60% công nghệ bảo quản sau thu hoạch ở mức đơn giản

Lỗi lầm nghiêm trọng của thủ thành người Tây Ban Nha khiến Quỷ đỏ nếm trái đắng trên sân Watford, trong trận cầu mà họ được đánh giá cao hơn.

Chứng kiến phong độ kém cỏi ấy, nhiều người hâm mộ Red Devils đã không còn giữ được sự kiên nhẫn, đòi tống cổ De Gea lên băng ghế dự bị.

Họ hy vọng Solskjaer triệu hồi Dean Henderson - thủ thành đang gây ấn tượng tốt trong màu áo Sheffield United dưới dạng cho mượn.

Trang Twitter Tolu The Creator viết: "Đã đến lúc cần loại bỏ De Gea. Tôi từng thích cậu ta nhưng thủ môn này đã hết thời. Dean Henderson đang chờ đợi cơ hội."

De Gea đang đánh mất phong độ

Một CĐV khác chia sẻ: "De Gea không còn ở đỉnh cao phong độ. MU cần đưa Dean Henderson trở lại thay anh ta trong khung gỗ mùa tới."

Jim Pollard thì bày tỏ: "Thời cơ lớn để Henderson trở thành người gác đền số 1 của MU năm tới. Hãy bán ngay De Gea và ủng hộ thủ môn trẻ tiềm năng."

Có một điều đáng chú ý, theo thống kê từ Opta, David De Gea đã mắc 6 lỗi trực tiếp dẫn đến bàn thua ở Premier League 2019/20, nhiều nhất giải đấu.

* An Nhi

Shiraaz Sookralli từng là nhân viên bán hàng phụ trách khách VIP ở Champion Porsche - đại lý Porsche lớn nhất nước Mỹ.

Theo ghi chép toà án mà trang Sun Sentinel có được, Sookralli đã nợ nần chồng chất và có khoản nợ thẻ tín dụng lên tới 176.000 USD vào năm 2016. Có vẻ như các vấn đề liên quan đến tiền bạc đã khiến Sookralli tính kế lừa khách hàng của đại lý đặt cọc vào tài khoản do ông kiểm soát. Các tài khoản này khá giống tài khoản của đại lý nên các khách hàng đã không nghi ngờ.

Để tăng thêm sự tin tưởng, Sookralli đã đưa cho khách hàng các đơn đặt hàng mua xe có đầy đủ chữ ký giả mạo, giấy tờ xác nhận thông số kỹ thuật chi tiết của chiếc xe khách đặt mua và các tài liệu giả mạo khác. 

Thay vì dùng tiền khách chuyển khoản để đặt mua xe cho khách, Sookralli mang tiêu xài cá nhân một cách xa hoa. Hơn 30 khách hàng đã bị lừa, với tổng số tiền lên tới hơn 30 triệu USD tiền đặt cọc mua xe. Sookralli đã dùng số tiền đó để ăn chơi ở hộp đêm, mua trang sức đắt tiền, ăn hàng và mua một chiếc Rolls-Royce.

Sookralli được cho là đã tiêu gần 1 triệu USD vào việc tiệc tùng ở các hộp đêm. Luật sư biện hộ cho ông cũng thừa nhận rằng Sookralli rất mê tới hộp đêm, tới mức mỗi khi ông bước vào là hộp đêm lập tức bật bản nhạc mà ông yêu thích - We are the Champions.

Tuy nhiên, cuộc chơi của Sookralli không thể kéo dài, bởi khách hàng bắt đầu thắc mắc vì sao mãi chưa nhận được xe. Hành vi của Sookralli bại lộ và ông đã cao chạy xa bay.

Đến năm 2019, ông này mới bị bắt và xử tội lừa đảo. Kết quả điều tra còn cho thấy Sookralli đã biển thủ tiền của đại lý từ trước khi bắt đầu lừa tiền đặt cọc của khách.

Cuối cùng, toà đã phán quyết mức án 6,5 năm tù với Sookralli.

Trong khi đó, đại lý Champion Porsche đã phải trả lại toàn bộ số tiền Sookralli lừa của khách. Sookralli không nộp lại một đồng để khắc phục hậu quả.

Theo Dân trí

Suýt trả giá vì thói quen sử dụng đèn pha chiếu xa vô tội vạ

 Bật đèn pha chiếu xa vào ban đêm, thay vì đèn cốt chiếu gần, là thói quen của không ít tài xế, dù việc này dễ dẫn đến những tai nạn đáng tiếc...

Buổi họp báo sáng nay do Thiếu tướng Phan Anh Minh - Phó giám đốc Công an TP.HCM chủ trì.

