Ngày 1/6, TS Lê Vương Văn Vệ, Giám đốc Trung tâm nam học và hiếm muộn Việt-Bỉ cho biết, cách đây ít ngày các bác sĩ đã phẫu thuật “giải cứu” dương vật bị gãy cho một nam thanh niên 30 tuổi tại Hà Nội.

Bệnh nhân nhập viện trong tình trạng "cậu nhỏ" tụ máu đen, phù nề sưng to bất thường, đau đớn.

Thanh niên này cho biết, anh muốn thay đổi tư thế mới với bạn gái nhưng do làm “chuyện ấy” quá sung nên đã gặp tai nạn.

Phẫu thuật giải cứu "cậu nhỏ" sau tai nạn

Bệnh nhân sau đó được phẫu thuật tạo hình, lấy sạch máu đọng và phục hồi vật xốp của dương vật.

Theo TS Vệ, thanh niên này may mắn khi vùng bị gãy nằm ở gốc dương vật và chỉ gãy vật xốp nên xử lý dễ dàng hơn.

Sau khoảng 2 giờ gặp nạn, bệnh nhân đã đến bệnh viện xử lý ngay nên sau 3 ngày điều trị, bệnh nhân được xuất viện.

TS Vệ cho biết, gãy dương vật là tình trạng các bao xơ ống khi đang cương cứng bị tác động mạnh, gãy gập đột ngột, làm rách bao trắng thể hang đang chứa căng máu khiến máu chảy ra ngoài dồn ứ lên trên gây sưng, bầm tím và gây đau đớn.

Theo các bác sĩ, dù nặng hay nhẹ thì "gãy súng" đều rất nguy hiểm, nếu không được chữa trị kịp thời có thể để lại hậu quả nghiêm trọng, thậm chí gây liệt dương.

Với tai nạn "gãy súng" thường được phẫu thuật bằng cách lấy hết khối máu tụ, cầm máu và khâu kín lại. Bệnh nhân không được quan hệ tình dục trong vòng 6 – 8 tuần sau phẫu thuật.

Ở nước ngoài, gãy dương vật được coi là một bệnh hiếm với tỉ lệ khoảng 1/175.000 ca nhập viện cấp cứu. Trong nhiều chục năm, thế giới mới ghi nhận 1.600 trường hợp. Còn tại Việt Nam, tai nạn gãy súng không hiếm.

Theo thống kê tại bệnh viện Bình Dân, TP.HCM chỉ trong 3 năm từ 1999 - 2001 đã có 144 trường hợp, còn tại bệnh viện Việt Đức, Hà Nội con số này còn cao hơn nhiều.

M.Anh

Với VPostcode, từng địa chỉ thuộc ngõ ngách đô thị hay khu vực làng, xóm, thôn, ấp ở nông thôn, miền núi, vùng sâu, vùng xa đều được gán mã hiển thị chỉ đường, dẫn đường tới tận vị trí cụ thể.

Ông Lê Quốc Anh, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam

Đánh giá cao ý nghĩa của VPostcode, ông Bùi Trường Hải, Công ty Cổ phần Giao nhận hàng hóa Nasco, cho biết, các doanh nghiệp chuyển phát đều mong muốn Việt Nam có một nền tảng về dữ liệu địa chỉ bưu chính phù hợp với thực tế, giúp họ thuận lợi hơn trong hoạt động giao nhận từ thành thị đến nông thôn, miền núi.

Ông Trần Đức Nghĩa, Ủy viên Ban Chấp hành Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam cũng khẳng định, “mã địa chỉ bưu chính sẽ hỗ trợ tích cực cho hoạt động của các doanh nghiệp chuyển phát nhanh, thư tín hay thương mại điện tử, và cả các doanh nghiệp logistics truyền thống”.

