Màn hình góc nhìn rộng trên Vivobook 14/15 có độ phân giải FHD giúp người dùng chia sẻ nội dung với những người xung quanh. Một số nâng cấp khác gồm: tấm chắn webcam vật lý nhằm đảm bảo quyền riêng tư, bàn phím có kích thước đầy đủ, cảm biến vân tay hỗ trợ Windows Hello, và lớp kháng khuẩn bảo vệ giúp ngăn ngừa các nguy cơ có hại cho sức khỏe.

Vivobook 14/15 có thiết kế mỏng và nhẹ với 2 màu tùy chọn là xanh và bạc. Sản phẩm có đầy đủ các cổng kết nối, bao gồm cổng USB-C 3.2, hai cổng USB 3.2 loại A, một cổng USB 2.0, đầu ra HDMI và giắc cắm kết hợp âm thanh.

Vivobook 14/15 dùng bộ xử lý Intel Core thế hệ 12, 8GB RAM DDR4 và ổ cứng SSD PCIe.

Hệ thống tản nhiệt sử dụng ống dẫn nhiệt kép được nâng cấp 8 mm và 6 mm, kết hợp quạt giúp tăng tốc truyền nhiệt hiệu quả. 87 cánh quạt được làm bằng polyme tinh thể lỏng, nhẹ và mỏng hơn so với quạt thông thường.

Bàn phím được tính toán chi tiết với kích thước toàn diện, độ cao phím 19,05 mm, nắp phím 0,2 mm và hành trình phím dài 1,4 mm.

Để bảo vệ sức khỏe người dùng và giảm sự lây lan của vi khuẩn có hại, các bề mặt thường xuyên tiếp xúc trên máy tính xách tay dòng Vivobook đều xử lý để ức chế hơn 99% sự phát triển của vi khuẩn trong khoảng thời gian 24 giờ.

Vivobook 14 có giá từ 13,49 triệu và Vivobook 15 giá từ 13,69 triệu đồng.

Hải Đăng

Asus ra mắt đồng hồ tập luyện thể thao VivoWatch 5 và VivoWatch SP

VivoWatch 5 và VivoWatch SP của Asus có thiết kế cổ điển, nhắm vào người có nhu cầu tập luyện và theo dõi sức khoẻ.

Theo hãng thông tấn Kyodo, phát biểu của ông Hayashi Yoshimasa được đưa ra trong bối cảnh bê bối về giám sát chất lượng sản phẩm của ngành sản xuất ô tô - xe máy Nhật Bản tiếp tục lan rộng.

Động thái mới nhất là Toyota, Mazda tạm ngừng sản xuất một số mẫu xe, nhằm có thời gian củng cố và khắc phục những thiếu sót trong quy trình thử nghiệm.

Theo công bố, Toyota tạm thời ngừng sản xuất Corolla Fielder và Corolla Axio tại các nhà máy ở Miyagi và Iwate. Thời gian gián đoạn dự kiến sẽ kéo dài đến ngày 28-6. Những công nhân bị ảnh hưởng bởi gián đoạn được điều động sản xuất các dòng xe khác.

Trong khi đó, Mazda ngừng sản xuất hai mẫu xe gồm: Mazda 2 1.5L và Roadster RF 1.5L, tại nhà máy Yamaguchi và Hiroshima. Việc nối lại sản xuất của hãng này hiện chưa thể xác định. Các công nhân của Mazda bị ảnh hưởng bởi việc đình chỉ sản xuất sẽ được lên kế hoạch tham gia các khóa đào tạo.

Ngoài Toyota, Mazda, Honda, Yamaha và Suzuki cũng thừa nhận những sai sót trong thủ tục đánh giá sản phẩm để xin cấp chứng nhận chất lượng phục vụ sản xuất hàng loạt.

Sự gián đoạn trong sản xuất phương tiện - một trụ cột quan trọng - đã khiến kinh tế Nhật Bản vốn đang khó khăn lại càng thêm trầm trọng. Quý đầu năm nay, tổng sản phẩm quốc nội (GDP) nền kinh tế lớn thứ tư thế giới đã suy giảm 2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Một trong những nguyên nhân chính được xác định là sự gián đoạn sản xuất ô tô sau khi Daihatsu (thuộc Toyota) gặp bê bối dữ liệu, khiến việc sản xuất tại hàng loạt công ty thuộc ngành công nghiệp ô tô quan trọng của Nhật Bản phải tạm dừng. Ngay sau khi bê bối xuất hiện, doanh số ô tô mới của Nhật Bản tháng 1-2024 đã giảm tới 12,4% so với một năm trước đó, là lần giảm đầu tiên trong 17 tháng.

Daihatsu, cùng với Suzuki, là nhà cung cấp chính của dòng xe đô thị cỡ nhỏ "kei-car", vốn được người tiêu dùng Nhật Bản đặc biệt ưa chuộng. Sự gián đoạn của 2 "ông lớn" khiến lượng tiêu thụ của loại xe này lao dốc. Hiệp hội Xe cơ giới và Xe máy hạng nhẹ Nhật Bản cho biết, doanh số 117.912 của xe loại này ghi nhận vào tháng 1-2024 là mức doanh số tháng thấp nhất kể từ khi dữ liệu được thống kê vào năm 1999.

Theo Chánh Văn phòng Nội các Hayashi Yoshimasa, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản sẽ tiếp tục điều tra bê bối của các nhà sản xuất phương tiện và sẽ tìm cách kiểm soát thiệt hại kinh tế phát sinh.

Mặc dù lạc quan rằng quy mô của đợt bê bối mới nhỏ hơn so với những gì xảy ra với Daihatsu vừa qua, quan chức nước này cũng đề nghị các bộ, ngành, cơ quan của Nhật Bản phối hợp chặt chẽ để giảm thiểu hậu quả mà nền kinh tế đất nước có thể phải gánh chịu.

Theo Hanoimoi

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tin nhắn môi giới giữa Joo Jin Moo và Jang Dong Gun.

Mặc dù công ty đại diện của hai diễn viên đã lên tiếng phủ nhận về tin đồn hẹn hò với Son Ye Jin nhưng khán giả vẫn bán tín bán nghi và liên tục đưa ra những phỏng đoán. Thậm chí, cái tên Hyun Bin càng thêm trở nên ‘sốt nóng’ khi loạt tin nhắn môi giới 'gái' giữa Jang Dong Gun và Joo Jin Moo được tung ra vì nghi ngờ anh có 'dính líu'.

Hyun Bin phản ứng khi bị đồn đồn kết hôn và bê bối ‘săn gái’

Mới đây, tài tử Hyun Bin, thông qua công ty quản lý, đã đưa ra động thái chính thức nhằm đối phó với loạt tin đồn trên.

Cụ thể, Vast Entertainment sẽ thu thập những chứng cứ liên quan đến những thông tin sai sự thật trên: "Nhằm bảo vệ lợi ích của những diễn viên thuộc công ty, chúng tôi hiện đang thu thập bằng chứng liên quan đến những tin đồn không chính xác và ác ý. Chúng tôi mong muốn người hâm mộ tích cực gửi cho công ty những tin đồn họ bắt gặp liên quan đến các diễn viên".

Thanh Nhàn

Động thái của vợ Jang Dong Gun khi chồng vướng phải bê bối tình dục

Bà xã Jang Dong Gun không lên tiếng nhưng lặng lẽ khóa bình luận trên trang cá nhân để tránh "bão dư luận''.