Ông cho biết, Bộ trưởng Công an đã có quan tâm, chỉ đạo điều tra vụ án. Văn phòng Thành ủy cũng đã truyền đạt chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng đề nghị làm rõ tình tiết.

UBND TP.HCM cũng có văn bản gửi đề nghị Viện KSND TP.HCM và Công an báo cáo chính thức vụ án.

Ông Nguyễn Văn Tấn

Thiếu tướng Phan Anh Minh đã khái quát tiến trình tố tụng liên quan đến vụ việc ông Nguyễn Văn Tấn (49 tuổi, ngụ Q.Bình Tân), chủ quán cà phê “Xin Chào” tại địa chỉ C12/26 KP.3, thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh bị công an và Viện KSND huyện khởi tố, truy tố về tội “kinh doanh trái phép” vì chậm đăng ký giấy phép kinh doanh 5 ngày và chưa kịp bổ sung giấy chứng nhận đủ điều kiện vệ sinh an toàn thực phẩm.

Theo Thiếu tướng Phan Anh Minh, ngày 10/9/2015, đoàn liên ngành kiểm tra thì phát hiện tại quán cà phê Xin Chào có người ăn uống. Ông Tấn chỉ nói, khách bên ngoài mua đến ăn. Cơ quan chức năng phát hiện trong bếp có chế biến thức ăn nhưng ông Tấn cho biết, chỉ để phục vụ nội bộ trong nhân viên.

Ông Minh cung cấp thêm, diễn biến quan trọng cần lưu ý tới, TAND huyện Bình Chánh đã phân công thẩm phán thụ lý vụ án và ra quyết định mở phiên tòa.

"Không đáng tốn nhiều bút mực"

"Có một nguyên tắc mà chúng ta phải tôn trọng, đó là tố tụng độc lập. Cơ quan nào phê duyệt phải chịu trách nhiệm của mình. Chúng ta phải dành quyền phán quyết cho tòa án nếu vụ án đưa ra xét xử. Nếu bản án có phủ nhận nội dung nào đó trong kết luận điều tra thì cơ quan công an sẽ xem xét xử lý sau”, Phó giám đốc Công an TP.HCM nhấn mạnh.

Tướng Minh khẳng định: "Chúng tôi có căn cứ để khởi tố hình sự, khởi tố bị can trong vụ án liên quan ông Tấn”.

Ông Minh cũng nói, ông Tấn đã khiếu nại rất trễ, sau 15 ngày, khi Viện KSND huyện Bình Chánh ra quyết định khởi tố. Do đó Viện KSND có văn bản không giải quyết đơn khiếu nại.

"Cho tới thời điểm này, ông Tấn không khiếu nại kết luận điều tra của công an. Công an huyện Bình Chánh có trao đổi với Viện KSND huyện Bình Chánh thì cũng xác định, ông Tấn không khiếu nại cáo trạng"-  lời ông Minh.

Theo ông Minh, hiện Công an TP.HCM không đưa ra phương án giải quyết vụ án này được nữa, vì thẩm quyền hiện là của Viện KSND.

"Chúng tôi tôn trọng Viện KSND huyện Bình Chánh" - ông Minh nói rõ.

"Mong muốn của tôi, cũng như bộ máy Đảng, chính quyền của ta đều thống nhất, nếu ông Tấn tiếp tục kinh doanh hợp pháp, đảm bảo các quy định pháp luật thì nên tạo điều kiện cho ông Tấn.

Nếu ông Tấn phải ra tòa, tòa tuyên có tội thì ông Tấn có quyền vẫn hoạt động kinh doanh theo đúng pháp luật. Theo tôi vụ án này không đáng mất nhiều công sức, không đáng tốn nhiều bút mực. Tôi đánh giá vụ án này nhỏ xíu như cái móng tay", Thiếu tướng Phan Anh Minh nhấn mạnh.

Khung hình phạt thấp

Báo chí hỏi Ban giám đốc Công an TP.HCM về vụ án:

Tuổi Trẻ: Ông đánh giá gì về mức độ nguy hiểm loại tội phạm kinh doanh trái phép? Mức độ nguy hiểm của ông Tấn về hành vi này?

Thiếu tướng Phan Anh Minh:Thực ra, vệ sinh an toàn thực phẩm là vấn đề nóng, trong cao điểm tấn công tội phạm vừa rồi, cũng như theo ban chỉ đạo quốc gia. Công an TP.HCM cũng giao chỉ tiêu trong loại vi phạm này. Tất nhiên vi phạm về vệ sinh an toàn thực phẩm, theo quy định, có nhiều mức độ khác nhau.

