc M1 nổi bật với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng đặt giữa và kiểu dáng giống với những chiếc xe thể thao của Italy thời đó.
Chỉ cần nhấn nút, các cửa xe của BMW Z1 sẽ thu gọn vào thân xe và sau đó chúng sẽ biến mất vào phần thân dưới
BMW Z1
Z1 được tạo ra để BMW có thể thử nghiệm những ý tưởng mới áp dụng sau này. Có lẽ điều đáng chú ý nhất về nó là cửa xe. Chỉ cần nhấn nút, các cửa xe bên sẽ thu gọn vào thân xe và sau đó chúng sẽ biến mất vào phần thân dưới.
Porsche 911 GT1 có một động cơ 6 máy phẳng nhưng nó được gắn ở giữa xe để phân phối trọng lượng tốt hơn
Porsche 911 GT1
911 GT1 hoàn toàn không phải là một chiếc 911. Nó có một động cơ 6 máy phẳng nhưng nó được gắn ở giữa xe để phân phối trọng lượng tốt hơn. 911 GT1 cực kỳ hiếm vì nó dựa trên bản xe đua Le Mans của Porsche và chỉ một số ít được chế tạo cho mục đích lưu thông trên đường phố.
Được phát triển dựa trên mẫu xe Audi 90, những chiếc xe đã gây được tiếng vang lớn ở châu Âu do sức mạnh khủng khiếp từ động cơ turbo của Audi
Audi Coupe Quattro
Được phát triển dựa trên mẫu xe Audi 90, những chiếc xe đã gây được tiếng vang lớn ở châu Âu do sức mạnh khủng khiếp từ động cơ turbo của Audi.
Đáng buồn thay, những động cơ đó đã không thể giúp Audi đặt chân lên bờ bên kia của đại dương - chính là Mỹ, đó có lẽ là lý do tại sao mọi người lại không có kí ức gì về chiếc coupe thể thao này của Audi.
Porsche 924 Carrera GT khá nhẹ, tỉ lệ phân phối trọng lượng gần như hoàn hảo, lái tốt và tin cậy, lại có thêm đặc trưng của xe đua và là một trong những chiếc Porsche rẻ nhất
Porsche 924 Carrera GT
Chiếc Porsche 924 vốn không được yêu thích cho lắm. Đáp ứng các tiêu chí của giải đua Le Mans năm 1980, Porsche đã phát triển phiên bản 210 mã lực của 924 Turbo với chắn bùn rộng hơn, được gọi là 924 Carrera GT.
Nó khá nhẹ, tỉ lệ phân phối trọng lượng gần như hoàn hảo, lái tốt và tin cậy, lại có thêm đặc trưng của xe đua và là một trong những chiếc Porsche rẻ nhất. Thế nhưng hiện cũng không một ai nhớ tới nó.
Trong thế giới xe có động cơ làm mát bằng nước của Volkswagen
VW Corrado VR6
Trong thế giới xe có động cơ làm mát bằng nước của Volkswagen, Corrado VR6 được coi là một huyền thoại. Lý do là Corrado rất phong cách và động cơ VR6 cũng làm cho xe có tốc độ khá nhanh. Đó là tất cả những gì người ta cần ở một chiếc xe thể thao.
Nhìn từ bên ngoài, không ai nghĩ Mercedes AMG Hammer là một chiếc xe đua
Mercedes AMG Hammer
Chiếc AMG Hammer trông giống như một chiếc xe gia đình truyền thống, nhưng nhiều người đã bị đánh lừa bởi ngoại hình của nó. Thực tế, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,3 giây và đạt tốc độ tối đa trên 290 km/h. Đây chính là một chiếc xe đua thực thụ.
Isdera Commendatore 112i đời 1993 được niêm yết trên eBay với giá 3 triệu USD năm 2005
Isdera Commendatore 112i
Một chiếc xe thể thao Đức khác cũng đến từ hãng Isdera. Commendatore 112i được giới thiệu vào năm 1993, dùng động cơ V12 6.0 lít của Mercedes-Benz với công suất 408 mã lực – mất 4.7 giây để tăng tốc đến 100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 342 km/h.
Hãng Isdera sau đó được mua lại bởi một nhóm nhà đầu tư Thụy Sĩ và tiếp tục giới thiệu Isdera Commendatore 112i Silver Arrow mới vào năm 1999. Họ đã làm mọi thứ có thể để bán nó cho người tiêu dùng, thậm chí niêm yết trên eBay với giá 3 triệu USD vào năm 2005 nhưng chẳng ai muốn mua chiếc xe này cả.
Theo Báo Giao thông
Những mẫu xe được ưa chuộng nhất tại Nga
Trong năm 2019 vừa qua, Hyundai có 2 mẫu xe lọt vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất tại thị trường Nga gồm Creta (Kona) và Solaris (Accent).
" class="thumb"> Những mẫu ô tô huyền thoại của nước Đức bị lãng quên2025-02-06 06:30

Nhận định, soi kèo Arema FC vs Bali United, 15h30 ngày 3/2: Tiếp tục thắng lợi2025-02-06 06:23