Tuyển Việt Nam: Văn Thanh chấn thương nặng, chia tay AFF Cup

Sau đó, bệnh viện đã được phép điều trị những bệnh nhân có triệu chứng nhẹ và vừa. Phòng cấp cứu luôn quá tải nên việc thiết lập một trung tâm hồi sức tích cực ngay tại đây trở thành nhu cầu cấp bách.

Khu điều trị bệnh nhân được tận dụng từ hầm để xe chung cư.

Bệnh viện Dã chiến 3 đã đề xuất với lãnh đạo TP.HCM và các cơ quan liên quan cải tạo hầm để xe thành Trung tâm hồi sức tích cực người bệnh Covid-19. Với sự hỗ trợ của nhà tài trợ và nỗ lực của các y bác sĩ, đến nay bệnh viện đã thiết lập, dần hoàn thiện gần 100 giường. Trong những ngày tới, bệnh viện sẽ hoàn tất thêm 100 giường còn lại để phục vụ bệnh nhân có chuyển biến vừa và nặng. Hệ thống oxy và máy móc hiện đại được huy động tối đa.

BS Lý Quốc Công, Trưởng Khoa Lâm sàng (Bệnh viện Dã chiến số 3) cho biết hiện khu cấp cứu có 52 bệnh nhân (trong đó có 4 người thở máy, 4 người thở oxy dòng cao HFNC). Khu hồi sức có 9 người (3 người thở HFNC).

Tại đây, các y bác sĩ cùng đội ngũ tình nguyện viên phải hối hả làm việc ngày đêm. Ngày 5/9, bệnh viện đã cho xuất viện 115 trường hợp được điều trị khỏi. Tổng số bệnh nhân được xuất viện từ khi bệnh viện đi vào hoạt động đến nay là 5.300 người.

Các y bác sĩ tại Bệnh viện Dã chiến số 3 kết hợp điều trị với động viên tâm lý người bệnh. Ngoài ra, bệnh nhân còn được đảm bảo về chế độ dinh dưỡng. Các phòng bệnh đều lập group trên Zalo để kết nối giữa bệnh nhân và thầy thuốc. Khi có gì bất thường, y bác sĩ sẽ được thông báo để có biện pháp ứng phó.

Nhiều bệnh nhân đã hồi phục tại đây.

Theo BS Công, với sự linh hoạt của hệ thống y bác sĩ và các tình nguyện viên, có những ca bệnh rất nặng đã hồi phục ngoạn mục. Điển hình như bệnh nhân Lương Thị H. (SN 1954) nhập viện đã có chuyển biến xấu, suy hô hấp. Sau gần 40 ngày điều trị kháng sinh, kháng đông, kháng viêm liều cao và hỗ trợ hô hấp bằng máy thở HFNC, hiện nay chị đã cai được máy thở. Chỉ số SpO2 của bệnh nhân là 96, phân lượng Oxy hít vào (FiO2) là 28%.

Đến ngày 5/9, bệnh nhân đã có xét nghiệm PCR âm tính, dự kiến vài ngày tới sẽ được xuất viện. Nhiều bệnh nhân khác tại đây sau nhiều ngày thở oxy cũng đã hồi phục, kết quả khả quan.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Ngọc Trang

Sáng 6/9, Hà Nội có 2 ca Covid-19 thuộc chùm ho sốt cộng đồng

Sáng 6/9, Hà Nội ghi nhận 2 bệnh nhân  trong đó 1 ca tại khu cách ly, 1 ca tại khu phong tỏa.

Doanh số bán xe mới tại Đông Nam Á (ĐNÁ) giảm sút mạnh trong năm 2020. Theo GlobalData, doanh số bán xe mới tại thị trường ĐNÁ năm vừa qua đã giảm 28,5%, xuống còn 2,468 triệu chiếc. Số liệu này được tổng hợp tại 6 thị trường lớn nhất trong khu vực bao gồm Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Việt Nam, Phillippines và Singapore.

Doanh số bán xe mới tại 6 thị trường này đã sụt giảm 10%, từ 937.000 chiếc xuống còn 852.286 chiếc trong quý 4 năm 2020. Dữ liệu được tổng hợp từ các nhà sản xuất, hiệp hội thương mại và các cơ quan chính phủ.