Thiếu tướng Phan Anh Minh: Hành vi của ông Tấn là có nguy hiểm nhưng khung hình phạt thấp

Hành vi của ông Tấn không gây ra hậu quả gì, chưa gây ngộ độc cho ai. Trong vụ án này, hành vi ông Tấn dưới khung hình phạt.

Vị trí kinh doanh ngay tại trước cổng công an huyện Bình Chánh. Nếu vi phạm này tiếp diễn, chúng tôi có quyền đặt vấn đề, công an huyện làm gì, khi vi phạm xảy ra ngay trước mũi.

Tôi thừa nhận hành vi của ông Tấn là có nguy hiểm nhưng khung hình phạt thấp, không cần cách ly ra khỏi đời sống xã hội.

VietNamNet: Trong vụ việc này, dư luận nghi vấn công an có dấu hiệu lạm quyền? Trong quá trình kiểm tra, cơ quan chức năng Bình Chánh có lập đoàn kiểm tra liên ngành mà công an là một thành viên của đoàn hay không? Hay là cán bộ đội CSĐT tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ, công an huyện Bình Chánh, chủ động kiểm tra?

Nếu khởi tố là có căn cứ, thậm chí có máy móc, thì tôi đánh giá không lạm quyền.

Tôi có phê phán Trưởng công an huyện Bình Chánh Nguyễn Văn Quý về việc phát biểu báo chí lo ngại tụ điểm quán cà phê có nguy cơ phát sinh cò, chạy án. Nếu có vi phạm, sai thì xử lý, chứ không phải ngăn ngừa như thế.

Người lao động: Dư luận cho rằng, cơ sở ông Tấn cạnh tranh với căng tin của công an huyện, nên có vụ việc như vậy?

Việc buôn bán của cơ sở ông Tấn và của căng tin công an huyện Bình Chánh là 2 việc khác nhau.

Điều tra có nôn nóng, vội vàng

Thanh Niên:Căn cứ pháp lý nào khởi tố hình sự đối với ông Nguyễn Văn Tấn? Cơ sở nào xác định ông Tấn tái phạm?

Đại tá Nguyễn Minh Thông- Thủ trưởng văn phòng cơ quan CSĐT Công an TP: Lần đầu kiểm tra, ông Tấn không có giấy phép kinh doanh. Ngoài ra, cơ sở ông Tấn phải có giấy phép vệ sinh an toàn thực phẩm.

Đại tá Nguyễn Minh Thông: Đây là chuyện cần rút kinh nghiệm đối với các cơ quan điều tra

Công an huyện Bình Chánh có căn cứ khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với ông Tấn. Nhưng tôi cho rằng, trong vụ án này, công an trong tiến trình điều tra có nôn nóng, vội vàng… Đây là chuyện cần rút kinh nghiệm đối với các cơ quan điều tra khác.

Thiếu tướng Phan Anh Minhgiải thích thêm về điều 159 bộ luật Hình sự về tội “kinh doanh trái phép”.

Vụ án này ít nghiêm trọng, chỉ là phạt tiền hay cải tạo không giam giữ.

Không nên làm phức tạp vấn đề xung quanh vụ án. Đề nghị báo chí không nên tốn nhiều giấy mực, công sức vào vụ án ông Tấn.

Cơ sở kinh doanh của ông Tấn với cái tên Xin chào, không phải nói là khiêu khích nhưng rất dễ phát hiện, ngay trước cổng Công an huyện Bình Chánh.

Đối với loại án này, ít nghiêm trọng, chủ yếu là do quận, huyện thụ lý. Chúng tôi ghi nhận việc áp dụng pháp luật không phải lúc nào cũng thuận lợi. Việc kinh doanh trái phép, phổ biến thì không dám nói, nhưng vi phạm hành chính là rất nhiều nhưng xử lý hình sự rất khó.

'Không nên suy diễn, không làm tổn thương nhau'

Đại tá Nguyễn Sỹ Quang - Trưởng phòng tham mưu công an TP:Công an TP.HCM xác định có căn cứ để khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can đối với ông Tấn. Còn việc ông Tấn có tội hay không, tòa án sẽ phán quyết. Công an TP.HCM sẽ tôn trọng phán quyết đó.

Như đã nói, trong vụ án này công an có thể hơi nôn nóng, vội vàng… Nếu phát hiện vi phạm về tố tụng chúng tôi sẽ xử lý sau.