Không chỉ là công cụ hữu hiệu đối với thương mại điện tử, logistic, VPostcode còn có ý nghĩa lớn đối với nhiều ngành, lĩnh vực khác. Chẳng hạn, cơ quan quản lý nhà nước có thể sử dụng mã địa chỉ bưu chính hoặc tích hợp với các ứng dụng, phần mềm, nền tảng số khác để thực hiện công tác quản lý đô thị, y tế, xã hội, dịch vụ công trực tuyến… Hoặc bên cạnh nền tảng bản đồ 2D cho phép theo dõi vị trí của các địa chỉ cũng như tìm kiếm các địa chỉ này trên bản đồ, VPostcode còn có thêm công nghệ 4D giúp mô phỏng địa chỉ trong không gian nhiều chiều, có thể hỗ trợ quản lý rất tốt các địa chỉ trong các tòa nhà, chung cư.

“Sau khi chính thức ra mắt, VPostcode bắt đầu được các nhà quản lý đô thị, quản lý hành chính, môi trường, đất đai… dần tìm hiểu và từng bước vận dụng vào công việc quản lý”, đại diện Vietnam Post cho biết thêm.

Khuyến khích cộng đồng chung tay làm giàu dữ liệu

Theo tìm hiểu của VietNamNet, một số quốc gia khác cũng đã xây dựng mã bưu chính dựa trên hệ thống bản đồ số nhưng mới chỉ đơn thuần dừng ở mức tạo ra địa chỉ trên bản đồ. Nền tảng mã địa chỉ bưu chính như ở Việt Nam, có sự liên kết giữa bản đồ số, mã địa chỉ và cơ sở dữ liệu, thì vẫn đang là mô hình khá mới đối với các cơ quan bưu chính trên thế giới.

“Nền tảng mã địa chỉ bưu chính VPostcode được xây dựng dựa trên các nền tảng công nghệ bản đồ số, quản trị dữ liệu lớn. Chúng tôi xây dựng hạ tầng để xử lý dữ liệu của mã bản đồ, mã vị trí, cũng như dữ liệu của các hộ gia đình. Sự liên kết các dữ liệu này cho phép chúng ta định vị chính xác các địa chỉ. Khó khăn ở đây là cần phải duy trì cơ chế để thu thập, cập nhật cũng như chuẩn hóa các dữ liệu này”, Phó Tổng Giám đốc Lê Quốc Anh bày tỏ.

Nền tảng mã địa chỉ bưu chính VPostcode: Có cơ chế loại trừ dữ liệu “fake”

Tại thời điểm ra mắt, VPostcode sở hữu cơ sở dữ liệu hơn 23 triệu địa điểm trong cả nước (đã được thu thập trong giai đoạn 1 xây dựng bản đồ số Vmap). Để có được 23 triệu dữ liệu địa điểm đó, trong vòng gần 2 tháng, gần 11.000 người bưu điện đã đến từng địa chỉ để xác minh và gán mã VPostcode.

Mong muốn của những người xây dựng và vận hành VPostcode là cộng đồng người dân và các tổ chức, doanh nghiệp chung tay cập nhật, làm giàu dữ liệu, đưa hệ thống mã địa chỉ bưu chính này nhanh chóng đi vào cuộc sống và phát huy hiệu quả tối đa.

Có cơ chế loại trừ dữ liệu “fake”

Hiện tại, cộng đồng bao gồm người dân, tổ chức, doanh nghiệp đều có thể dễ dàng tham gia việc cập nhật, làm giàu dữ liệu. Ví dụ như người dân có thể truy cập qua website, hoặc qua app (ứng dụng) trên smartphone (điện thoại thông minh), tạo các account (tài khoản) cá nhân mình để thực hiện việc cập nhật dữ liệu.

Một vấn đề được đặt ra, làm thế nào để tránh được việc có những người cố tình cập nhật thông tin dữ liệu không chính xác, gây nhiễu loạn thông tin?

Trả lời câu hỏi này của phóng viên VietNamNet, ông Lê Quốc Anh cho biết: “Chúng tôi đã xây dựng các hệ thống tương tác, ví dụ như hệ thống webdesk, live chat trên website, hoặc hệ thống tương tác đa kênh, có thể tương tác trên Facebook, YouTube, Instagram, Linked in... để ghi nhận, phản hồi các ý kiến phản ánh về dữ liệu chưa chuẩn, rồi phối hợp xử lý. Các dữ liệu được đẩy lên VPostcode luôn được xác thực lại bởi lực lượng quản lý địa bàn của bưu điện, nhân viên bưu cục hoặc bưu tá. Họ sẽ liên tục cập nhật, kiểm tra lại dữ liệu, đảm bảo dữ liệu được chính xác”.