Bức tranh hàng năm cho thấy sự sụt giảm ngày càng rõ nét khi các hoạt động kinh tế trên toàn khu vực bị gián đoạn nghiêm trọng do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Tình hình kinh doanh tại Thái Lan bắt đầu ổn định trong quý 4, trong khi doanh số bán hàng của một số quốc gia như Malaysia và Việt Nam bắt đầu tăng trưởng trở lại.

Thái Lan, thị trường lớn nhất khu vực bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Từ hơn 1 triệu xe, lượng xe bán ra tại quốc gia này giảm xuống còn 792.000 chiếc. Các phương tiện truyền thông Thái Lan cho biết doanh số xe du lịch giảm 31%, xuống còn 274.789 xe và xe bán tải (một trong những phân khúc quan trọng nhất tại đây) giảm 15,5% xuống còn 364.887 chiếc.

Sản lượng sản xuất ô tô tại Thái Lan cũng sụt giảm 29% xuống còn 1,42 triệu chiếc. Trong đó, lượng xe xuất khẩu giảm xuống hơn 30% vào hồi năm ngoái khi nước này chỉ xuất cảng được 735.842 xe.

Hiệp hội các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) dự báo không mấy khả quan khi cho rằng doanh số bán xe trong nước sẽ tiếp tục giảm trong năm nay. Theo số liệu dự kiến giảm khoảng 5% xuống còn 750.000 chiếc khi tăng trưởng kinh tế tiếp tục chịu áp lực do kinh doanh đình trệ và sự gia tăng của các ca nhiễm Covid-19 cũng ảnh hưởng đến tâm lý tiêu dùng.

Dẫu vậy, hãng xe lớn nhất tại Thái Lan là Toyota Motor lại dự đoán một tương lại sáng sủa hơn khi cho rằng doanh số bán xe có thể tăng từ 7-14% trong năm nay.

Thị trường Indonesia cũng thiệt hại khi doanh số xe mới giảm tới 42% vào quý IV năm 2020. 9 tháng đầu năm, thị trường này sụt giảm tới 51% do ảnh hưởng bởi các biện pháp hạn chế xã hội được thực hiện trong thời gian dài để hạn chế sự lây lan của dịch bệnh.

Lượng xe bán ra tại Indonesia năm vừa qua chỉ còn 532.000 chiếc, giảm gần một nửa so với trước đó và Indonesia cũng là thị trường bị ảnh hưởng nghiêm trọng nhất trong khu vực khi cả tiêu thụ trong nước và xuất khẩu đều giảm mạnh.

Toyota cho biết lượng xe của hãng này giảm tới 51% khi chỉ tiêu thụ được 161.256 chiếc trong khi Daihatsu giảm 49% xuống còn hơn 90.000 xe. Honda, Suzzuki, Mitsubishi cũng chịu ảnh hưởng tương tự.

Malaysia đứng thứ 3 về lượng xe bán ra với tổng số 529.434 chiếc, sụt giảm 12%. Cuối năm 2020, thị trường này cũng bắt đầu phục hồi và tăng trưởng trở lại.

Doanh số bán xe mới tại Philippines giảm hơn 31% xuống còn 285.512 chiếc trong năm 2020 khi bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch bệnh. Điều này khiến Philippines phải nhường chỗ cho Việt Nam ở vị trí thứ 4 thị trường bán ra nhiều xe nhất khu vực.

Việt Nam vượt Philippines về lượng xe bán ra

Thị trường ô tô Việt Nam được duy trì nhờ các chính sách có hiệu quả.

Theo đánh giá của GlobalData, Việt Nam là thị trường hoạt động tốt nhất trong khu vực khi doanh số tiêu thụ xe hồi năm ngoái chỉ giảm xuống khoảng 7%, duy trì ở mức gần 284.00 chiếc. Việc kiểm soát sớm được sự lây lan dịch bệnh khiến thị trường ô tô trong nước ít bị ảnh hưởng.

Nhờ duy trì được chuỗi sản xuất và thị trường trong nước, sản lượng tiêu thụ xe của Việt Nam trong năm 2020 cũng vượt qua Philippines để đứng ở vị trí thứ 4 trong số các thị trường ô tô lớn nhất tại ĐNÁ.

Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy tổng số xe bán ra ở thị trường trong nước đạt 296.634 chiếc, giảm khoảng 8% so với năm 2019, trong đó, có 221.274 xe du lịch. Đó là chưa kể đến doanh số xe bán ra của TC Motor (phân phối thương hiệu Hyundai), Mercedes-Benz Việt Nam và các thương hiệu xe nhập khẩu khác do họ không công khai lượng xe bán ra. Chỉ tính riêng TC Motor, trong năm 2020 đã bán ra tổng số tới 81.368 xe

Không chỉ kiểm soát sớm dịch bệnh, Chính phủ cũng có nhiều chính sách kích cầu thị trường trong nước. Đáng kể là chính sách ưu đãi 50% phí trước bạ (theo Nghị định 70) được thực hiện từ tháng 6 đến hết tháng 12/2020, được xem là “cứu cánh” cho thị trường ô tô trong nửa cuối năm 2020 và mang đến mức tăng trưởng mạnh mẽ cho xe lắp ráp trong nước cũng như giúp thị trường vượt qua khó khăn.

Tuy nhiên, Việt Nam vẫn là một thị trường có quy mô nhỏ. Thái Lan sản xuất hơn 2 triệu ô tô mỗi năm và tiêu thụ trong nước chiếm khoảng hơn 1 triệu xe. Indonesia có dung lượng thị trường tương tự với trên dưới 1 triệu xe tiêu thụ nội địa. Ngay cả Malaysia đứng thứ 3 cũng tiêu thụ từ 600.000 - 700.000 chiếc mỗi năm, một khoảng cách khá lớn so với thị trường Việt Nam.

Phúc Vinh

Xe Trung Quốc dồn về Việt Nam, vượt Indonesia về lượng xe cập cảng trong tháng 1

Trung Quốc vượt qua Indonesia về lượng xe hơi nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 1. Thị trường này đứng thứ 2 sau Thái Lan trong cung cấp xe nguyên chiếc cho Việt Nam vào tháng đầu tiên của năm 2021.

Wyndham Phú Quốc sở hữu kiến trúc "go green" nổi bật và khác biệt - những mảng xanh mênh mang như khu vườn của miền nhiệt đới

Không gian xanh ngập tràn

Wyndham Phú Quốc gây ấn tượng từ những cái nhìn đầu tiên. Mỗi cụm 5, 7 biệt thự được tạo thành một quần thể nhỏ với lối đi riêng, gợi sự liên tưởng tới không gian làng Việt. Những con đường liên kết các biệt thự với nhau được bao quanh bởi những lũy tre xanh uốn lượn gợi nhớ về miền quê xưa mà nay đang dần dần biến mất.

Những “bức rèm” xanh mang đến cảm giác thoải mái, dễ chịu, bình yên - bạn hoàn toàn yên tâm khi thư giãn, tắm nắng bên hồ bơi riêng

Một công trình kiến trúc đỉnh cao là khi con người bước chân vào không gian đó nhưng không chú ý nhiều vào các yếu tố kiến trúc, mà chỉ cảm thấy thoải mái, dễ chịu, bình yên, riêng tư, hòa mình vào không gian có thiên nhiên ngập tràn. Dùng mảng xanh để làm dịu đi những đường nét của bê tông, xây dựng, kiến trúc như biến mất vào thiên nhiên, Wyndham Phú Quốc đem đến trải nghiệm được sống hoà vào tự nhiên. Chính vì lý do đó mà tại hạng mục Khách sạn và Khu nghỉ dưỡng, Wyndham Phú Quốc xuất sắc giành giải thưởng Architizer A+ 2020.

Thảm thực vật đa dạng, đó là nét đặc biệt của Wyndham Phú Quốc. Mái nhà được phủ xanh hoàn toàn bởi cây phong ba, những bức rèm xanh từ cây sử quân tử, một loại cây leo thân gỗ có màu sắc tươi tắn và hương thơm thanh khiết suốt bốn mùa.

Được thiết kế dựa trên tinh thần phát triển bền vững, nơi con người và thiên nhiên chan hòa vào nhau, mỗi căn biệt thự Wyndham đều tràn ngập màu xanh. Các không gian trong biệt thự đều được mở rộng để đón ánh nắng tự nhiên đến mọi ngóc ngách. Chính mảng xanh, ánh sáng, nước đã mang đến trải nghiệm trở về thiên nhiên cho chủ nhân/ khách của căn villa. Dường như khi nghỉ dưỡng ở Wyndham, con người không nghĩ rằng mình đang trải nghiệm một công trình kiến trúc mà thực sự đang hòa mình vào thiên nhiên.