Thiếu tướng Phan Anh Minh:Cá nhân tôi mong muốn vụ án này được kết thúc tốt đẹp, đảm bảo điều kiện kinh doanh của ông Tấn và mọi người. Việc này không thuộc thẩm quyền của tôi, nhưng cơ quan có thẩm quyền phán quyết vụ án này như thế nào thì chúng ta không nên suy diễn, bình luận, không làm tổn thương nhau.

Theo tôi, sự kiện nào trở thành sự kiện nóng thì có những suy diễn, bình luận vượt quá sự kiểm soát của chúng ta. Đôi khi có những việc có thể kết thúc tốt đẹp, nhưng dư luận lại đẩy lên.

Tôi không tránh né nếu có oan sai trong đây. Theo quy định, nếu có oan sai thì Viện KSND phải chịu trách nhiệm. Mục đích tôi muốn gặp gỡ hôm nay là muốn vụ việc kết thúc tốt đẹp. Đây không phải là vụ lớn, không quá phức tạp. Trước khi vụ án được đưa lên báo, các cơ quan tố tụng không có tranh cãi gì.

Có thể tôi chưa làm các bạn thỏa mãn trong cuộc gặp gỡ hôm nay, nhưng chúng ta cần tôn trọng ý kiến khác biệt.

Clip: Tướng công an nói về vụ chủ quán Xin Chào bị khởi tố:

Bài liên quan

4 bước cơ bản để triển khai 3G thành công

Sáng nay, 20/5, tại Hà Nội, Hội nghị viễn thông quốc tế Việt Nam 2009 do Viện Chiến lược Thông tin và Truyền thông tổ chức đã khai mạc với chủ đề “Xây dựng một tương lai di động và băng rộng bền vững cho Việt Nam”.

Phát biểu khai mạc Hội nghị, Thứ trưởng Bộ TT&TT Trần Đức Lai nói thị trường viễn thông di động Việt Nam còn tiềm năng to lớn. Bộ TT&TT vừa tiến hành cấp 4 giấy phép triển khai mạng di động 3G là một hành động khẳng định viễn thông Việt Nam đã và đang sẵn sàng khai thác những tiềm năng to lớn ấy.

Tuy nhiên, để triển khai thành công và có hiệu quả mạng di động 3G, các doanh nghiệp viễn thông Việt Nam vẫn còn rất nhiều điều cần phải học hỏi, tìm tòi và nghiên cứu dựa trên những kinh nghiệm và bài học của các quốc gia đã đi trước.

Đại diện của các hãng viễn thông, các nhà nghiên cứu quốc tế thảo luận về những khó khăn, thách thức của việc triển khai 3G tại Việt Nam

Theo bà Karine Dussert-Sarthe, Giám đốc Marketing của Orange (Pháp), yếu tố tiên quyết để giúp các nhà mạng Việt Nam triển khai 3G thành công là phải xác định được “2 cái đúng”: đúng loại dịch vụ cho đúng khách hàng. Thêm vào đó, chất lượng dịch vụ (trên nền tảng thoại truyền thống và nền tảng dịch vụ) cần phải được đảm bảo với chất lượng cao nhất.

An toàn là trên hết. Tôi lái xe trở về nhà của bạn tôi ở Giang Tây, nhưng làng của anh ta đã bị phong tỏa để ngăn người ngoài vào.

Điều đầu tiên cần giải quyết là vấn đề ăn uống. Tôi không có thức ăn trong xe. Nhà hàng nhỏ ở làng gần đó vẫn mở. Tôi có thể mua thức ăn. Nhưng ngay sau đó, quản lý của nhà hàng đã thay đổi không bán khi thấy tôi nói giọng không phải địa phương.

Tôi đã đi đến siêu thị để mua mì ăn liền và nước khoáng, và lái xe đến một nghĩa địa vào ban đêm. Nhiệt độ ở đây rất thấp vào ban đêm nhưng tôi không thể bật điều hòa vì tôi sợ bị ngộ độc nếu ngủ quên. Rất may, một chiếc chăn bạn tôi cho lúc lên đường đã giúp ích vào lúc này.

Tôi cao 1,65 m, và khi ngủ phải ngửa ghế lái ra sau. Thật khó chịu khi ngủ, đôi chân không đủ ấm, không thể duỗi chân…

Tôi không dễ dàng chợp mắt khi “hàng xóm” xung quanh là những ngôi mộ. Ngủ với đèn tắt, xung quanh tối om khá rợn. Khi bật đèn trong khoang xe, hơi nóng tôi thở ra khiến kính cửa sổ và kính chắn gió bị hấp hơi. Điều đó khiến tôi cảm thấy như ai đó đang nhìn tôi từ bên ngoài. Thật khá căng thẳng.