“Bên cạnh đó, hiện chúng ta đã có nhiều công nghệ để kiểm tra chéo dữ liệu. Những hệ thống kiểm tra chéo dữ liệu sẽ giúp dữ liệu được xác thực, sẽ có thể phát hiện và loại trừ các dữ liệu fake, dữ liệu bị giả lập”, ông Lê Quốc Anh khẳng định.

Bình Minh

Nền tảng mã bưu chính quốc gia Vpostcode sẽ thúc đẩy chuyển đổi số

 Việc ra đời nền tảng mã địa chỉ bưu chính sẽ góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất, giảm chi phí và tăng cường tính cạnh tranh, thúc đẩy sự phát triển của thương mại điện tử.

Phuộc dầu thể thao

Nắm bắt được nhu cầu của người tiêu dùng, sau hơn nửa năm ra mắt, NVX 155 cũng được nâng cấp từ phuộc lò xo thường lên phuộc lò xo cỡ lớn kèm giảm chấn dầu. Với thân hình bề thế, việc trang bị một bộ phuộc dầu giúp ngoại hình xe cân đối và tạo điểm nhấn thể thao hơn.

Giảm chấn dầu cũng đồng thời làm tăng trải nghiệm của người dùng, đặc biệt khi di chuyển trên các đoạn đường xấu hoặc khi tải nặng, giúp xe vận hành êm ái hơn. Hãng xe Nhật Bản cũng quyết định phân phối chắn bùn chính hãng nhằm tăng sự tiện ích cho khách hàng, tránh tình trạng sử dụng phụ kiện trôi nổi ảnh hưởng đến vận hành xe.

Dàn màu xe ấn tượng

Với đợt nâng cấp vừa qua, hãng xe Nhật cũng giới thiệu 10 màu mới cho cả phiên bản 155cc và 125cc. Đặc biệt, Yamaha cho ra mắt phiên bản đặc biệt màu đỏ đen cuốn hút với dải logo vắt chéo ở phần đầu xe trông thật khác lạ. Ngoài ra, màu xanh ánh tím ấn tượng và tím xám ánh kim lần đầu tiên ra mắt với cách phối màu độc đáo. Những lựa chọn màu khác như rằn ri Camo, đen nhám, đỏ bạc… cũng tôn lên nét khỏe khoắn, cá tính và nổi bật của mẫu xe ga bản to như NVX.

NVX màu đỏ đen (phiên bản đặc biệt) cùng màu xanh ánh tím nổi bật

NVX 125 tím xám ánh kim lần đầu ra mắt

NVX 155 đen nhám, viền chỉ vàng cá tính

Phanh trước ABS an toàn

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS vốn chỉ là trang bị dành cho các dòng xe PKL đắt tiền đã được Yamaha áp dụng trên một mẫu xe ga phổ thông như NVX. Hệ thống này giúp phát hiện các tình huống phanh xấu, giúp bánh xe duy trì ma sát với mặt đường trong giới hạn cho phép, hạn chế tình trạng bó cứng phanh nhằm đảm bảo an toàn cho người lái trong các tình huống phải giảm tốc độ bất ngờ.

Động cơ 155cc cùng van biến thiên VVA

Hiện tại, NVX sở hữu khối động cơ 155cc và 125cc được phát triển trên nền tảng công nghệ mới nhất của Yamaha mang tên Blue Core nhằm mang lại sự phấn khích khi tăng ga cũng như cân bằng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu. NVX cũng được trang bị van biến thiên vô cấp giúp bứt tốc êm ái và vượt trội, tăng thêm sự thích thú cho người điều khiển.

Những trang bị tiên tiến cùng nâng cấp theo thị hiếu của người tiêu dùng giúp NVX trở thành mẫu xe ga đáng lưu ý nhất trong tầm giá 40 - 50 triệu đồng.

Doãn Phong