Thiết kế mở nhưng riêng tư

Không gian trong biệt thự đều được mở rộng để đón ánh nắng tự nhiên đến mọi ngóc ngách. Wyndham Phú Quốc đem đến trải nghiệm được sống hoà vào tự nhiên

Mỗi căn biệt thự vẫn giữ được không gian yên tĩnh, tách biệt và lãng mạn bởi lối kiến trúc độc đáo. Sự riêng tư còn được bảo đảm với những bức tường cây cao 3 mét che chắn đảm bảo chủ nhân hoàn toàn yên tâm khi thư giãn, tắm nắng bên hồ bơi riêng. Không gian bên trong biệt thự liền lạc, uyển chuyển, các cánh cửa gần như hoàn toàn bị triệt tiêu thay vào đó là những “bức rèm” từ giàn cây leo, những vách kính lớn trong suốt, linh động.

Không gian thư giãn của Wyndham Phú Quốc cũng là điểm nhấn ảo diệu. Phòng tắm được thiết kế mở nhưng cũng rất riêng tư. Vẻ đẹp của cây xanh cùng sự biến chuyển của ánh sáng tự nhiên sẽ tạo nên các hình khối và đường nét, lung linh như bức tranh tường vào các thời khắc khác nhau trong ngày.

Trải nghiệm riêng có

Các không gian bên trong mỗi villa đều có sự gắn kết cao. Khoảng sân vườn rộng gợi nhớ những căn nhà quê xưa, nhưng vẫn rất hiện đại, bắt kịp các trào lưu của kiến trúc đương đại trên thế giới.

Club House - không gian chung toàn khu là nơi các chủ nhân mỗi căn biệt thự có thể gặp gỡ, trò chuyện, tổ chức tiệc nhẹ. Từng viên gạch của Club House được chọn lựa kỹ càng về màu sắc, độ phản quang để làm dịu bớt cái nắng gắt của vùng biển nhiệt đới. Cùng với các giải pháp đối lưu công năng như thông gió ở tầng trệt và các lớp lọc ánh sáng tự nhiên, từng không gian nhẹ nhàng, lãng mạn cứ dần dần mở ra, đem lại cảm giác thư thái rất riêng.

Theo kiến trúc sư Nguyễn Hoàng Mạnh thì kiến trúc Club House được gợi hứng từ À Ố Show - một chương trình xiếc tạp kỹ đương đại của Việt Nam rất được ưa chuộng trên thế giới. Điểm chung giữa À Ố Show và Wyndham Phú Quốc là cùng truyền tải câu chuyện đương đại của Việt Nam bằng những chất liệu truyền thống, đem lại niềm hứng khởi và trải nghiệm kỳ thú cho khách quốc tế.

Nằm ở Bãi Trường - nơi được du khách quốc tế biết đến với tên gọi Long Beach của Phú Quốc, do Wyndham Hotel quản lý, Wyndham Phú Quốc tạo nên một nơi chốn nghỉ dưỡng hoàn toàn đẳng cấp và khác biệt. Như một khu vườn xanh tự nhiên, yên tĩnh, tách biệt hoàn toàn với bên ngoài, những căn private villa cuối cùng đang được mở bán của Wyndham Phú Quốc đem đến trải nghiệm hòa mình vào thiên nhiên đến tận cùng, không thể trộn lẫn với nơi chốn nào khác.

Phú Quốc đang là điểm nóng về đầu tư bất động sản trên cả nước, bởi hòn đảo xinh đẹp này hiện tại có 16 chuyến bay nội địa và 7 quốc gia có đường bay thẳng đến đây. Wyndham Phú Quốc lại sở hữu thêm vị trí cực kỳ đắc địa: nằm ở trung tâm thành phố đảo, chỉ cách sân bay 8 phút và cách thị trấn Dương Đông 15 phút, hoàn toàn xứng đáng để giới đầu tư và tầng lớp thượng lưu lựa chọn.

Tấn Tài