Tôi đành chỉ biết trùm chăn lên đầu và xem tin tức qua điện thoại. Và rồi, tôi ngủ thiếp đi lúc ba giờ rưỡi sáng và thức dậy lúc tám giờ rưỡi sáng.

Những ngày đầu khó khăn

Tôi không thể ở trong xe 24 giờ một ngày. Tôi lái xe đi loanh quanh nhưng các trạm gác được mọc lên khắp nơi.

Tại một trạm kiểm soát, người ta chặn tôi lại hỏi tôi làm gì ở Ôn Châu khi thấy biển số xe. Một vài dân làng đến và mắng tôi, nói rằng tại sao lại mang dịch bệnh đến đây.

Cảnh sát và lãnh đạo thị trấn sau đó cũng đến. Lãnh đạo thị trấn động viên tôi rằng, đừng trách dân làng vì nhận thức của họ chưa cao. Tôi chấp nhận lời xin lỗi.

Không thể lái xe về Ôn Châu, mọi nơi Trần Linh dừng đều bị người dân và cảnh sát tra hỏi khi thấy biển số xe từ vùng dịch Ôn Châu. Ảnh minh họa.

Vào ngày thứ tám.

Cảnh sát yêu cầu tôi phải rời đi và hướng dẫn tôi lối vào cao tốc. Ngay khi cảnh sát rời đi, tôi lái xe trở lại nghĩa trang bởi biết rằng mình chẳng thể đi được xa.

Có một ngôi làng dưới nghĩa trang. Vào ngày thứ mười, bỗng, một người đàn ông nhìn thấy biển số xe Ôn Châu của tôi và và chủ động trò chuyện. Người này nói rằng đã sống 21 năm ở thành phố Nhạc Thanh, Ôn Châu. Vì vậy tôi đã thoải mái kể với anh ấy về tình hình của mình.

Ngày hôm sau, anh ấy đến trò chuyện với tôi một lần nữa, nói rằng dịch bệnh sẽ không tốt hơn trong ngày một ngày hai và khuyên tôi nên mua nồi cơm điện. Tôi không có điện và anh ấy nói sẽ cố gắng giúp tôi mượn điện.

Tối hôm đó tôi đi siêu thị và mua nồi cơm, gạo, đồ ăn nhẹ và nước. Ngay khi tôi trả tiền, cảnh sát xuất hiện bởi có lẽ, ai đó gọi cảnh báo. Cảnh sát lại hỏi tại sao tôi vẫn ở đây, và yêu cầu tôi đi đến trung tâm y tế để kiểm tra.

Tôi đã được đưa đến một trung tâm y tế gần đó, kiểm tra nhiệt độ, xét nghiệm máu, xét nghiệm nước tiểu và các que thử khác. Mọi thứ đều bình thường.

Cảnh sát cho biết, thành phố Thượng Nhiêu sẽ đóng cửa và một lần nữa, yêu cầu tôi phải lái xe đi và họ sẽ hộ tống ra đường cao tốc. Tôi giải thích rằng, tôi cũng đã nghe những nơi khác cũng bị đóng cửa và không thể quay lại Ôn Châu.

Giám đốc bệnh viện tại đây đã cấp giấy xác nhận khám sức khỏe của tôi là bình thường. Ông nói rằng với giấy tờ này, nó sẽ giúp tôi đi đến được nơi khác.

Cuối cùng, xe của bệnh viện đi trước, xe của tôi ở giữa, và phía sau là xe cảnh sát.

Khi đến đường cao tốc, họ dừng lại và nói: “Đây là ngã tư vào cao tốc, hãy lái xe chậm và chúng tôi sẽ đợi ở đây.” Tôi hiểu họ muốn nhấn mạnh rằng, đừng bao giờ quay trở lại.

Nơi ẩn náu

Từ cao tốc, tôi lái xe đến khu vực dịch vụ gần nhất ở Giang Tây. Chỉ có một siêu thị mở cửa. Bây giờ tôi đã có một nồi cơm và gạo. Tôi có thể nấu cháo. Nhưng tôi không có điện.

Tôi gặp một lao công tại đây và đề nghị mượn điện. Tuy nhiên, cô ấy đã từ chối giúp đỡ bởi, cô ấy chỉ là một công nhân thời vụ và không có quyền quyết định được việc này. Nhưng sau đó, người phụ nữ tốt bụng đó đã dẫn tôi đến phòng nghỉ của mình và cho tôi dùng điện, nhưng dặn là phải giữ bí mật.

