Đấu giá biển số sáng 11/1: Biển ngũ quý 7 của Hà Nội chốt giá cao chót vót

Sáng nay (11/1) tiếp tục diễn ra các phiên đấu giá biển số ô tô với 3.500 biển đẹp được Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam (VPA) đưa lên sàn,ĐấugiábiểnsốsángBiểnngũquýcủaHàNộichốtgiácaochótvótrận đấu bóng đá hôm nay chia làm 5 khung giờ là 8h00-8h30; 8h45-9h15; 9h30-10h00; 10h15-10h45 và 11h00-11h30.

Đáng chú ý nhất trong ca đấu giá buổi sáng là biển số ngũ quý 7 của Hà Nội 30K-777.77 được chốt với giá 9,365 tỷ đồng. Đây là mức được cho là khá cao bởi ngũ quý 7 dù hiếm có nhưng không được giới săn biển số đẹp đánh giá cao bằng các ngũ quý khác như 5, 6, 8, 9.

Trước đó, đã có nhiều biển số ngũ quý 7 được VPA đưa lên đấu giá, trong đó biển số 72A-777.77 của Bà Rịa - Vũng Tàu được trả giá 6,85 tỷ đồng trong phiên đấu giá sáng ngày 23/12/2023.

Ngoài biển số ngũ quý 7 nói trên được trả giá cao đột biến, trong ca đấu giá sáng 11/1 không có quá nhiều biển số đẹp chốt được với giá cao.

Xếp ở vị trí thứ hai là biển số ngũ quý của Hà Nội 30L-155.55 (Hà Nội) được trả cao nhất là 700 triệu đồng. Một số biển số khác có giá trên 100 triệu như:  51L-038.38 (TP.HCM) - 270 triệu; 30K-879.99 (Hà Nội) - 245 triệu; 60K-455.55 (Đồng Nai) - 180 triệu; 43A-822.88 (Đà Nẵng) - 110 triệu;...

Trong buổi chiều nay 11/1 tiếp tục có 3.500 biển số được VPA đưa lên sàn. Đáng chú ý nhất chỉ là một số biển có dãy số dạng "tứ quý", "tam hoa" như: 51L-255.55, 51L-158.88, 51L-161.11 (TP.HCM); 14A-844.44 (Quảng Ninh); 98A-711.11 (Bắc Giang); 63A-277.77 (Tiền Giang); 30K-888.08 (Hà Nội); 12C-128.88 (Lạng Sơn); 62A-400.00 (Long An); 43A-844.48 (Đà Nẵng);...

Hoàng Hiệp

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đấu giá biển số chiều 10/1: Biển 'lộc phát' của Hà Nội giá cao nhất 500 triệu

Ca đấu giá biển số chiều 10/1 không ghi nhận quá nhiều biển số được trả giá cao. "Quán quân" của buổi chiều thuộc về biển 30L-066.88 của Hà Nội với 500 triệu đồng.