Ngoài ra, những người làm ở môi trường nhiệt độ cao cũng cần phải chăm sóc, vệ sinh vùng kín thật tốt để tránh bị viêm nhiễm và nấm vùng kín.

Nếu lông mu “rậm rạp”, nam giới có thể tỉa bớt. Thực tế, việc vệ sinh không kỹ có thể khiến nam giới bị rận mu, viêm nang lông, ngứa da vùng kín.

Nam giới cũng nên chọn đồ lót thoáng mát, vừa với kích cỡ cơ thể, không nên mặc quần lót quá chật, nên thay mới sau mỗi 6 tháng. Đặc biệt, nam giới cũng cần thay đồ lót mỗi ngày. Mồ hôi tự nhiên và việc bạn vệ sinh không đúng cách sau khi đi vệ sinh có thể khiến các dịch tiết sẽ dính ở quần lót tạo điều kiện cho vi khuẩn tích tụ lại. Tác hại của những sai lầm này có thể gây mùi hôi, phát ban, ngứa quá mức hoặc viêm nhiễm do nấm hay nhiễm khuẩn đường tiết niệu. 

Đi xe đạp nhiều có ảnh hưởng sức khỏe sinh sản của nam giới?

Sau đó, bác sĩ Chương tiếp tục theo dõi sát sao diễn biến sức khỏe của bệnh nhân và kịp thời điều chỉnh kế hoạch điều trị. Sự chăm sóc chu đáo của vị bác sĩ làm cho bà Trần cảm kích và tràn đầy hy vọng sống, nhờ thế, tình trạng của bà được cải thiện rõ rệt.

Bà Trần rất muốn bày tỏ lòng biết ơn đến với bác sĩ và ê-kíp điều trị nhưng không biết dùng cách nào hợp tình hợp lý. Do đó, bà đã âm thầm đưa phong bao lì xì màu đỏ cho bác sĩ Chương vào buổi sáng khi không có ai ở bên cạnh.

Sự ghi nhận của bệnh nhân là niềm động viên to lớn cho mỗi một cán bộ y tế. Đối với "món quà" đặc biệt, bác sĩ Chương vừa xúc động vừa lúng túng. Với bác sĩ này, trách nhiệm của mỗi một nhân viên y tế là hết lòng cứu chữa cho người bệnh. Chính vì thế, bác sĩ Chương đã trả lại phong bì đỏ cho bệnh nhân và nói lời cảm ơn bà Trần vì đã yêu quý và ghi nhận những gì mình làm được. 

Các bác sĩ cúi đầu tưởng nhớ người đàn ông cứu sống 5 bệnh nhân

Ngăn chặn sự cố cầu đường bằng công nghệ

Với sự tiến bộ của công nghệ, việc áp dụng các hệ thống quan trắc thông minh có thể giúp theo dõi tình trạng cầu, từ đó ngăn chặn những sự cố đáng tiếc. 

Theo anh Lại Hữu Thanh, trưởng nhóm phát triển sản phẩm của Công ty Cổ phần Công nghệ - Viễn Thông Elcom, công nghệ quan trắc có thể giúp các kỹ sư theo dõi các yếu tố ảnh hưởng đến “sức khỏe” của cây cầu như độ rung, sức căng, độ lệch, và độ dịch chuyển. Những thông số này có thể được giám sát theo thời gian thực, từ đó cung cấp dữ liệu chính xác và liên tục, giúp phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường.

“Cảm biến âm có thể xác định được một vết nứt rất nhỏ trong hệ thống dây văng. Cảm biến rung đo được tần số rất nhỏ của cầu khi phương tiện đi qua… Bất kỳ một thay đổi nhỏ nào đều có thể được hệ thống cảm biến phát hiện, từ đó đưa ra đánh giá tác động ngay lập tức khi nguy cơ mới hình thành”, vị chuyên gia về giao thông thông minh chia sẻ. 

Anh Thanh cho biết thêm: “Nếu có hệ thống quan trắc, cung cấp dữ liệu theo thời gian thực, các kỹ sư cầu đường Việt Nam hoàn toàn có thể đưa ra các cảnh báo hoặc quyết định sửa chữa kịp thời, tránh được các vụ việc đáng tiếc xảy ra”.

Quyết định dựa trên lịch sử dữ liệu và thông tin quan trắc sẽ có độ tin cậy hơn rất nhiều so với tính toán tĩnh dựa trên thiết kế ban đầu và số đo từ các lần duy tu, sửa chữa. 

Điều này đặc biệt quan trọng đối với các cây cầu cũ, vì những yếu tố như kết cấu địa chất dưới móng trụ, khả năng chịu tải, và tình trạng kết cấu của cầu đều có thể thay đổi theo thời gian mà kiểm tra định kỳ không thể phát hiện kịp.

Trên thế giới, nhiều cây cầu đã ứng dụng hệ thống quan trắc thông minh để đảm bảo an toàn giao thông. Những cây cầu nổi tiếng như Sutong Yangtze (Trung Quốc), Great Belt (Đan Mạch), Cebu-Cordova (Philippines), Brooklyn Queens (Hoa Kỳ), El Carrizo (Mexico) đều đã triển khai các cảm biến thông minh để đo lường những thay đổi nhỏ trong kết cấu cầu. 

Khả năng áp dụng hệ thống quan trắc tại Việt Nam

Về mặt công nghệ, nếu muốn quan trắc, đánh giá tình trạng sức khỏe một cây cầu theo thời gian thực, đơn vị vận hành cầu cần lắp các cảm biến chuyên dụng thông minh để đo các biến số có thể ảnh hưởng đến kết cấu tại các vị trí quan trọng. Tùy theo từng thiết kế, từng cây cầu, tuổi thọ, các kỹ sư sẽ đưa ra các vị trí lắp cảm biến hợp lý để theo dõi. 

Tại Việt Nam, các kỹ sư cầu đường đã làm chủ nhiều công nghệ tiên tiến trong thiết kế, xây dựng và bảo trì các cây cầu. Do vậy, việc xây dựng hệ thống quan trắc hoàn toàn khả thi bằng các sản phẩm công nghệ trong nước. 

Triển khai hệ thống quan trắc cầu đường sẽ không chỉ giúp Việt Nam đảm bảo an toàn cho các cây cầu cũ mà còn mở ra cơ hội cải thiện hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, thách thức hiện nay là làm sao áp dụng công nghệ quan trắc vào thực tế một cách hiệu quả và toàn diện. 

Theo Dân trí

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều mẫu siêu xe thể thao sau vài năm ra mắt đã bị mất giá nhanh đến chóng mặt, thậm chí có những xe đã giảm giá tới gần 200.000 đô la mà vẫn “ế”.