Tôi bắt đầu nấu cháo. Sau khi chờ đợi hai tiếng, tôi mở nắp, vẫn là gạo và nước. Sau khi nghiên cứu một hồi lâu, tôi thấy rằng hóa ra mình chưa bật nút nấu. Tôi không sợ mọi người cười vì từ nhỏ đến lớn đã bao giờ tôi phải nấu cơm đâu.

Cuối cùng thì cháo cũng nấu xong, nhưng không có thìa để ăn. Tôi đến siêu thị nhưng họ không có thìa để bán riêng. Tôi đành mua 8 hộp cháo ăn liền để có cái thìa nhựa đi kèm trong đó.

Nồi cháo tự nấu và chiếc thìa tận dụng khi mua ở siêu thị

Tôi chỉ lấy hai bộ quần áo khi đi khỏi Ôn Châu và đến giờ nó có mùi rất tệ. May mắn, cô lao công đã cho tôi mượn chỗ giặt nhờ.

Tôi tìm một nơi phơi chờ quần áo khô. Nhưng trời mưa to khiến nó ướt sũng và rơi xuống đất. Sau khi giặt lại một lần nữa, tôi đã cẩn thận mua một chiếc ô với giá 30 Nhân dân tệ để che.  Thế nhưng, vận đen vẫn đeo bám, một cơn gió đã khiến cả chiếc ô và quần áo rơi xuống đất một lần nữa.

Khu vực dịch vụ này chắc chắn là nơi ẩn náu tuyệt vời của tôi. Tuy nhiên, cho đến ngày 8/2/2020, tức ngày mười lăm tháng giêng âm lịch, tôi quyết định ra đi.

Ngày về

Trong suốt những ngày phải sống trên xe, qua 3 tài khoản WeChat có hơn 10.000 bạn bè. Họ đã giúp tôi hỏi về rất nhiều tin tức, bao gồm các chính sách điều trị bệnh dịch ở nhiều nơi.

Sự bùng phát dịch ở Ôn Châu vẫn còn nghiêm trọng. Nhưng tôi đã chán ngấy với việc bị trục xuất, và quá chán những ngày lang thang. Tôi không muốn đi đâu khác, tôi chỉ muốn quay lại Ôn Châu.

Tôi có tình cảm đặc biệt với Ôn Châu. Năm 2000, tôi đến Ôn Châu và làm việc trong một khách sạn suốt 9 năm. Vào năm 2009, tôi đến thành phố Nhạc Thanh. Từ một đầu bếp ký hợp đồng cho 20 khách sạn, tôi tích lũy được một ít tiền.

Năm 2015, tôi đã đầu tư thêm 200.000 Nhân dân tệ vào một khách sạn và bắt đầu con đường kinh doanh. Dịch bệnh lần này và những khoản đầu tư trước đó thất bại khiến việc kinh doanh của tôi sẽ càng khó khăn. Nhưng đó vẫn là nơi tôi muốn về lúc này.

Vào 9 giờ sáng ngày 8/2, trước khi rời đi tôi đến gặp người lao công nói lời tạm biệt, nhưng cô ấy không ở đó.

Trên đường trở về Ôn Châu, tôi đã cố tình bật nghe bài hát "Quê hương" phổ thơ Từ Vị. Cảm giác ở một vùng đất xa lạ, bị người khác tố giác, bị đuổi đi, không phải là một hương vị dễ chịu.

Có một số lối vào Ôn Châu. Hai trạm đầu tiên đã không cho tôi vào và thuyết phục tôi quay xe trở lại. Chập tối cùng ngày, tôi đến trạm thu phí phía đông Ôn Châu và nó không bị đóng cửa.

Sau khi qua trạm thu phí, tôi lái xe đến thành phố Nhạc Thanh. Tôi bị cảnh sát chặn lại ngay khi đang ở trên cầu.

Trần Linh lái xe và có xe cảnh sát dẫn đường

Cảnh sát giao thông ban đầu khăng khăng đòi tôi quay lại. Tôi đã thiếu ăn nhiều ngày, cùng với sự lo lắng, mặt tôi tái nhợt, tim tôi đập nhanh và cơ thể tôi không thể chịu đựng được nữa. Tôi quyết chống lệnh.

Họ gọi điện thoại cho lãnh đạo. Người lãnh đạo tiếp tục khuyên nhủ tôi. Khi họ rời đi, tôi dừng lại bên đường và bắt đầu khóc.

Vào thời điểm này, tôi đã bắt đầu được biết đến trên Internet nhờ một bài viết về hành trình lang thang 14 ngày, chỉ vài giờ sau khi xuất bản đã đạt trên 2 triệu lượt xem. Và một số phương tiện truyền thông ở Chiết Giang đang giúp tôi gọi đến đường dây nóng của thị trưởng. Người lãnh đạo ở đây sau khi nghe chuyện và biết tình trạng thể chất của tôi đang thực sự tồi tệ. Cuối cùng, huyện Vĩnh Gia (Ôn Châu) đã chấp nhận đón tôi.

Cảnh sát giao thông sau đó trở lại mang cho tôi cam và mì ăn liền. Điều đó giúp cho tôi cảm thấy tốt hơn nhiều.

Tôi đã đến huyện Vĩnh Châu sau đó và bắt đầu trải qua chuỗi ngày cách ly trong 14 ngày. Nếu dịch bệnh đã qua, điều tôi muốn làm nhất là mở lại một khách sạn để tiếp tục đam mê kinh doanh.

Đình Quý (theo Sohu)

Lo ngại nhiễm virus corona, dân lái taxi chăm chỉ khử trùng xe mỗi ngày

Lo ngại dịch viêm phổi Vũ Hán, các tài xế taxi Việt giờ đây cũng kín bưng khẩu trang khi lái, lau rửa xe khử trùng hàng ngày. Nhiều tài xế lo méo mặt vì lượng khách đi lại sụt giảm.  

Ronaldo lần thứ 6 nhận danh hiệu Cầu thủ của năm tại gala Globe Soccer Awards ở Dubai

Ronaldo ghi được 28 bàn cho Juventus ở mùa trước và hiện đang có 12 bàn trong 21 lần ra sân cùng nhà vô địch Serie A ở giải năm nay.

Hầu hết những người lên tiếng đều phán, Ronaldo rõ ràng không thể tốt hơn Messi và Van Dijk, nhưng sao anh ấy lại được sướng tên?

Trên trang cá nhân, Ronaldo tự hào khoe 'gia tài' lớn - bạn gái và các con, cùng danh hiệu cá nhân vừa giành được khi cả nhà ngồi trên máy bay

Bản thân CR7 khi lên nhận giải đã nói cảm ơn gia đình, bạn gái, các con, những người bạn, đồng đội tại Juventus cũng như tại ĐTQG Bồ Đào Nha, người đại diện,…

Còn trên trang cá nhân, siêu tiền đạo tự hào khoe ‘gia tài’ khủng của mình: bạn gái xinh đẹp cùng 4 nhóc tì hết sức đáng yêu.

Bạn gái Georgina Rodriguez cũng chia sẻ loạt ảnh tại gala cùng lời chúc đến Ronaldo: Chúc mừng tình yêu của em, anh xứng đáng với giải thưởng này

Cũng trong buổi gala này, hàng loạt giải thưởng khác được trao. Có thể kể như Liverpool chiến thắng CLB của năm và Jurgen Klopp chính là HLV xuất sắc nhất năm 2019. Thủ môn hay nhất năm thuộc về Alisson Becker,…

L.H

Theo tạp chí Fortune, sự thành công của ô tô Đức ngoài những yếu tố bao gồm sự thông minh, chăm chỉ, có động lực phấn đấu… người Đức còn được thừa kế những di sản quý giá và có những lợi thế để phát triển ngành công nghiệp xe hơi của mình.

Chính vì vậy, người Đức mới có thể sở hữu, làm chủ 5 dòng xe sang nổi tiếng nhất thế giới là Audi, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen và Porsche.

Mercedes-Benz

Trong các hãng xe Đức, Mercedes-Benz là nổi tiếng hơn cả. Trong phân khúc xe hạng sang, Mercedes-Benz đứng đầu thế giới về tổng doanh số bán xe trên toàn thế giới.

Cụ thể, Mercedes-Benz bán được khoảng 2,3 triệu xe trong năm 2017, tăng gần 10% so với năm 2016 và là năm thứ 7 liên tiếp đạt mức kỷ lục. Trong những năm gần đây, người Trung Quốc cũng dần chuộng xe Đức. Tại đây, nơi số xe bán ra tăng 26% và nhu cầu liên tục gia tăng đối với xe dòng SUV hai cầu hạng sang chiếm hơn 1/3 số xe bán ra trên toàn cầu.

Nhìn lại lịch sử phát triển của Mercedes-Benz, đây là hãng đi tiên phong trong việc giới thiệu nhiều công nghệ và những sáng kiến về độ an toàn mà sau đó trở nên phổ biến trên toàn thế giới.

Thương hiệu xe Mecerdes-Benz được thành lập từ sự hợp nhất ý tưởng giữa Gottlieb Daimler và Karl Benz vào năm 1926 với biểu tượng ngôi sao 3 cánh rất nổi tiếng và quen thuộc với nhiều người. Nhờ hình ảnh logo đậm chất “phong thuỷ” này mà thương hiệu ô tô cao cấp của Đức trở thành ông trùm toàn cầu về lợi nhuận khủng với tổng giá trị thương hiệu hơn 25 tỷ USD.

Audi

Audi tiếp tục là một hãng xe sang khác của Đức. Audi có trụ sở chính đặt tại Ingolstadt và là một công ty con của tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới Volkswagen AG (sở hữu 99.55% cổ phần) từ năm 1964.

Về mặt doanh số, Audi chưa bao giờ cạnh tranh nổi với Mercedes-Benz ở phân khúc xe sang. Tuy nhiên, trong vài năm trở lại đây, doanh số Audi đang tăng rất nhanh. Cụ thể, tổng doanh số xe Audi tiêu thụ trong năm 2017 đạt gần 1,9 triệu xe, tăng 0,6% so với năm 2016.

Trong năm 2017, cả ba thị trường quan trọng nhất của Audi đều cho thấy kết quả kinh doanh thăng tiến. Tại Trung Quốc, thương hiệu này vẫn dẫn đầu trong thị phần xe cao cấp với gần 598.000 xe được bán ra, tăng nhẹ 1,1% so với năm ngoái.

Đặc biệt, tháng 12/2017 còn chứng kiến đà tăng tới 34,6% của Audi tại quốc gia đông dân nhất thế giới. Theo thông báo của hãng này, chưa có khi nào số lượng xe bán ra trong một tháng tại Trung Quốc lại cao đến vậy.

BMW

BMW là một công ty sản xuất xe hơi và xe máy quan trọng của Đức. Thương hiệu ô tô của BMW nổi tiếng thế giới bởi sự sang trọng, thiết kế thể thao, khả năng vận hành cao. Một trong những niềm tự hào của BMW là những sản phẩm cực kỳ nổi tiếng như: i8, 7-Series, X-Series,...

Trong năm 2017, thương hiệu BMW giao 2.088.283 xe đến tay khách hàng trên toàn thế giới, tăng 4,2% so với năm 2016. Tuy nhiên, con số này vẫn xếp sau người đồng hương Mercedes-Benz với 2.289.344 xe (tăng 9,9% so với năm 2016). Vì thế, Mercedes-Benz tiếp tục duy trì danh hiệu “Thương hiệu xe sang bán chạy nhất thế giới” của năm 2017.

Volkswagen

Volkswagen là một trong những hãng xe lâu đời nhất trên thế giới. Thị trường chủ yếu của hãng là châu Âu, những thương hiệu nổi tiếng trực thuộc hãng bao gồm Audi, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti, SEAT, Porsche và Volkswagen.

Thị trường lớn thứ hai của Volkswagen là Trung Quốc, liên doanh lớn thứ 2 là Tập đoàn Volkswagen Trung Quốc.

Trong năm 2017, Volkswagen tung ra trên 10 mẫu xe mới trên khắp thế giới. Tập đoàn này cho biết trong vài năm tới, toàn bộ dòng sản phẩm sẽ được làm mới trong các phân khúc chính như SUV và xe điện EV.

Kết thúc năm 2017, tổng doanh số xe của hãng đạt gần 6 triệu chiếc trên toàn thế giới. Cũng giống như những người đồng hương khác là Audi, doanh số Volkswagen tăng mạnh ở châu Á, đặc biệt là Trung Quốc.

Porsche

Porsche là một người anh em cùng nhà với Volkswagen và Audi, song hướng đi của Porche lại tập trung vào những chiếc xe thể thao, trẻ trung, năng động.

Kết thúc năm 2017, Porsche giao khoảng 246.000 xe cho khách hàng trên toàn thế giới. Với con số này, nhà sản xuất xe thể thao có trụ sở Stuttgart vượt mức kỷ lục năm 2016 thêm 4% nữa. Góp phần tăng đáng kể vào doanh số này đó là 28.000 chiếc Panamera thế hệ mới; tăng 83% so với năm trước.

Theo Báo Giao thông

Những kiểu đỗ xe sai cách gây hại cho lốp, lái xe cần tránh

Lốp là một trong những bộ phận quan trọng trên xe đảm bảo an toàn cho lái xe và hàng hóa. Việc đỗ xe sai cách cũng là nguyên nhân phổ biến gây hại cho lốp xe.